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拿鐵DHT
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（79）+1 動力夠用（21）+1 空間寬敞（17）+1 性價(jià)比高（16）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于拿鐵最滿意的就是外觀的設(shè)計(jì)，我覺得汽車外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造升級，讓整個(gè)車身看起來非常漂亮。從遠(yuǎn)處看漆面很亮，尤其是當(dāng)陽光照射的時(shí)候，會更加吸引人一些。
缺點(diǎn)：我選擇的這款車是最高配的，以為后排也會有獨(dú)立空調(diào)，可最終有點(diǎn)遺憾，不過車內(nèi)的舒適性還是挺強(qiáng)的，主要是空調(diào)可以分區(qū)域來控制溫度，但后排有獨(dú)立空調(diào)的話會更方便。
外觀：這款車的外觀不僅涉及的很上檔次，也有很高的辨識度，所以大老遠(yuǎn)就能看出這是一輛高端車型，開出去挺有面子，前臉有大尺寸的中網(wǎng)，搭配著LED大燈顯得很霸氣，燈組內(nèi)部的造型也很特別，而且是自動頭燈，亮度可以調(diào)節(jié)，還有延遲關(guān)閉功能，晚上用車時(shí)非常方便，也感覺這款車很貼心，車身有種往前俯沖的感覺，帶來的沖擊力很強(qiáng)，上路之后回頭率也比較高。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的真的很高級，很多地方都是真皮材質(zhì)的，所以摸起來很舒服，整體看也比較上檔次，而且設(shè)計(jì)的也符合現(xiàn)在潮流，有懸浮的14.6英寸中控大屏，下面還有9英寸的空調(diào)面板，所以中控看不到任何按鍵，也凸顯出這款車的科技感，車上還配有了面部識別功能，用起來更方便，語音操控也非常精準(zhǔn)，讓我用車時(shí)輕松了很多，可能是我的要求太高了，感覺音響效果不是很理想。
空間：車子里面的空間是沒有問題的，我個(gè)人對后備箱的容積有點(diǎn)要求，不過在這款車的油耗那么低的份上，入手了這款車，其實(shí)拿鐵的乘坐空間和駕駛空間都是不差的，平時(shí)的時(shí)候和同事什么的自駕游也是夠用的。
配置：這個(gè)是作為奶爸用車，里面的設(shè)計(jì)和安全配置不但可以保證我們的安全，還讓我們開著很舒服這樣的車，也只有自己去開過才懂得到底值不值得這個(gè)價(jià)位。
動力：動力上我還是很滿意的，雖然是1.5T的發(fā)動機(jī)但是沒感覺有小馬拉大車的感覺，還有多種駕駛模式可選，一般常用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，日常起步，輕踩油門，動力輸出還是很不錯(cuò)的，日常超車啥的完全不是問題，這個(gè)前段用的是電，再也不會出現(xiàn)前段轉(zhuǎn)速沒上來肉的感覺了，最重要的就是這個(gè)車動力輸出很平順，沒有那種頓挫感。
越野：
方向盤非常的精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向什么的都很輕盈，車身也是比較靈活的，在過一些彎道的情況下，拿鐵很給力，輕輕松松就能過去。車子的智能操控中控也是很簡單，如果我忙著的時(shí)候，我直接對他呼叫就可以了，比如放首歌什么的都很輕松，然后就是車內(nèi)的儲物格比較多，很便捷。
油耗：油耗方面是我最滿意的，當(dāng)然這也是混動車型的優(yōu)勢，盡管大多數(shù)路況都是在城市里，開車技術(shù)也比較一般，但目前百公里平均油耗還不到6升，我的駕駛習(xí)慣并不暴躁，屬于溫和的那種，而且這款車在40邁以下的時(shí)候幾乎是純電的，用車的成本幾乎可以忽略，所以綜合下來每個(gè)月的用車成本比較低，也不用經(jīng)常往加油站跑，感覺很輕松。
舒適：座椅軟硬度適中，主副駕包裹性好。NVH控制優(yōu)秀，車內(nèi)噪音很小，發(fā)動機(jī)介入時(shí)可以聽到不過聲音很小，行駛過程中開關(guān)車窗簡直是兩個(gè)世界?新車異味也很小，目前買了炭包放在車內(nèi)算是錦上添花吧
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程408公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車帶給我很多驚喜，最讓我滿意的是車內(nèi)的設(shè)計(jì)，從用料方面來看這款車完全符合高端車的定位，而且車內(nèi)的設(shè)計(jì)也非常高級，特別是中控臺的三塊液晶大屏，科技感完全散發(fā)出來，我覺得不足18萬就能夠擁有這樣的設(shè)計(jì)，確實(shí)是值得選擇的，而且車上的配置也特別豐富，不管是安全方面還是智能方面都非常到位，所以為我的出行提供了很大便利，在用車過程中也更加輕松，全家坐在車上時(shí)，也能夠安心，是一款值得選擇的好車。
