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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1640公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技配置是我最滿意的，這車的科技配置的完成度很高，因為大屏關系，習慣了看大屏去倒車，不想看后視鏡，有好幾次因為后面有車突然穿出來都是主動剎車幫我躲過了，還有這個車的外形設計還是沿用了家族設計，看上去很有力量感，很贊！
缺點：我覺得這款車哪個方面都挺好的，可以說幾乎挑不出什么毛病，非要說出一點的話，就是后備箱開口有點小，因為我工作需要，經常需要裝大件的紙箱等物品，所以深有體會。
外觀：外觀上值得點贊，在網上看車時就對這款車比較有興趣，而看到實車之后，就更加動心了，整體設計的非常上檔次，像這種風格真不多見，而且也擁有城市的那種時尚感，簡單大氣的前臉開出去更加帥氣，車身也非常有力量感，尾部顯得很飽滿，只是車上沒有配備霧燈
內飾：坐在車內真的覺得很舒服，設計的科技畫很強，懸浮的中控屏尺寸很大，語音識別的也很精準，另外還有多色氛圍燈，晚上用車時感覺更好。
空間：拿鐵的空間是非常大的，我是大眾身高一米七多一點，在前排駕駛位置和副駕駛位置基本上我都是能坐下的，而且活動空間很大。后排的話空間我朋友一米八多的個子也是沒問題的，前排的話基本上就夠用了，平時只有我和女朋友兩個人駕駛，本來就很親密整的空間很大豈不是很尷尬，拿鐵的空間正好。
配置：預算在20w下地的就可以考慮這車了，我這個車下來也正好是20，而且不管是舒適度還是科技配置都是說一說二的，更重要的就是車的安全性真的有保障，我還記得原來看到一個新聞，一輛7從高速橋上翻滾下來，車里的乘客都沒有事，所以這個車無論從那個方面來說都值。
動力：因為以前開過小排量車型，那種加速疲軟，開空調動力匱乏，再上一輛車購買時就把小排量車型排除了。所以新車動力不能比2.0T弱就是選擇的底線。拿鐵在試駕時的動力表現，給我一種驚艷之感。動力充沛，平順性強，發(fā)動機介入完全沒注意到，就連一起看車的親戚，一路上嘚卜嘚、嘚卜嘚說新買的2.0T怎么怎么好，試了車也不提自己的2.0T動力怎么好了。加速動力:起步響應非�？�，沒有傳統(tǒng)發(fā)動機的響應遲滯感，隨踩隨有。0-100加速感受和2.0T差不多。動力平順性:長城這款動力總成調教的非常不錯，平順度非常非常好，日常使用、急加速、高速超車都是絲滑感受，沒有頓挫和發(fā)動機明顯的介入感。
越野：
方向盤帶有助力系統(tǒng)，非常輕盈。最重要的是這臺車的底盤非常扎實，跑起來不會覺得晃動。
油耗：這個油耗的變現太滿意了，在平時上下班的時候因為距離比較近，這個車的電瓶基本上就可以滿足我的使用，所以上下班的時候油耗特別低高速路段表現:在高速的時候油耗稍微會增加一點，因為這個車在40的時候會是燃油機在工作，不過我現在出來的綜合油耗下來也就是5點多。
舒適：這款車空間大座椅軟，而且設計的也比較寬大，所以舒適性也很棒，前排座椅還可以加熱，冬天用車就更方便舒服了，一上車就感覺很溫馨。
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