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拿鐵DHT
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購買時間2022年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是動力，隨叫隨到，沒有任何延遲，當然，這也是混動列車的好處之一。除了動力之外，平順性還不錯，無論是加速還是正常行駛，都非常的順暢。另外拿鐵的內(nèi)飾也很滿意，大量的皮質(zhì)包裹營造出的豪華感絕對是同級中最好的。同時，這兩塊屏幕的科技感也是毋庸置疑的，只有親身體驗過，才能體會到其中的樂趣。
缺點：唯一不習慣的就是儀表盤太小了，剛換了一輛車還有點不習慣。當然，這只是一種習慣。現(xiàn)在開車都是看抬頭顯示的，所以這個儀表盤也不會有太大的影響。
外觀：拿鐵的外觀還是很有辨識度的，一看就知道是魏牌的，主要是因為它的前大燈是標準的日間行車燈，非常的漂亮，也非常的有辨識度。中網(wǎng)六邊形或電鍍工藝，不同角度的光影效果不同，精巧度極佳。側面看不出什么特別的地方，但腰線很高，給人一種很魁梧的感覺。
內(nèi)飾：拿鐵的內(nèi)飾絕對是頂級的，如果擋住了車標，說40萬也不為過。魏牌一直以來都很擅長奢華，我選的是動感黑色，視覺效果差了一些，魅力紫色才是 YYDS。雖然我很喜歡，但又怕弄臟了。另外14.6寸的中控屏，9寸的中控屏，全液晶儀表盤，以及抬頭顯示，除了豪華感之外，科技感絲毫不減。
空間：空間沒問題，我一米七七，體重一百六十二斤，前排頭上的空間只有四根手指。三根手指，三根手指，一根手指，三根手指，對于成年人來說，已經(jīng)足夠了。后備箱的空間和大部分的 SUV差不多，如果不是太大的話，放幾個行李箱還是沒問題的。只是覺得這個洞口離地有點高，像我這樣的大個子還好說，如果是個小個子，那就有點吃力了。
配置：或許有人會覺得，為什么花了二十萬買一輛主流的緊湊型 SUV呢？有些人認為面子重要，有些人認為保值率重要，有些人認為故障率很重要。一輛自己看不上的車，再好的性價比又有什么用？所以性價比如何，因人而異。
動力：這才剛買了一周的車，開了不到一千公里。除了動力和平順性之外，舒適性也很好，因為我選擇了電控懸架，舒適程度堪比中大型車。
油耗：這個就更沒有參考價值了，具體的油耗是多少，等我開了一萬公里再說吧。根據(jù)車友群里其他車主的反饋，正常情況下，5-6個油就不錯了。畢竟是 DHT，不需要單獨充電。
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購買時間2022年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：同價位 SUV：動力充足、加速快、超車快、超平順、油耗低、質(zhì)感好、內(nèi)飾精致、異味小。
缺點：駕駛員反應稍慢，駕駛室的液晶顯示界面需要進一步優(yōu)化。因為沒有輪胎，所以也沒地方放。
外觀：仁者見仁，智者見智。就我個人而言！前臉造型大氣，尾部造型與前臉呼應！側面飽滿有力！
內(nèi)飾：當我選擇拿鐵的時候，我看到了同價位的另一條狗，我敢肯定，拿鐵的內(nèi)飾質(zhì)量，遠遠超過了某條狗！打開車門，一股怪味撲鼻而來，我受不了了！拿鐵的味道很淡，而且現(xiàn)在還很小！
空間：一米七左右的身高，坐在車里都覺得很寬敞。儲物空間很大，放個水杯、手提包、雨傘什么的，都不成問題。
配置：！在同價位、同型號的車型中，無人能出其右！魏牌拿鐵，當之無愧！
動力：市區(qū)紅綠燈起步，只要你愿意，絕對不輸給任何一輛車！在高速上，一不小心就會被打120！
越野：
精準的方向盤，精準無比！方向助力到位，單手操作毫無難度！底盤穩(wěn)固，沒有絲毫松散的感覺！減速帶無明顯彈跳！
油耗：目前的綜合油耗為6.4 L100公里，比表顯6.8升百公里低。實際耗油量比宣傳中的4.9升差了一點點！
舒適：乘坐舒適性極佳，隔音效果極佳，時速120公里，幾乎聽不到風聲！懸架減震效果非常好！
