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元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
續(xù)航里程大（427）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯（20）+1 加強勁足（14）+1 車頭設計好看（14）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象元PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程314公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來明顯感覺到底盤更運動了，硬邦邦的，有點厚重，整體駕駛感覺還不錯。
缺點：雖然還不習慣中間的內飾，但操作還是很流暢的。
外觀：選車就像挑“藝術品”一樣，我看了一眼元 plus，造型別致，顏值爆表。
內飾：中控屏上有指紋，但有語音控制，想做什么就做什么。
空間：空間還算寬敞，頭部和雙腿都能伸展開來，載過幾位領導，他也沒問過，但空間肯定是有的。
配置：養(yǎng)車成本低，顏值高，動力強，性價比還行，值得買。
動力：動力強勁，深踩油門有推背感，馬達介入很快，不輸油。
越野：
雖然開的時間不長，但開起來還是很爽的，方向盤很舒服，輕盈合理，在家門口的巷子里遇到錯車，我一點都不害怕，配合上靈活的駕駛，開車很帶勁的。
舒適：PM2.5裝置的凈化能力很強，開啟這個功能后，我身上的煙味就淡了不少，空間視野也變得很好。
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購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的優(yōu)點很多，最讓我滿意的就是它的性能，這輛車給我?guī)砹巳碌捏w驗，以前純電動汽車的性能都很差，但這輛車的馬力卻達到了204匹，足以媲美一輛小型 SUV，比很多2.0T發(fā)動機都要好，開起來更有激情。
缺點：最讓我不滿意的是車漆有點薄，減震效果也不好。
外觀：外觀設計的很大氣，和比亞迪漢有些相似，看起來非常的高端，兩邊的車燈都是銀色的，給人一種強烈的視覺沖擊感，腰線高高隆起，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。
內飾：車內設計大氣簡潔，中控屏高達12.8英寸，懸浮式中控屏看起來很有科技感，還支持語音控制，還有比亞迪獨有的旋轉功能，無論是看視頻、聽音樂、使用導航，都非常方便。
空間：這款車長度4455毫米，軸距2720毫米，在緊湊型 SUV中已經(jīng)算是相當不錯了，何況車內布局不錯，乘坐空間也很大，我身高1.79米，坐在駕駛座上感覺很寬松，一個人坐著會有一種空蕩蕩的感覺，后備箱也比較寬敞。
配置：我覺得這款車賣到13.78萬還是很劃算的，綜合各方面的表現(xiàn)，確實比同價位的車要好，而且比亞迪的技術也很可靠，性價比還是不錯的。
動力：這輛車的動力確實不錯，雖然采用了永磁同步電機，但馬力204匹，扭矩310牛米，驅動這種小型 SUV完全沒問題，起步的時候感覺到了明顯的沖擊力，跑起來很有動力感，跑起來有一種生生不息的感覺，跑起來一點都不費勁。
越野：
皮質的方向盤手感很好，駕駛起來很有激情，而且方向盤沒有虛位，倒車影像很好，畫面也很清晰，還有四種駕駛模式，每一種模式都有不同的駕駛體驗，運動模式更有樂趣，自動停車和上坡輔助功能都很實用。
舒適：車內座椅全是仿皮材質，而且是運動型的，看著很舒服，坐上去的感覺也不錯，而且前排座椅調節(jié)功能很好，駕駛位也可以電動調節(jié)，而且車內沒有什么難聞的味道，坐久了也挺舒服的，只是感覺減震效果一般而已。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很漂亮，每天出門都能感覺到充滿活力，只是太可愛了，一點都不像他的陽剛之氣。
缺點：1、續(xù)航能力很差，剛買車的時候，手表上顯示的續(xù)航里程是390公里，現(xiàn)在已經(jīng)降到了360 KM，開著空調開著，最多也就是320 KM。2、多功能方向盤靈敏度一般，充電口密封不太好3、新車內飾氣味太重，我用了很多活性炭，開了兩個月，還是有點味道。
