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拿鐵DHT
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：2000多公里的駕駛對油耗非常滿意，對家用車來說非常好。平常主要就是用來上下班代步接接小孩，周末一家人出去玩，空間動力都足夠。家里人尤其是小孩，對車機的智能表現(xiàn)很滿意，上車就要看電影，關(guān)鍵流量是免費的。
缺點：車機如果能裝軟件，就更好了�，F(xiàn)在的車機屏幕這么大，如果只用來聽歌和看電影就浪費了，所以最好做成像比亞迪，抖音啊，微信啊，游戲啊，等等各種手機能裝的軟件，它也能，這樣才完美。
外觀：外觀其實真的比較平庸，以前vv7可是那么好看的不知道設(shè)計師都在干嘛�。�？
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯的，不過有兩個bug，一個后視鏡反光，一個前擋淺色內(nèi)飾反光嚴重，不知道后期怎么處理一下
空間：空間非常夠用，雖然稱為緊湊型SUV，實際和中型SUV在乘坐空間上一樣，另外由于車身比較高，更顯寬敞。
配置：這個價位能買油電混合SUV，配置還不錯，所以我覺得性價比還不錯。
動力：動力隨叫隨到，油門響應很快，沒有換擋頓挫！得益于有電機存在，動力澎湃，另外靜謐性也非常好！起步加速動力:起步輕盈，加速響應快，油門跟腳，就是一臺電車
越野：
方向盤很輕，對女性朋友友好☆ 車道保持輔助系統(tǒng):及時糾正、有預警提示音
油耗：油耗這個就不用說了，很滿意的，作為一個SUV，城市油耗才6個多，簡直之前都沒有想過啊。我的車幾乎都是城市用車，偶爾上一次高架，所以這個油耗我還是挺意外的。這也是當初一直簡直選擇油電混合的原因。純電的車不敢開長途，純油的車油耗高，只有混動的兩者兼顧。
舒適：座椅絕對好評，有雙區(qū)空調(diào)，還要空氣過濾凈化啥的后面多用下
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程709公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意感覺都挺滿意的，要非說最滿意那就是省油了，而且不用單獨的充電還能省油，再就是車開起來的舒適性了，舒適性不單單是座椅很舒服，還有就是車里面的科技配置實用并且好用，感覺在平時的開車中都能用的上，有種物超所值的感覺。
缺點：要不然怎么說科技是面雙刃劍，不滿意的地方還是科技配置中的駕駛提醒，這個感覺設(shè)計初衷是好的，就是在開車的時候老是不斷地提醒我看路好好開車，就跟一個嘮叨的媳婦坐在邊上一樣。
外觀：我在此之前是特別喜歡vv系列的顏值的，第一次見拿鐵感覺特別大氣，后來越看越覺得“嘴巴”太大了稍微有些不協(xié)調(diào)，如果拿鐵是vv6那樣的外觀我可能都不會在領(lǐng)克之間猶豫了，畢竟顏值還是很重要的。不過既然買了就還是喜歡。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的挺簡單的，中控臺沒有任何按鍵，全部由液晶屏代替，所以散發(fā)出的科技感很強，不過車內(nèi)有異響。
空間：家里一共四口人兩個孩子坐在后排，后排空間很大兩個孩子玩的很開心，前排的座椅也很厚實坐上去很舒服，頭部空間還有10多公分距離。乘坐空間:后排基本上都是兩個孩子在坐，他兩在后排可以坐著也可以躺著，前排的空間更加的充足了�！� 空間設(shè)計亮點:后排的地板是平的，前排設(shè)計了不少的儲物空間，最大最實用的就是中控臺下面的那個大空間，主駕和副駕使用都很方便。這個水杯架設(shè)計的很合理，而且中間的可以拿出來放點稍微大點的東西，前面還有一個可以放手機的地方，不用的時候直接把蓋子蓋上就很整潔。扶手箱前面還有一個可以給手機無線充電的地方，手機直接豎直放進去就可以給手機無線充電了，不過前提是手機的支持無線充電啊，扶手箱的空間也不少可以放個三四瓶礦泉水應該是沒有問題的。后備廂容積:帶著兩個孩子我們一家四口出去玩，后面帶著孩子們的玩具，再也不用風吹日曬了，孩子每次坐車都很開心，除了后備箱的空間不是很大其他沒有問題。