缺點(diǎn)：那就是駕駛員監(jiān)測了，老是提醒我要好好開車，我也就是看個(gè)大屏幕就提醒
外觀：盡管這款車看起來有著很濃的家族感，不過在細(xì)節(jié)上也是有所區(qū)別的，整體給我的感覺就是設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，而且有種很高端的感覺，不管是站在哪個(gè)角度來看，這款車都覺得非常高大上，開出去絕對能夠吸引人眼球，不過我覺得后視鏡的視野不是特別好。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和配置都很高級，該有的都有，而且還有我喜歡的多色氛圍燈，把車內(nèi)的高級感拉的滿滿的，材質(zhì)上也非常講究，觸摸的手感很好，而且中控大屏的科技感也比較明顯，坐在車內(nèi)開車時(shí)感覺很幸福。
空間：本身這款車是一輛SUV，再加上尺寸上非常出色，所以空間上也比較寬大，能夠滿足需求，同時(shí)還能保證車的舒適性，即便車內(nèi)坐的是比較偏胖的人，也能夠有舒服的體驗(yàn)，我的個(gè)子有點(diǎn)高，所以才選擇這款SUV實(shí)際的體驗(yàn)很棒，坐在駕駛位上頭部還能有一拳多的余量，腿部也比較寬松，所以開車時(shí)完全沒壓力，后備箱也比較大，能夠裝幾個(gè)大的行李箱，所以平時(shí)出去玩時(shí)也很方便，隨時(shí)都能來場說走就走的旅行。
配置：從方方面面的來看的話，拿鐵這款車絕對的是夠厲害的，配置高然后再加上價(jià)錢合適，主要是油耗低，就顯得非常的實(shí)惠了，這是一款非常適合家用的SUV，性價(jià)比很高。
動力：車子的動力基本上給我的感覺就是源源不斷，在平時(shí)加速的時(shí)候這款車子表現(xiàn)得非常的穩(wěn)定，而且1.5T的發(fā)動機(jī)絕對的夠用，平時(shí)車子表現(xiàn)的也沒有那么的肉，所以在超車的時(shí)候完成的非常順利，加速的時(shí)候車子差不多是全程靜音的狀態(tài)，沒有那么多的雜音，這一點(diǎn)我是非常喜歡的。
越野：
開起來還是挺輕松的，不過再怎么說SUV的操控肯定不如轎車，畢竟底盤高重心高。還好拿鐵車上配備的駕駛輔助系統(tǒng)很多，可以說我用到的以及我知道的這款車上都有，平時(shí)上高速的時(shí)候可以使用全速自適應(yīng)巡航，倒車時(shí)360度全景影像和側(cè)車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都能派上用場，所以平時(shí)用車可以說沒有壓力，技術(shù)不好的人也能很輕松。
油耗：因?yàn)榛靹榆囆投急容^省油，而這款車在油耗方面也讓我很滿意，目前平均百公里還不到6升，以我的用車情況來看，這樣的油耗非常經(jīng)濟(jì)，因?yàn)槲业拈_車技術(shù)一般也不懂得如何去省油，而且每天行駛的路段人多車多，可車子依然養(yǎng)起來很輕松。
舒適：真皮的大座椅看起來就特別舒服，坐在上面更是一種享受，就算是胖人乘坐也能夠有舒服的體驗(yàn)，重要的是這款車的舒適性配置特別多，前排座椅調(diào)節(jié)很方便，都是電動的，而且駕駛位有記憶功能，就算老婆用車，也不用總是調(diào)來調(diào)去的，關(guān)鍵是這款車的后排也可以加熱，對于這個(gè)價(jià)位來說真是太厚道了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拿鐵這款車我是心怡了非常久了，從未上市的時(shí)候，我就開始關(guān)注這款車的動態(tài)，在同價(jià)位的車子里面，我對比了配置，功能，性能等等一系列的，然后綜合了性價(jià)比，結(jié)合自身的一些實(shí)際情況，購買這款車真是煞費(fèi)苦心。從高功能，到低油耗，方方面面的我是了解的非常通透了，從外觀到油耗到功能幾個(gè)方面，都是我最滿意的地方，所以綜合了一下同價(jià)位的就入手了。
缺點(diǎn)：開了拿鐵有一段時(shí)間了，在這款車的駕駛途中就能感覺到他前面的一個(gè)小紅點(diǎn)一直在閃，有時(shí)候會報(bào)疲勞駕駛。平時(shí)的話剛開回來感覺這個(gè)功能很新奇，但是時(shí)間一長就感覺這個(gè)新的科技好像有點(diǎn)太敏感了，有時(shí)候我副駕駛上坐著人，偶爾給副駕駛的朋友說說話，這個(gè)報(bào)警就會提醒疲勞駕駛，這個(gè)報(bào)警顯得就非常的煩，然后他還特別的靈敏。