外觀：外觀很亮眼，造型可愛，開出去確實很拉風，吸引了不少人的目光。但是我不喜歡這種風格。
內飾：中控屏很漂亮，科技感也很強，但質量一般，已經(jīng)壞了兩次了。
空間：車內空間很大，但后備箱太小，裝不下太多東西。
配置：以車身質量和比亞迪的電池技術，我當然要支持，但我可以接受一些明顯的缺點，畢竟這對我來說，并沒有太大的影響。
動力：起步的時候一點都不拖泥帶水，加速的時候還能感覺到明顯的推背感，如果充電口密封的話，那就更好了。
越野：
雖然沒有網(wǎng)上說的那么嚴重，但還是忍不住吐槽了一句。就像是底盤的減震一樣，60碼以上的噪音就會變得更加明顯。
舒適：座椅的材質和做工都很好，坐起來很舒服，中控臺是用硬塑料做的，看起來很普通。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的顏色是元 plus，車身顏色很好看。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車的空間并不大。
外觀：外觀設計還行，主流設計，跟其他汽車廠商差不多吧，現(xiàn)在基本上都是同質化。
內飾：內飾還行，物美價廉，至少不會掉手。
空間：空間感覺一般，后排坐著不舒服，后面坐兩個人有點擠。
配置：性價比這個東西，因人而異，我覺得性價比不高，畢竟十萬塊錢也不算什么。
動力：動力比燃油車要快，但感覺有點笨重，等開開再說。
越野：
也不知道是不是中獎了，方向盤有點歪。
舒適：座椅不軟不硬，隔音效果不錯�？傮w來說，這個價格還算合理。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程271公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的配置，從安全性上來說，這輛車的電子配置非常豐富。最重要的是，它的油耗很低，可以隨心所欲的駕駛，非常適合城市里的出行，經(jīng)濟又安全，性價比很高。
缺點：唯一讓我不滿意的是，比亞迪的位置實在是太偏僻了，我還以為自己是個活導航呢，結果花了一個多小時才找到，還好我是趕在今天提車回家的，不然的話還真得郁悶死了。
外觀：這輛車的外觀還算不錯，外觀設計的很漂亮，線條流暢，前臉的做工要大氣，尾部要低調，這是我最喜歡的款式。
內飾：內飾用料充足，中控臺上的顯示屏看起來很有科技感，顏色也很有層次感，給人一種溫馨的感覺。
空間：我對這輛車的空間還是很滿意的，坐滿了人也不會覺得擁擠，基本夠用了，后排空間稍微小一些，坐在后排就不太合適了，不過后備箱里有一個儲物空間，可以裝一些大的東西。
配置：我覺得這輛車的性價比還是很高的，因為這輛車有很多先進的輔助系統(tǒng)，對駕駛有很大的幫助，而且最重要的是，這輛車是新能源汽車，節(jié)能環(huán)保。
動力：新能源汽車的動力輸出非常的靈敏，讓我對電車有了新的認識，這輛新能源汽車的動力表現(xiàn)還算不錯，但是對于我這種開慣了油的人來說，實在是太快了，快的讓我措手不及，難道是我老了？從這一點上來說，他更適合在高速上跑，靜音又舒服，想跑多快就跑多快。
越野：
這輛車的方向盤很好控制，操作起來也很輕松，轉向也很靈活，沒有虛位輔助和反饋，這讓它在路上更加的顯擺了，很多新手司機都喜歡電車，我終于明白了它的奧妙了。
舒適：我對這輛車的舒適性還是很滿意的，座椅很柔軟，手感也很好，車內的音響也很好，開車聽歌也是必不可少的，舒適性非常好。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始的時候，我對電動車并不是很了解，因為我的朋友們大部分都選擇了電車，所以我和他們聊了很久，我覺得電車在現(xiàn)在和未來會更受歡迎，但是我不禁想性能抵不過燃油車，但是他們都一致為我排除了這個看似多余的想法。經(jīng)過我的親身體驗之后，我得出了一個結論，那就是電動車已經(jīng)不是以前的電動車了，現(xiàn)在的電動車性能確實不錯，動力、底盤、空間都很大，至少比外面看起來要好得多。雖然只是一輛電動車，但它的性能卻絲毫不差，這讓我對它刮目相看。
缺點：最讓我不滿意的是它的內部設計，第一眼看到內飾的時候，我并沒有太多的驚訝，雖然內飾不是很漂亮，但是內部設計還是很不錯的，主要是中控臺的設計讓我有些失望，中控臺的設計很簡單，給人一種低調的感覺。
