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拿鐵DHT
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（79）+1 動(dòng)力夠用（21）+1 空間寬敞（17）+1 性價(jià)比高（16）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車(chē)價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程705公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡的是魏派的拿鐵這款車(chē)子，目前從油耗和動(dòng)力方面都給我非常大的滿足感，而且這款車(chē)子的價(jià)格也是能接受的，家用非常的足夠，車(chē)內(nèi)超大的空間再加上源源不斷的動(dòng)力輸出，超低的油耗成為了拿鐵這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一。我喜歡這款車(chē)也是因?yàn)橐陨系奶攸c(diǎn)之一，主要是考慮了很久的車(chē)子，在同價(jià)位的車(chē)子最終還是選擇了拿鐵這款車(chē)子，畢竟后期的油耗是最大的問(wèn)題，目前的油價(jià)居高不下，所以拿鐵的油耗是我真正看上的。
缺點(diǎn)：對(duì)于汽車(chē)不太滿意的地方就是外觀，雖然外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，也很大氣，但是我覺(jué)得辨識(shí)度不是很高，行駛在路上不容易被人記住。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常高大上，相比那些普通的家用SUV來(lái)說(shuō)更有看點(diǎn)，因?yàn)檫@款車(chē)不僅非常時(shí)尚，而且透露出一種高端感，前臉設(shè)計(jì)的非常吸引人，有大尺寸的中網(wǎng)，三個(gè)豎條LED日間行車(chē)燈，搭配著兩個(gè)方形的LED大燈，看上去精致又不失科技感，另外還配備了流水式轉(zhuǎn)向燈，在晚上使用時(shí)會(huì)更加驚艷，車(chē)身也顯得很有力量感，線條都非常硬朗，而且搭配著19英寸的大輪圈，給我?guī)?lái)一股非常強(qiáng)勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾基本上是無(wú)可挑剔的，在車(chē)內(nèi)的駕駛舒適性是極高的，而且超大的中控是真的非常的酷炫，皮質(zhì)的座椅分分鐘就能顯現(xiàn)出這款車(chē)內(nèi)飾的格調(diào)，非常的豪華，比較大氣的配色，檔把的設(shè)計(jì)也是非常用心的，換擋的時(shí)候觸感也是很完美。
空間：拿鐵是緊湊級(jí)SUV，車(chē)內(nèi)空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很充裕的。我身高有180厘米，體重將近140斤，坐在車(chē)子前排和后排都不會(huì)頂?shù)筋^，可以自由的活動(dòng)脖子。腿部空間就更大了，我同事坐在后排可以直接翹二郎腿。后備箱寬度和深度都比較可觀，能裝得下不少行李物品。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也挺豐富的，就是手套箱容積小了點(diǎn)，裝不下太多東西。
配置：拿鐵這款車(chē)超大杯我感覺(jué)還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，從配置到油耗等一些功能配置，最主要的價(jià)錢(qián)我感覺(jué)很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步輕快有力，不會(huì)有拖泥帶水的感覺(jué)。提速迅猛，深踩油門(mén)能夠感覺(jué)到很明顯的推背感，因此超車(chē)很輕松。動(dòng)力輸出地也很線性，走走停停也不會(huì)出現(xiàn)頓挫或者闖動(dòng)現(xiàn)象，很好駕馭。
越野：
整體的操控非常的舒適，車(chē)子的方向盤(pán)輕盈而且準(zhǔn)確，帶有自動(dòng)回彈功能和液壓系統(tǒng)，確實(shí)要先進(jìn)的多，雖然現(xiàn)在的車(chē)子基本上都帶，但是我確確實(shí)實(shí)感受到了真正的科技的力量，之前的方向盤(pán)特別的重，原地基本上無(wú)法打彎，所以在這方面我是非常認(rèn)可拿鐵這款車(chē)的。全景的影像顯示也是給我?guī)?lái)了一定的方便程度，就是儀表盤(pán)稍微的有一點(diǎn)小，其他的都是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：油耗方面是非常好的，我看重這款車(chē)就是因?yàn)樗挠秃模荒昊旧像{駛的話省下個(gè)保險(xiǎn)錢(qián)是沒(méi)有問(wèn)題的，百公里油耗差不多在6.2升左右，上高速的話是非常省的。
舒適：拿鐵這款車(chē)的舒適性是有的，這款車(chē)的座椅質(zhì)感非常的好，那種接觸座椅的觸感給人的整體都像是被包在海綿里面一樣，非常的舒服，而且長(zhǎng)時(shí)間駕駛下來(lái)，也不會(huì)感覺(jué)累，沒(méi)有疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1779公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，座椅舒服，動(dòng)力足夠，底盤(pán)有質(zhì)感。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在感覺(jué)不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的控制基本上沒(méi)有實(shí)體按鍵，基本上所有的功能都需要在屏幕內(nèi)操作，而且好多功能都是在二級(jí)菜單里面，使用起來(lái)不是特別的方便，最不滿意的就是這個(gè)屏幕上是很容易沾指紋了，每次用完后都得擦擦。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是怎么喜歡的風(fēng)格車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈絕對(duì)是這車(chē)的點(diǎn)睛之筆，而且LED大燈不僅亮而且最主要就是帥。做工車(chē)漆:這個(gè)車(chē)漆的質(zhì)感很好，有種高級(jí)感！
