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拿鐵DHT
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不高，2000公里下來表顯6.3。開起來很順，還是不錯的
缺點：不太滿意的地方還是稍微有一點點的，車子的操控有點復(fù)雜，大屏上的操控有時候弄不明白，到現(xiàn)在有時候收音機我都不知道怎么關(guān)，還需要多研究研究才行，整體的話還是非常不錯的。
外觀：整車的外觀我還是比較滿意的，整車的做工上比較精細，各個地方的接縫都比較均勻沒喲出現(xiàn)那種過大和過小對的情況，而且這個車的車燈真的是帥�？傮w上還算滿意，現(xiàn)在就看耐用性如何了。
內(nèi)飾：無論車內(nèi)的哪個地方都能夠體現(xiàn)出這款車的高端，雖然設(shè)計的比較簡約，但挺有內(nèi)涵的，風格上也符合我的審美，方向盤是真皮的，操作嗯起來很有手感，三塊液晶大屏也能夠使科技感完全散發(fā)出來，每當坐在真皮的座椅上開車就感覺特別舒服，而且這款車還配備了多色氛圍燈，晚上用車的時候真是一種享受，只是音響效果一般。
空間：前排空間很寬敞，后排橫向?qū)挸ǎv向空間一般，頭部空間優(yōu)秀。
配置：性價比真是沒得說，這樣一款出色的車，價格還不到18萬，要是去選擇一輛合資車的話，最多也就是一輛普通家用車，甚至也只是中低配車型，用起來肯定不方便，舒適性也比較差，而這款車雖然是國產(chǎn)車，但表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，在哪個方面都非常注重，首先從外觀上來看就非常高大上，車子的性能也有保障，還有非常經(jīng)濟的油耗，無論是買車還是養(yǎng)車，都非常的劃算，所以綜合的性價比也讓我特別滿意。
動力：跑高速:高速動力很不錯，130之后超車都很輕松加速動力:起步很快，后段的話應(yīng)該沒有油車那么猛，但也不錯，開了運動模式之后，加速更快了一些動力平順性:換擋非常平順，我是啥也感覺不到
越野：
加裝了電控主動懸架，底盤有韌勁，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向舒適，不覺得車大。
油耗：我目前的百公里平均油耗為5.9升，比那些普通的家用車還要省油，這也是混動車型的優(yōu)勢，所以選擇這款車讓我覺得更超值。
舒適：開車的時候沒有過多地震動，在過減速帶的時候震動也屬于偏軟的感受，這我要是再加上空氣懸架估計更爽了。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 洛陽
裸車價格19.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是這款車的設(shè)計，不論是外觀還是內(nèi)飾，都能夠透露出一種豪華的感覺，完全符合了高端車的定位，特別是內(nèi)飾的設(shè)計，因為每天要坐在車內(nèi)開車，看起來也非常高端大氣，心情也更加愉悅，簡約的設(shè)計風格讓整體看起來高端又不夸張，一看就是精心設(shè)計的，也能夠彰顯出車主的品位，所以每當客戶坐在車上時，都覺得臉上很有光，而且操作起來也非常方便，尤其是液晶屏，使用的手感很好，流暢度也非常不錯。
缺點：目前沒有特別不滿意的地方，面部識別偶爾失敗，放音樂會有卡頓，可能和我輪胎和天氣有點關(guān)系，一開始油耗偏高，不過升級后降到6個以下，不知道能堅持多久。其他幾乎沒有任何毛病，也沒出現(xiàn)過黑屏或者饋電的情況，可能買到了個假拿鐵，小問題目前這些小問題都可以接受。
外觀：外觀比較中庸吧，談不上好看，但是也不難看
內(nèi)飾：我選的動感黑，中規(guī)中矩，座椅真舒服，中控的高級感像30萬的
