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拿鐵DHT
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格20.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：說回來現在年輕人誰還沒有個車呢？如果不買車的話，談女朋友都成了問題。所以我在奮斗了幾年之后就買下了這臺車，我對于汽車最滿意的就是外觀的設計。我覺得汽車外觀設計的非常大氣，尤其是汽車的漆面，看起來非常的亮，而且也比較高級，完全沒有那種廉價的感覺。再加上汽車外觀使用的線條非常硬朗，將整個車身都勾勒的很明朗，從遠處看非常霸氣。
缺點：沒有空調實體按鍵，忙操費力。車機系統(tǒng)軟件拉夸，沒有文件管理功能，有點浪費了超高的硬件配置，要是能和華為或騰訊等軟件大家合作就更完美了。
外觀：外觀時尚大氣有個性，我喜歡
內飾：魅力紫內飾 加上Nappa真皮座椅 讓人一上車就感覺高端大氣上檔次
空間：拿鐵的空間中規(guī)中矩，不算大也不算小，一般的SUV空間，從這方面來說基本上是對我家夠用了，一家三口人怎么坐都能坐開，平時上下班接送小孩用不了很大的空間，這些就夠用，而且顯得還特別溫馨。
配置：性價比特別高，雖然是一輛國產車，但車的實力很強，而且品牌也很高端，這樣的價格能夠體驗到豪車的感受，我覺得特別超值。
動力：1.5T混動系統(tǒng)動力充沛，隨叫隨有，加速順滑，沒有闖動和發(fā)動機啟動時多余的振動。
越野：
操控方面感覺很好上手，方向盤大小合適，指向精準，底盤選了電控懸掛，過彎沒什么側傾，路感清晰。雨雪泥濘路面還未遇到過，平時感覺滿意。倒車影像清晰、全面，360、透明底盤過窄道很有用。其它各種功能還要日后開發(fā)了。
油耗：雖然平時用車的道路情況很復雜，但油耗上特別滿意，平均只要6升多油，相比純燃油車來說要低出很多，一個月下來也能省不少錢。
舒適：后排座椅1.7米以下非常舒適，1.7米以上可能會顯得有點短，無法完全支撐腿部。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我喜歡的就是它的燕飛利仕音響，聽歌效果沒的說。油耗方面非常滿意，跑起來既省油又省心，性能方面也不差，運動模式下超車非常給力，加速平順有力，后勁十足。我選裝了電控主動懸架，過彎的時候支撐性特別好，一些細碎沙石顛簸路面的濾振性也比較出色。
缺點：可能是新車的原因，我覺得汽車的底盤比較硬，尤其是在過坎坷的路面的時候，還是能夠感受到輕微的顛簸。
外觀：外觀大贊�。。。。。。。。。。。。�！自己看視頻
內飾：內飾整體非常滿意，納帕真皮手感超好，設計到位。
空間：空間在五座車里非常滿意！一家出行毫無壓力。
配置：配置相當給力，選裝智能包，流媒體以及電控懸架，幾乎滿配的車開起來杠杠的
動力：發(fā)動機和電機動力給力，隨時踩隨時有，動力充沛！
越野：
很好，比這個高級的車沒開過，但是和朗逸比起來，有過之而無不及，感覺特別的穩(wěn)！
油耗：油耗經濟是混動車型的優(yōu)勢，而這款車也挺給力的，相比同級別的燃油車要省很多。
舒適：我選裝了電控懸架和20寸輪轂，對小坑小凹的過濾很強，相當舒服，不枉我花了那么錢選裝！建議大家都選裝！
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個對性能有要求的人，以前總覺得混動車型的性能不會強，而這款車在體驗之后讓我果斷的入手，是因為動力特別棒，雖然使用的發(fā)動機只有1.5T，但馬力特別充足，而且電機的馬力也能達到177匹，在駕駛中感覺動力響應的很及時，加速超車都非常給力。