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾真的是不用多少了，哪哪都是皮的哪哪都是軟的，最主要的就是這個(gè)車(chē)新車(chē)也沒(méi)有什么異味，這個(gè)估計(jì)就是里面的用料夠良心了。多媒體車(chē)機(jī):多媒體車(chē)機(jī)挺好用的，再這次升級(jí)以后沒(méi)有感覺(jué)到太多的變化，而且我的車(chē)機(jī)沒(méi)有黑屏過(guò)。
空間：我覺(jué)得汽車(chē)的內(nèi)部空間是非常不錯(cuò)的，像我一米八的大個(gè)坐在前排，頂部空間還能夠?qū)捲３龊芏�。而且還能夠根據(jù)自己的身高進(jìn)行調(diào)節(jié)，在我調(diào)節(jié)好座椅之后后排的空間依然很寬敞。后備箱的儲(chǔ)物空間也比較寬敞，能夠放下很多行李和貨物。
配置：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位，拿鐵最能打，動(dòng)力。配置，高級(jí)感，都給你了
動(dòng)力：跑高速我是沒(méi)有跑過(guò)，可是高架是經(jīng)常跑，整體的行駛感受就是平順，有點(diǎn)像電車(chē)的感覺(jué)。加速動(dòng)力:新車(chē)我還沒(méi)有嘗試過(guò)急加速，不過(guò)平時(shí)的時(shí)候等紅綠燈時(shí)候的加速還是棒棒噠，而且這車(chē)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換時(shí)也沒(méi)有什么頓挫感。動(dòng)力平順性:這個(gè)拿鐵就是主打靜、順、穩(wěn)，我開(kāi)著的感覺(jué)也是挺順的，不管是起步還是加速都挺順的，而且這個(gè)車(chē)在行駛的時(shí)候是真靜啊可能是雙層玻璃加上主動(dòng)降噪的效果了。
越野：
也不是職業(yè)車(chē)手，說(shuō)不太明白到底操控性怎么樣，但是至少我覺(jué)得就是高速不抖不飄，而且還夠省油，這應(yīng)該操控性就算不錯(cuò)的吧。底盤(pán)穩(wěn)定性:還是說(shuō)高速的時(shí)候車(chē)很穩(wěn)，我是沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，在高速上變道還是游刃有余的。倒車(chē)影像:這個(gè)清晰度可以說(shuō)是我開(kāi)過(guò)的最清晰的一個(gè)了，而且還有多種的影像模式可以選擇，我記得這個(gè)車(chē)還有尋跡倒車(chē)的功能，雖然我沒(méi)有用過(guò)，但是這功能要是用一次就能夠解決大問(wèn)題。陡坡緩降:有一次我去商場(chǎng)停車(chē)，那大下坡著實(shí)是嚇到我了，幸好我開(kāi)著陡坡功能，車(chē)速很好控制。
油耗：看到這款車(chē)，再了解到這款車(chē)的性能時(shí)，肯定都會(huì)覺(jué)得油耗上面會(huì)很高，不過(guò)這是一款混動(dòng)車(chē)型，技術(shù)上也非常出色，所以平均的油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的想象，百公里平均下來(lái)的油耗還不到6升，何況車(chē)子正在磨合，平時(shí)也不敢開(kāi)得太快，估計(jì)再過(guò)段時(shí)間，油耗方面也會(huì)更低一些。
舒適：懸架偏舒適，能很好的過(guò)濾細(xì)小震動(dòng)，過(guò)減速帶非常的柔和
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的整體還是非常不錯(cuò)的，一些配置都是比較高的，從一些合資車(chē)來(lái)看，基本上是完全碾壓他們的功能了，而且在配置上來(lái)看，超大杯的拿鐵幾乎啥都有了，性能也比較強(qiáng)勁，功能非常的不錯(cuò)，油耗也夠低，也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠更是外觀顏值在線，適合年輕人更是和剛結(jié)婚的新家庭，一款SUV絕對(duì)的夠用，平時(shí)上下班自駕游，接送孩子，對(duì)于我的家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠夠的了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的屁股的造型，真的沒(méi)有什么辨識(shí)度，而且有點(diǎn)老氣，這是我個(gè)人感覺(jué)最不滿意的地方了，別的地方目前都挺滿意！
外觀：外觀上我最喜歡的就是這個(gè)車(chē)的大燈了，我的狗是圓圓的大燈，這個(gè)是獵豹式的LED大燈看上去比我的大狗更帥。
內(nèi)飾：從車(chē)內(nèi)的用料和設(shè)計(jì)上來(lái)看，高級(jí)感確實(shí)很明顯，觸摸的地方都感覺(jué)很舒服，在設(shè)計(jì)方面也符合潮流，有懸浮的14.6英寸中控大屏，語(yǔ)音識(shí)別的能力很強(qiáng)，就算帶點(diǎn)口音也沒(méi)什么關(guān)系，非常好用，在用車(chē)過(guò)程中也更安全。
空間：我覺(jué)得緊湊型SUV完全能夠滿足我對(duì)空間上的要求，而這款車(chē)的空間會(huì)更大一些，有著越級(jí)的表現(xiàn)，車(chē)的軸距達(dá)到2745毫米，普通的家用車(chē)能有2700毫米就已經(jīng)很不錯(cuò)了，所以這款車(chē)的空間非常理想，坐在后排完全能翹起二郎腿，后備箱也能裝得下很多東西，要是拉點(diǎn)貨也不是問(wèn)題。
配置：性價(jià)比這東西怎么說(shuō)啊，下來(lái)也快二十的車(chē)，你要說(shuō)性價(jià)比很高吧也沒(méi)有，但是相比這么好的配置這個(gè)價(jià)位還算合理，至少不會(huì)像某些車(chē)一樣亂加價(jià)什么的。