空間：乘坐空間還算不錯，我這個頭不高但是160的體重坐在車上感覺挺寬敞的，調(diào)好座椅后頭頂空間還有大概20公分的距離。儲物空間:門板上的空間設(shè)計的很合理，每個門上都有放水瓶的地方，中控操作臺上放手機的地方設(shè)計的挺合理的，還有手機無線充電的地方，無線充電的設(shè)計是插入式的充電的時候不會出現(xiàn)斷充的情況。乘坐空間:我這172，160斤的體格在車里前后乘坐的空間都比較充裕，而且我把前排調(diào)好后，后排坐起來空間也夠用，腿部空間還有十來公分。
配置：這個車要說性價比很高吧，價格也不算太低，要說性價比不高吧，又做工配置都對得起這個價位，反正就是因人而異吧，我覺得還行雞肋配置:這個就是我剛才說的那個水晶小檔把了，好看但是有點過小了。不過要是女士開估計就會特別喜歡！
動力：我覺得這款車的動力非常充沛，雖然是1.5T發(fā)動機，但性能很強，而且電動機的馬力也非常給力，所以在市區(qū)里用車很輕松，感覺后備儲存的力量特別足，平時用車只要輕踩油門就感覺跑得很快，要是在高速上推位感也是說來就來，想要超車也是很輕松的事情，能夠感覺到這車源源不斷的動力爆發(fā)出來，跑到120也不是什么難事。
越野：
汽車操控起來還是比較輕盈的，本身方向盤就帶有助力系統(tǒng)，而且穩(wěn)定性也比較好，底盤相對來說沒有那么硬。但是車內(nèi)的物理按鍵很少，剛開始很不習慣。
油耗：盡管我平時經(jīng)常是在市區(qū)路段行駛，但這款車還是讓我不可思議，油耗居然還不到6升，。
舒適：座椅的材質(zhì)柔軟、細膩，摸上去手感相當不錯，縫線也很精致。由于全景天窗的存在，坐在車內(nèi)感覺特別敞亮，來一次長途旅行，坐后排的人也不會覺得勞累。后排座椅還提供了頭枕，大小恰到好處，靠在上面的感覺很不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1905公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于汽車最滿意的當然是內(nèi)部空間了，現(xiàn)在的年輕人誰還沒有個三五成群的好友呢？在心血來潮的時候，來一場自駕游，所以，對于內(nèi)部空間的要求也比較大。本身就是緊湊型的SUV，而且汽車車身也比較龐大，座椅角度設(shè)計的比較合理，基本上后排的座椅就是平的，非常適合乘坐。
缺點：這次回老家感覺這個車的后備箱稍微有點小了，因為原來都是坐車回家，帶不了多少東西，這次有車就打算多帶單年貨回家了，但是裝著感覺后備箱就是有點小了，但是平時覺得這車的后備箱絕對是夠用的，我平時的后備箱基本上都是收拾的空空的。
外觀：看到這款車的時候，我就被外觀吸引了，也覺得現(xiàn)在的國產(chǎn)車設(shè)計的真的很高端，在我看來這款車適合任何場合，去哪兒都能夠吸引人眼球，車身顯得很飽滿，整體的時尚感也很強，前臉的中網(wǎng)設(shè)計的非常精致，兩邊大燈也能夠襯托出車頭的氣派感，車身有著流暢的線條，搭配著4個大車輪，一看就是實力不足的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還好，沒有異味，體感非常的舒適
空間：這款車的定位是輛緊湊型SUV，不過尺寸特別給力，2745毫米的軸距相比同級車優(yōu)勢很明顯，滿載的情況下也不會有壓抑感，頭部還能覺得很寬敞，腿部更是沒得說，想到全家人可以舒服的坐在車內(nèi)，所以對這車的滿意程度就更高了，車內(nèi)還有很多儲物格，放東西時也非常方便，這樣車內(nèi)也更加整潔，看著也舒服，后備箱設(shè)計的比較平整寬大，平時裝點東西或者自駕游也能夠滿足。
配置：我覺得相對來說汽車的性價比還是比較高的，尤其是在國產(chǎn)汽車品牌同級別汽車中也具有很高的影響力。
