一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(79)+1 動力夠用(21)+1 空間寬敞(17)+1 性價(jià)比高(16)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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越野:
方向盤非常的精準(zhǔn),沒有虛位,轉(zhuǎn)向什么的都很輕盈,車身也是比較靈活的,在過一些彎道的情況下,拿鐵很給力,輕輕松松就能過去。車子的智能操控中控也是很簡單,如果我忙著的時(shí)候,我直接對他呼叫就可以了,比如放首歌什么的都很輕松,然后就是車內(nèi)的儲物格比較多,很便捷。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程408公里
綜合評分
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越野:
開起來還是挺輕松的,不過再怎么說SUV的操控肯定不如轎車,畢竟底盤高重心高。還好拿鐵車上配備的駕駛輔助系統(tǒng)很多,可以說我用到的以及我知道的這款車上都有,平時(shí)上高速的時(shí)候可以使用全速自適應(yīng)巡航,倒車時(shí)360度全景影像和側(cè)車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)都能派上用場,所以平時(shí)用車可以說沒有壓力,技術(shù)不好的人也能很輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
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越野:
操控還是比較簡單的,我的胳膊比較長,然后檔把和中控我都能輕而易舉的碰到,在這方面,我還是有優(yōu)勢的。車子的駕駛模式可以改變,然后一些小的功能也都很適合我,開車的時(shí)候也有疲勞駕駛,整體的操控很輕盈,車子也沒有那么的笨重。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程726公里
綜合評分
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越野:
電子助力方向盤很輕,即便原地打方向也很輕松,上了高速方向盤就會變重,讓人沒辦法亂動方向。底盤穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò),在高速上一點(diǎn)也不飄,能夠牢牢抓住地面。操控性配置非常豐富,有自適應(yīng)巡航,車道保持輔助,并線輔助,360全景影像,自動泊車等等。很多人都覺得這些配置沒用,但實(shí)際上,這些功能就可以顯著提升行車安全性,還能降低駕駛難度,既好用又實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.53萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程687公里
綜合評分
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越野:
方向盤非常的精準(zhǔn),沒有虛位,轉(zhuǎn)向什么的都很輕盈,車身也是比較靈活的,在過一些彎道的情況下,拿鐵很給力,輕輕松松就能過去。車子的智能操控中控也是很簡單,如果我忙著的時(shí)候,我直接對他呼叫就可以了,比如放首歌什么的都很輕松,然后就是車內(nèi)的儲物格比較多,很便捷。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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越野:
方向盤采用的是真皮材質(zhì),而且設(shè)計(jì)的很飽滿,看到的時(shí)候就覺得駕駛欲望很強(qiáng),實(shí)際操控起來很輕盈,而且在轉(zhuǎn)向時(shí)也沒有虛偽,油門和剎車靈敏性都很高,何況車上配備了自動剎車,安全性也能提高很多,車身也非常穩(wěn),面對復(fù)雜路況也能很好的控制,所以開上了這款車之后,我對自己的駕駛技術(shù)也更加自信。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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越野:
其實(shí)以前開過的車型并不多,而且大多都比較小,像這么大的車也是很少開的,還真擔(dān)心自己操控不好,不過車子方向盤很輕盈,但也有種指哪打哪的感覺,從來沒有感覺到虛偽,油門和剎車也都非常靈,只是偶爾會覺得轉(zhuǎn)向半徑大。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.43萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1497公里
綜合評分
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越野:
車子的方向盤是非常的輕盈的,而且轉(zhuǎn)向什么的都很準(zhǔn)確,基本上是沒什么虛位。操控方面稍微有一點(diǎn)不足的就是那個(gè)疲勞報(bào)警系統(tǒng),其他的都沒有什么問題,車內(nèi)的屏幕也是智能的,說是搭載的最高級的芯片,這也是我為什么選擇這款車的原因之一。現(xiàn)代的車就是未來感和科技感十足,這樣開出去才倍有面子,自己的駕駛體驗(yàn)才更好。車子的轉(zhuǎn)向和穩(wěn)定性都是非常不錯(cuò)的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候加速也是很穩(wěn)的,沒有那種甩出去的感覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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越野:
車子的操控是非常簡單的,我的女朋友雖然剛考出來的駕照,在搭配著全景影像顯示的功能,基本上是可以能倒車入庫,和一些刁鉆的角度過彎,這些在拿鐵這款車的操控來講還是很容易的,所以從這些方面來看,拿鐵還是很適合練手的。
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