動(dòng)力：我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力特別滿意，雖然是輛混動(dòng)車(chē)型，但明顯可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，而且還有電動(dòng)機(jī)的配合，上坡時(shí)的動(dòng)力完全可以，換擋也很平順，就算在高速上跑到100邁，也依然感覺(jué)源源不斷的動(dòng)力輸出，響應(yīng)的也非常及時(shí)。
越野：
拿鐵的轉(zhuǎn)向還算良好，高速上開(kāi)起來(lái)方向沒(méi)有虛位，基本上就是在高速上稍微動(dòng)一點(diǎn)就可以了，而且也沒(méi)有過(guò)多的震動(dòng)，車(chē)跑到了120開(kāi)起來(lái)也是很穩(wěn)的。山路:在山路上爬坡力還算可以，我也開(kāi)起來(lái)感覺(jué)1.5T的動(dòng)力夠用，就是爬坡的時(shí)候轉(zhuǎn)速的確會(huì)增高，但是這個(gè)應(yīng)該是屬于正常的情況，總體還算滿意。倒車(chē)影像:這車(chē)的影像確實(shí)是我試過(guò)這么多車(chē)后覺(jué)得是最高清的車(chē)，而且還帶著全車(chē)的行車(chē)記錄，回家的時(shí)候我用過(guò)通明的車(chē)底，在小路上用這個(gè)技術(shù)真的是很好用。
油耗：油耗符合我原來(lái)的預(yù)期，現(xiàn)在的顯示油耗是在6個(gè)左右，總體上的感覺(jué)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力充足的情況下，這個(gè)油耗算是不錯(cuò)的變現(xiàn)了。
舒適：當(dāng)我第1次看到這款車(chē)的座椅時(shí)就覺(jué)得很舒服，真皮的材質(zhì)，看上去確實(shí)很高大上，按壓時(shí)柔軟性也非常棒，實(shí)際坐在上面能夠很好的包裹身體，前后排的座椅都很舒服，所以比較適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，而且包括的功能很多，即便是后排也有加熱功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)也快兩個(gè)月了，過(guò)年的時(shí)候開(kāi)著車(chē)回老家過(guò)年，再也不用坐完高鐵轉(zhuǎn)大巴了，我的車(chē)開(kāi)起來(lái)比較滿意的地方就是開(kāi)起來(lái)比較舒適，孩子坐在后面舒心的睡著了，開(kāi)著我也很開(kāi)心，這車(chē)的靜音效果也挺好的，跑高速的時(shí)候很輕松就跑到了120，車(chē)感覺(jué)很穩(wěn)而且也是比較安靜的狀態(tài)。有車(chē)就是好，感覺(jué)回家再也不是漫漫長(zhǎng)路了，聽(tīng)著音樂(lè)開(kāi)著座椅按摩加上對(duì)家鄉(xiāng)的思念一腳油門(mén)就到家了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是拿鐵沒(méi)有給我太多的驚喜，屬于穩(wěn)扎穩(wěn)打的，目前我對(duì)拿鐵可以打80分，因?yàn)槟壳安砰_(kāi)了不到1000公里，所以我打了80分，剩下的20分就是耐用度和長(zhǎng)駕駛后的舒適度了。
外觀：當(dāng)初選擇這款車(chē)也就是因?yàn)轭佒当容^高，大尺寸的中網(wǎng)搭配著炯炯有神的LED大燈，還有19英寸的大腳，讓人有種不怒自威的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，都是皮質(zhì)軟包，坐過(guò)的都說(shuō)高檔。
空間：這款車(chē)的空間真的做得特別好，因?yàn)槌叽缟媳容^出色，所以乘坐的感受也比大多數(shù)的緊湊型 SUV更加出色，我1.78米的個(gè)子坐在車(chē)內(nèi)，頭部還能有一拳多的余量，腿部會(huì)更加出色，當(dāng)我坐在后排的時(shí)候，也能夠輕松翹起二郎腿，而且地板也幾乎是純平的，所以乘坐三個(gè)人也完全綽綽有余，橫向空間非常完美，儲(chǔ)物空間和后備箱也做得很優(yōu)秀，完全能夠滿足我的日常使用，全家自駕游也是輕輕松松。
配置：要說(shuō)性價(jià)比這個(gè)問(wèn)題啊，我覺(jué)得跟每個(gè)人的定義吧，下來(lái)快二十萬(wàn)的車(chē)也不算便宜，所以我這里說(shuō)的都只是個(gè)人的看法僅供參考。
動(dòng)力：動(dòng)力足，提速很快，幾秒鐘就到80碼了，比以前的舊車(chē)快多了。
越野：
其實(shí)剛開(kāi)始駕駛這款車(chē)也有點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)混動(dòng)車(chē)型，覺(jué)得會(huì)比較復(fù)雜，實(shí)際這款車(chē)上手挺容易的，車(chē)身很穩(wěn)定，方向盤(pán)指哪兒打哪兒，輔助駕駛系統(tǒng)也非常豐富，即便是遇到狹小的路段也不用有太多顧慮，新手也能夠輕松駕馭，停車(chē)的時(shí)候還可以使用自動(dòng)泊車(chē)入位，只是我偶爾會(huì)感覺(jué)剎車(chē)的輕重度不太合理，可能是受到了開(kāi)車(chē)習(xí)慣的影響，以前開(kāi)的是一輛小轎車(chē)，剎車(chē)時(shí)也不需要用太大的力氣。
油耗：汽車(chē)的綜合油耗并不是很高，本身這樣的排量油耗應(yīng)該會(huì)更高一些，但是讓我沒(méi)想到的是汽車(chē)本身做到了低油耗，這樣也能夠減少在后續(xù)使用中產(chǎn)生的額外費(fèi)用。所以我覺(jué)得油耗這方面還是能夠接受的。
