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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺各種配置都很高，功能很多，還要慢慢花時間去體會消化。自動剎車很好用，基本紅綠燈不用動手了，以前的車我是習(xí)慣換N擋的。轉(zhuǎn)向的輔助攝像頭太好用了，車輪視覺，各種狹窄道路都不怕了。
缺點：天氣太冷，導(dǎo)致油耗比預(yù)期高，現(xiàn)在6.5個油，比起油車至少要省3個油以上。
外觀：汽車外觀的設(shè)計也是我比較喜歡的一個點，現(xiàn)在很多人在買車的時候都比較關(guān)注外觀，當然，我也不例外。我覺得外觀是能夠給人們最直觀的印象，這臺車的外觀設(shè)計的很有特點，尤其是前臉和尾翼的設(shè)計，不同于我國其他國產(chǎn)汽車品牌的外觀設(shè)計，感覺很有個性。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計的真的很高端，看不出是一輛十幾萬的車，車內(nèi)的豪華感透露的很強，不僅有著高端的設(shè)計和用料，科技感也非常明顯，中控臺的布局一看就非常合理，而且懸浮的14.6英寸中控屏也非常前衛(wèi)，下面還有空調(diào)控制面板，操作起來的手感很流暢，很多功能也可以通過語音來識別，只是車內(nèi)比較容易臟。
空間：緊湊的車型有這么大的空間，我覺得還是很滿意的，前排做好后后排的空間也是很大的。乘坐空間:我是比較胖的不到1米8的個子，開車的時候頭頂上面還有不錯的空間，而且我也去后排坐過，坐上去腿部前還有大概不到20公分的空間，所以我覺得這個車的空間乘坐空間還是很滿意的，特別是這車的座椅還是屬于很大很厚實的座椅坐上去就跟坐在大沙發(fā)上一樣。儲物空間:回老家感覺這個車的后備箱稍微有點小了，因為原來都是坐車回家，帶不了多少東西，這次有車就打算多帶單年貨回家了，但是裝著感覺后備箱就是有點小了，但是平時覺得這車的后備箱絕對是夠用的，我平時的后備箱基本上都是收拾的空空的。全家出游時:全家出游沒有，但是全家回老家了。孩子還是很喜歡坐這車的，兩個孩子坐在后面玩的很開心，而且玩著就睡著了。
配置：車子的性價比我認為在同價位里面是相當不錯的了，油耗低，動力充足，我覺得這兩點已經(jīng)足夠我的考慮范圍之內(nèi)了，畢竟這款車的價格也不是特別的高，從全面來考慮這款車絕對的是實惠的。
動力：新車開的比較溫柔，但是我覺得這個車開著起步和純電的漢有點相似，起步的時候很絲滑很平順，而且在跑高架的時候加速感覺動力也算充足，1.5的發(fā)動機沒有出現(xiàn)不跟油的情況。跑高速:現(xiàn)在還沒有跑過高速，但是跑過高架整體的加速超車什么的都算可以，但是急加速要是和純電的比起來肯定還還差點意思。動力平順性:我在等紅燈的起步的時候感覺起步很平順，而且在超車加速的時候感覺也挺平順的沒有出現(xiàn)過頓挫的感覺，不過就是偶然起步的時候會有咯噔的響聲，其他的表現(xiàn)還有待使用感受。加速動力:加速動力沒有純電那么猛烈，但是7秒的百公里也算可圈可點的。
越野：
操控的話，拿鐵也是很優(yōu)秀的，平時的轉(zhuǎn)向很精確，而且自動回彈系統(tǒng)也是很方便，方向盤帶助力系統(tǒng)很輕盈，整體車都顯得很靈活，不是那么的笨重。
油耗：這個6個的油耗，完全滿足了我省油的預(yù)期，還有就是我升級過后省油沒省油還不清楚了，但是這個車顯示的續(xù)航真的是增加了。城市路段表現(xiàn):日常的上下班經(jīng)常遇到堵車，堵車的時候我覺得應(yīng)該用的都電的模式，開起來是真的舒服高速路段表現(xiàn):高速的油耗我感覺要比下面不堵車的油耗還要高一點點，有可能是因為高速行駛的時候用的就是燃油發(fā)動機了，但是現(xiàn)在的整體油耗一直保持的6個以內(nèi)我覺得還不錯
舒適：坐在車內(nèi)感覺很舒服，全家都有這樣的感受，座椅和頭枕的柔軟性很好，坐在車內(nèi)時也沒有什么噪音，隔音效果做得非常棒，就算是發(fā)動機也沒有太大的聲音，在高速上跑到120，也不會影響到車內(nèi)的正常交流，而且明顯感覺這款車的底盤調(diào)的很出色，就算是在比較爛的道路上，也不會有明顯的晃動，所以暈車的人也可以很舒服的坐在車內(nèi)，但第2排的座椅靠背不能夠調(diào)節(jié)，所以沒有前排更舒服。
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