配置：最早的時候考慮過中杯的配置，雖然常用的功能都有，但是超大杯里面的科技功能算是錦上添花了，會讓日常的駕駛變得更加的舒適和方便，所以直接入手超大杯是不會錯的，也是不會后悔的，至于性價比我還是覺得超大杯的高，因為有些功能雖然大多數(shù)的時候用不上，但只要使用一次那么就是滿滿的值得。
動力：這個車說是用的DHT的技術(shù)，起步的時候應該是用的是電，超過40后用的是燃油，所以起步的時候感覺很像電動車，應該說就是電動車。跑高速:高速的時候稍微沒有下面開的舒服了，主要就是加速的感覺有點不夠勁，但這車的安靜是我很滿意的。市區(qū)里面的加速很給力，在等紅綠的時候我基本上都是秒啟，我說明這個車的百公里加速是在7點幾秒，所以這車的加速方面應該是沒有問題的。
越野：
操控指向精準，沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向清晰！非常好開☆ 自動泊車入位:很不錯，停車很精準，方便一些不好停的車位進出☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速用這個太省心了，解放雙腳，高速駕駛更從容方向盤操控感:操控輕重可調(diào)，操控輕松，方向盤加熱在寒冷的冬季很有用底盤穩(wěn)定性:加裝了電控懸架，能有效提升坑洼路面的駕駛和乘坐舒適感受
油耗：油電混動，帶來的好處就是低油耗，我城市用的多，油耗才6個多，比我原來轎車都省。這點我覺得比較好。大家買這種車基本都是家用，看中經(jīng)濟性。
舒適：拿鐵的座椅非常舒適，翻毛皮面的座椅觸摸手感也非常好，座椅通風加熱按摩等功能全部都有。整體車輛調(diào)校偏舒適，過溝溝坎坎震動不大
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程487公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然這個標題很多人會說是廣告，但是國產(chǎn)車早已不是十年前，長城車也不是以前的長城！ 元旦前提的拿鐵超大杯，目前開了一個多月，2000多公里，感覺回不去了！ 之前2014年的時候買過長城M4，覺得不錯，2021年年底復購長城，選了剛上市的WEY拿鐵DHT超大杯，首先感覺內(nèi)飾漂亮配置多油耗低，試駕感覺不錯，所以果斷定了。這個車是給我老婆買的，剛開始老婆嫌大，所以一開始我開的多，結(jié)果我都不想開自己的車了，家里的另一輛開了三年的奔馳GLC居然虧電了! 后來只要我每次再開奔馳，我就感覺奔馳車好重好慢，開著就感覺不爽。 現(xiàn)在老婆孩子都喜歡坐拿鐵，以前都喜歡坐我的奔馳GLC，現(xiàn)在好了，再也沒人要坐奔馳了！拿鐵舒適性居然比奔馳更高：內(nèi)飾豪華，功能應有盡有，優(yōu)點數(shù)不勝數(shù)……如果一定要說這個拿鐵比奔馳GLC差的地方，那就是在高速上加速性要差一點，因為拿鐵是1.5t的，GLC是2.0t的；但是0-100，拿鐵動力強，因為有電機！還特別順，根本沒有頓挫！舒適性賊好，輪胎居然用的是米其林，座椅皮料居然用的是芝華士的什么科技皮！車機里面的愛奇藝捆綁賬號之后，看藍光電影，配合燕飛利仕的環(huán)繞音響，不要太香啊！……關(guān)鍵這個車油門還跟腳，動力隨叫隨到，開起來感覺車子輕盈，好開！ 拿鐵不但好開和舒適，經(jīng)濟性也非常好！冬天短途油耗6.9升，路況好的情況下我曾經(jīng)開到4.3升，奔馳GLC 2.0t的冬天短途油耗13升！拿鐵太省油了 ，都是兩噸左右的車子啊！不過上了高速，油耗優(yōu)勢就不多了，在120的時速下 ，拿鐵油耗7-8升，奔馳GLC油耗8升。居家代步用拿鐵，經(jīng)濟性還是非常好的！ 摩卡PHEV已經(jīng)上市，目前有200公里電池1.5t的插電混合版本，聽說馬上會出300公里的電池版本，最好是2.0t四驅(qū)的，這樣在高速上比較有勁，下次奔馳就換這個！
缺點：現(xiàn)在還有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，要非說一個的話，那就是后備箱稍微有點不夠大，裝大件或者重的東西的時候會不太方便。