舒適：我最喜歡的就是這車(chē)的座椅了，座椅的包裹性很強(qiáng)而且還是雙拼的座椅，后排座椅也不錯(cuò)，而且座椅寬度夠?qū)�，所以坐的時(shí)候也算是比價(jià)舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在使用了這款車(chē)后，給我最大的感受就是操控感很好，不管是在市區(qū)還是高速上帶來(lái)的體驗(yàn)都非常完美，雖然市區(qū)的道路比較狹窄，但車(chē)身很穩(wěn)，而且指向精準(zhǔn)，遇到堵車(chē)的情況也能夠很好的控制，而且在高速上跑得快了，車(chē)身也不會(huì)飄，車(chē)子的視野也非常好，開(kāi)車(chē)時(shí)能夠看清楚道路周?chē)那闆r，另外車(chē)上還有很多輔助駕駛系統(tǒng)，比如說(shuō)360度全景影像就非常實(shí)用，遇到多么復(fù)雜的道路情況都不會(huì)讓我覺(jué)得無(wú)法應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：那最不滿意的就還是原來(lái)就不喜歡的1、這個(gè)水晶檔把好看，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小，在使用的時(shí)候感覺(jué)怪怪的。2、圓形的方向盤(pán)，我個(gè)人是超級(jí)喜歡標(biāo)志4008的那種扁平式的方向盤(pán)。
外觀：從這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)上就能看出不是輛普通的家用車(chē)，整體不僅顯得很年輕，而且能夠散發(fā)出一種豪華的氣息，細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也很有看點(diǎn)，前臉有著非常大的中網(wǎng)，LED大燈設(shè)計(jì)的棱角犀利，晚上的照明效果也很好，車(chē)身有流暢的線條，搭配著比較大的輪圈，運(yùn)動(dòng)感也非常明顯，車(chē)尾看起來(lái)很安全，飽滿有力，每個(gè)地方看起來(lái)都非常高大上，完全符合了車(chē)的定位，也比普通的家用車(chē)更搶眼，每次用車(chē)感覺(jué)都美美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的高級(jí)，車(chē)內(nèi)的氛圍燈在一些情況下絕對(duì)的是加分項(xiàng)，全景天窗也是很大很亮堂的，整體都非常的有質(zhì)感，很豪華的內(nèi)飾。
空間：作為一款緊湊型SUV，這款車(chē)有著4668毫米的車(chē)長(zhǎng)2745毫米的軸距，從數(shù)據(jù)上就可以看出車(chē)內(nèi)的空間比較大，實(shí)際的乘坐感受也很好，我的個(gè)子達(dá)到1.8米坐在前排，后排都非常寬敞，所以平時(shí)自己用車(chē)的時(shí)候還有種空曠感。
配置：對(duì)比合資來(lái)說(shuō)，性價(jià)比肯定是算很高的了，對(duì)于品牌無(wú)所謂的話
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速超車(chē)還是很快的，經(jīng)濟(jì)模式下超車(chē)也很輕松
越野：
操控方面我不專(zhuān)業(yè)，所以我就覺(jué)得好開(kāi)，轉(zhuǎn)向挺輕的，別的我也不太懂。倒車(chē)影像:這個(gè)影像是真的高清，每次看到大屏幕里的影像我還以為是在看高清電影了，而且這個(gè)還帶全車(chē)行車(chē)記錄。
油耗：油耗還是挺滿意的，基本上百公里差不多6個(gè)多油，你會(huì)看著油耗慢慢地往下降，差不多5個(gè)油左右就不降了，油耗是沒(méi)有問(wèn)題的，非常的省錢(qián)。
舒適：懸架比較舒服，過(guò)一些調(diào)撥路段感覺(jué)很好，不知道不帶懸架什么樣，但我覺(jué)得還是帶懸架很舒服座椅舒適性:座椅在我感覺(jué)略硬，應(yīng)該是真皮的原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾用料厚道，好看；車(chē)輛配置高；靜謐性好；性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是雖然汽車(chē)有很多科技化的功能，特別是中控區(qū)域的按鍵太少了，剛開(kāi)始的時(shí)候很不習(xí)慣，不過(guò)用著用著，感覺(jué)還不錯(cuò)，很多功能都可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制，很方便。
外觀：我覺(jué)得這款車(chē)雖然沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)與裝飾，但整體透露出的高級(jí)感很強(qiáng)，飽滿的車(chē)身也給我?guī)?lái)一種很強(qiáng)的安全感，另外在細(xì)節(jié)方面也都很到位，有種很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，前臉最搶眼的就是尺寸特別大的中網(wǎng)，遠(yuǎn)看上去沖擊力很強(qiáng)，也很有辨識(shí)度，車(chē)身是懸浮式的車(chē)頂，以及好看的輪圈，散發(fā)出的運(yùn)動(dòng)感也非常明顯，總之要比普通的家用車(chē)看起來(lái)更有魅力，所以也深深的吸引了我，不過(guò)我覺(jué)得這款車(chē)的車(chē)漆并不是很厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整個(gè)都是皮質(zhì)的做工，晚上還有氛圍燈，氛圍燈打出來(lái)的效果很帥，而且氛圍燈還是多色可調(diào)的，還能調(diào)成律動(dòng)的。儀表中控:中控儀表一共有四個(gè)屏幕，使用起來(lái)很流暢，開(kāi)機(jī)還有小魚(yú)的聯(lián)動(dòng)動(dòng)畫(huà)。異味異響:新車(chē)基本上是沒(méi)有味道，中午有太陽(yáng)的時(shí)候開(kāi)開(kāi)窗通通風(fēng)就可以了多媒體車(chē)機(jī):中控大屏使用效果很順滑，提車(chē)前看到說(shuō)有黑屏的情況，我的沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)黑屏的情況，但是就是有點(diǎn)留指紋，我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)已經(jīng)不用手機(jī)導(dǎo)航了，直接用語(yǔ)音控制導(dǎo)航，而且還能投在抬頭顯示上很方便。