動力：我覺得動力還可以，說的是DHT技術(shù)的，我也大概了解了一下，就是油電的而且不用充電的，車的起步是很輕盈的，而且起步和加速都很安靜的，總主要的就是這車在模式轉(zhuǎn)化的時候基本上感覺不出來震動。跑高速:回老家的時候，開了兩個多小時的高速，開著感覺確實比坐高鐵舒服，而且這個車在高速上的變現(xiàn)就是穩(wěn)和安靜，在高速上的加速也是動力很充足，本來以為1.5T的發(fā)動機會在高速上出現(xiàn)疲軟，但是我這次開起來坐了4個人加速和超車都是挺順暢的。加速動力:到家的時候跑了一段盤山路，在盤山路上的加速還行吧，因為這車用的是沒有變速箱的技術(shù)，在跑盤山公路的時候，基本上是動力夠用，但是還是有點欠動力的。動力平順性:這個動力很平順，這也得益于拿鐵用的新的動力傳動技術(shù)，好像記得但是說這個車沒有傳統(tǒng)的變速箱了，是直接的動力傳動。我平時等紅綠燈的時候起步很平穩(wěn)，而且在高速上加速超車的時候也是很平順。
越野：
家用車，對于操控不懂，也沒什么要求，轉(zhuǎn)向和指向感覺沒毛病。
油耗：相比同級車來說，這款車的油耗確實低了很多，何況車子比較大，性能也特別強，以這款車的實力來看，保持這樣的水平非常不錯。
舒適：拿鐵的舒適性也是夠的，從便捷方面來看，車子自身搭載360度全景影像，倒車的時候非常方便，在下車鎖車的時候車子后視鏡自動折疊，平時可以遠程啟動，夏天和冬天的時候提前啟動，空調(diào)打開可以升溫和降溫，從這幾個小的細節(jié)方面，給人的舒適性就非常夠了，很贊。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格20.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺就是為了讓家里的老婆大人上下班代步用，好開是首要的，不過面對目前的油價本來是打算直接入手純電的，可是后來考慮考慮純電不是說不好，可是目前的純電還是不太適合我，后來看到了拿鐵有個DHT的，所以對比下來后就果斷入手了，要說最滿意的地方就是這個家族式的設(shè)計了，還有就是平穩(wěn)和省油的駕駛感受。
缺點：車內(nèi)的顏色搭配的很好看，就是不耐臟。而且在駕駛過程中，感覺發(fā)動機的聲音比較大。
外觀：外觀霸氣的一款車型設(shè)計，前臉熏黑設(shè)計中網(wǎng)絕對的酷炫，而且這款車的車型很適合現(xiàn)在年輕人的審美，大街上的回頭率也是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還是比較經(jīng)典的，不急不躁的那種風格，讓人看了很舒心，而且整體的風格很豪華，無論是乘坐還是駕駛都給人愉快的心情。
空間：前后排還可以，后備箱空間感覺不足，放不了多少東西
配置：我買車的預(yù)算就是15-20，這個車辦下來基本上正好20差一點超預(yù)算。要說比他便宜的車也很多，可是綜合下來還是他了，目前位置我覺得挺值得的。雞肋配置:要是把空調(diào)的那塊屏去掉會不會再優(yōu)惠，不過可能是我是沒有使用明白。
動力：車子的動力系統(tǒng)也是非常不錯的，1.5T的動力絕對的夠用，也沒有感覺出車子有多么的笨重，然后平時超車的時候也比較迅速，油門反應(yīng)很快，基本上是踩到哪，速度就能跟到哪。
越野：
這款車的操控性做的很出色，雖然是這么大的一款車，但開起來的時候感覺很輕松，不管在什么樣的道路上，感覺都能夠游刃有余，轉(zhuǎn)彎或掉頭也能夠輕松控制。開車過程中明顯感覺方向盤的精準度很高，幾乎感覺不到虛位，就算是原地掉頭也非常輕松，而且這款車采用了4輪獨立懸掛，快速轉(zhuǎn)彎的時候，車身也依然保持的很穩(wěn)，所以在安全方面也很到位�？梢哉f這款車基本在我的控制之內(nèi)，完全按照我的意愿來，幾乎不會出現(xiàn)偏差，車子還提供了三種駕駛模式，體會到的樂趣也不同，也足以讓我應(yīng)對復(fù)雜的路況。
油耗：對于1775KG的車重來說，油耗比同級別的油車至少要省3個油，總體滿意。