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.43萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油電混動帶來超級享受，無感靜音啟動，發(fā)動機無縫介入，長城 DHT技術值得夸耀！
缺點：減震的調(diào)校并不是很舒服，有些硬邦邦的，還能感覺到一些細微的顛簸�！韭犯袦p分】
外觀：白色的拿鐵在燈光下熠熠生輝，陽光一照，五顏六色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，做工精致，中控臺設計合理，但有一點需要改進，那就是空調(diào)控制面板在強光照射下有些反光，影響操控。車機非常好用，特別是360度全方位的安全駕駛。
空間：一米七的身高，對于拿鐵來說，前后排的空間都很好，坐墊也很厚實。
配置：綜合外觀設計、 DHT技術、油耗、性價比都在85以上。
動力：動力隨叫隨到，一開始就能甩開左右車輛好幾個身位。有足夠的動力，有足夠的后勁！
越野：
油門的輕巧，操控性，還有剎車的靈敏性，長城工程師可謂是下足了功夫。
油耗：在城市擁堵的道路上，油電混動的優(yōu)勢突顯出來，保持4-50的勻速行駛，瞬間的油耗就會直線下降。
舒適：軟硬適中的座椅，雙層隔音玻璃，震撼人心的音響效果，開車就是一種享受。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀美觀，配置豐富，油耗超低，價格合理
缺點：唯一不滿意的是空間太小了，如果能做成中型 SUV，那該多好��！
外觀：外觀延續(xù)了韋伊的設計元素，豎直的日行燈，熏黑的尾燈。
內(nèi)飾：內(nèi)部氛圍燈很棒，我超喜歡音樂律動這個功能
空間：空間還算中規(guī)中矩，如果能再大一點的話，那就更好了。
配置：總分4.8，差0.2分，怕是會驕傲。非常喜歡鰻魚
動力：1.5 TDT發(fā)動機還是不錯的，超車隨叫隨到。
越野：
車道保持，并線輔助，分心監(jiān)控等等，這些都讓駕駛樂趣無窮。
油耗：拿鐵 DT的油耗很低，甚至比一些合資品牌的油耗還要低。
舒適：座椅有很強的包裹性， NVH優(yōu)秀，車內(nèi)靜音性能非常好
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購買時間2022年06月
購買地點河南 商丘
裸車價格20.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、我最喜歡這個抬頭顯示器，以前還擔心儀表盤太小，提車10天后習慣抬頭顯示
缺點：①這輛車采用了2檔 DHT變速箱，換擋范圍在63-69之間，當發(fā)動機轉速達到2500 rpm時，會產(chǎn)生共振，但共振強度還在可以接受的范圍內(nèi)。但是拿鐵的 NVH值太高了，這個區(qū)間和其他區(qū)間的差距太大了，會影響駕駛舒適性，所以在開車的時候，盡量避開這個區(qū)間。
外觀：外觀給4分，我覺得拿鐵白白胖胖的身材很符合我的審美，車燈造型也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，從設計語言到用料，做工，都很符合我的口味，甚至連空調(diào)出風口的鍍鉻飾條在后視鏡里反光的事情，我都沒有遇到過，難道是因為我的坐姿？還是說，我的忍耐力更強？
空間：作為一款緊湊級 SUV，空間自然不能用大來形容，我一米七五的身高，把駕駛習慣調(diào)到了最低，靠背微微向后傾斜，整體空間還是綽綽有余的。中控臺下方的凹槽設計得很好，可以放紙條。拿鐵座椅在二十萬的價位里絕對是數(shù)一數(shù)二的。
配置：大家都知道拿鐵在四月十五日零點的時候漲價了，漲了一萬塊。很多車友在四月十五日之前就下單了，我也是。當時超大杯裸車的價格是1798萬，而4s店的售價是17.14萬，但是分期需要支付4000的金融服務費。沒想到工廠的原材料短缺，生產(chǎn)周期在八到十二周之間，而我們這邊的疫情比較嚴重，所以提車的時間推遲了。等車的過程很緊張，一直等到了5月29號，售貨員告訴我，有一輛跟你一樣的車，不過聽說國家會給你買一輛車，所以我沒讓銷售人員開發(fā)票，就是想看看有沒有什么具體的政策。他終于等到了，購置稅減半，廠家說9.9抵3000，一下子就省下了一萬塊錢。