外觀：整個汽車外觀設(shè)計的時尚又霸氣，感覺不像是這個價位的汽車，看起來非常高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我見過同價位車里相當講究的了，摸得到地方基本上都是做了皮質(zhì)包裹，門板上也是用料很講究，用的是皮質(zhì)和翻毛皮的雙拼，看上去十分的講究和高檔�！� 車聯(lián)網(wǎng):在車上用著大屏來聽歌看視頻，基本上可以說是移動的娛樂多媒體了，網(wǎng)速也算穩(wěn)定而且現(xiàn)在是不限流量的使用�！� 氛圍燈:白天看不太出來，晚上那氛圍燈的感覺一下子就出來了，可以設(shè)置成跟隨音樂律動的，這個要是車上再配個話筒唱歌的功能，那會不會更爽��！
空間：這車的空間是真的很大，雖然說是緊湊型的車里面的空間那是真的很大，前面座椅坐上去很舒服，后排坐上三個人也是很舒服的，就是中間哪位的座椅后靠背會有點硬，兩個孩子平時都在后排是想坐坐想躺躺啊，這個空間要比我原來看的那個Q2大的很多了。后備廂容積:就是有點太高了，可能是SUV就是這樣設(shè)計的嗎？放點小東西和請點東西還很輕松，就是要放些重的東西就會因為后備箱比較高就會感覺有點吃力了。家人乘坐評價:孩子是超級喜歡這個車，一上車就把鞋子脫了在后排當成蹦蹦床了。
配置：魏派拿鐵這款車的性價比還是蠻可以的，從油耗方面來說的話，拿鐵經(jīng)濟實惠，非常的適合家用，然后再加上空間這么大，對于一家四口人的情況也是能解決的。在從動力方面看，動力輸出也是非常的強勁，從以上方面基本上都是突出四個字，經(jīng)濟實惠。所以，綜合來看的話這款車的性價比還是非常高的。
動力：動力上值得點贊，這款車提供了三種駕駛模式，就算是開啟了經(jīng)濟模式，也能感覺車子跑得很輕快，在城市里用完全綽綽有余，而且還能省油，如果是運動模式的話，爆發(fā)力很強，面對大的坡也不用擔心，只要踩著油門就能輕松上去，正是因為這么強的性能，所以為我平時用車帶來很大便利，也沒有任何顧慮，想去哪兒都很方便。
越野：
SUV的操控肯定不如轎車來的干脆，不過拿鐵的方向盤的指向性就比較好，而且也比較輕盈，打起方向來不用耗費太多的力氣，而且力度可調(diào)，智能駕駛很好。
油耗：雖然是個緊湊的車但是車重還是很重的，現(xiàn)在的這個油耗的確是夠驚喜的，而且這個車不用單獨的充電就行了，低速的行駛就是用電。所以車開起來的感受也是相當?shù)氖娣乙膊挥脼闆]有充電樁而擔心了，現(xiàn)在就是即省油又沒有里程焦慮了。城市綜合油耗:在城市中開的時候是我最滿意的時候，因為城市里基本上就是用電機在行駛，所以不論是行駛感受還是油耗都是很滿意的。
舒適：坐在車內(nèi)別提有多舒服了，特別是前排不但有加熱通風的功能，駕駛位還帶有按摩的功能，后排中央設(shè)置了扶手和杯架，扶手比較寬，坐在后排的兩個人可以把手搭在上面小小的休息一下。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前從油耗和動力方面都給我非常大的滿足感，而且這款車子的價格也是能接受的，家用非常的足夠，車內(nèi)超大的空間再加上源源不斷的動力輸出，超低的油耗成為了拿鐵這款車的賣點之一。主要是考慮了很久的車子，在同價位的車子最終還是選擇了拿鐵這款車子，畢竟后期的油耗是最大的問題，目前的油價居高不下，所以拿鐵的油耗是我真正看上的。
缺點：這款車子也是有點缺點的，雖然這款車的科技感十足，但是有的科技感就太過于靈敏了，前面的提醒疲勞駕駛會報警，偶爾會影響駕駛，這個功能雖然是好心，就是太敏感了，有點不是很喜歡。
外觀：車子的外觀設(shè)計的很好看，把時尚感與高端感完全結(jié)合起來了，整體看起來也是很年輕化的感覺上又非常上檔次，也很適合我這個年齡段的人，車的前臉的尺寸夠大，中網(wǎng)搭配著犀利的LED大燈，并且?guī)в醒舆t關(guān)閉以及大燈亮度調(diào)節(jié)等功能，晚上用車也很方便。
內(nèi)飾：還是那句，能摸到的地方都是軟的，這次用的更多的皮質(zhì)包裹，門板也是用了很多的皮質(zhì)，而且還是翻毛皮的雙拼�！� 車聯(lián)網(wǎng):這次的車機算是誠意滿滿，大屏高清還有就是升級后的智能語音也是相當好用，就是還是不能自行下載軟件。