空間：定位緊湊型SUV的拿鐵，不管是前排還是后排、后備箱，它的空間表現(xiàn)我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的，滿載的情況之下也沒(méi)有擁擠感。
配置：這是一款真正有實(shí)力的混動(dòng)車(chē)型，盡管賣(mài)著普通家用車(chē)的價(jià)格，卻能夠體驗(yàn)到豪華車(chē)的感受，真心覺(jué)得很超值。之前也看了很多合資豪車(chē)，覺(jué)得車(chē)上的配置不高，性能表現(xiàn)的也一般，這些車(chē)無(wú)非就是品牌的影響力比較大，其實(shí)選擇這款國(guó)產(chǎn)車(chē)也挺好，因?yàn)槠放频挠绊懥σ彩窍喈?dāng)不錯(cuò)的，何況汽車(chē)品質(zhì)也值得信賴，從這款車(chē)上也讓我感受到了國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)大，在用車(chē)后為我節(jié)約了很多用車(chē)成本，不管是買(mǎi)車(chē)還是用車(chē)，都感覺(jué)特別超值。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)，一直經(jīng)濟(jì)模式就足夠用，變速箱非常平順，存在感低。
越野：
在我試過(guò)的混動(dòng)車(chē)型中，感覺(jué)這款車(chē)特別好開(kāi)，方向盤(pán)的手感很好，而且大小特別適合我，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候還能感覺(jué)方向盤(pán)很輕，不需要用太大的力氣，所以經(jīng)常在城市里用車(chē)，也能夠有種很輕松的感覺(jué)，車(chē)上的輔助駕駛配置也比較多，前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有360度全景影像，不管是倒車(chē)還是停車(chē)，都能讓我輕松應(yīng)對(duì)，只不過(guò)有時(shí)感覺(jué)剎車(chē)偏硬。
油耗：本來(lái)說(shuō)是打算買(mǎi)個(gè)純電的車(chē)了，但是綜合考慮了一下還有燃油車(chē)吧，這個(gè)車(chē)的油耗現(xiàn)在我開(kāi)的是5.6，還算比較滿意吧，而且還不用擔(dān)心純電的那種續(xù)航問(wèn)題，目前來(lái)說(shuō)我是挺滿意的。城市路段表現(xiàn):開(kāi)了周末和周一早高峰，堵車(chē)的給我堵得夠夠的，不過(guò)還好車(chē)在堵車(chē)的時(shí)候開(kāi)著也夠舒服，在車(chē)?yán)锫?tīng)著歌堵車(chē)感覺(jué)也沒(méi)有那么煩躁了。混動(dòng)系統(tǒng):這個(gè)車(chē)是dht的系統(tǒng)，不過(guò)我現(xiàn)在還沒(méi)有搞明白這個(gè)系統(tǒng)是怎么切換的，總之來(lái)說(shuō)車(chē)還是比較穩(wěn)和比較省油的。
舒適：納帕真皮特別舒服，座椅按摩，通風(fēng)，加熱，簡(jiǎn)直不要太爽！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款拿鐵的優(yōu)點(diǎn)真的很多，可以說(shuō)哪個(gè)方面都讓我很滿意，最主要是價(jià)格上很厚道，雖然車(chē)子不足18萬(wàn)，但讓我擁有了豪車(chē)般的體驗(yàn)，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)看著賞心悅目，也體現(xiàn)出個(gè)人的品味，坐在車(chē)內(nèi)也非常舒服，再加上寬大的空間，真的猶如坐在豪車(chē)中一般，而且這款車(chē)的油耗非常低，作為一款混動(dòng)車(chē)型，又有著非�？煽康募夹g(shù)，養(yǎng)車(chē)也非常輕松，所以就更加覺(jué)得車(chē)子超值，入手這款車(chē)，覺(jué)得是自己最正確的選擇。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)出現(xiàn)黑屏，好在廠家反應(yīng)迅速，已經(jīng)OTA，希望徹底解決。
外觀：這款車(chē)的設(shè)計(jì)符合我的審美，既大氣又上檔次，每次用車(chē)的時(shí)候都讓人賞心悅目，平時(shí)家用看著很舒服，商用的話也不會(huì)掉面子，特別是前臉，看起來(lái)非常高大上，排氣采用的隱藏式設(shè)計(jì)，車(chē)尾下方兩側(cè)類(lèi)似于導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，在一定程度上增加了車(chē)尾的厚重感。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，軟包很多，車(chē)內(nèi)加上流媒體一共四塊實(shí)體屏幕，逼格很高
空間：從試駕的時(shí)候我就蠻喜歡這個(gè)車(chē)的空間和座椅感覺(jué)了，我是比較瘦小的身材所以這個(gè)緊湊的車(chē)也是可以滿足我的需求的，再就是這個(gè)車(chē)內(nèi)的空間說(shuō)實(shí)話也算是緊湊型車(chē)?yán)锏馁�。乘坐空間:車(chē)內(nèi)的空間很不錯(cuò)，而且座椅很厚實(shí)，坐上去的包裹性挺足的，最主要的就是這個(gè)座椅還帶腰部支撐調(diào)節(jié)和座椅按摩可以很容易找到舒適的坐姿。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間只能說(shuō)是夠用，門(mén)板上的空間放個(gè)水瓶什么的挺方便的，就會(huì)中控下面的那個(gè)空間有點(diǎn)浪費(fèi)了，要是放點(diǎn)大東西開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能會(huì)掉影響開(kāi)車(chē)的時(shí)候的安全。不過(guò)扶手箱里的空間還不錯(cuò)，而且還是雙開(kāi)的的設(shè)計(jì)大氣好用空間還夠用。