舒適：汽車整體的舒適性還是非常不錯的，因為減震和懸掛并不是那么硬，就算是有些坎坷的路面，也不會感受到太明顯的顛簸。而且隔音效果做得非常不錯，就算是高速行駛也不會聽到太明顯的風噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的油耗是我目前為止最滿意的地方，滿意就是因為我在這段時間的駕駛過程中可以保持在5個左右，這個油耗的確很香啊，再就是這個車開起來感覺很舒服，怎么個舒服表現(xiàn)啊，我就覺得是這車很平順！
缺點：盡管這款車挺好開的，但車內(nèi)中控區(qū)域的物理按鍵實在是太少了。
外觀：推薦太妃拿鐵，真的很帥氣，回家后回頭率很高，適合年輕人
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的很高端，科技感也非常強，在搭配上真皮的座椅，豪華感完全散發(fā)出來，如果不看車牌的話，還會誤以為是一輛二三十萬的合資豪車，但車內(nèi)偶爾會有一些響聲發(fā)出來。
空間：前排無可挑剔，后排爸媽他們坐著，感覺也不錯，很寬敞。后備箱再大點就更完美了。
配置：超大杯本身的配置就很高，在同價位上對比優(yōu)勢很大，不選裝也足夠用的了。
動力：1.5T的發(fā)動機拉這么重的車，要說動力特別強也不太可能，但是這個車加上DHT的技術(shù)，起步的時候你只要舍得才油門就能夠立竿見影加速杠杠的，但我是沒有踩過地板油加速，因為自己的車估計沒有幾個人舍得踩地板油。跑高速:安靜和穩(wěn)是我對這個車高速表現(xiàn)的感受，前排是雙層玻璃，再加上這個主動降噪的技術(shù)，我開著跑高速我是覺得要比我的大狗安靜太多了，穩(wěn)，就是這個車重的優(yōu)勢了，再加上那么寬的輪胎不穩(wěn)才怪了，開起來讓人覺得很安心很有安全感。動力平順性:起步時候的順，讓我覺得這車更像一個電動車，等紅綠等的時候再也沒有自動啟停的那種頓挫感了，不過我這幾天發(fā)現(xiàn)起步的時候會有咯噔一聲，也不是每次都有這種聲音。
越野：
操控方面我還是比較放心的，WEY系列的行駛和操控方面都是相當可以的，我也不知道專業(yè)術(shù)語是怎么說的，反正我覺得就是方向盤沒過多的虛位。底盤穩(wěn)定性:底盤是屬于很舒服的，不是像別的SUV那樣那么硬，過減速帶的時候感覺還是挺好的，沒有特別明顯的震動。倒車影像:現(xiàn)在拿鐵的360是真的高清啊，可以直接用360拍大片了，現(xiàn)在這個還可以360全車全方位行車記錄，這個是可以放大心了！
油耗：油耗目前下來很滿意市區(qū)，雖然還沒過磨合期，但是也還是我能接受的
舒適：車子的的后排中央座椅放倒后是有一個水杯置物臺的，從這方面看基本上就顯得很舒適了，坐在后排的人肯定很享受，整體的質(zhì)感是非常不錯的，防噪音效果也很好，駕駛和乘坐的體驗都不錯，舒適性很高。
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購買時間2022年01月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格18.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的動力，雖然車子的外形看著很大，但性能上也非常給力，車上用的是臺1.5T發(fā)動機，爆發(fā)的馬力是156匹，另外還有一臺電動機，輔助性能更為強悍，不管想要去哪兒旅行感覺都不是問題，遇到復(fù)雜的路況也可以很好的通過，用車中沒有任何顧慮，而且這款車很好操控，有著非常精準的指向，底盤的抓地能力也很強，即便是在快速過彎的情況下，也沒有感覺到車身有傾斜。
缺點：車子的操控上稍微有點點的瑕疵，這點我估計也是我個人的原因，平時駕駛小轎車的感覺沒有那么寬，有些地方我自認為能過去，然后就能壓倒馬路牙子上，轉(zhuǎn)彎的時候沒有留出空余的地方，還需要自己在慢慢地適應(yīng)，從小轎車到SUV過度像我這樣的人要慢慢來，喜歡歸喜歡，但是一個勁的造車就不行了，所以在操控上感覺有點小瑕疵。
外觀：外觀沒話說，就是好看車燈設(shè)計:車燈賊帥，朋友說像奧迪車燈?