缺點：其實都挺滿意，只是后備箱，因為一年會跑高速回家兩趟，會拉比較多東西，所以這個空間還是有點捉襟見肘。不過比我之前看過的其他的車，這個空間也還算可以了。另外沒有備胎，不過還好配了個補胎液，也算沒有那么焦慮吧。
外觀：雖然采用的是家族風格，但看起來很氣派，細節(jié)上也非常精致，還有LED的大燈，晚上看起來更加帥氣。
內飾：內飾手感柔滑，溫潤如玉，軟中有硬，包裹性強。還是有一點皮革的味道，這個在所難免大家都懂。
空間：整個汽車的內部空間非常寬敞，我覺得很適合家庭使用。我本人的身高也是比較高的，汽車內同時乘坐四個成年人和一個小孩完全不在話下，尤其是后排完全感受不到擁擠的感覺。而且汽車的視野比較開闊，駕駛起來也比較方便。
配置：這樣一款高端又大氣的車型，配置也非常豐富，價格還不足18萬，真心覺得特別超值，同價格車中，能夠與之相媲美的車型真是少之又少。
動力：車上使用了發(fā)動機和電動機兩種，馬力分別達到156匹和177匹，綜合起來的性能很強，起步干脆利落，性能輸出的也穩(wěn)定。
越野：
轉向類型是電動助力，底盤的驅動方式是前置前驅，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。駕乘體驗：在體驗過程中，我發(fā)現方向盤的轉向調校挺輕手，就算是女性駕駛者也能夠輕易控制，而轉向的指向調校有一定精準度。行駛在日常道路上，能夠感受到小顛簸和小震動基本都被處理掉了，能夠感受到底盤的調校偏重舒適。
油耗：油耗從提車到現在 從最初的10多個油耗到目前5-6個油 一直在降 平均油耗也達到了7.1 挺滿意的
舒適：座椅設計的很柔軟，調節(jié)的范圍也比較大，所以什么姿勢都能夠很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜、智、順、省先說這個車的隔音效果，真的很安靜，發(fā)動機介入時不仔細聽是感覺不到的，比我原來的朗逸好多了；還有這個車的配置，可以說是國產車的天花板，除了高配的摩卡，我比較的幾款里無出其右者；動力強勁油耗低外觀時尚大氣，路上回頭率很高哦！還有就是自適應巡航，跑高速很靈敏很實用，有一次我打開導航，它居然自己找著路口下高速了。而且尋跡倒車功能也很好，我家離小區(qū)后門很近，但是后門只有2.1米寬（拿鐵寬度1.9米），我已經試了幾次了，只要你能開進來，它就能自動倒出去，讓人驚艷不已。
缺點：比較不滿的：1.車機還沒開源不能裝軟件。2.手機app不能用小組件功能，也不顯示油耗，遠程啟動不好用。3.沒有紙質說明書，電子版的又不夠全面，分類不合理。 總結車是好車，目前很滿意不后悔。4s店服務很好，有什么問題發(fā)在群里，回復很快。
外觀：外觀設計的挺帥氣，扁平的車頭中間是大尺寸的中網，兩邊的大燈棱角犀利，看上去很有沖擊力，車身有流暢的線條，還有好看的輪轂，運動感散發(fā)的也比較明顯。
內飾：中控臺上的14.6吋中控大屏和設計樣式很有特色的方向盤讓人注目，而中控大屏的左邊是9.2吋全液晶儀表。中控臺的上部分和下部分，還有車廂里的多處位置都采用了軟材質。14.6吋中控大屏下方是中間的空調出風口，該空調系統(tǒng)是雙區(qū)空調，并提供后排出風口、車內空氣調節(jié)花粉過濾、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器等功能。中間的空調出風口下方是空調控制區(qū)域，值得一提的是該空調控制區(qū)域采用了9吋屏幕來進行顯示和調節(jié)。多功能控制方向盤采用了真皮材質，提供上下+前后調節(jié)，并提供加熱功能。座椅采用了真皮+仿皮材質，并提供主駕駛位座椅電動調節(jié)、副駕駛位座椅電動調節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅通風、第二排座椅加熱、后排座椅比例放倒等功能。車廂里的中控臺和門板等多處位置都采用了軟材質，所以手感挺好，值得一提的是中控臺下部分的軟材質手感更加好。14.6吋中控大屏的顯示效果清晰，而且因為該屏幕寬大，所以視覺觀感很好，而實際操作的難度不高。