外觀：這款車的時(shí)尚感很強(qiáng)，而且?guī)淼母叨烁幸膊诲e(cuò)，能夠體現(xiàn)出車的定位，也能夠展現(xiàn)出年輕的一面，我覺得很適合年輕人使用，所以我對這車的外觀也非常滿意，中網(wǎng)的尺寸非常大，大燈也很犀利，看起來年輕有活力，LED光源也使照明效果得到了保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺采用的是對稱式設(shè)計(jì)風(fēng)格，比時(shí)下爛大街的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)更加協(xié)調(diào)耐看。雙幅方向盤造型很獨(dú)特，第一眼看到就給我留下了深刻的印象，可以說是過目不忘。方向盤表面用到了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，觸感細(xì)膩舒適。中控屏尺寸非常巨大，對于科技感的提升特別明顯，除了好看之外，這塊屏幕還很好用，聽歌導(dǎo)航都不在話下，還支持語音對話，想去哪，想聽什么音樂動動嘴就行。HUD抬頭顯示功能挺新穎的，能夠把當(dāng)前速度，導(dǎo)航信息投射到擋風(fēng)玻璃上，有點(diǎn)開戰(zhàn)斗機(jī)那味？我這臺頂配車采用的是水晶檔把，看著很高級，呈現(xiàn)的觸感也與眾不同，就像是一塊經(jīng)過精細(xì)打磨的寶石一樣。
空間：從尺寸上就可以看出這款車在緊湊型SUV中很有優(yōu)勢，車內(nèi)的空間確實(shí)給力，除了有著2745毫米的軸距以外，車內(nèi)設(shè)計(jì)的也非常好，空間上沒有一點(diǎn)浪費(fèi)，另外高度和寬度也很出色，所以后排乘坐三個(gè)人完全可以，而且中間地板沒有明顯的凸起，即便是全部做滿的情況下，也不會覺得擁擠，另外還有寬大平整的后備箱，能夠裝大件行李，自駕游更方便。
配置：我對于這款車的顏值非�？隙�，外觀也是我喜歡的類型，車內(nèi)設(shè)計(jì)的很高端，要比合資車厚道很多，而且車子的動力很強(qiáng)，用車沒有壓力可以隨時(shí)出去旅行，關(guān)鍵油耗也非常低，這么優(yōu)秀的一款車不足18萬，真的很劃算。
動力：車子的性能很強(qiáng)，即便是純電的情況下，也可以達(dá)到177匹，完全可以應(yīng)對城市的路況，綜合起來的話性能就更強(qiáng)了，盡管車身比較大，但提速時(shí)也很敏捷，速度很快就能上來。
越野：
操控還是比較簡單的，我的胳膊比較長，然后檔把和中控我都能輕而易舉的碰到，在這方面，我還是有優(yōu)勢的。車子的駕駛模式可以改變，然后一些小的功能也都很適合我，開車的時(shí)候也有疲勞駕駛，整體的操控很輕盈，車子也沒有那么的笨重。
油耗：油耗基本上我現(xiàn)在是6個(gè)油左右，百公里還是非常可以的，我感覺這款車還沒有出磨合期，基本上這個(gè)油耗我還是非常滿意的，偶爾有一次上高速的時(shí)候，這款車的穩(wěn)定性我是真的驚呆了，竟然跑到了4.8的油耗，這舒適讓我很意外，在城區(qū)的話這款車的油耗我是接受了，當(dāng)然更期待以后的低油耗數(shù)據(jù)。
舒適：舒適性值得肯定，底盤方面，拿鐵采用的是四輪獨(dú)立懸掛，天生就比搭載扭力梁后懸掛的車型更加高級。底盤用料應(yīng)該挺下本的，能給人一種很厚實(shí)的感覺，坐在車內(nèi)感覺不到太多來自路面的顛簸，很平穩(wěn)舒適。隔音效果也讓我感到很滿意，畢竟前排用到了多層玻璃，隔音效果遠(yuǎn)勝于普通玻璃。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說這一款車的方方面面都讓我很滿意，最喜歡的就是車子的駕乘感，在駕駛這款車時(shí)感覺很輕松，不僅有著非常精準(zhǔn)的指向，而且方向盤的手感也很好，主要是車子的性能也非常給力，在任何道路情況下也不會給我?guī)韷毫�，而且車子在提速時(shí)沒有聲音，超車就跟玩一樣，乘坐的舒適感也非常棒，得到了全家人的稱贊，座椅真的很柔軟，而且空間方面也比較大，再加上底盤調(diào)的很出色，真是有種豪車般的享受。
缺點(diǎn)：為了追求時(shí)尚，我選擇了深淺顏色搭配的內(nèi)飾，雖然非常時(shí)尚，也顯得很高端，但有一點(diǎn)不好，就是比較容易臟。
外觀：外觀是帥氣的，而且很時(shí)尚，對于中年男人來買一款這樣的車也是很時(shí)尚的，沒有顯得不那么的搭配，也非常的有年輕感和穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：拿鐵的內(nèi)飾有一種典雅的感覺，雖然我平時(shí)拉貨比較多，但是內(nèi)飾我是保持的非常的干凈，我是比較注重這一點(diǎn)的，然后拿鐵的內(nèi)飾還有一種莫名的高級感，顏色的搭配和內(nèi)飾的材質(zhì)都很上檔次，車內(nèi)也沒有異味，給人的感覺特別的清爽。