動力：作為一款 HEV車型，拿鐵的起步非常順暢，油門響應比純?nèi)加蛙囈�，幾乎沒有動力延遲。拿鐵最擅長的就是在城市里開車，走走停停，拿鐵可以長時間的純電動行駛，品質(zhì)和油耗都很高。
越野：
操控并不是這輛車的強項，在高速轉彎時，它的靈活性不如轎車，側傾也要大一些。不過，這輛車剎車不錯，方向盤指向性也不錯，路感勉強還算清晰。
油耗：對于拿鐵來說，油耗是一個優(yōu)勢。我提車半個月，跑了一千多公里，綜合油耗是6.5。在這一千公里之內(nèi)，高速公路兩百公里，省道五百公里，市區(qū)三百公里。再加上現(xiàn)在天氣熱，空閑的時間比較長，所以座位上的通風設備都是打開的。在純市區(qū)，五升油一百公里是沒問題的。
舒適：座椅的材質(zhì)，內(nèi)飾的用料，音響的質(zhì)量，科技的配置，都給人一種極具競爭力的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.73萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4405公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型更時尚，更符合當下的潮流；駕駛感覺更好，舒適度也不錯；加速過程是線性的，動力足夠；空間在同級別車型中算是比較大的，適合三口之家使用；油耗表現(xiàn)尤其突出，百公里油耗非常低。總之，這輛車有很多優(yōu)點。
缺點：車里的中控屏在強光下看不清，可能是因為我不會調(diào)亮度……
外觀：外觀讓我驚艷，到店里也喜歡拿鐵 DHT外觀，前臉設計和臀部設計我都很喜歡，一眼就能看出來。這輛車開出去，絕對不會比奔馳寶馬差，隱約還能感覺到一種豪車的味道，開著開著，回頭率肯定很高！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級，方向盤上有很多按鍵，一開始還有點不習慣，甚至會覺得麻煩，但是隨著時間的推移，他發(fā)現(xiàn)這是一個很貼心的設計。中控臺的大小恰到好處，不大不小，看起來非常協(xié)調(diào)。
空間：前排很寬敞，座椅中間可以放一杯水，三個人坐在后排可能會有點擠，但如果不是滿載的話，一家人還是綽綽有余的，后備箱的空間一般，不算太大，但日常出行還是綽綽有余的。
配置：拿鐵 DHT不僅有“快”、“順”等媲美純電，也不會有電車的“里程焦慮”，通過不同負荷、不同工作模式的高效運行，百公里油耗低至4.9 L，續(xù)航里程高達1000公里（根據(jù)國家標準工況實測數(shù)據(jù)），春節(jié)回家再無續(xù)航焦慮，而且日常通勤毫無壓力。
動力：0-60公里加速僅需3.9秒，百公里加速7.5秒。
越野：
第一感覺就是方向盤的力量很大，油門和剎車都很舒服，側傾控制不好，轉彎的時候感覺自己像是被甩出去了一樣，視野很好，開起來很舒服。
油耗：4.9的油耗，誰用誰都滿意，一千公里的續(xù)航里程，確實不錯。
舒適：這輛車很穩(wěn)，座椅也很結實，座椅包裹也很好，不愧是大沙發(fā)，坐姿好，視野好，開久了也不會覺得腰酸背痛，唯一的缺點就是減震太硬了，建議買個電磁懸掛，畢竟買了還是要買的，音響很舒服，很有動力！
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購買時間2022年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是外觀和內(nèi)飾，豪華感十足，一靜二順三省，總之非常舒服，油耗也非常不錯。
缺點：因為時間太短，他并沒有注意到這一點，聽一些車主說，手機偶爾會出現(xiàn)黑屏和藍牙卡頓的情況，但廠家已經(jīng)收到了車主的反饋，說以后系統(tǒng)更新會改善這些問題。
外觀：從一開始，他就喜歡上了太妃拿鐵，其他顏色都不感興趣，而且據(jù)他所知，太妃色是所有拿鐵車主都喜歡的顏色，大家的選擇都是正確的。
內(nèi)飾：他選擇了黑色，畢竟他已經(jīng)中年了，沉穩(wěn)一些，黑色比較耐看。坐進車里，第一感覺就是豪華感十足，長城 WEY牌國產(chǎn)豪華 SUV果然名不虛傳。