空間：雖然定位是輛緊湊型SUV，但坐在車內特別寬敞，有種中型SUV的感覺，只是中控的儲物格不是特別大。
配置：拿鐵dht性價比超高 同價位同級別處于第一梯隊
動力：我也不懂什么參數，反正我就是覺得這個車的加速挺快的，我日常起步什么的不單單平穩(wěn)而且還特別的快，我拉著家人也跑過一段高速，這個高速表現我也是相當的滿意，坐滿5個人跑高速動力依然可以隨用隨有！加速動力:加速的動力很強，也很平順在換擋沒有卡頓感，滿員的時候加速超車也是可以隨心，這個我是特別的滿意的。
越野：
盡管車子比較大，但開起來一點也不費勁，即便是女性也能夠靈活的掌握，車身非常輕便，在城市里用車也很方便，但底盤調的很穩(wěn)，有著很強的抓地能力，即便跑的比較快時，也沒有感覺傾斜，剎車的靈敏性也非常高，讓我在用車過程中覺得更加安全。
油耗：盡管這款車還在磨合期間，但成本上要比普通的燃油車少很多，現在更加肯定了我的選擇，這款混動車型真的非常給力。
舒適：懸架偏舒適 對細小震動過濾很好 過減速帶非常柔和
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格20.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意的地方就是拿鐵的外觀和空間了，一個緊湊的SVU做的非常大氣，而且車內的空間也是非常大。拿鐵的配置也特別豐富，智能化水平也很高：抬頭顯示和智能語音最實用，駕乘時候都特別舒服，而且這個拿鐵的DHT技術真的是特別的省油，我目前主要就是上下班使用，目前的油耗在5個左右這么大的車這個油耗我是相當滿意。
缺點：駕駛了拿鐵有一段時間了，整體來說是沒有什么毛病的，稍微有一點點的胎噪，不過是上過高速的時候才能感覺到的，平時在城區(qū)的時候基本上是感覺不出來的，也可能是路面上有小石子，也可能是開的速度太快了，有點讓人摸不著頭腦。
外觀：太妃拿鐵，顏值爆表，回頭率超高。造型設計到位，車身顏色非常滿意！
內飾：內飾當中最讓我滿意的功能就是可以進行語音控制，而且加入了車載物聯(lián)網功能，讓我的汽車在原有的基礎上變得越來越科技化、智能化。而且顏色的配比也恰到好處，讓整個內飾看起來高端大氣。
空間：空間只能說夠用，畢竟緊湊型。主要是后備箱不大，空間都放在了前面。
配置：我對于這臺車是非常滿意的，所以我覺得性價比也是比較高的。
動力：對車的動力特別滿意，雖然使用的是臺1.5T發(fā)動機，可是有著156匹的馬力，而且在起步的時候很輕快明顯感覺到后勁很足，加速超車也都比較迅速，在高速上也完全夠用，看起來很有輕快感，滿載的情況下也不用擔心動力的問題，因為它的電機馬力也很足，能夠達到177匹，綜合下來的性能很強，足以讓我面對各種復雜的路況。
越野：
操控不拖泥帶水，一氣呵成。高速轉彎，側傾不嚴重。
油耗：綜合油耗在6個油以下，我覺得還是比較低的吧！
舒適：座椅舒適，隔音降噪到位，行駛中噪音很小。方向盤和座椅加熱在冬季是最大的福音。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.43萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的外觀，最初也是因為他帥氣豪華的外表所以才感興趣的，整體看起來特別帥氣，車頭還有著很強的沖擊力。
缺點：要說最不滿意的地方的話，我還得真的好好想想，我覺得最不滿意的就是那個收集指紋的大屏幕了，我現在有時候還是會習慣用手去操作，有時候都會忘記使用智能語音這個功能。
