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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航里程大（424）+1 配置豐富（136）+1 座椅舒服（52）+1 后備廂空間大（25）+1 中控屏不錯(cuò)（20）+1 加強(qiáng)勁足（14）+1 車頭設(shè)計(jì)好看（13）+1缺點(diǎn)：
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元PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，坐起來很舒服，開起來也很穩(wěn)，以前沒怎么開過比亞迪，只是在網(wǎng)上了解了一下，聽說比亞迪的新能源車做的不錯(cuò)，看了一眼比亞迪或者 E平臺(tái)的廣告，當(dāng)時(shí)他還打算給老婆買一輛小一點(diǎn)的車，年后油價(jià)飛漲，所以想買一輛便宜一點(diǎn)的電動(dòng)汽車去接孩子上下學(xué)或者上班。
缺點(diǎn)：雖然銷售說這輛車設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，但他還是不太適應(yīng)這種前衛(wèi)的感覺，尤其是儀表盤，更是讓他覺得有些小家子氣，開了八千多公里，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也漸漸適應(yīng)了，唯一的缺點(diǎn)就是儀表盤太小了，以后慢慢開吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，當(dāng)初在4S展廳里放的是白色的，媳婦看上了，最后挑來挑去，選了一件藍(lán)色的，感覺還不錯(cuò)，挺好看的，不過我建議你把這個(gè)字體改一下，我不喜歡這個(gè)字型，每個(gè)人的口味都不一樣……感覺設(shè)計(jì)出來的字體不好看；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否過于時(shí)尚？一開始，門把手、空調(diào)出風(fēng)口之類的東西，我還真有點(diǎn)接受不了，我是個(gè)傳統(tǒng)的人，更喜歡傳統(tǒng)的內(nèi)飾。最后被迫接受，并逐漸被同化，逐漸習(xí)慣；
空間：這車看起來不大，但空間還算不錯(cuò)，我一米七五的身高，平時(shí)開車的時(shí)候，頭上有15厘米的距離，應(yīng)該夠用了。
配置：雖然知道電車的價(jià)格很貴，但是這個(gè)價(jià)格還是超出了我的預(yù)期，不過這也太便宜了吧？
動(dòng)力：開的很快，加速也很好，試駕的時(shí)候，我感覺底盤、轉(zhuǎn)向都很好，這是這個(gè)價(jià)位應(yīng)該有的，還能調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)的回饋和更大的回饋，這種回收的感覺讓我有點(diǎn)暈車，我很少跑高速，一般都是在市區(qū)里跑一圈，開過一兩次高速，速度還行，就是耗電，續(xù)航時(shí)間不長(zhǎng)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超長(zhǎng)續(xù)航，一點(diǎn)都不擔(dān)心里程問題，對(duì)于我這樣的新手小白來說，元 PLUS的所有元素都很適合我，從外觀到內(nèi)飾，再到豐富的配置，都讓我非常喜歡，也非常珍惜。
缺點(diǎn)：等了三個(gè)月的車，一開始是兩個(gè)月，結(jié)果三個(gè)月后才交車，這讓我有些著急了，這么熱的天，沒有自己的車上班也不方便。
外觀：元這款車在外觀上確實(shí)有些不同，動(dòng)感的線條，動(dòng)感十足，車身略矮，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該是比較新穎和超前的，將健身元素融入的很好，整車更年輕，更有個(gè)性，給人一種充滿活力和激情的感覺，門把手的琴弦設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，非常適合年輕人，也適合所有年齡層的人。
空間：純電動(dòng)3.0平臺(tái)，空間很大，中間是純平的，坐三個(gè)成年人都不會(huì)有任何壓力，后備箱有一個(gè)可以調(diào)節(jié)的蓋板，放進(jìn)去的話，空間會(huì)更大，放一些日常用品和個(gè)人用品都很方便。
配置：一開始的預(yù)算是13萬，但是到了4S店試駕之后，再看看這輛車，我覺得自己必須要買一輛高配的車，雖然價(jià)格貴了點(diǎn)，但是這輛車的整體配置、外觀、內(nèi)飾都很吸引人，各方面都很符合我的要求。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還算滿意，開起來有點(diǎn)暴力，喜歡踩油門， PLUS的反應(yīng)也很快，基本沒輸過，底盤和避震都很穩(wěn)定，過了減速帶也不會(huì)有太大的起伏，這讓我很滿意。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DOW開門預(yù)警系統(tǒng)是非常實(shí)用的，平時(shí)送孩子上學(xué)的時(shí)候，在路邊停車的時(shí)候，如果有一輛電動(dòng)車從后面開過來，它就會(huì)發(fā)出警報(bào)，避免開門殺人。
缺點(diǎn)：音質(zhì)一般，打開之后，能聽到一些雜音。