空間：拿鐵的空間是絕對的夠用的，平時約會什么的氛圍燈也是夠炫酷的，再加上車內(nèi)的空間一點都不拘束，顯得看寬闊。后排的話基本上能蹺二郎腿，而且還可以躺著，非常的舒服。后備箱的空間也是比較大的，從外面看這款車的體格就大，有的車看著大但是后備箱小，拿鐵這款車沒有這種小毛病，雖然是緊湊型SUV，但是也能明顯的感覺到空間非常的寬闊，后備箱放上四五個儲備箱不適問題的。
配置：車子的性價比沒得說，尤其是跟合資車相比，不管車的外觀還是內(nèi)飾設(shè)計的都非常搶眼，而且這款車動力特別強，車上還有著非常豐富的配置，所以在用車過程中更加輕松，安全感也更強，結(jié)合它的價格來看性價比要比合資車高出很多，在試駕的時候就給了我豪車般的體驗，全家人也體驗到這款車的舒適性，而且我還感受到了駕駛激情，可以說這款車也讓我挑不出任何毛病，所以非常值得入手。
動力：動力系統(tǒng)還算不錯，低速用電，高速用油，電機切換，尤其是用電的時候，又安靜速度又快，深踩油門，油電同時開工，提速很快。
越野：
操控很舒適，方向盤很輕，自動泊車，車道輔助等功能全部都有，各種安全功能也都有
油耗：車子目前正在磨合期間，冬季城市短途6.9升，高速7到8升，預計到夏天，油耗還會有所降低！
舒適：坐著和開著都很舒服，現(xiàn)在只要一有空孩子就會讓我開車帶著出去玩。座椅舒適性:開起來的時候很安靜，因為前面是用的雙層的玻璃，發(fā)動機的噪音坐車里基本上是聽不到，手扶著方向盤的時候也會感覺到一點點的震動，但是不是特別的明顯。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 遂寧
裸車價格19.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：拿鐵這款車顏值真的很高，對我來說簡直就是沒有什么可挑剔的，整體看上去飽滿寬大，而且散發(fā)出一種豪華車的感覺，不論把它停在哪兒都能夠非常搶眼，每個細節(jié)也都很有設(shè)計感，車內(nèi)設(shè)計的也非常高檔，跟同級別車相比，優(yōu)點高出很多，特別是跟合資車相比，車內(nèi)簡直太豪華了，不管是家人還是客戶，坐在車上時感覺特別有面子。
缺點：類似循跡倒車，生命檢測，后排座椅加熱之類的是否可以選配，都用不到的東西硬生生的裝在車上，很是無語。車機系統(tǒng)還有很大進步空間，不開放下載別的軟件，我可以理解為了車機的穩(wěn)定性，至少一些常用的軟件應該裝上比如微信之類的。空調(diào)屏有點雞肋，完全可以組合到上邊大屏。那個空間可以合理利用了。哪怕放個手機，放個餐巾紙也好�。�
外觀：前臉一貫的WEY，各有所好，就不多說了。車燈設(shè)計:迎賓燈光很炫
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配是非常給力的，整體的設(shè)計沒有顯得那么的突兀，而且智能的超大中控也非常的給力，在座椅的一些縫線技術(shù)也能看出來做工心細。
空間：我一米七五的身高在里面一點都不擁擠，都說SUV不適合跑高速，我感覺我開這個車去旅行完全沒問題。
配置：性價比很不錯，在這個價位，買不到更好的配置
動力：我對動力是沒有什么要求，不過有一次剛買到車的上路沒多久，我當時可能是開的有點慢了，后面的車一直給我按喇叭催我，我就用力踩了一下油門車就跑出去了很快，但是覺得是有點頭暈，我覺得這個車的動力絕對是很不錯的。上坡動力:開車進出商場的地下車庫是我最怕的，不過還好車上有影像和雷達提示我，就是有時候會遇見上坡時候交錢哪里堵車，雖然我在考駕照的時候也學過半坡起步，但是那時候后面可是沒有車了，還有我松剎車的時候車沒有溜車，也就一腳油門就開上去了。
越野：
這個我就是不太懂了，我就是覺得車開起來很輕，不管是加速還是過彎的時候，車就是很聽話。☆ 自動泊車入位:最喜歡的就是這個停車了，我原來一直不開車的原因大部分都是因為我不會停車，這個車提回來后我試了幾次自動停車，這是真的很好用，我只要提前打開找車位的功能，我就不用管了，根據(jù)提示我只用負責踩點剎車其他的都是電腦就完成了。
油耗：買了混動車，那最要說的部分就是油耗了。目前來說我對我這臺車的油耗還是很滿意的圖一二市區(qū)自啟動后的油耗，來回100公里。圖三自復位后總的油耗（中間有清理過幾次）總結(jié)下來和官方宣傳基本一樣高速綜合油耗:圖四五初六返廣州（安徽-贛州）路段高速行駛記錄app顯示:圖六，app上目前顯示