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級別天花板，不服來辯手感材質(zhì):能摸到的地方，都是軟的，皮的，方向盤手感很舒服儀表中控:中控很有逼格，特別是空調(diào)屏，實用也好看
空間：空間上真的很大，我1.82米的個子，身材有點偏胖，不過坐在前后排時都不會覺得壓抑，頭部還能有很大的余量，腿也能夠正�；顒�，甚至坐在第2排時也能夠翹起二郎腿，而且后排地板是全平的，沒有明顯的凸起，就算乘坐三個人也能很舒服，因為這款車有著非常優(yōu)秀的尺寸，車內(nèi)設(shè)計的又很規(guī)整，能夠把空間很好的利用起來，所以舒適性也會提升。
配置：經(jīng)過對這款車的全面了解，給我的感覺就是各方面都很優(yōu)秀，車內(nèi)車外都設(shè)計的很高端，性能也特別強，用車時完全不用擔心動力的問題，而且這是一款混動車型，在油耗方面也非常經(jīng)濟，可以說用車養(yǎng)車都沒有任何后顧之憂，所以綜合考慮下來覺得車子很超值。
動力：在電機的加持下，加速平穩(wěn)有力，高速也不存在后勁不足。
越野：
操控也是比較輕盈的，整體的穩(wěn)定性比較好，方向盤的精確度也非常的準確，平時過大彎的時候沒有那種被甩出去的感覺，一些基本的操作也都非常簡單，比較適合新手，360度的全景影像也非常的方便，我對象倒車現(xiàn)在基本上都看屏幕，很便捷。
油耗：城市路段表現(xiàn):城市幾乎都在八九個，不過跑國道的話油耗很低，升級后油耗創(chuàng)新低
舒適：選裝的電控懸掛，感覺底盤很厚重，也很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格19.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿鐵這款車的配置是不低的，從性價比來看是非常適合入手的一款SUV。這款車在緊湊型SUV里面空間不算小的，而且還稍微有點小優(yōu)勢，后排的空間還是不小的，小孩子也能折騰的開。車子的配置也是比較高的，在配置上，大杯這款對于家用來說已經(jīng)夠了，一些基本的功能該有的都有，而且舒適度對于家庭來說也是足夠的，平時動力超車沒有任何問題，所以在這些方面基本上是很是和家用的車了，在同價位的SUV里面，拿鐵的排名要靠前一點。
缺點：雖說車內(nèi)的顏色搭配的很好看，但特別容易臟。另外有的時候會感覺剎車有點偏硬，可能是車子處于磨合期間的原因，我想過段時間會好些。
外觀：這個外觀是我喜歡的外觀，要不然也不會買這個車，整車還是比較有流線型的，而且緊湊的車看上去也很大氣。車燈設(shè)計:前后尾燈說是家族式的設(shè)計，高位剎車燈也算是家族式的設(shè)計，而且燈里面也有很多WEY的標識。做工車漆:車漆的質(zhì)感很贊，我選的是太妃色的，這個顏色也算是新顏色了，看上去算是比較舒服的顏色。車身造型:整車流線型看著很帥，做工也算不錯，車門縫隙什么做的還很規(guī)整，沒有出現(xiàn)過大或者過小的情況。
內(nèi)飾：中控還算是比較科技的，而且還是拉絲的工藝摸上去很高檔，做工比較精細！
空間：空間的話，拿鐵是沒有任何壓力的，雖然是緊湊的SUV但是好歹空間是有的，平時放上幾桶大桶水，放上燒烤架出去郊游時沒問題的，一家四口在車內(nèi)也是其樂融融，沒有那種空間很緊湊的感覺。
配置：性價比不是很高，畢竟是標高端品牌，如果考慮性價比可以不用看魏派，但是我覺得這個價格買拿鐵，很值！選裝配置:選了懸架和輪轂，不滿意的就是為什么流媒體不是標配？我想要的配置幾乎都有，不想要的也有，配置基本拉滿了期待的配置:希望有carplay