配置：4s店的服務(wù)很好，價(jià)格比起看過(guò)的其他差不多配置的車(chē)型都便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面值得稱贊，我覺(jué)得完全可以打滿分，雖然用的是臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但車(chē)的性能很強(qiáng)，在經(jīng)濟(jì)模式下就能感覺(jué)到性能非常強(qiáng)悍，如果換成運(yùn)動(dòng)模式的話，性能就更強(qiáng)了，還能夠滿足我追求刺激的想法。
越野：
方向盤(pán)很輕，也很靈活，總是能一步到位，油門(mén)一點(diǎn)就動(dòng)，剎車(chē)也一點(diǎn)就能剎住，車(chē)子的操控性很好，讓新手也能得心應(yīng)手。
油耗：目前行駛了近1500公里，還沒(méi)有過(guò)首保，綜合6個(gè)油左右，最低跑到過(guò)4.7
舒適：座椅雖然是仿皮材質(zhì)的，但感覺(jué)跟真皮差不多，既上檔次又舒服，觸摸的手感也很好，坐在上面感覺(jué)很柔軟，能夠跟身體很好的貼合，空調(diào)是自動(dòng)的，車(chē)內(nèi)還有車(chē)載凈化器，空氣也非常清新，乘坐的人再多也感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)各種配置都很高，功能很多，還要慢慢花時(shí)間去體會(huì)消化。自動(dòng)剎車(chē)很好用，基本紅綠燈不用動(dòng)手了，以前的車(chē)我是習(xí)慣換N擋的。轉(zhuǎn)向的輔助攝像頭太好用了，車(chē)輪視覺(jué)，各種狹窄道路都不怕了。
缺點(diǎn)：天氣太冷，導(dǎo)致油耗比預(yù)期高，現(xiàn)在6.5個(gè)油，比起油車(chē)至少要省3個(gè)油以上。
外觀：汽車(chē)外觀的設(shè)計(jì)也是我比較喜歡的一個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都比較關(guān)注外觀，當(dāng)然，我也不例外。我覺(jué)得外觀是能夠給人們最直觀的印象，這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，尤其是前臉和尾翼的設(shè)計(jì)，不同于我國(guó)其他國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)很有個(gè)性。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的真的很高端，看不出是一輛十幾萬(wàn)的車(chē)，車(chē)內(nèi)的豪華感透露的很強(qiáng)，不僅有著高端的設(shè)計(jì)和用料，科技感也非常明顯，中控臺(tái)的布局一看就非常合理，而且懸浮的14.6英寸中控屏也非常前衛(wèi)，下面還有空調(diào)控制面板，操作起來(lái)的手感很流暢，很多功能也可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)識(shí)別，只是車(chē)內(nèi)比較容易臟。
空間：緊湊的車(chē)型有這么大的空間，我覺(jué)得還是很滿意的，前排做好后后排的空間也是很大的。乘坐空間:我是比較胖的不到1米8的個(gè)子，開(kāi)車(chē)的時(shí)候頭頂上面還有不錯(cuò)的空間，而且我也去后排坐過(guò)，坐上去腿部前還有大概不到20公分的空間，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的空間乘坐空間還是很滿意的，特別是這車(chē)的座椅還是屬于很大很厚實(shí)的座椅坐上去就跟坐在大沙發(fā)上一樣。儲(chǔ)物空間:回老家感覺(jué)這個(gè)車(chē)的后備箱稍微有點(diǎn)小了，因?yàn)樵瓉?lái)都是坐車(chē)回家，帶不了多少東西，這次有車(chē)就打算多帶單年貨回家了，但是裝著感覺(jué)后備箱就是有點(diǎn)小了，但是平時(shí)覺(jué)得這車(chē)的后備箱絕對(duì)是夠用的，我平時(shí)的后備箱基本上都是收拾的空空的。全家出游時(shí):全家出游沒(méi)有，但是全家回老家了。孩子還是很喜歡坐這車(chē)的，兩個(gè)孩子坐在后面玩的很開(kāi)心，而且玩著就睡著了。
配置：車(chē)子的性價(jià)比我認(rèn)為在同價(jià)位里面是相當(dāng)不錯(cuò)的了，油耗低，動(dòng)力充足，我覺(jué)得這兩點(diǎn)已經(jīng)足夠我的考慮范圍之內(nèi)了，畢竟這款車(chē)的價(jià)格也不是特別的高，從全面來(lái)考慮這款車(chē)絕對(duì)的是實(shí)惠的。
動(dòng)力：新車(chē)開(kāi)的比較溫柔，但是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)開(kāi)著起步和純電的漢有點(diǎn)相似，起步的時(shí)候很絲滑很平順，而且在跑高架的時(shí)候加速感覺(jué)動(dòng)力也算充足，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)不跟油的情況。跑高速:現(xiàn)在還沒(méi)有跑過(guò)高速，但是跑過(guò)高架整體的加速超車(chē)什么的都算可以，但是急加速要是和純電的比起來(lái)肯定還還差點(diǎn)意思。動(dòng)力平順性:我在等紅燈的起步的時(shí)候感覺(jué)起步很平順，而且在超車(chē)加速的時(shí)候感覺(jué)也挺平順的沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)頓挫的感覺(jué)，不過(guò)就是偶然起步的時(shí)候會(huì)有咯噔的響聲，其他的表現(xiàn)還有待使用感受。加速動(dòng)力:加速動(dòng)力沒(méi)有純電那么猛烈，但是7秒的百公里也算可圈可點(diǎn)的。
越野：