空間：車子的空間是絕對的夠用的，平時(shí)約會什么的氛圍燈也是夠炫酷的，再加上車內(nèi)的空間一點(diǎn)都不拘束，顯得看寬闊。后排的話基本上能蹺二郎腿，而且還可以躺著，非常的舒服。后備箱的空間也是比較大的，從外面看這款車的體格就大，有的車看著大但是后備箱小，拿鐵這款車沒有這種小毛病，雖然是緊湊型SUV，但是也能明顯的感覺到空間非常的寬闊，后備箱放上四五個(gè)儲備箱不適問題的。
配置：車子的性價(jià)比沒得說，尤其是跟合資車相比，不管車的外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都非常搶眼，而且這款車動力特別強(qiáng)，車上還有著非常豐富的配置，所以在用車過程中更加輕松，安全感也更強(qiáng)，結(jié)合它的價(jià)格來看性價(jià)比要比合資車高出很多，在試駕的時(shí)候就給了我豪車般的體驗(yàn)，全家人也體驗(yàn)到這款車的舒適性，而且我還感受到了駕駛激情，可以說這款車也讓我挑不出任何毛病，所以非常值得入手。
動力：車子的動力很不錯(cuò)，1.5T的發(fā)動機(jī)，而且是混動的。平時(shí)超車的時(shí)候基本上很快，一腳油門基本上就出去，這款車的百米破百是在7秒多，這個(gè)數(shù)據(jù)絕對的是可以碾壓現(xiàn)在的一些轎車了，這樣的動力絕對的沒問題。
越野：
電子助力方向盤很輕，即便原地打方向也很輕松，上了高速方向盤就會變重，讓人沒辦法亂動方向。底盤穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，在高速上一點(diǎn)也不飄，能夠牢牢抓住地面。操控性配置非常豐富，有自適應(yīng)巡航，車道保持輔助，并線輔助，360全景影像，自動泊車等等。很多人都覺得這些配置沒用，但實(shí)際上，這些功能就可以顯著提升行車安全性，還能降低駕駛難度，既好用又實(shí)用。
油耗：這款車綜合起來的馬力都能達(dá)到300多，而且車子也比較大，不過因?yàn)槭禽v混動車型，所以油耗上特別低，當(dāng)然這也跟技術(shù)有關(guān)，不管怎么樣，我現(xiàn)在的用車成本很低，就算冬天開了空調(diào)也不會有明顯的變化，何況平時(shí)用車時(shí)也沒有專門去省油，完全是按照自己平時(shí)的駕駛習(xí)慣來用車，用車環(huán)境也比較復(fù)雜，即便是這樣，還能夠保持這么低的油耗，真心滿意。
舒適：車子的舒適性是很完美的，座椅很舒適，很軟。屏幕很大，而且搭載著最高級的芯片，操控起來很容易，而且反應(yīng)很快。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有一種巴適就是吃著火鍋唱著歌，我覺得現(xiàn)在的舒服勁兒就是，開著拿鐵喝拿鐵，那種感覺也是巴適的狠。從來沒有想象一款車子的名字叫拿鐵，一開始聽到這個(gè)名字就感覺這款車子應(yīng)該價(jià)格不便宜，然后應(yīng)該很豪華的感覺。到4S店一看，果不其然，但是有一點(diǎn)出乎我的意料，就是價(jià)格還可以，就是一般家庭開的車，但是樣貌是很帥氣，內(nèi)飾是很豪華的。我喜歡這款車的優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)飾好，動力足，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：這款車的乘坐空間比較大，但后排地板凸起的有點(diǎn)高，所以坐在中間的人會感覺不太舒服，尤其是個(gè)子比較高的人。而且在駕駛的過程中會感覺轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大，可能是用車時(shí)間不長，對于這款車并不是很習(xí)慣，畢竟以前開的是一款小型車，兩者的駕駛感區(qū)別很大。
外觀：外觀還算滿意，就是這個(gè)車沒有原來車型的霸氣的四個(gè)排氣筒了，這個(gè)排氣的是在車的下面，感覺后面的設(shè)計(jì)缺點(diǎn)霸氣感。
內(nèi)飾：車內(nèi)和外觀一樣，同樣顯得非常高大上，大多數(shù)地方都采用了軟質(zhì)包裹，使整體的質(zhì)感更強(qiáng)，中控臺雖然是傳統(tǒng)的T字型布局，但設(shè)計(jì)方面非常前衛(wèi)，14.6英寸的中控大屏在同級車中也有很大優(yōu)勢，而且包括的功能特別多，語音識別的非常精準(zhǔn)，只是車內(nèi)的音響效果一般。
空間：當(dāng)我們?nèi)胰俗谲噧?nèi)的時(shí)候，都能有舒服的體驗(yàn)，而且還能感覺很富裕，正是因?yàn)檐噧?nèi)空間比較大，所以我才選擇了這款車，而且還有很多儲物空間，放東西也方便。
