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拿鐵DHT
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):有一種巴適就是吃著火鍋唱著歌,我覺(jué)得現(xiàn)在的舒服勁兒就是,開(kāi)著拿鐵喝拿鐵,那種感覺(jué)也是巴適的狠。從來(lái)沒(méi)有想象一款車子的名字叫拿鐵,一開(kāi)始聽(tīng)到這個(gè)名字就感覺(jué)這款車子應(yīng)該價(jià)格不便宜,然后應(yīng)該很豪華的感覺(jué)。到4S店一看,果不其然,但是有一點(diǎn)出乎我的意料,就是價(jià)格還可以,就是一般家庭開(kāi)的車,但是樣貌是很帥氣,內(nèi)飾是很豪華的。我喜歡這款車的優(yōu)點(diǎn),內(nèi)飾好,動(dòng)力足,外觀漂亮。
缺點(diǎn):這款車的乘坐空間比較大,但后排地板凸起的有點(diǎn)高,所以坐在中間的人會(huì)感覺(jué)不太舒服,尤其是個(gè)子比較高的人。而且在駕駛的過(guò)程中會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大,可能是用車時(shí)間不長(zhǎng),對(duì)于這款車并不是很習(xí)慣,畢竟以前開(kāi)的是一款小型車,兩者的駕駛感區(qū)別很大。
外觀:外觀還算滿意,就是這個(gè)車沒(méi)有原來(lái)車型的霸氣的四個(gè)排氣筒了,這個(gè)排氣的是在車的下面,感覺(jué)后面的設(shè)計(jì)缺點(diǎn)霸氣感。
內(nèi)飾:車內(nèi)和外觀一樣,同樣顯得非常高大上,大多數(shù)地方都采用了軟質(zhì)包裹,使整體的質(zhì)感更強(qiáng),中控臺(tái)雖然是傳統(tǒng)的T字型布局,但設(shè)計(jì)方面非常前衛(wèi),14.6英寸的中控大屏在同級(jí)車中也有很大優(yōu)勢(shì),而且包括的功能特別多,語(yǔ)音識(shí)別的非常精準(zhǔn),只是車內(nèi)的音響效果一般。
空間:當(dāng)我們?nèi)胰俗谲噧?nèi)的時(shí)候,都能有舒服的體驗(yàn),而且還能感覺(jué)很富裕,正是因?yàn)檐噧?nèi)空間比較大,所以我才選擇了這款車,而且還有很多儲(chǔ)物空間,放東西也方便。
配置:我覺(jué)得拿鐵還是挺實(shí)惠的,但從油耗來(lái)講,一箱油能跑差不多1000公里,從這一點(diǎn)上不看其他的就能對(duì)這款車有超高的性價(jià)比評(píng)價(jià)。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力完全可以用充沛來(lái)形容,甚至可以說(shuō)激情,因?yàn)檐囎釉诎l(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的共同努力下,爆發(fā)出的性能很強(qiáng),有的時(shí)候我都覺(jué)得這款車是輛性能車,不管加速超車都能感覺(jué)到這車的后備力量特別充足,在高速上也可以輕松超車,普通路上更是沒(méi)得說(shuō),輕踩油門就可以跑得很快。
越野: 汽車的操控也是比較簡(jiǎn)單的,本身方向盤的指向性就比較好,而且也比較輕盈,打起方向來(lái)不用耗費(fèi)太多的力氣。
油耗:不到6個(gè)油耗要比我看過(guò)的車底了不少,而且開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力也充足的城市路段表現(xiàn):在城市里開(kāi)的多點(diǎn),低于40的時(shí)候基本上用的就是電,這個(gè)技術(shù)用的是電池和發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)的,現(xiàn)在就看看長(zhǎng)距離用的時(shí)候油耗會(huì)不會(huì)再降低點(diǎn)。高速路段表現(xiàn):高速的油耗也是在6個(gè)左右,而且超車的時(shí)候也不會(huì)有肉肉的感覺(jué)。
舒適:舒適性還是挺高的,車子的天窗在太陽(yáng)充足的時(shí)候開(kāi)啟,一個(gè)非常棒的陽(yáng)光浴就這么進(jìn)行著,想想就是很舒服,然后檔把位置的儲(chǔ)物格在放上一杯拿鐵,那簡(jiǎn)直就是太舒服了。然后這款車駕駛還是相對(duì)來(lái)說(shuō)很穩(wěn)定的,一些過(guò)彎什么的,也沒(méi)有被甩出去的感覺(jué)。
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