動力：DHT這個的確厲害了，雖然我不懂到底是什么樣的技術(shù)，可是這個技術(shù)是真的省油，而且這個動力也是相當?shù)膮柡�，起步穩(wěn)加速快而且還省油動力平順性:這個拿鐵動力方面真的是下功夫了，第一次試駕的時候我還以為是純電了，不管是起步還是行駛時加速都是很平順，而且就是在電和油轉(zhuǎn)換的時候也是基本上感覺不出來，反正我目前是感覺不出來有特別明顯的頓挫感。
越野：
車上的輔助駕駛系統(tǒng)特別多，有自動泊車入位、自動駐車以及上坡輔助等，還有非常好用的360度全景影像，畫面非常清晰，能夠更好的掌握車身周圍的情況，不管是拐彎還是倒車，這款車都讓我感覺很輕松，平時用車的時候也有很大便利，即便是在堵車的情況下，也不會覺得慌亂，而且車子的底盤很扎實，盡管是輛SUV，但在快速拐彎的時候，車身并沒有明顯的傾斜感，整個操控比較簡單，對新手也非常友好，方向盤很輕，準確度和靈活度都非常的高，基本可以說用車無壓力。
油耗：選擇這款混動車型為的就是能夠節(jié)約用車成本，實際這款車也沒有讓我失望，雖然現(xiàn)在車子開的時間還不長，也處于磨合期間，但油耗方面比較理想，何況平時的道路情況也不是很好，我的開車習慣比較普通，沒有刻意去省油，但綜合的油耗相比同級別的燃油車來說真的出色很多，盡管是輛這么大的車，但是養(yǎng)車也沒有太大壓力。
舒適：舒適性值得點贊，完全有豪華車的風范，座椅都是真皮的，里面的填充物也很柔軟，而且做工非常精致，一看就是精心設(shè)計的，也非常符合人體工程學，所以舒適性得到了保障，另外這款車的底盤很穩(wěn)，在調(diào)效方面很舒服，路過坑洼路段時，也不會覺得有明顯的顛簸，減震效果做得很好，所以只要是坐過我這款車的人，都表示車的舒適性很棒，只是這款車在跑得快的時候胎噪有點明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格19.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1557公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車帶給我的駕駛感很好，感覺車的技術(shù)非常到位，雖然是國產(chǎn)車，但操控感很棒，因為性能上比較強，起步的時候也非常給力，而且方向盤的指向很清晰，底盤也非常厚重，能夠很好的支撐這款車，另外還有很多駕駛輔助系統(tǒng)，在任何道路上都給了我很大自信。
缺點：后備箱空間還是希望更大一點，可以讓回老家的我，帶更多的東西。
外觀：這個拿鐵的外觀還是家族史的設(shè)計，我喜歡這個設(shè)計不過我覺得現(xiàn)在的設(shè)計加的鍍鉻裝飾有點太多了。車燈設(shè)計:車燈是我最喜歡的地方了，LED大燈加上個性的設(shè)計，我是深深的喜歡上了。做工車漆:拿鐵的做工精細度還是十分的可以的，各個邊邊角角都是嚴絲合縫的，而且這個白色的車漆是珍珠漆，在陽光下閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：相對來說，汽車的內(nèi)飾的性價比也是比較高的，我覺得這樣一個價格能夠買到這樣高級的內(nèi)飾非常不容易。我們也能夠看出汽車品牌的態(tài)度，至少是真的用心在做事情，而不是為了壓縮成本一味的減少內(nèi)飾的配置。
空間：車子非常高，也很寬，上下和橫向空間寬敞，后排座椅比前排短。