舒適：拿鐵用的是厚實的座椅，坐上去的包裹性很強。舒適性上我是從來就不擔心，因為這大厚的座椅，加上雙層的玻璃和主動降噪的加持，這個車不管是開起來還是坐著都是很舒服的。座椅舒適性:座椅的設(shè)計的很有特點，兩邊包裹也很厚實，坐上去的感覺就是超級舒服。就是后排的座椅沒有前排的那么好的支撐性，不過還好后排的座椅夠軟所以坐上去也很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格20.33萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程802公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀，空間，內(nèi)飾，都完全滿足我對車的想象，所以我買了他，買車就圖自己喜歡，用的開心
缺點：不滿意的就是后備箱空間了，這個也是為了設(shè)計而犧牲的后備箱的空間了。不過我平時都是空著后備箱，只有在長途的時候會覺得后備箱空間稍微有點不足，需要合理的擺放才行。
外觀：外觀就是我選擇的最重要的原因，家族式的設(shè)計，還是有種黑豹的感覺，而且車上用了不少的鍍鉻裝飾，所以看上更加的年輕和時尚感。車身做工:黑色的車漆，我雖然當時也糾結(jié)要不要換個艷一點的車色，不過最后看到實車的感覺后還是選擇了黑色，車身的做工還是比較精細的，沒有出現(xiàn)縫隙過大或者過小的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是無可挑剔，因為里面只要是能觸摸到的地方都是用的軟的設(shè)計，再加上這個幾個碩大的屏幕感覺檔次一下就上去了�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)是三年免費用，雖然還是4G的網(wǎng)絡(luò)，有點時候還有有點卡，整體上算是穩(wěn)定，再加上車機系統(tǒng)的流暢，整體的使用感受還是很好的。
空間：空間的話是沒有問題的，基本上都是我和女朋友兩個人駕駛，這個車內(nèi)也都是我們兩個在里面帶著，我父母都有車，他們用這款車也是非常的少的。所以在空間方面我覺得要是在小一點也行，這樣我和女朋友更親近一些，側(cè)面的講就是這款車的空間還是比較大的，后備箱的容積也是挺可以的。
配置：還沒有保養(yǎng)過，不知道具體的價格。4s店售后的話，感覺不是特別理想，主要還是不是直營店，直營店應該會好很多
動力：平時加速什么的也都是靜音狀態(tài)，也聽不到發(fā)動機的轟鳴聲音，都是靜悄悄的加速，油門基本上踩到哪速度就能跟到哪，非常的方便，在一個就是混動的原因，這款車駕駛的感覺總是非常的輕盈的。再高速上或者在平時超車的時候你就能明顯的感覺出來那種速度，非常的給力。
越野：
方向盤沒有虛位，也非常輕便。轉(zhuǎn)彎半徑略大可能是因為我第一次擁有suv駕駛不太熟練或者車體略長吧。剎車算是中規(guī)中矩，但剎車的腳感是真挺不錯的。關(guān)于這點我不太會描述，可以去試駕感受一下。
油耗：當初選擇這款車也是因為它是一款混動車型，在油耗上比較低，實際這款車在使用的過程中還真的沒有讓我失望，雖然馬力很強，但目前顯示的百公里平均油耗只要5.7升，太滿意了。
舒適：在舒適性上WEY的車還真的沒有讓我失望過，大沙發(fā)座椅加上雙層的玻璃，這個車不論是坐車還是開車的時候舒適度絕對算是上等的。座椅加熱:座椅加熱這個東西也是誰用誰知道好，不過我最最喜歡的就是方向盤加熱了，不過目前也是用不到了。
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購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格19.83萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是拿鐵的外觀了，他的烤漆是非常有質(zhì)感的，好像叫什么鋼琴級別的烤漆，而且拿鐵的顏色我覺得什么配色都是那么的帥氣，而且我感覺拿鐵能駕馭各種顏色，什么風格都能接受。拿鐵的前臉是很霸氣的，和魏派的標志一樣，LOGO很惹人眼球，讓人一看就知道，喜歡wey還有那個車標吧，挺高級的。