操控的話，拿鐵也是很優(yōu)秀的，平時(shí)的轉(zhuǎn)向很精確，而且自動(dòng)回彈系統(tǒng)也是很方便，方向盤(pán)帶助力系統(tǒng)很輕盈，整體車(chē)都顯得很靈活，不是那么的笨重。
油耗：這個(gè)6個(gè)的油耗，完全滿足了我省油的預(yù)期，還有就是我升級(jí)過(guò)后省油沒(méi)省油還不清楚了，但是這個(gè)車(chē)顯示的續(xù)航真的是增加了。城市路段表現(xiàn):日常的上下班經(jīng)常遇到堵車(chē)，堵車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得應(yīng)該用的都電的模式，開(kāi)起來(lái)是真的舒服高速路段表現(xiàn):高速的油耗我感覺(jué)要比下面不堵車(chē)的油耗還要高一點(diǎn)點(diǎn)，有可能是因?yàn)楦咚傩旭偟臅r(shí)候用的就是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)了，但是現(xiàn)在的整體油耗一直保持的6個(gè)以內(nèi)我覺(jué)得還不錯(cuò)
舒適：坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)很舒服，全家都有這樣的感受，座椅和頭枕的柔軟性很好，坐在車(chē)內(nèi)時(shí)也沒(méi)有什么噪音，隔音效果做得非常棒，就算是發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有太大的聲音，在高速上跑到120，也不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)的正常交流，而且明顯感覺(jué)這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)的很出色，就算是在比較爛的道路上，也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)，所以暈車(chē)的人也可以很舒服的坐在車(chē)內(nèi)，但第2排的座椅靠背不能夠調(diào)節(jié)，所以沒(méi)有前排更舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從試駕到訂車(chē)再到提車(chē)兩個(gè)多月的時(shí)間，我覺(jué)得這次提車(chē)的感受是我最滿意的，試駕的時(shí)候店里的試駕員服務(wù)態(tài)度和講解的都很到位，讓我對(duì)拿鐵的第一映像就很好，而且訂車(chē)是在網(wǎng)上訂車(chē)提交訂單，訂單的整個(gè)流程都很通明，讓我覺(jué)得消費(fèi)的明明白白的，再說(shuō)到車(chē)最讓我滿意的就是這車(chē)的駕駛感受，開(kāi)起來(lái)很順。起步很順加速也很順，再就是加速跟腳，只要你舍得踩油門(mén)加速就會(huì)一下子就出來(lái)了。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，可能就是后排座椅稍微短點(diǎn)，不過(guò)買(mǎi)了腳托座墊，完美解決。 還有很多人可能聽(tīng)到咖啡系列的名字，被勸退了，其實(shí)車(chē)真的很香！
外觀：外觀也是有設(shè)計(jì)風(fēng)格在里面的，在大街上基本上分辨率還是很高的，拿鐵的前臉進(jìn)氣格柵非常的有自己的特點(diǎn)，在SUV里面也是很酷炫的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，用料講究，大面積軟材料，中控屏非常大，顯示細(xì)膩。
空間：這車(chē)空間上還行，畢竟是個(gè)緊湊型的車(chē)，所以內(nèi)部空間也說(shuō)得過(guò)去，不過(guò)平常做個(gè)四五個(gè)人的空間還夠用，要是人少了，后排伸二郎腿還是可以啊。乘坐空間:我的身高是175體重是160，坐在前面開(kāi)車(chē)調(diào)到合適位置，后面的空間坐人還是比有富裕的空間。儲(chǔ)物空間:前邊的儲(chǔ)物空間還說(shuō)得過(guò)去，門(mén)邊上都有放杯子的空間，而且這車(chē)的設(shè)計(jì)師在儲(chǔ)物空間上做得挺好的，扶手箱里面的空間還算大，平時(shí)放點(diǎn)常用的物品還挺好。放行李:后備箱還沒(méi)有放滿過(guò)行李，但是我目測(cè)這個(gè)空間不算太大，可能這就是SUV設(shè)計(jì)問(wèn)題，不過(guò)我覺(jué)得放三個(gè)行李箱應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比還是非常高的，就沖著這些功能來(lái)看，一些同價(jià)位的合資車(chē)基本上是看不到的，就更別提什么后視鏡折疊和座椅加熱了，從這方面來(lái)看拿鐵做得還是很不錯(cuò)的，有自己的優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：從這款車(chē)的數(shù)據(jù)上來(lái)看，就能感覺(jué)到車(chē)子的性能很強(qiáng)，實(shí)際的駕駛感也非常給力，而且突破能力也非常棒，所以開(kāi)著這款車(chē)去哪兒旅行都很方便，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足的情況，遇到大坡時(shí)輕輕松松就能上得去，即便是滿載的情況下，車(chē)內(nèi)還裝了大量的行李，也沒(méi)有覺(jué)得吃力，別看這款車(chē)性能很強(qiáng)，爆發(fā)力也非常給力，但平順性也挺好的，所以也比較適合城市的道路。
越野：
這款車(chē)給我的感覺(jué)就是輕松，車(chē)上的輔助駕駛系統(tǒng)很多，倒車(chē)的時(shí)候可以使用360度全景影像，另外還有側(cè)車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，上了高速全速自適應(yīng)巡航也非常實(shí)用。
油耗：這車(chē)油耗還不錯(cuò)，2000公里6.3個(gè)油，1000公里時(shí)6.2個(gè)油