配置：買車的時候看了很多車，合資車也看的不少，但價格方面還是這款車最有優(yōu)勢，如果選擇合資的豪車，價格上貴出的不止一點點，普通的車也只不過是買中低配的車型，與其這樣的話，不如選擇這款高端的拿鐵，何況現(xiàn)在國產(chǎn)車的技術(shù)也非常到位，而且口碑也很好，實際車子在各方面也都體現(xiàn)出它高端車的定位，性能也特別強，所以我覺得入手這款車比合資車更超值，就算是同價格的國產(chǎn)車，也很難達到這么優(yōu)秀的表現(xiàn)。
動力：這款車使用的是一臺1.5T發(fā)動機，總功率高達181kw，最大扭矩532N·m，0-60kmh加速僅需3.9秒，百公里加速7.5秒，與市面上大部分2.0T SUV車型相比也不遜色，所以在城市里用車完全綽綽有余，即便是在高速上也從來不掉鏈子，超車還能很輕松。相比燃油車來說，這款車的性能更強，因為使用了發(fā)動機和電動機兩種兩者結(jié)合起來，爆發(fā)出很強的性能，平時上下班用車的時候感覺很輕松，就算在高速上也能夠跑得很快，想超車也是分分鐘的事情。
越野：
這一周給我的駕駛體驗感很好，油門和剎車都非常靈，而且方向盤的手感也很好，路感也非常清晰，在用車以來也沒有感覺到虛位，能夠很好的去控制，堵車情況下也可以很自信，有種很輕松的感覺。
油耗：當初選擇這款車主要就是為了上下班，因為經(jīng)常走走停停的油耗上比較高，所以才會入手混動車型，實際這款車也非常給力，每個月的用車成本比較低，平均算下來的話，百公里油耗
舒適：懸架調(diào)教舒適，真皮座椅很軟，加上靜音玻璃加持，體驗非常好。
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購買時間2022年02月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格20.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛把車提回來，哪哪都是新鮮感，但是這車進到車里完全沒有刺鼻的氣味，而且基本上是聞不到那些所謂的新車味道，但是為了安全起見我還是多通通風曬曬日光浴為好。我開了幾天感覺最好用的就是這個小微同學了，語音可以控制好多車里的功能，在車上還可以看海綿寶寶，而且車里的流量是不限量不限速的，其他的功能還正在學習和摸索中。
缺點：這款車的操控挺簡單的，只是剎車的輕重度偶爾會覺得不太合理。另外車漆也感覺有點薄，其他方面都很好。
外觀：外觀非常的霸氣，簡直就是我心里想要的那個
內(nèi)飾：新車坐進去感覺是沒有什么異味，而且這車的皮質(zhì)感挺好的，不光摸上去舒服，坐上也很舒服。總的來說這車開的坐著還是挺好的，就看后邊用車長后的耐用性如何了！
空間：車子的空間還是很不錯的，平時上下班帶著老婆已經(jīng)夠用了，前排我們兩個一米七多空間很夠，而且活動度也非常的大，左右上下的都沒有阻礙。
配置：比同價位的合資SUV好多了吧，感覺比榮放和CRV香。
動力：起步前段用電，平順靜音，輕踩油門，動力隨叫隨給，油門沒怎么踩，感覺動力儲備十足
越野：
過一些爛路，或者破路，可能加了懸架，我感覺并不是很難受的感覺，比較舒服的顛簸倒車影像:360非常清楚，作用很大，可以說我倒車全靠它
油耗：我現(xiàn)在開的不多，但是這個拿鐵的油耗是讓我最最驚喜的，我目前就是日常的上下班代步，也沒有爬山涉水我現(xiàn)在的油耗是4.9，這兩天升級后看到顯示的續(xù)航里程又增加了，看來以后油耗會再下降點。城市路段表現(xiàn):目前我覺得在等紅綠燈的時候基本上感覺不到了起步的頓挫，而且起步還是很平順。高速路段表現(xiàn):高速還沒有跑過，所以現(xiàn)在也不好評價，但是我覺得應(yīng)該不會讓我失望。
舒適：1.選了電控懸架，真皮座椅前后座位很舒服2.車子噪音略大，沒宣傳吹的靜