空間：空間方面，這輛車屬于緊湊型 SUV，跟大 K和星越 L沒法比，不過我覺得無論是頭部還是后排空間都足夠了，唯一的缺點就是后備箱太小了，后備箱距離地面有點高，個子矮的人搬東西可能會有些吃力。
配置：至于拿鐵 DHT，個人認為二十萬以內(nèi)的 SUV難逢敵手，包括合資車在內(nèi)，你們可能覺得這車吹得天花亂墜，但這杯拿鐵到底香不香，只有喝過才知道…
動力：家用或者日常通勤都綽綽有余，雖然排量只有1.5 T，但是在電機的加持下，綜合扭矩達到了532，超車還是很輕松的。
越野：
配置方面，L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，自動泊車，遙控泊車， HUD抬頭顯示，座椅加熱，前排座椅通風，主駕座椅按摩，燕飛利仕音響，疲勞監(jiān)測等等一應俱全，大屏就像是一個大 ipad，操作流暢，喊一聲小魏同學，什么都能滿足。
油耗：在 DHT的幫助下，拿鐵的油耗表現(xiàn)還算不錯，官方公布的油耗是4.9，兩天后油耗6.8，相信還會更低，很多車友都跑到5以下了，一箱油一千公里，我很期待。
舒適：拿鐵搭載的是長城最新研發(fā)的 DHT雙油電混合動力系統(tǒng)，給我的感覺是安靜、流暢、省油， NVH的 NVH非常好，前后車窗都是雙層玻璃，還有降噪功能，坐在車里幾乎聽不到外面的聲音，剛起步的時候是純電動 EV模式，沒有任何聲音，加速之后或者深踩油門，車子就會進入并聯(lián)模式發(fā)動機此時會介入，但噪音也被過濾的很好，由于原車配的是米其林的降噪胎，低速時胎噪并不明顯。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外形和顏色都是我的最愛，淡淡的香草色讓我一眼就喜歡上了這款車的顏色，超大杯的配置，座椅的舒適性，以及科技配置的多樣性，我都很喜歡。
缺點：沒有什么不滿意的地方，就是這個9寸的大屏幕有時候會不小心點到，不過他發(fā)現(xiàn)這個屏幕可以直接鎖定，這樣就不用擔心誤打誤撞了，還有什么不滿意的地方，以后再說吧。
外觀：拿鐵的外觀讓人很滿意，做工非常的精細，所有的接縫都很均勻，沒有出現(xiàn)太大或者太小的情況，而且這輛車的車燈也很帥�？傮w來說，還算滿意，接下來就看耐用性了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是拿鐵最大的特色之一，里面的用料和做工都很講究，用手一摸就是軟，而我的超大座椅是用納帕做的，唯一的缺點就是不耐臟。
空間：這輛拿鐵是一輛緊湊型的車，但是里面的空間并不大。車內(nèi)的空間還算寬敞，日常使用完全沒有問題。唯一不同的是，后備箱的空間很一般，想要放東西的話，就得把后備箱放平。
配置：只要你喜歡，那就是物有所值，我喜歡拿鐵，我覺得超大杯是最劃算的，因為超大杯幾乎囊括了所有的功能，所以你永遠都不會后悔。
動力：拿鐵用的是1.5 T的發(fā)動機和電機，平時開在城市里的時候，感覺就像是開在高架上的電車一樣，發(fā)動起來的時候感覺不是很明顯，大概是加速到了70秒左右，發(fā)動機就開始震動了。
越野：
好開，輕，靜，這是老婆對拿鐵的評價，這車的操控非常好，新手司機都說開起來容易，開起來肯定很輕松。
油耗：我經(jīng)常在下班高峰期開車，不過這輛車主要是在市區(qū)上班，油耗還算不錯，現(xiàn)在油耗還不到6個，總體來說，1.5發(fā)動機的油耗還是不錯的。
舒適：座椅又厚又寬，座椅又寬又大，兩個座位都是雙人座椅，后排的座椅也不錯，而且座椅的寬度也很大，坐在上面也很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始的時候，方向盤很輕，方向盤很細，有點不太適應，加速的時候阻力和速度都很好，轉向也很精準。底盤比較規(guī)整，懸掛偏軟，過彎和減速帶都很舒適。動力方面，經(jīng)濟模式在城市道路上已經(jīng)足夠了，起步基本靠電，所以起步很順利。跑高速的話，就會切換到運動模式，動力也會隨叫隨到。作為家用 SUV，拿鐵的操控還是不錯的。
