一鍵砍遍全城
購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程487公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖然這個標題很多人會說是廣告,但是國產(chǎn)車早已不是十年前,長城車也不是以前的長城! 元旦前提的拿鐵超大杯,目前開了一個多月,2000多公里,感覺回不去了! 之前2014年的時候買過長城M4,覺得不錯,2021年年底復(fù)購長城,選了剛上市的WEY拿鐵DHT超大杯,首先感覺內(nèi)飾漂亮配置多油耗低,試駕感覺不錯,所以果斷定了。這個車是給我老婆買的,剛開始老婆嫌大,所以一開始我開的多,結(jié)果我都不想開自己的車了,家里的另一輛開了三年的奔馳GLC居然虧電了! 后來只要我每次再開奔馳,我就感覺奔馳車好重好慢,開著就感覺不爽。 現(xiàn)在老婆孩子都喜歡坐拿鐵,以前都喜歡坐我的奔馳GLC,現(xiàn)在好了,再也沒人要坐奔馳了!拿鐵舒適性居然比奔馳更高:內(nèi)飾豪華,功能應(yīng)有盡有,優(yōu)點數(shù)不勝數(shù)……如果一定要說這個拿鐵比奔馳GLC差的地方,那就是在高速上加速性要差一點,因為拿鐵是1.5t的,GLC是2.0t的;但是0-100,拿鐵動力強,因為有電機!還特別順,根本沒有頓挫!舒適性賊好,輪胎居然用的是米其林,座椅皮料居然用的是芝華士的什么科技皮!車機里面的愛奇藝捆綁賬號之后,看藍光電影,配合燕飛利仕的環(huán)繞音響,不要太香。 P(guān)鍵這個車油門還跟腳,動力隨叫隨到,開起來感覺車子輕盈,好開! 拿鐵不但好開和舒適,經(jīng)濟性也非常好!冬天短途油耗6.9升,路況好的情況下我曾經(jīng)開到4.3升,奔馳GLC 2.0t的冬天短途油耗13升!拿鐵太省油了 ,都是兩噸左右的車子!不過上了高速,油耗優(yōu)勢就不多了,在120的時速下 ,拿鐵油耗7-8升,奔馳GLC油耗8升。居家代步用拿鐵,經(jīng)濟性還是非常好的! 摩卡PHEV已經(jīng)上市,目前有200公里電池1.5t的插電混合版本,聽說馬上會出300公里的電池版本,最好是2.0t四驅(qū)的,這樣在高速上比較有勁,下次奔馳就換這個!
缺點:現(xiàn)在還有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方,要非說一個的話,那就是后備箱稍微有點不夠大,裝大件或者重的東西的時候會不太方便。
外觀:整個汽車外觀設(shè)計的時尚又霸氣,感覺不像是這個價位的汽車,看起來非常高級。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我見過同價位車里相當講究的了,摸得到地方基本上都是做了皮質(zhì)包裹,門板上也是用料很講究,用的是皮質(zhì)和翻毛皮的雙拼,看上去十分的講究和高檔! 車聯(lián)網(wǎng):在車上用著大屏來聽歌看視頻,基本上可以說是移動的娛樂多媒體了,網(wǎng)速也算穩(wěn)定而且現(xiàn)在是不限流量的使用! 氛圍燈:白天看不太出來,晚上那氛圍燈的感覺一下子就出來了,可以設(shè)置成跟隨音樂律動的,這個要是車上再配個話筒唱歌的功能,那會不會更爽。
空間:這車的空間是真的很大,雖然說是緊湊型的車里面的空間那是真的很大,前面座椅坐上去很舒服,后排坐上三個人也是很舒服的,就是中間哪位的座椅后靠背會有點硬,兩個孩子平時都在后排是想坐坐想躺躺啊,這個空間要比我原來看的那個Q2大的很多了。后備廂容積:就是有點太高了,可能是SUV就是這樣設(shè)計的嗎?放點小東西和請點東西還很輕松,就是要放些重的東西就會因為后備箱比較高就會感覺有點吃力了。家人乘坐評價:孩子是超級喜歡這個車,一上車就把鞋子脫了在后排當成蹦蹦床了。
配置:魏派拿鐵這款車的性價比還是蠻可以的,從油耗方面來說的話,拿鐵經(jīng)濟實惠,非常的適合家用,然后再加上空間這么大,對于一家四口人的情況也是能解決的。在從動力方面看,動力輸出也是非常的強勁,從以上方面基本上都是突出四個字,經(jīng)濟實惠。所以,綜合來看的話這款車的性價比還是非常高的。
動力:動力上值得點贊,這款車提供了三種駕駛模式,就算是開啟了經(jīng)濟模式,也能感覺車子跑得很輕快,在城市里用完全綽綽有余,而且還能省油,如果是運動模式的話,爆發(fā)力很強,面對大的坡也不用擔心,只要踩著油門就能輕松上去,正是因為這么強的性能,所以為我平時用車帶來很大便利,也沒有任何顧慮,想去哪兒都很方便。
越野:
SUV的操控肯定不如轎車來的干脆,不過拿鐵的方向盤的指向性就比較好,而且也比較輕盈,打起方向來不用耗費太多的力氣,而且力度可調(diào),智能駕駛很好。
油耗:雖然是個緊湊的車但是車重還是很重的,現(xiàn)在的這個油耗的確是夠驚喜的,而且這個車不用單獨的充電就行了,低速的行駛就是用電。所以車開起來的感受也是相當?shù)氖娣乙膊挥脼闆]有充電樁而擔心了,現(xiàn)在就是即省油又沒有里程焦慮了。城市綜合油耗:在城市中開的時候是我最滿意的時候,因為城市里基本上就是用電機在行駛,所以不論是行駛感受還是油耗都是很滿意的。
舒適:坐在車內(nèi)別提有多舒服了,特別是前排不但有加熱通風(fēng)的功能,駕駛位還帶有按摩的功能,后排中央設(shè)置了扶手和杯架,扶手比較寬,坐在后排的兩個人可以把手搭在上面小小的休息一下。
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