外觀：前臉就是wey家族的傳統(tǒng)六邊形設計 兩側腰線設計相當細膩
內飾：內飾很豪華，而且是棕色內飾，更顯豪華手感材質:整體摸起來很有感覺，很柔軟的真皮儀表中控:屏幕必須好評，4屏聯(lián)動，還能給小孩看電影異味異響:味道沒對比，總之現在還在散味中多媒體車機:功能強大，語音交互簡單，基本不用動手
空間：通常自己開，五個人坐滿也不會感覺擁擠，但是四個人坐最舒服 哈哈
配置：性價比的話，要是再便宜2萬就更好了！標配配置:配置都很實用，尤其電動座椅記憶，瞬間拉高了逼格。自適應巡航也很實用，自動跟車。選裝配置:選裝了智駕輔助包，因為一年要跑幾次長途，有個智駕包會舒服省心很多。
動力：每次用車的時候都能感覺到車子很充沛，發(fā)動機和電動機聯(lián)合起來，使這款車的沖擊力很強，在高速上推背感也很明顯，而且在低速情況下也能保持很好的平順性。
越野：
震濾稍硬，稍大的坑洼就能感覺得到，但是開著很穩(wěn)！方向盤市區(qū)剛剛好，跑高速的話感覺有點輕 可能要打開方向盤調節(jié)的運動模式
油耗：還是不錯的，加一次油加滿表顯900公里，實際油耗在6左右我就覺得已經可以了
舒適：WEY的舒適性我是從來沒有質疑過，原來的車型用的雙離合的時候的確有頓挫，可是現在拿鐵的DHT技術，基本上就是電車的感受了，沒有頓挫而且沒有電車那種電機的電流聲。我是有點受不了純電車的電流聲。座椅舒適性:座椅就是一個大沙發(fā)，我的超大杯用的是還是雙拼的皮質，坐上去真的挺舒服的，就是還是后排的頭枕有點不好用，也不知道是不是我用的方法不對的問題。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程181公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款混動車型，最滿意的自然是它的油耗，雖然用車的時間不長，但大概算了一下，平均的油耗百公里只要5.3升，感覺養(yǎng)豬特別輕松。
缺點：說說比較遺憾的1、車機目前軟件還比較少，后續(xù)可能會有所增加。2、不支持carplay、carlife 、hicar車機互聯(lián)，對于一些開習慣傳統(tǒng)老車機依賴手機系統(tǒng)的人來說可能不太習慣，但其實拿鐵的車機已經足以覆蓋需求了，不需刻意追求。3、有點后悔當初沒半價選裝20寸輪轂，太帥了，配套的輪胎里還有隔音棉。以及流媒體后視鏡，看到其他人用流媒體后視鏡是真香，總共差價也就3000元。主要原因在于當初考慮輪轂大了油耗會提高，以及流媒體后視鏡需要等配件，怕春節(jié)前來不及生產提不到車，出于這個因素我就沒有選配了，所以我不敢叫自己滿配稱號?。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒有過多的前衛(wèi)，是我喜歡的造型。車燈設計:轉向燈跟流水式，效果漂亮，大燈也特別帥。尾燈醒目，辨識度很高。
內飾：新車氣味還是有的，內飾有高級感和豪華感，車機屏也很大
空間：汽車空間還是完全夠用的，本身我對于空間的要求就不是很大，前排空間非常寬敞，還可以根據個人的身高和需求進行調節(jié)。
配置：我覺得性價比還是比較高的，綜合來看這個價格買到這樣的配置非常值得。駕駛體驗感和各方面的質感都控制的比較到位。
動力：動力的話，比我以前的H6強悍太多了加速動力:加速很快，幾秒鐘就破百了，響應很及時。跑高速:高速還沒跑過動力平順性:切換很平順，沒有過頓挫感
越野：
方向盤操控性不錯，非常穩(wěn)，配合HWA實現自動輔助駕駛。底盤扎實，沒有一點異響。
油耗：油耗目前下來很滿意市區(qū)5.2-5.9個油，空調19度左右 車速60-80。高速油耗6-6.4，這是來回跑了560公里測出來的油耗