配置：我覺得拿鐵還是挺實(shí)惠的，但從油耗來講，一箱油能跑差不多1000公里，從這一點(diǎn)上不看其他的就能對這款車有超高的性價(jià)比評價(jià)。
動力：這款車的動力完全可以用充沛來形容，甚至可以說激情，因?yàn)檐囎釉诎l(fā)動機(jī)和電動機(jī)的共同努力下，爆發(fā)出的性能很強(qiáng)，有的時(shí)候我都覺得這款車是輛性能車，不管加速超車都能感覺到這車的后備力量特別充足，在高速上也可以輕松超車，普通路上更是沒得說，輕踩油門就可以跑得很快。
越野：
汽車的操控也是比較簡單的，本身方向盤的指向性就比較好，而且也比較輕盈，打起方向來不用耗費(fèi)太多的力氣。
油耗：不到6個(gè)油耗要比我看過的車底了不少，而且開起來的動力也充足的城市路段表現(xiàn):在城市里開的多點(diǎn)，低于40的時(shí)候基本上用的就是電，這個(gè)技術(shù)用的是電池和發(fā)動機(jī)并聯(lián)的，現(xiàn)在就看看長距離用的時(shí)候油耗會不會再降低點(diǎn)。高速路段表現(xiàn):高速的油耗也是在6個(gè)左右，而且超車的時(shí)候也不會有肉肉的感覺。
舒適：舒適性還是挺高的，車子的天窗在太陽充足的時(shí)候開啟，一個(gè)非常棒的陽光浴就這么進(jìn)行著，想想就是很舒服，然后檔把位置的儲物格在放上一杯拿鐵，那簡直就是太舒服了。然后這款車駕駛還是相對來說很穩(wěn)定的，一些過彎什么的，也沒有被甩出去的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程687公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每當(dāng)在用車的時(shí)候都感覺很溫馨，尤其是這冬天，座椅加熱，方向盤加熱，簡直是太貼心了，簡單的說就是性價(jià)比很高，確實(shí)遠(yuǎn)超很多同級車，要是跟同價(jià)格的合資車相比，優(yōu)勢就更加明顯了，無論空間、配置還是動力方面，都比我想象的要出色很多。
缺點(diǎn)：在用車過程中，偶爾會聽到車內(nèi)有異響。而且在駕駛的過程中，后視鏡的視野并不是很理想。
外觀：外觀的話還是很容易讓人接受的，前面的進(jìn)氣格柵是很有格調(diào)的，車子的引擎蓋的位置我感覺很寬，很有感覺，前臉看著就是百看不厭，非常耐看的一款車子。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾要比那些同價(jià)位的合資車好太多了，摸到的地方都是做工很精細(xì)，車?yán)锏慕涌p都很規(guī)整，我選的白色的內(nèi)飾感覺這個(gè)配色太好看了。多媒體車機(jī):大屏是真大啊，三個(gè)屏幕加上抬頭顯示組合起來用著很方便，屏幕也是很高清的，孩子就喜歡在車上看海綿寶寶了。
空間：本身SUV的空間就比較大，雖然是輛緊湊型SUV，但坐在車內(nèi)也比轎車寬敞多了，何況這款車的尺寸也非常給力，軸距能夠達(dá)到2745毫米，即便是滿載的情況下，腿部的空間也是綽綽有余，所以為全家?guī)砹撕芎玫氖孢m性，不過后排地板凸起的有點(diǎn)高，但是要是合理安排的話，也不會影響到成就感受。
配置：拿鐵的性價(jià)比挺高的，雖然現(xiàn)在剛剛結(jié)婚，如果以后有孩子的話，我感覺養(yǎng)拿鐵這款車根本不需要多大的油錢，所以在這方面我充分的認(rèn)為拿鐵的性價(jià)比，物超所值。
動力：動力上值得點(diǎn)贊，這款車提供了三種駕駛模式，就算是開啟了經(jīng)濟(jì)模式，也能感覺車子跑得很輕快，在城市里用完全綽綽有余，而且還能省油，如果是運(yùn)動模式的話，爆發(fā)力很強(qiáng)，面對大的坡也不用擔(dān)心，只要踩著油門就能輕松上去，正是因?yàn)檫@么強(qiáng)的性能，所以為我平時(shí)用車帶來很大便利，也沒有任何顧慮，想去哪兒都很方便。
越野：
方向盤非常的精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向什么的都很輕盈，車身也是比較靈活的，在過一些彎道的情況下，拿鐵很給力，輕輕松松就能過去。車子的智能操控中控也是很簡單，如果我忙著的時(shí)候，我直接對他呼叫就可以了，比如放首歌什么的都很輕松，然后就是車內(nèi)的儲物格比較多，很便捷。
油耗：綜合油耗在6個(gè)油左右，混動車型，城市道路基本用電，高速用油，所以城市道路用車大家不用擔(dān)心油耗，油耗這方面的整體表現(xiàn)還是中上游的。