缺點：拿鐵的最不滿意就是提車后，過年開回了一趟老家，然后在洗車的時候發(fā)現(xiàn)底盤排氣口接管有點生銹，打電話問4S店說這個不影響使用，然后我也就沒有當一回事了，目前就這一個小瑕疵吧，其他還可以。
外觀：車的外形也是沿用原來的設(shè)計語言，用的還是黑豹的設(shè)計感覺，我最喜歡的就是前臉的45度，太妃色的車身走到哪就是一道亮麗的風景線，
內(nèi)飾：拿鐵的內(nèi)飾看著就非常高級，而且也符合我的審美觀，真心覺得非常漂亮，絕對的大愛！
空間：車內(nèi)的空間真的很大，坐在車內(nèi)是有種中型SUV的感覺，試過很多同級別車都沒有這樣的體驗，頭部有很大余量，即便是我的個子達到1.8米，也不會有憋屈感，腿部就更加寬松了。
配置：我覺得拿鐵各方面的性價比都是可以的，單從油耗來講，如果加滿油能跑個千八百公里是沒有一點問題的，買車嘛，自己心怡就是性價比最高的。
動力：雖然是輛國產(chǎn)車，但這款車的技術(shù)非常突出，即便是用的1.5T發(fā)動機，性能也非常強，再加上電機的輔助，比很多2.0T發(fā)動機還要給力，渦輪在介入時也沒有頓挫感，變速箱也非常平順，就算是在堵車的情況下，也幾乎感覺不到頓挫，駕駛感很好。
越野：
方向的指向很明確，基本上沒有過多的虛位，還可以調(diào)節(jié)不同的駕駛模式，可以改變力度不同的方向盤力度。
油耗：以下是作為新手的體驗，駕駛技術(shù)和操作也許有不熟練之處，因此僅供參考！自提車到現(xiàn)在沒有復位過，也沒有自行計算油耗，以儀表盤顯示作為參考：提車當日加了200元油，之后地面市政道路行駛20余公里，當時油耗顯示7.2，后來開了會空調(diào)油耗飆升到12.3，然后經(jīng)過這四五天繼續(xù)駕駛，有高架也有普通道路，沒有上過高速，沒有激烈駕駛，油耗一直在下降，目前已駕駛100余公里，儀表盤油耗顯示8.1，相信隨著駕駛里程的不斷增加，油耗還會進一步降低…
舒適：車子的舒適性是有的，車內(nèi)的駕駛視野很廣闊，而且一些多功能的科技帶給人的便利性是很大的，再加上車內(nèi)的設(shè)計很讓人心怡。座椅和音質(zhì)什么的都非常不錯，而且防噪音做得也非常的棒。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技配置是我最滿意的，這車的科技配置的完成度很高，因為大屏關(guān)系，習慣了看大屏去倒車，不想看后視鏡，有好幾次因為后面有車突然穿出來都是主動剎車幫我躲過了，還有這個車的外形設(shè)計還是沿用了家族設(shè)計，看上去很有力量感，很贊！
缺點：我覺得這款車哪個方面都挺好的，可以說幾乎挑不出什么毛病，非要說出一點的話，就是后備箱開口有點小，因為我工作需要，經(jīng)常需要裝大件的紙箱等物品，所以深有體會。
外觀：外觀上值得點贊，在網(wǎng)上看車時就對這款車比較有興趣，而看到實車之后，就更加動心了，整體設(shè)計的非常上檔次，像這種風格真不多見，而且也擁有城市的那種時尚感，簡單大氣的前臉開出去更加帥氣，車身也非常有力量感，尾部顯得很飽滿，只是車上沒有配備霧燈
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)真的覺得很舒服，設(shè)計的科技畫很強，懸浮的中控屏尺寸很大，語音識別的也很精準，另外還有多色氛圍燈，晚上用車時感覺更好。
空間：拿鐵的空間是非常大的，我是大眾身高一米七多一點，在前排駕駛位置和副駕駛位置基本上我都是能坐下的，而且活動空間很大。后排的話空間我朋友一米八多的個子也是沒問題的，前排的話基本上就夠用了，平時只有我和女朋友兩個人駕駛，本來就很親密整的空間很大豈不是很尷尬，拿鐵的空間正好。
配置：預算在20w下地的就可以考慮這車了，我這個車下來也正好是20，而且不管是舒適度還是科技配置都是說一說二的，更重要的就是車的安全性真的有保障，我還記得原來看到一個新聞，一輛7從高速橋上翻滾下來，車里的乘客都沒有事，所以這個車無論從那個方面來說都值。