舒適：很好，朋友說比他的寶馬X3舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點青海 西寧
裸車價格19.38萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是配置了，第一臺車是哈弗H6，5年了，當時有個7寸大屏也覺得不錯了，但是來了幾年后就郁悶了，后視鏡折疊功能都沒有。拿鐵超大杯，有座椅記憶，這個功能我只在我老板60萬的車上體驗過幾次，其他車我也沒接觸過。另外中控屏幕夠大家?guī)е『⑦�可以看看電影。各種輔助攝像頭，可以幫助我通過各種狹窄路段。最喜歡的是低速時轉彎自動開啟攝像頭，并且會根據我的轉向開啟對應左右的車輪視角，簡直不要太好用��！車機導航也很準確，昨天就是手機給小孩了，一路根據車機導航回家的�？臻g的話除了后備箱感覺不太滿意，其他都很好。
缺點：相對來說不太滿意的就是變速箱是兩檔的變速箱，在高速行駛的時候轉速會有些高。但是我覺得油耗還是比較低的，還有一個方面就是等車時間實在是太長了，不過我也相信所有等待都是值得的。
外觀：拿鐵的外觀是非常的炫酷的，開出去非常的有面子，而且拿鐵的腰線和前臉都很有未來感，前臉的進氣格柵設計的也很超前，非常時尚的一款車子，超大輪轂的輪胎給人的感覺非常霸氣。
內飾：汽車內飾設計的也比較高級，還增加了氛圍燈的設計，讓整個內飾氛圍感十足。再加上使用的材料也比較高級，還有很多軟包功能區(qū)，讓整個內飾看起來非常漂亮。中控臺設計的也非常高端，還有液晶屏幕。
空間：我的身高是1750mm左右，體形標準，我先坐進前排座椅，在調整了座椅之后，前排的頭部空間約7指，前排座椅位置保持不變，然后我坐進后排座椅，后排的頭部空間約6指，后排的腿部空間約13指，乘坐空間的整體感受挺好，前后排的頭部空間讓我感到比較充裕。另外，我測量了行李艙容積空間尺寸，常規(guī)長度是960mm，把后排座椅比例放倒后長度是1790mm，最小寬度是995mm，最大寬度是1230mm，高度是720mm，該行李艙容積空間能夠應付家用代步需求了。
配置：在對比各位合資和國產后，我覺得性價比很高，不后悔。
動力：汽車搭載的是1.5t的發(fā)動機，還帶有渦輪增壓系統(tǒng)。我覺得整體動力是非常充沛的，油和電的匹配度還是比較高的，使用起來還是比較方便。提速也是非�？斓�，如果有的車開得很緩慢，那么，我們能夠很輕松的超過他。
越野：
操控的話也是非常好的，平時的轉向什么的都很精準，而且倒車的影像也很清楚，方位什么的感應也都很精細，基本上倒車現在不用看后視鏡了，還是很方便的。平時上下車遙控啟動，再加上啟動車輛的時候也是一件啟動，非常的方便。
油耗：拿鐵的油耗駕駛過的基本上都說好，百公里差不多,6個油左右，很省錢的一款車。自從入手了拿鐵之后，平時上下班一個月才花小幾百的油錢，之前的轎車一個月都能成千的，在這款車上我認為，給我省下了不少的經濟負擔，真心愛了。
舒適：坐著很舒服。后排更舒服，一個人開車累了喜歡坐到后排休息，空調制冷很快
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.提速快，動力足，正常跑個高速超個車啥的都不是啥大問題。2.各種智能配置豐富，最常用的無非就是自動泊車了，確實在很多時候它都能泊得不錯，然后智慧巡航在車道保持以及跟車上面都是OK的，在一些情況下能幫助緩解駕駛疲勞。3.超大杯的內飾以及主駕的多向調節(jié)，迎賓，按摩功能都是贊的，記得南京試駕的時候有個老哥是摩卡車主，說摩卡有按摩拿鐵卻沒有，差點意思，這拿鐵不就來了嘛～4.油耗是個逃不開的話題，我現在的總油耗7個多，平時注意點的話也能開6個左右，確實DHT活動的設計改良了被人長期詬病的油耗問題。5.主動安全還不錯，在你偏離車道的時候會提警示音醒，在你犯困的時候會給你一股冷氣來提神，在低速快碰到障礙物的時候會主動剎停.