舒適：車內(nèi)的舒適性也是很強(qiáng)的，首先就是座椅非常的軟和，然后操控什么的都非常的便捷和簡單，整體的舒適性很高，駕駛的時(shí)候也沒有特別的累，一些坑洼路段的通過性也非常的好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的地方就是拿鐵的外觀，拿鐵的顏值是非常的在線的，而且在路上的回頭率是非常高的。第一次去4S店看拿鐵這款車，我就有一種莫名的心動，基本上是看不上其他的車了，如果不是女朋友攔著我絕對的當(dāng)場就提拿鐵了。拿鐵的外觀我是非常喜歡的，后來回到家和家里的人商量，然后也是對拿鐵心心念念，最后還是入手了拿鐵這一款車。
缺點(diǎn)：用車的時(shí)間并不是很長，目前也只跑了700公里，平時(shí)大多是在城市里用車，偶爾才會去郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在普通路上沒有什么影響，只是在遇到坑洼明顯的路段時(shí)，會覺得減震效果一般，車內(nèi)的晃動感還是比較明顯的，所以會影響到舒適性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很帥氣，車身線條也優(yōu)美，而且有著特別大的中網(wǎng)，所以看起來有種很強(qiáng)的氣勢，LED大燈棱角分明，在晚上亮起之后更加搶眼，側(cè)面設(shè)計(jì)的也很好看，運(yùn)動風(fēng)格很濃，19英寸的大輪轂也凸顯出這款車的強(qiáng)大，總之外觀設(shè)計(jì)的非常吸引人，所以才會吸引我，只是車漆偏薄。
內(nèi)飾：來到車內(nèi)以后也有種豪車般的體驗(yàn)，凡是可以觸摸的地方都非常柔軟，手感很好，而且中控有兩塊液晶大屏，替代了所有的按鍵，操作時(shí)的手感很好，系統(tǒng)也很流暢，可以控制車上的一切，9英寸的全液晶儀表盤也非常給力，顯示的效果很清晰，所以坐在車內(nèi)就可以讓我對這款車有個(gè)全面的了解，用車時(shí)更加安全，體驗(yàn)感也非常理想。
空間：從車子的前排來看，我覺得手把握方向盤的距離是可以調(diào)控的，空間也非常的舒適，腳下踩油門剎車的空間也非常大。在看一下大的空間，我一米七多的個(gè)子，頭頂距離車頂有一拳多的距離，左右兩側(cè)也都很寬闊，后排的空間也是很大的，坐上三個(gè)二百斤的胖子不是問題。后備箱的話裝的東西，感覺是挺多的，整體的空間很滿意。
配置：盡管這個(gè)價(jià)位的車型很多，但從車的實(shí)力來看，這款車也絕對是眾多車型中的佼佼者，性價(jià)比很理想。
動力：動力系統(tǒng)也還算可以，感覺在行駛的時(shí)候不用太用力踩油門兒就能夠加速。
越野：
方向盤采用的是真皮材質(zhì)，而且設(shè)計(jì)的很飽滿，看到的時(shí)候就覺得駕駛欲望很強(qiáng)，實(shí)際操控起來很輕盈，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)也沒有虛偽，油門和剎車靈敏性都很高，何況車上配備了自動剎車，安全性也能提高很多，車身也非常穩(wěn)，面對復(fù)雜路況也能很好的控制，所以開上了這款車之后，我對自己的駕駛技術(shù)也更加自信。
油耗：當(dāng)初選擇這款混動車型，也是為了能夠讓自己的用車成本更低一些，實(shí)際用車以后的感覺也很好，跟朋友的同級車做了對比，每個(gè)月的用車成本至少也能省下13，這樣用車的時(shí)候沒有任何顧慮，完全不用擔(dān)心油耗高，而整天把車子扔在家中，可以隨心所欲的用車。
舒適：車子的舒適性是有的，車內(nèi)的駕駛視野很廣闊，而且一些多功能的科技帶給人的便利性是很大的，再加上車內(nèi)的設(shè)計(jì)很讓人心怡。座椅和音質(zhì)什么的都非常不錯(cuò)，而且防噪音做得也非常的棒。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對于這臺車各方面的性能還是比較滿意的，尤其是受到大家推崇的動力系統(tǒng)。當(dāng)我實(shí)際駕駛的時(shí)候我覺得動力系統(tǒng)非常充沛，再有一個(gè)方面就是輸出的也比較穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：其實(shí)對這款車沒什么特別不滿意的地方，只是車子的座椅的舒適度還可以加強(qiáng)，比如腿托，其實(shí)可以有。另外車內(nèi)的音響效果比較普通，或許是我對音質(zhì)的要求過高。
外觀：外觀上我非常喜歡，雖然是家族的風(fēng)格，但看起來也非常高端，中網(wǎng)的尺寸非常大，再搭配上LED的大燈，使前臉的沖擊力更強(qiáng)，車身很時(shí)尚，懸浮的車頂以及好看的輪轂，加上流暢的線條，看起來非常優(yōu)美。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的挺簡單的，中控臺沒有任何按鍵，全部由液晶屏代替，所以散發(fā)出的科技感很強(qiáng)，不過車內(nèi)有異響。