舒適：座椅的舒適度要比我原來(lái)看的漢和領(lǐng)克好點(diǎn)，雖然領(lǐng)克說(shuō)是運(yùn)動(dòng)座椅，但是我覺(jué)得拿鐵的座椅包裹性更加好點(diǎn)。行駛舒適性:開(kāi)起來(lái)的時(shí)候抬頭顯示真的是太爽了，里面不僅可以路邊的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，還有動(dòng)態(tài)提示，最主要的就是導(dǎo)航的時(shí)候不用自己打轉(zhuǎn)向燈了，現(xiàn)在都是全自動(dòng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型拿鐵DHT 2022款 1.5T DHT超大杯
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，靜音，平順，我都很滿意，主要是顏值這塊，外觀可能并不是特別驚艷那種，但也是給人眼前一亮的感觀，加上太妃拿鐵這個(gè)顏色，真的很好看，內(nèi)飾更不用說(shuō)了，在我看來(lái)絕對(duì)是同級(jí)別天花板的存在�？春芏嗳苏f(shuō)拿鐵的靜音不好，我只是想說(shuō)，這只是一輛20萬(wàn)不到的車(chē)而已，這種程度給到這種價(jià)格的靜音性已經(jīng)很好了，雖然當(dāng)初宣傳的時(shí)候怎么說(shuō)怎么好，但我感車(chē)主們也需要有一個(gè)判斷能力，不能把期望放的那么高。最喜歡拿鐵的平順度，加速感覺(jué)很好，隨踩隨有，地板油動(dòng)力給的也很足，130之后踩油門(mén)也能有一個(gè)比較快的響應(yīng)，已經(jīng)滿足日常各種動(dòng)力需求了，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1.后備箱空間不是很大，后備箱地臺(tái)比較高2.70速度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，傳到方向盤(pán)和油門(mén)上，感覺(jué)明顯3.噪音略大，車(chē)機(jī)升級(jí)2次后，感覺(jué)在低速段的噪音上來(lái)了，之前感覺(jué)還好，系統(tǒng)升級(jí)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大了
外觀：因?yàn)槭且惠vSUV，所以整個(gè)外觀看起來(lái)比較飽滿，給人一種很強(qiáng)的安全感，不過(guò)透露出的高級(jí)感也非常強(qiáng)，是我喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)挺讓我震撼的，中控屏的尺寸非常大，而且還有九英寸的空調(diào)控制面板，這兩塊大屏把科技感拉的滿滿的，并且包括的功能也特別多，語(yǔ)音識(shí)別的非常精準(zhǔn)，所以在用車(chē)中更加方便，安全性也能提高很多，同時(shí)在用料方面也非常精細(xì)，方向盤(pán)是真皮的，大小適中，觸摸的手感很好，也為我?guī)?lái)了駕駛激情，而且車(chē)內(nèi)采用的是雙色的，兩種顏色搭配的很好看，只是比較容易臟。
空間：只要坐我車(chē)的人，都說(shuō)空間挺大的乘坐空間:我200多斤，調(diào)到合適的位置后，后排也不會(huì)顯得擁擠，很不錯(cuò)儲(chǔ)物空間:沒(méi)試過(guò)放多少，但沒(méi)有想象中的大，夠日常需求
配置：要說(shuō)到性價(jià)比，這個(gè)沒(méi)有我的大狗便宜，但是我還算是比較滿意吧，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的整體做工和用料再就是配置上值這個(gè)價(jià)位，但是如果能夠再優(yōu)惠點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)156匹馬力 電驅(qū)系統(tǒng)，在城區(qū)來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，平時(shí)超車(chē)也是比較方便的，而且這款車(chē)有幾個(gè)功能可以選擇，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)模式，想要省錢(qián)要省錢(qián)，想要刺激的話就開(kāi)動(dòng)力模式，要速度有速度，一款綜合能力很強(qiáng)的車(chē)。
越野：
目前開(kāi)著的感覺(jué)就是舒服，方向沒(méi)有虛位，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕盈，車(chē)的濾震效果也很好，其他專(zhuān)業(yè)的我也說(shuō)不太清楚。上坡輔助:上坡輔助這個(gè)功能是真好用，我上小區(qū)停車(chē)庫(kù)的時(shí)候，基本上在半坡停車(chē)的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的情況
油耗：這款車(chē)的油耗確實(shí)有點(diǎn)讓人驚艷了，工信部給的信息是百公里不到6個(gè)油，我基本上在城區(qū)現(xiàn)在是百公里6個(gè)多油，也可能是剛駕駛的問(wèn)題，稍微的多跑跑就好咯，對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了，畢竟SUV能跑出桑塔納的效果來(lái)也是很讓人佩服的。
舒適：說(shuō)到這款車(chē)的舒適性，我真得好好夸夸他，真皮的大座椅看著就非常高端，在設(shè)計(jì)方面也符合人體工程學(xué)，所以坐在上面有著很好的體驗(yàn)，而且調(diào)節(jié)功能很多，特別是前排，包括了加熱，通風(fēng)和按摩，每當(dāng)勞累的時(shí)候就可以先做下按摩，開(kāi)車(chē)時(shí)更有精神，另外車(chē)內(nèi)配備了全景天窗，采光效果也更加出色，所以滿載的情況下也不會(huì)有任何壓抑感，何況這款車(chē)的空間也比較大，總之能夠讓我擁有豪車(chē)一般的體驗(yàn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)聲音還是比較大的。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