缺點：懸掛偏家用，有點軟，過彎支撐力不足，有需求的可以選擇電控懸掛。
外觀：外觀還算中規(guī)中矩，畢竟h6不是吹出來的，藍色的車很漂亮，黑色很霸氣。
內(nèi)飾：Nappa真皮超大杯，沒有太大的異味，做工非常精細，是同價位中最好的內(nèi)飾之一。
空間：整體表現(xiàn)還算不錯，前排空間足夠大，后排的坐墊縮短了，腿部空間也比較充裕，再加上車身高度，頭部空間還算不錯。
配置：拿鐵的各項指標都很均衡，沒有明顯的缺陷，二十萬買不到吃虧，尤其是廣州、天津等地的車友可以多了解一些，因為能上節(jié)能牌就相當于送了一塊車牌。
動力：100的功率完全可以滿足家用的需求，動力響應速度也很快，在高速上不會有太大的負擔。
越野：
方向盤更精準，油門和剎車都是線性的，懸掛更偏向家用過坑舒適性更高
油耗：小熊百公里油耗5.7，現(xiàn)在油價飛漲，簡直太香了！
舒適：前排暖風、后座加熱、主駕駛按摩、基本配置拉滿、分區(qū)空調(diào)、三指盲操、超大天窗……
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.83萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這款車的油耗，這也是為什么我一開始考慮混動車型的原因，其實這款車并沒有讓我失望，平均百公里油耗只有6.1 L左右，比同級別的燃油車要省很多錢，相當于本田的混動車型。
缺點：我覺得后備箱的開口有點小，雖然空間很大，但放大東西還是不太方便，不過這對我來說影響不大，主要是平時不會裝太大的東西。另外剎車有點硬，可能是開車習慣了，以前開慣了的車，踩剎車的時候稍微用力了點，應該很快就好了。
外觀：外觀采用了家族風格，整體看起來時尚大氣，層次感很強，進氣格柵呈六邊形，搭配鎖子甲式的熏黑中網(wǎng)，增加了整體的立體感，兩側的 LED大燈是三段式，看起來很動感，車尾也很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的科技感很強，看起來很高端，最重要的是，我喜歡顏色，滿足了我的個性化需求。中控屏有三塊，觸感不錯，14.6英寸的中控屏，功能齊全，9.2英寸的液晶儀表盤，顯示的信息更加全面，還有 HUD抬頭顯示、人臉識別、泊車等功能，各種智能化配置，讓客戶坐在車內(nèi)，感覺很有面子。
空間：這輛車看起來比同級別的車要大得多，而且車內(nèi)的空間也很好，座椅雖然寬敞，但空間還是很大的，而且這是一輛越野車，頭部空間不會受到太大的影響。后備箱設計的比較大，深度也不錯，底部平整，可以放很多東西，自駕游應該沒問題，就是開起來有點小。
配置：相比于本田的混動，這車性價比實在是太高了，幸好朋友推薦給我，既能享受到智能配置，又能享受到安全和舒適，還有駕駛樂趣，最關鍵的是油耗低，完全不用擔心養(yǎng)車，總之，物有所值。
動力：之前試過本田的混動版，感覺還不如這款車快呢，車里有一臺1.5 T的發(fā)動機，還有一個前置電機，或許是因為技術上的優(yōu)勢，這款車的性能還是很不錯的，雖然沒能達到7.5秒破百的速度，但起步的時候還是很有沖擊力的，不過平順性也不錯，開起來很輕松，即便是在復雜的道路上，也能開的飛快，甚至不需要踩油門，就能超車。
越野：
不知道是不是開車習慣了，我總覺得剎車有點硬，可能開久了就好了。方向盤有助力器，不需要太大的力氣就能轉動，不過它的精準度很高，完全按照我說的去做，所以即便是遇到了很多車，也能應付自如，而且底盤扎實，在高速上開起來特別平穩(wěn)，開起來非常安全。
油耗：這就是我最滿意的地方，通過這輛車，我發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)車的混動技術還不錯，堪比本田，這么大的車才6.1 L，確實省了不少錢，特別適合我這種普通上班族，既能享受開車的樂趣，又不用擔心養(yǎng)車的問題。
舒適：看著車內(nèi)的座椅，感覺很舒服，真皮和皮毛混搭在一起，看起來很高級，前排電動調(diào)節(jié)，坐在駕駛座上還能按摩，很舒服。
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