缺點：相對來說不太滿意的就是空間，可能是我這個人比較刁鉆，我覺得后備箱的儲物空間還是不夠大。因為我個人非常向往那種在后備箱給女朋友準備驚喜的感覺，所以我覺得后備箱的儲物空間還能夠再提升一些。
外觀：汽車外觀設計得非常吸引人，尤其是運動型輪轂的設計，看起來極具運動氣息。
內飾：內飾干凈整潔，用料扎實。沒有異響，顏色搭配合理。
空間：空間是這款車的一大優(yōu)點，雖然定位是輛緊湊型SUV，但在尺寸上特別出色，車的軸距能夠達到2745毫米，在同級車中有很大優(yōu)勢，空間上自然也比較寬敞，我1.78米的個子，坐在哪個位置上都不會覺得有壓力，后備箱也特別能裝，儲物格也比較豐富，只不過杯架有點小，大的杯子放不下。
配置：挺好的，畢竟匯集了長城汽車的精華高科技嘛
動力：好像起步是用電的 提速很快很快，紅綠燈一結束不知不覺就能跟別的車輛拉開很長距離
越野：
方向盤感覺有點細，握起來不是特別舒服倒車影像:這個太好用了，各種輔助影像，過各種惡心的路面都可以上坡輔助:這個有自動剎車，不知道是不是重疊功能了陡坡緩降:這個有自動剎車，不知道是不是重疊功能了
油耗：油耗最滿意！1.5t混動的動力，1.5自吸的油耗。比我的前車（騏達）還省油！
舒適：座椅很舒適，絕對的好評，后排家人也表示坐起來很舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 郴州
裸車價格17.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程612公里
綜合評分
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優(yōu)點：現在哪個家庭又能少了一輛小汽車呢？作為年輕人的我，當然也希望擁有一臺自己的汽車，所以我在家人的引薦之下到達了4S店。剛剛看到這臺車的時候就被它的外觀吸引住了，我覺得整個外觀設計的非常高級，完全不像是這個價位的汽車，可以滿足我的虛榮心。
缺點：盡管后備箱的上下高度挺大，但開口和深度并不是很大，如果是一家人出行，估計就得擠得滿滿的了。
外觀：外觀是家里領導選的，應該值得車燈設計:很有特色的三豎條燈光，很不錯。做工車漆:榛果色外觀，看起來很豪華
內飾：我選的是香草拿鐵，淡綠外黑內，個人覺得很搭配，當然，別的配色也很好看，這個就看個人喜好了。其他如太空座椅、三屏互動等等，既美觀又實用，既舒服又視感，總之就是滿意！
空間：車子的空間值得點贊，座椅不僅布局的非常合理，而且尺寸也非常出色，特別是后排，腳踏的地方非常平整，坐中間的乘客也不會覺得壓抑擁擠，車子的裝載能力也很強，后備箱的深度很好，而且設計的很平整，后排座椅還可以按比例放倒，偶爾裝點貨也很方便，只是后備箱的開口并不是很大。
配置：配置非常高，在這個價位中有這樣的配置。性價比是爆棚的。
動力：1.5T的動力輕松140，之后還有二次爆發(fā)力，實在點贊?
越野：
方向盤助理很輕盈，我是設置的最輕盈！比起我原來的凱越是大太多，剛開還有點不適應！
油耗：前面說過了，具體后面可能隨里程增加而下降，希望如此。高速還未上，說磨合要1000公里內不上80公里，日后再試。對這套檸檬DHT混動系統(tǒng)確實稀飯。其它車型優(yōu)劣在此就不說了，選擇說明一切。自定義功能待開發(fā)……
舒適：行駛在凹凸不平或連續(xù)減速帶的道路上，能夠感受到底盤的調校并不是完全偏重舒適，而是兼顧了一定的支撐力，能夠比較迅速地把余震處理掉。行駛在高速彎道中，能夠更加清晰地感受到底盤的支撐力，這時車輛的傾斜感不算很明顯
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