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的交通意外很多，所以我在選車的時候格外重視汽車的安全性，20萬級的車看了很多，這款車最讓我滿意，盡管價格不足18萬，但車上的安全配置特別豐富，車上配備6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、9個高清攝像頭等，智能安全配置，包含ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、后碰撞預(yù)警、車道保持、車道偏離警示、并線輔助等，讓我在用車中完全沒有顧慮，一切的安全隱患都排除了。
缺點：車子的第2排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，舒適性會有所影響。另外音響效果不是我想象的那么好，勉強也可以接受。
外觀：外觀最滿意的是車身和車尾，比VV6的車身和車尾好看，車頭不做評價。
內(nèi)飾：拿鐵的內(nèi)飾用一句話形容就是能摸到的地方都是軟的。儀表中控:這個三屏互聯(lián)可不是吹的，用起來就是方便��！再加上抬頭顯示這個絕對是可以的。異味異響:目前我的車還是沒有異響出現(xiàn)，希望以后也不要出現(xiàn)。多媒體車機:車里也可以說是拿鐵的一大亮點，我現(xiàn)在使用起來覺得挺方便的，屏幕大還高清。不過說實話我是不太喜歡這個水晶小檔把，不是說不喜歡水晶就是因為這個對我來說有點過小了。
空間：拿鐵是緊湊型的，可是無論是外觀還是里面空間我都挺滿意的，最最喜歡的就是后排地板也成了平的了，這樣做5個人就舒服多了。儲物空間:后備箱還行吧，不算大也不算太小，可能還是因為尾部設(shè)計的問題，不過我目前還沒有把后備箱裝滿過，日常的用車肯定是沒有問題的。全家出游時:還沒有全家出游過，目前還是我在開著一個人拉著四個座位。
配置：以這款車的實力來看，17.98萬的價格特別超值，這款車滿足了我的一切使用需求，也能夠滿足我的面子問題，還能夠讓全家坐的更舒服，總之實力非同一般，比我想象的要更加出色，不管平時是自己用車還是帶著全家自駕游，這款車都能輕松應(yīng)對，車上的安全配置也特別豐富，所以用車過程中讓我更放心，更加覺得自己選擇了一款正確的車。
動力：這車的性能無論在任何道路上都不用擔心動力不足，變速箱匹配的也很好明顯，感覺兩者搭配的很合理，就算在低速的情況下也沒有感覺到頓挫，就算在高速上也能夠感覺到動力非常充沛，想要超車也是很輕松的，主要是這款車的發(fā)動機和電動機都很給力，綜合起來的性能很強。
越野：
操控不錯，但是360感覺不太友好，合成畫面，影響車距判斷
油耗：油耗要是一直能保持在5個我就滿意了，現(xiàn)在這車的油耗我覺得挺滿意的。城市路段表現(xiàn):我現(xiàn)在一直是在城市開，平時堵車的時候平順的感覺就是在開電車一樣�；靹酉到y(tǒng):這車我現(xiàn)在還沒有搞懂模式之間轉(zhuǎn)換的時候是怎么切換了，反正我覺得自動不管他就行了。
舒適：目前還沒有用過空調(diào)，不過熱風還是挺熱的，還有這個空調(diào)操作屏用起來挺方便的，現(xiàn)在再加上小魏同學用起來真的很方便行駛舒適性:拿鐵開起來就是很坐在大沙發(fā)上一樣，本來就后平順的動力再加上這個大沙發(fā)的組合，反正我目前開起來是很舒服的，后面再試試乘坐到底舒服不，不過我覺得我真的乘坐的機會不會太多啊，因為我就是一個開車的命�。∽问孢m性:大沙發(fā)就是對這個座椅最好的形容了，不過比沙發(fā)更智能更多功能，按摩通風加熱都有。噪音控制:拿鐵的靜音效果絕對是一流的，不僅有雙層玻璃而且還有主動降噪。
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