外觀：外觀造型很有個(gè)性，符合老婆的審美，車漆工藝光亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味處理的很好，陽光下也沒有異味，中控臺(tái)布局合理，看起來很舒服，但音響質(zhì)量一般。
空間：家里只有老婆和孩子，空間還是很大的。
配置：價(jià)格公道，空間舒適，坐起來舒服，空調(diào)制冷效果一流，開起來很輕松。
動(dòng)力：起步很快，在城市里開得很順暢，空調(diào)開起來也很給力。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀讓我非常滿意，整體造型非常符合大眾的審美！
缺點(diǎn)：目前沒什么不滿意之處，如果后備箱原裝電動(dòng)尾門也不錯(cuò)，但是我準(zhǔn)備自己安裝！
外觀：這個(gè)外觀符合我的審美，特別是這個(gè)顏色我很喜歡，不像普通車那么白，有點(diǎn)灰，而且耐臟。
內(nèi)飾：第一眼看去，我并不是很喜歡，但是越看越喜歡，健身房的整體風(fēng)格很適合我這種喜歡運(yùn)動(dòng)和旅游的人！
空間：對(duì)于身高1.75的我來說，空間真的很友好！平時(shí)坐在車?yán)锒际琼斨^的，但這是不可能的，平時(shí)帶著朋友出去玩，坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：雖然還沒到首保的時(shí)間，但是已經(jīng)開了兩個(gè)月了。
動(dòng)力：這輛車的速度太快了，等紅燈的時(shí)候，綠燈亮了，他們就看到了我的尾燈，帥爆了！而且座椅比較軟，開了這么久也不會(huì)覺得累！
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在充一次電就花了五十塊錢，跑了四百多公里，感覺開車不花錢，去哪都是開車，從此告別加油站。
缺點(diǎn)：充電設(shè)備還不完善，長(zhǎng)途跋涉還是有點(diǎn)擔(dān)心續(xù)航問題，最擔(dān)心的是附近沒地方充電。
外觀：外觀很漂亮，圓圓也很漂亮，顏色也是藍(lán)色的，給人一種清爽的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以運(yùn)動(dòng)型為主，設(shè)計(jì)新穎，但實(shí)用性不強(qiáng)，實(shí)用性不強(qiáng)。
空間：后排座很少坐，大部分時(shí)間都放在后排座。
配置：又省了購(gòu)置稅，又省了用車的成本，而且這款車的外觀也不錯(cuò)，是一款省油又好看的家用 SUV。
動(dòng)力：開車的感覺很舒服，動(dòng)力也很強(qiáng)，換擋的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4426公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元 plus的外形設(shè)計(jì)非常符合我的口味，前臉非常有個(gè)性，側(cè)面?zhèn)让嬖煨头浅Ｓ怖�，車�?nèi)空間非常寬敞，后排腿部空間非常大。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?SUV的緣故，底盤的調(diào)教并不是很好，坑坑洼洼的路面也是顛簸得厲害。
外觀：元 plus的整體造型非常前衛(wèi)，流暢的車身線條和霸氣的全封閉式前臉，適合各個(gè)年齡段的人使用。
內(nèi)飾：車內(nèi)的各項(xiàng)功能都很簡(jiǎn)單，操作起來也比較簡(jiǎn)單，個(gè)人感覺就是用料差了點(diǎn)，檔次不高。
空間：空間不用擔(dān)心，坐在車?yán)�，頭部和腿部空間都很大，可以帶著一家人出行。
配置：首先它的外觀和行駛質(zhì)量讓我很滿意，另外，十萬塊錢買這么好的配置，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，有軌電車的噪音很小，方向盤也很容易控制。準(zhǔn)，準(zhǔn)，準(zhǔn)，準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的體型和空間，我喜歡越野車的越野風(fēng)格，但是市面上其他品牌的車對(duì)我來說太大了，元 PLUS剛剛好，開起來很輕松，而且空間很大，后備箱也足夠我日常使用了。
缺點(diǎn)：等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，本來是打算過兩天再開的，結(jié)果等了兩個(gè)月。
外觀：他選了一輛白色的車，后來去提車的時(shí)候，他還以為是4S店弄錯(cuò)了，后來才知道，這輛車的顏色是白色的，有點(diǎn)像灰色。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾，看起來并不是很高級(jí)，但是卻非常的適合年輕人。充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息。
空間：每次去買東西的時(shí)候，后備箱里塞滿了東西，感覺特別的輕松。
配置：性價(jià)比高、實(shí)用空間、經(jīng)濟(jì)、安全性能等諸多優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：百公里的速度只有7.3秒，一加速就能感覺到，在城市里，我可以隨心所欲的超車，可以超車，可以加速，但我一般不會(huì)這么玩。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航還行，8月初的時(shí)候，在市區(qū)500左右，去了威海和青島，車速在100-105之間，340-350。