空間：拿鐵這款車的空間其實(shí)還是不錯(cuò)的，整體的空間也沒有那么的緊湊，我一米七多的個(gè)子在車內(nèi)是沒有任何問題的，沒有那么束縛感，偶爾帶著孩子在車內(nèi)也是可以玩耍的，整體的空間沒有那么的差，唯一的就是在檔把的儲物格位置，變了一個(gè)形態(tài)，我稍微的有點(diǎn)不習(xí)慣。
配置：綜合來看拿鐵DHT的性價(jià)比還是比較高的。
動力：車子的動力確實(shí)很強(qiáng)，雖然跟大多數(shù)緊湊型SUV一樣使用的是鈦1.5T發(fā)動機(jī)，不過性能上很給力，有著156匹的馬力，另外電動機(jī)的馬力可以達(dá)到177匹，剛開始速度比較慢，是以純電的形式在行駛，速度上來之后，渦輪發(fā)動機(jī)就會介入，期間不會有卡頓感，而且速度提升的非�？欤诟咚偕夏軌蜉p松上120，有的時(shí)候稍不注意可能還會超速，帶來的推背感自然也特別強(qiáng)。
越野：
其實(shí)以前開過的車型并不多，而且大多都比較小，像這么大的車也是很少開的，還真擔(dān)心自己操控不好，不過車子方向盤很輕盈，但也有種指哪打哪的感覺，從來沒有感覺到虛偽，油門和剎車也都非常靈，只是偶爾會覺得轉(zhuǎn)向半徑大。
油耗：就算每個(gè)月上下班都開著這款車，經(jīng)常會堵車，一個(gè)月大概算了下，也就是幾百塊錢的油費(fèi)，相比同排量的車要省很多，我實(shí)際的百公里油耗還不到6升，數(shù)據(jù)很漂亮。
舒適：車子的內(nèi)還是比較豪華的，座椅也是非常的軟和，我都是短途駕駛感覺非常的輕松，車子的操控也非常的方便，智能的屏幕也非常的便利。整體的車內(nèi)防噪做得確實(shí)不錯(cuò)，基本上聽不到外面的雜音。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1497公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是拿鐵的外觀了，他的烤漆是非常有質(zhì)感的，好像叫什么鋼琴級別的烤漆，而且拿鐵的顏色我覺得什么配色都是那么的帥氣，而且我感覺拿鐵能駕馭各種顏色，什么風(fēng)格都能接受。拿鐵的前臉是很霸氣的，和魏派的標(biāo)志一樣，LOGO很惹人眼球，讓人一看就知道，我之前還蠻喜歡長城wey系列的，畢竟C羅代言過。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是車子的空間，我感覺后備箱的容量稍微的有一點(diǎn)的小，不過看在緊湊的SUV上也是沒有什么辦法，我總感覺拿鐵的價(jià)位不低了，然后也可能我對后備箱的要求有點(diǎn)高了，平時(shí)的時(shí)候我喜歡買鞋，然后回家的時(shí)候我喜歡吧所有的鞋子帶回家，后備箱就是后備箱和后排我都擺的很滿才可以帶走。
外觀：外觀也是比較帥氣的，前臉進(jìn)氣格柵也是做了一定的改變，但是我感覺和之前的魏派不相上下，都是帥氣逼人。側(cè)身的腰線和后尾燈我也是喜歡的，很有賽車的那種感覺，后尾燈在夜色下顯得非常的誘人，雖然我看不到但是我覺得駕駛的時(shí)候非常的酷炫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是沒有任何問題的，給人的感覺是很豪華的，而且從座椅的質(zhì)感上面就能感覺得到那種高級感，然后它的智能大屏也是非常的厲害的，據(jù)說是用的最新的芯片，在車內(nèi)的一些儲物格里，都顯得很實(shí)用，整體非常的給力。
空間：緊湊型SUV一點(diǎn)也不緊湊，基本上在車內(nèi)我一米七多的個(gè)子是沒有問題的，左右上下的活動度都非常的大，而且座位也可以前后的調(diào)節(jié)，對各個(gè)位置的空間活動度是沒有問題的，沒有那么的拘束。如果拉朋友的話，后排的空間也是很大的，如果想保持一定的距離，后排也是非常可以的，社會距離二三十公分是沒有問題的。
配置：總的來說性價(jià)比不錯(cuò)，該有的配置都有，品質(zhì)方面也令我放心，畢竟是長城走向高端的車型，定位高端，配置自然不差，店里服務(wù)也還行，讓我們車主在各個(gè)方面都沒有任何顧慮，買車還可以選裝懸掛，確實(shí)挺好
動力：開上了這款車以后，明顯感覺車的技術(shù)和馬力都很棒，這款車的破百時(shí)間只需要7.5秒，在同級中性能也是杠杠的，電機(jī)非常給力，有著177匹的馬力，在起步時(shí)能有明顯的爆發(fā)力，發(fā)動機(jī)也很出色，雖然是1.5T的，在馬力上非常充足，兩者結(jié)合起來，速度提升的很快，深踩油門的話推背感也非常明顯，在高速上超車也沒有任何壓力。
越野：