外觀：外觀還是不錯的，前臉的設計別具一格，造型別致，線條流暢，給人一種動感十足的感覺。
內飾：內飾設計一般，但是內飾卻非常實用，功能配置也比較齊全，雖然設計一般，但是耐看實用。
空間：從空間上來看，這輛車確實比外面看起來要寬敞一些，可能是車身上的線條太過夸張，但是坐在車里的時候，里面的空間更大，視野更好，空間更大，后備箱里的空間也更大。
配置：比亞迪的車，性價比還是不錯的，因為它的價格和性能都很好。
動力：駕駛起來很輕松，也很輕松，開起來也很舒服，因為在十字路口的時候，一踩油門就能感覺到動力輸出，偶爾超車，也會感覺很輕松。
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購買時間2022年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：十萬輛電車的續(xù)航里程是510公里，現(xiàn)在天氣比較熱，雖然喜歡開空調，但續(xù)航里程超過了400公里，電池續(xù)航能力讓我比較滿意。
缺點：駕駛座沒有電動調節(jié)記憶功能，我和老公經(jīng)常換著開，缺少電動調節(jié)和記憶功能，很不方便。
外觀：我買了一款滑雪白、帶點灰的雪白，既耐臟又美觀。
內飾：運動風格的座椅看起來更有質感，雖然中控屏采用了4 G網(wǎng)絡，但操作起來非常流暢，并沒有出現(xiàn)卡頓或者死機的情況。
空間：雖然只有4.4米長，但是它的軸距卻超過了2米7，家人坐在車里，腿部和頭部都有足夠的空間。
配置：十多萬買一輛 SUV，我還是很滿意的。
動力：電車的起步和加速都比汽油車要快得多，開起來也舒服多了。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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購買時間2022年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀、色彩獨特、用車成本低。3.0平臺，八合一電機。一天10公里，估計要充電一個月。速度很快，紅綠燈也是最快的。說明書上寫著3000公里的磨合， ECO模式建議在磨合期使用，標準反饋。還差一點，別鬧出什么幺蛾子。車載 KTV真愛，不能去浪，就自己帶著上山唱歌。小迪的語音控制很好，這輛電車在堵車的時候，真的是再合適不過了。4S店買了保修，8年210,000公里。我們的私家車基本到不了公里數(shù)，算一年吧！充電樁已經(jīng)報批了，很快就聯(lián)系上了，還專門建了個微信群，溝通安裝情況。我很喜歡手機 APP的操作，完全不用擔心鑰匙的問題。手機時代來了！高速行駛是電車最大的缺點，大概也就是350公里左右的時速。
缺點：1.新車確實有異味，需要開窗通風。
外觀：仁者見仁智者見智。我就是覺得好看，綠得好看。
內飾：仁者見仁，智者見智！這是一種超前的設計！我更喜歡
空間：空間不錯，軸距2770不需要考慮太多。后備箱太小了。
配置：同階之中，無人能敵！只是在等車慢下來
動力：車速很快，一直都是紅綠燈第一。但是開車還是要注意安全。
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購買時間2022年06月
購買地點陜西 安康
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，我和媳婦看的不一樣，她看中的是外觀和空間，我看中的是它的豐富配置，超大的中控屏，語音控制，定速巡航等等，很多同價位的油車都沒有，車里的麥克風讓我眼前一亮，這是一種很好的消遣方式。
缺點：車子的加速速度并沒有我想象中的那么快，雖然不算太慢，但是因為是家用轎車，所以加速的速度并不是很快，前排和后排都很寬敞，但是后備箱還是太小了！
外觀：老婆很喜歡，覺得一般，一點都不丑，一點都不驚艷！每個人的審美都不一樣。
內飾：內飾不錯，低調中帶著一絲奢華，看起來很舒服，很符合我的風格！
空間：空間設計得很好，但是后備箱太小了！
配置：價格方面，跟同級別的車差不多，但也比油車貴，但是科技感，環(huán)保度，都有很大的提升。
動力：加速的速度不快，但也不算太慢，雖然比油車要快一些，但也不算快！可能是因為這輛車是家用的，在城市里超車還是綽綽有余的。
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