動力：因為以前開過小排量車型，那種加速疲軟，開空調(diào)動力匱乏，再上一輛車購買時就把小排量車型排除了。所以新車動力不能比2.0T弱就是選擇的底線。拿鐵在試駕時的動力表現(xiàn)，給我一種驚艷之感。動力充沛，平順性強，發(fā)動機介入完全沒注意到，就連一起看車的親戚，一路上嘚卜嘚、嘚卜嘚說新買的2.0T怎么怎么好，試了車也不提自己的2.0T動力怎么好了。加速動力:起步響應非�？欤瑳]有傳統(tǒng)發(fā)動機的響應遲滯感，隨踩隨有。0-100加速感受和2.0T差不多。動力平順性:長城這款動力總成調(diào)教的非常不錯，平順度非常非常好，日常使用、急加速、高速超車都是絲滑感受，沒有頓挫和發(fā)動機明顯的介入感。
越野：
方向盤帶有助力系統(tǒng)，非常輕盈。最重要的是這臺車的底盤非常扎實，跑起來不會覺得晃動。
油耗：這個油耗的變現(xiàn)太滿意了，在平時上下班的時候因為距離比較近，這個車的電瓶基本上就可以滿足我的使用，所以上下班的時候油耗特別低高速路段表現(xiàn):在高速的時候油耗稍微會增加一點，因為這個車在40的時候會是燃油機在工作，不過我現(xiàn)在出來的綜合油耗下來也就是5點多。
舒適：這款車空間大座椅軟，而且設(shè)計的也比較寬大，所以舒適性也很棒，前排座椅還可以加熱，冬天用車就更方便舒服了，一上車就感覺很溫馨。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格19.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2491公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這款車的外觀，是因為車子高大帥氣，又有明顯的豪華感，所以才被吸引的，我覺得國產(chǎn)車能有這樣的設(shè)計確實不容易，相比普通的家用車來說，這款車開出去更有面子，尤其是寬大的中網(wǎng)，帶來的沖擊力也比較強，車燈也非常的搶眼，走到哪兒都能夠吸人眼球
缺點：目前還有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，要說有就是那個提示的太頻繁了，還有就是就是后背箱相對于SUV來說確實不大，其它時間長了在補充。
外觀：外觀是我最喜歡的一個點，尤其是前臉的設(shè)計，進氣格柵讓整個前臉看起來非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說和車型定位一樣，豪華家用車。整體設(shè)計風格就是豪華，舒適。大面積皮革包覆，紫白拼色也非常漂亮（很多漢子駕馭不住，像我們這樣精致的小白臉才能駕馭）。白色就是不太耐臟，需要好好保護和清潔。手感材質(zhì):皮革非常軟，手感很好，打孔皮革看上去就很精致。儀表中控:分屏設(shè)計感覺更有層次感，比一個傻大粗的一體大屏，更顯精致。儀表盤很多人說太小，HUD其實已經(jīng)提供了一般行車需要的信息。小小的儀表盤不是更有一種精致感嗎？幾塊屏幕收集指紋比較厲害，自己貼個鋼化膜，好很多了。異味異響:我的車，釋放剎車時有異響！新車還需要散散味，皮革確實有味道，但個人覺得不是什么臭味，就是一般皮制產(chǎn)品都會有的皮革味，過段時間就會散掉。多媒體車機:放放音樂，在線導航，這個就是我的需求。SUV車子比較大，360也是必不可少的。拿鐵都有，而且也性能比較出色。語音可以減少開車時對車機的操控，反應比較一般吧，有時連續(xù)說話，會不識別。
空間：空間還算可以，但對我這個180的身高的人來說，頭部空間上還有一點空間算是不錯的，可是座椅長度對我有點短了，開車時間長了會有點稍微的累。乘坐空間:我也去后排坐過，也是座椅長度的問題，腿部空間我把前排調(diào)好后也會有十來公分的距離，這樣的后排空間還算不錯，座椅坐上去軟硬適中，特別是前排座椅的包裹性也挺好的，坐上去把身體包裹的很舒服，主駕駛上還有按摩可以調(diào)節(jié)一下腰部支持的合適姿勢。儲物空間:我試過在后備箱里可以放三個行李箱，還可以再放點小件東西，前后排也整了不少的儲物空間，放杯子的地方大概有8個，而且每個地方設(shè)置的都很合理的。全家出游時:一起出去自駕游的時候，坐滿的時候后排地臺是平的，坐在中間的那個人也不是太難受，不過滿員的時間不算太多，要是坐滿的時間長了還是會不太舒服，要是四個人的話就很舒服。放行李:放過3個行李箱，要是放4個就放不下了，不過也出現(xiàn)一個問題就是后備箱的臺子有點高了，放重行李的時候會有點費勁。