車子的方向盤是非常的輕盈的，而且轉(zhuǎn)向什么的都很準(zhǔn)確，基本上是沒什么虛位。操控方面稍微有一點(diǎn)不足的就是那個(gè)疲勞報(bào)警系統(tǒng)，其他的都沒有什么問題，車內(nèi)的屏幕也是智能的，說是搭載的最高級的芯片，這也是我為什么選擇這款車的原因之一。現(xiàn)代的車就是未來感和科技感十足，這樣開出去才倍有面子，自己的駕駛體驗(yàn)才更好。車子的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定性都是非常不錯(cuò)的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候加速也是很穩(wěn)的，沒有那種甩出去的感覺。
油耗：這么大的車動力還不弱，油耗卻只有6個(gè)左右，我完全可以接受，要是駕駛習(xí)慣好一點(diǎn)的話，我覺得可能6個(gè)都不要。
舒適：車子的舒適性完全值得點(diǎn)贊，坐在車內(nèi)真有種豪華車的感受，真皮的座椅非常柔軟，功能也非常全面，尤其是后排，還帶有加熱功能，真是讓我太意外了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是拿鐵的動力系統(tǒng)和穩(wěn)定性，這款車在動力非常充足的情況下，還能保持油耗這么低，在這方面，我是最滿意的地方。這款車子是混動的，在一些情況下是有電機(jī)來助力的，然后看了這款車的介紹之后，我感覺這款車就是我夢想的神車了，家庭版超級省油汽車。
缺點(diǎn)：拿鐵是人生中第一臺車，當(dāng)時(shí)覺得自己有個(gè)車回老家的時(shí)候方便一些，就不用那樣急急慌慌的去趕車了，當(dāng)時(shí)提車回來的時(shí)候有一些小毛病，就是車窗突然自己升降，當(dāng)時(shí)問了我們公司的開哈弗的師傅，他說這事國產(chǎn)的小毛病，我也就沒有計(jì)較那些了。希望以后國產(chǎn)還是把這些小瑕疵做得更好吧。
外觀：這款車渾身都散發(fā)出一種很高級的感覺，完全跟車子的定位相符，不管是前臉還是車身，視覺效果都非常棒，彰顯了一定的典雅和高級感。大尺寸的中網(wǎng)很有沖擊力，車身的線條也十分硬朗，20英寸的輪圈搭配著黑色外擴(kuò)的輪眉，看著就有種與眾不同的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配是非常給力的，整體的設(shè)計(jì)沒有顯得那么的突兀，而且智能的超大中控也非常的給力，在座椅的一些縫線技術(shù)也能看出來做工心細(xì)。
空間：車子里面的空間是沒有問題的，我個(gè)人對后備箱的容積有點(diǎn)要求，不過在這款車的油耗那么低的份上，入手了這款車，其實(shí)拿鐵的乘坐空間和駕駛空間都是不差的，平時(shí)的時(shí)候和同事什么的自駕游也是夠用的。
配置：任何人在買車的時(shí)候都希望買一輛超值的車，但我覺得這款車的性價(jià)比就很高，這一款車也是我經(jīng)過了很長一段時(shí)間才選定的，當(dāng)時(shí)也看了很多優(yōu)秀的車型，但價(jià)格上普遍都比較高，同價(jià)格的車型沒有這款車那么大氣，也感受不到豪華的氣息，這款車的顏值讓我一眼就喜歡上，車上的配置也特別豐富，安全感和舒適感并存，這樣的車用著更舒服，全家自駕游也更安心，而且作為混動車型，后期的用車成本也特別低，所以果斷的入手。
動力：車子1.5T的發(fā)動機(jī)，而且是渦輪增壓，拿鐵的動力基本上是沒的說了，在高速上和在平時(shí)城區(qū)駕駛基本上超車都是小事情，再高速上的時(shí)候跑到一百多邁，往下踩油門還能在提速，當(dāng)然在規(guī)定的速度之內(nèi)，你能感覺到源源不斷的動力輸出，所以在這方面我覺得買這款車是符合我年輕時(shí)候的夢想，那是對速度的憧憬，拿鐵這款車也算是幫我實(shí)現(xiàn)了。
越野：
車子的操控是非常簡單的，我的女朋友雖然剛考出來的駕照，在搭配著全景影像顯示的功能，基本上是可以能倒車入庫，和一些刁鉆的角度過彎，這些在拿鐵這款車的操控來講還是很容易的，所以從這些方面來看，拿鐵還是很適合練手的。
油耗：油耗方面基本上百公里在6升油左右，平時(shí)的家用是足夠了，這款車如果能跑一跑拉開的話，基本上在5個(gè)油左右也是沒有問題的，雖然這款車的體格比較大，但是他的油耗確實(shí)的省，我上下班基本上十幾公里，差不多加滿一油箱能跑一個(gè)月左右，從這一點(diǎn)我感覺還是非常的實(shí)惠的。
舒適：喇叭非常的好，音質(zhì)很哇塞，年輕人喜歡一些DJ什么的勁爆的歌曲，車子的音質(zhì)絕對的是年輕人攀比車子的一大特點(diǎn)，拿鐵的音質(zhì)就非常的厲害，而且還是10個(gè)喇叭，從這一點(diǎn)我是非常喜歡的，感覺一上來，非常的舒服。
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