缺點(diǎn)：16萬的車，副駕駛座竟然是手動(dòng)的，有點(diǎn)掉價(jià)，希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：外觀很漂亮，充滿了力量感。感覺后面還有改進(jìn)的空間。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾比圖片好看多了，有點(diǎn)坑爹，剛上市的時(shí)候，因?yàn)閮?nèi)飾的原因，沒買。后期應(yīng)該簡(jiǎn)化一些，估計(jì)內(nèi)飾會(huì)嚇跑很多潛在客戶
空間：后排空間還行，家里沒超過170的，坐起來也挺舒服的，中間還算寬敞。后備箱的空間并不大，但是空間有限，他也沒辦法。
配置：不打折，不送任何東西。其他新能源價(jià)格上漲后，覺得不貴。雖然沒有保養(yǎng)，但是保養(yǎng)的很便宜。比亞迪和三電都是他的，還是很靠譜的。不過三電的終身保修太坑爹了，只要三電不出事故就行了。
動(dòng)力：操控還可以，視野比轎車更好？以前沒怎么開過車，小元的車也不是很大。開起來還挺順手的。試駕的時(shí)候開過運(yùn)動(dòng)模式，加速非�？�。雖然是經(jīng)濟(jì)模式，但速度并不慢，最多能開到120。各種輔助設(shè)備都很好用。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這輛車的外觀很吸引人，這也是我選擇這輛車的原因之一，車身的顏色很有檔次，說實(shí)在的，這輛車的科技感很強(qiáng)，外觀和內(nèi)飾都很吸引人，而且新能源車是不需要交稅的，省錢是一等一的，比燃油車省的多了。
缺點(diǎn)：其實(shí)不滿意也不是什么大問題，很多人都覺得內(nèi)飾不是很好看，但是對(duì)于年輕人來說，這種新穎的設(shè)計(jì)卻是他們最喜歡的，唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和外面的風(fēng)聲太大了，而且這車的味道也太重了，剛到車的時(shí)候還需要除掉身上的味道。
外觀：LED尾燈是貫穿式的，車標(biāo)上有一個(gè)“元”字，看起來很有個(gè)性，整個(gè)車看起來很漂亮，如果不喜歡顏色的話，還可以貼一件車衣，但是沒想到這輛車的顏色竟然讓他很喜歡，雖然是白色的，但是那淡淡的灰色卻讓人有一種上檔次的感覺。
內(nèi)飾：很多人都說不喜歡內(nèi)飾，但是我覺得這車挺有個(gè)性的，別人喜歡不喜歡跟我沒關(guān)系，我喜歡就好了，而且這是一個(gè)整體的電競(jìng)座椅，充滿了運(yùn)動(dòng)的氣息，座椅的包裹性很好，內(nèi)飾的顏色搭配也很和諧。
空間：這輛車雖然是5座車，但是四個(gè)人坐起來是最舒服的，而且后備箱也不算太大，勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)夠用，畢竟一個(gè)人也裝不下太多的東西，腿部空間和頭部空間都不是很大。
配置：新能源車是不需要交稅的，至少能省下一萬塊錢，再說了，除了比亞迪的刀片電池，其他新能源車，他敢做針刺試驗(yàn)么？比亞迪的電池，絕對(duì)是最好的，如果說它是第二，那就沒人敢說它是第一了，從這一點(diǎn)就能看得出來，比亞迪的電池非常可靠，電池，電機(jī)，電控，都有終身保修，整車也有6年或者15萬公里的保修期。
動(dòng)力：因?yàn)槲覍?duì)這輛車并不是很感興趣，也不需要什么推背感，作為一個(gè)初學(xué)者，我很容易就能駕馭，而且我平時(shí)開的都是經(jīng)濟(jì)模式，不僅省電，而且開起來也很平穩(wěn)，偶爾還會(huì)開運(yùn)動(dòng)模式或者雪地模式，雖然耗電了點(diǎn)，但比較省了點(diǎn)電。
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購(gòu)買車型元PLUS 2022款 510KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀美觀大氣，內(nèi)部充滿了新穎的運(yùn)動(dòng)感。整車尺寸為4455米，不大不小，正好在市區(qū)內(nèi)停車方便。駕駛起來非常輕松�？彀俟锛铀�7.3秒，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：里面的顏色都是一樣的，藍(lán)色其實(shí)很容易讓人看膩。
外觀：這兩年，比亞迪的外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，有世界知名設(shè)計(jì)師的幫助。外觀設(shè)計(jì)大氣，顏值碾壓合資品牌。更符合年輕人的時(shí)尚。很合我的口味。
內(nèi)飾：整體運(yùn)動(dòng)座椅，皮質(zhì)柔軟，包裹性很好，藍(lán)色的搭配更是凸顯了運(yùn)動(dòng)感。最有趣的是，門把手和門板的喇叭是一體的，設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，但是下面有一個(gè)拉線的設(shè)計(jì)，我并不覺得有什么。
空間：雖然這輛車看起來很大，但是軸距2720，但是后排的空間還是很大的。后備箱空間可上下調(diào)節(jié)，以改變行李箱的空間。雖然車長(zhǎng)只有4米4，但是空間還是很不錯(cuò)的。
配置：有軌電車不限號(hào)不限綠牌出行非常方便。使用成本比燃油汽車低。一年兩萬公里的保養(yǎng)，一年一次的保養(yǎng)，也就一百多塊錢。
動(dòng)力：每一輛電車的速度都在百公里以上，7.3秒的加速，足以秒殺一輛2.0T的大功率燃油車。前麥弗遜后多連桿懸架，在平坦的路面和顛簸路面上都有很好的保障。
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