配置：本來買車的預算是在15，可是看著看著就發(fā)現(xiàn)預算不夠了，后來衡量了許多還是加上了預算。我覺得這個車的質(zhì)感和科技配置也算對得起這個價格了。
動力：車的動力絕對夠用，而且是很夠用，自己認為超車時速度能馬上上來超車動作流暢就OK ，開著感覺很平順了，我選的是19寸輪圈米其林輪胎，整體開起來的感覺即舒適又安靜。
越野：
轉(zhuǎn)向沒有虛位，方向也很輕，還有幾種駕駛模式可以選擇，車開起來的感覺算是可圈可點的。上坡輔助:有一次去商場出停車場的時候遇見了堵車，看著坡度很大的上坡，我心里還是有點害怕了，要是一腳油門就開上去肯定是沒有問題，但是遇到了堵車，就等慢慢的跟著前車走了，這個時候上坡輔助就出來效果了，放開油門的時候上坡輔助介入起步的時候也不會出現(xiàn)溜車，這下我就放下了心了。
油耗：油耗是開回來后一直再降，第一箱油的時候開了不到一千公里，因為當時天氣冷開的暖風應該也會費電油，現(xiàn)在跑的油耗的一直再降，目前的油耗是保持在5-6個油之間。城市路段表現(xiàn):城市里開起來舒服的很，這個駕駛感受跟電車的感受很像，也不怕堵車了堵車的時候基本上就可以用電來帶動，城市里的油耗控制的不錯。
舒適：車內(nèi)的舒適性做得很好，完全符合高端車的定位，車身很穩(wěn)，減震效果也理想，在遇到不好的路況時，沒有明顯的顛簸，保證了車內(nèi)的舒適性。前排空間充足，后排要是滿員的狀態(tài)下，開長途時可能會有不適。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.53萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意的地方】對于汽車最滿意的當然是性價比了，這個價格如果買合資競車品牌的話根本就不會買到配置太好的汽車，但是我卻花同樣的價格買到了拿鐵的最頂配。各個方面的表現(xiàn)都讓我非常滿意，實際使用起來也比較方便。
缺點：后備箱有點小了，再加上后備箱里放著DHT的電瓶，后備箱的臺面就會出現(xiàn)過高的情況，這是我目前唯一不太滿意的地方，還有這個沒有備胎了，雖然這東西用到和會用的人不多，但是有的時候還是會更加安心。
外觀：拿鐵的外觀是很帥氣的，駕駛在路上的時候一些年輕人的回頭率也是很高的，我也非常喜歡拿鐵后尾燈，我覺得有點科技武士的感覺，很酷。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾也是給人的感覺很舒服，整體的配色搭配很溫和，當時我和我女朋友一起去看車，她一眼就相中了拿鐵的內(nèi)飾，非常喜歡這個內(nèi)飾，然后對比一番，最后就拿下了。
空間：雖然是緊湊的車型，但乘坐空間是沒得說，一家五口坐在車內(nèi)不覺得擁擠，除了后備箱稍微有點小，不過家用足夠了，偶爾拉幾個大件直接把后排座椅放倒。車內(nèi)的儲物空間也足夠了，放手機放水啥的足夠了。
配置：拿鐵的性價比絕對的是高的，價格方面當時給了點優(yōu)惠，然后4S店還有活動，送了一些東西，加上后面的一些低油耗等等方面，從性價比方面我感覺還是挺值得。
動力：動力系統(tǒng)是非常強勁的，搭載的是1.5t的發(fā)動機，基本上不用太用力踩油門就跑的非�？�。
越野：
車開起來很輕松，我覺得這車的操控就是很不錯的，駕駛模式也可以根據(jù)自己的駕駛習慣和使用環(huán)境來設(shè)置行駛模式。
油耗：以這款車的性能來看，如果換成輛純?nèi)加蛙嚨脑�，我覺得至少也應該在9個油左右，但我這款車實際的油耗還不到6升，所以養(yǎng)車一點壓力也沒有，這主要得益于車上的混動技術(shù)。
舒適：既然定位是高端車型，所以在舒適性方面也很重視，坐在車內(nèi)確實能夠有豪車般的體驗，看到座椅時就有種很想體驗的感覺，實際坐在上面也非常柔軟，而且非常合理，不管是任何體型，都可以有舒服的體驗，車上配備了自動空調(diào)，吹出來的風量很大，后排也有出風口，并且可以分區(qū)域來控制溫度，老人或孩子坐在車上也能夠很舒服。
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