一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：購買一輛車就等于去選擇另外一個(gè)家，他會(huì)陪伴你走很多路，然后我選擇這輛車首先是看中了他的高性價(jià)比，目前新能源汽車在國內(nèi)的銷售市場(chǎng)也是比較廣的，身邊的朋友都購買了這輛車。
缺點(diǎn)：車身質(zhì)量問題沒啥不滿意的，只是剛提新車回來，車內(nèi)多多少少有一些味道，最近一直都是在開窗散味，也買了一些竹炭包和香薰，慢慢的氣味要談了許多。
外觀：外觀簡(jiǎn)直不要太好看�；蠲撁撘粋�(gè)小漢。本來想要紅色的。但現(xiàn)車被告知只有一臺(tái)白色。于是就下定了。大部分還是很符合我得審美的。勻稱而且很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)是非常豐富的，比如說它有倒車影像以及定速巡航這樣的多功能產(chǎn)品，這樣就可以提高你的用車體驗(yàn)感，很多人一開始不太能熟悉車內(nèi)的各個(gè)性能，但是這種高科技產(chǎn)品現(xiàn)在很多人都非常的喜歡。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)非常的合理，整個(gè)車其實(shí)它的長度還是比較長的，所以它的前排跟后排空間都非常的寬敞，尤其是頭部空間跟腿部空間，其次就是后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，你可以放很多的東西，不用擔(dān)心放不下。出去玩的時(shí)候還可以把自己的用具放進(jìn)去。
配置：性價(jià)比沒得說的，配置高，又不用交購置稅，只用充電，使用成本非常低，一年下來能省個(gè)萬把塊錢，對(duì)于本人上班族來說是一筆不小的開銷了。
動(dòng)力：這輛車子還是能給你速度的體驗(yàn)感，很多人可能會(huì)拿新能源的車子跟那種燃油車去相比，那肯定是比不過的，但是你選擇自己的駕駛模式的話，你可以在馬上踩油門就能夠發(fā)出去，并不會(huì)說非常的慢，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行走并不會(huì)慢吞吞。
操控：
操控感必須是滿分，電車的智能操控非常科技，簡(jiǎn)單易懂，實(shí)際操控很簡(jiǎn)單，再加上輔助系統(tǒng)的使用很方便，也能提高操控感。
舒適：在這個(gè)價(jià)格中，秦EV舒適性對(duì)得起這價(jià)格，座椅軟硬適中，在配上恒溫空調(diào)，給車內(nèi)空間帶來更加舒適的環(huán)境。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)讓我沒有想到的是，這輛車它的動(dòng)力能夠如此的快，本來還擔(dān)心因?yàn)槭羌冸娏Πl(fā)車嘛，就覺得動(dòng)力可能到了后期就有點(diǎn)乏力，但是這輛車你在加速的時(shí)候，你能明顯感覺到它的推背感速度方面還是蠻快的。
缺點(diǎn)：主要還是隔音效果不是很好，高速上挺大，市區(qū)開還是非常安靜的。乘坐空間后排頭部不是很大，前排空間充裕。
外觀：整個(gè)車子本身就是SUV車型的，所以我在駕駛的時(shí)候我就看中了這輛車，這輛車的它的外形比較大氣，因?yàn)樗倪M(jìn)氣格柵與它本身的緊湊型形成鮮明的對(duì)比，兩者的配合非常的好，看起來就很耐看，在開出去以后朋友們也說這輛車非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺有豪華的氣質(zhì)的,整車的氛圍營造的也不錯(cuò),進(jìn)入車內(nèi)之后仿佛有一種豪華的感覺,而且內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò),有很多的儲(chǔ)物盒,再加上中控屏幕,不僅很智能,而且非常有科技感,能運(yùn)行各種運(yùn)用程序。
空間：雖然車身尺寸中規(guī)中矩，但內(nèi)部空間整體來說還是很大的,乘坐空間做到最大化的使用。我們家沒有胖的體質(zhì)，身材都比較不錯(cuò)，所以第二排的座椅，就算坐三個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：秦PLUS EV性價(jià)比超級(jí)高，主要體現(xiàn)在價(jià)格合理，配置高，上綠牌，不用交購置稅，而且平時(shí)用車只充電，不僅很方便，而且電費(fèi)費(fèi)用低。關(guān)鍵是現(xiàn)在政府大力提倡新能源，倡導(dǎo)綠色低碳出行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面因?yàn)槭羌冸姷乃皂憫?yīng)非常的迅速，隨踩隨到，加速感非常強(qiáng)。
操控：
整個(gè)車子的操控也還行，方向盤很穩(wěn)，而且很靈活，我打多少方向盤，車子就轉(zhuǎn)動(dòng)多少油門和剎車也比較適合我的腳的輕重吧，和以前的車子差別不是太遠(yuǎn)，所以新車磨合的時(shí)候很快就順手了
舒適：小巧的車型就是車子里面的振動(dòng)感有點(diǎn)明顯，可能本身的底盤就不是做的非常的大，所以車子看起來也不是很笨重，這就導(dǎo)致在過減速帶的時(shí)候，會(huì)明顯感覺到車子的車身在震動(dòng)，這是不太好的，但是我也能理解。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話這車子給我的感覺就是一個(gè)神車？為什么這么說呢？秦plusEV作為比亞迪打開全球市場(chǎng)推出來的一款旗艦型產(chǎn)品，定位在A?級(jí)車型，不論是整車的外形，內(nèi)飾以及做工方面真的可以對(duì)的起它這個(gè)定位。雖然我買的是純電動(dòng)的但是動(dòng)力方面真的是不吹不黑。而且內(nèi)飾的設(shè)計(jì)做工方面也堪稱完美，車內(nèi)幾乎沒有什么異味。安全方面搭載的刀片電池也大大的保障了整車的安全。
缺點(diǎn)：我們跟自己的開車習(xí)慣有關(guān)吧，自己有時(shí)候可能駕車并不是那么的平穩(wěn)，這樣就給我的電耗帶來了很大的負(fù)擔(dān)，目前我行駛100千米需要15千瓦時(shí)，這個(gè)量還是稍微有點(diǎn)高，只不過現(xiàn)在去充電的話，因?yàn)樗恼劭哿Χ缺容^大，并不是需要浪費(fèi)我的很多錢。
外觀：外觀還是值得肯定的，整個(gè)的設(shè)計(jì)都非常的大氣，車漆非常的厚，不用擔(dān)心會(huì)被刮傷，摸起來的手感也很好，在陽光的照耀下，整個(gè)車子會(huì)顯得更加高端大氣，小巧的車型卻有著不同于的質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，也沒用太多的奢求吧。中控大屏還是操作還是比較靈敏。
空間：車子的內(nèi)部空間還是比較大的，因?yàn)楸旧砭褪怯悬c(diǎn)像SUV的車型，所以家用是完全夠的，并不是說很小，在駕駛的過程中你也能感受到前排，它給你足夠的空間，寬敞的頭部跟腿部空間，我覺得我的體型還是比較胖的，但是在里面完全沒有問題。
配置：秦plus這個(gè)車在性能方面是沒有任何問題的，不管是動(dòng)力也好，還是他的配置也好，都是相當(dāng)有實(shí)力的，雖然它的優(yōu)惠力度不高，但是它能做到上綠牌，減購置稅以及不用加油，省油這一點(diǎn)，我就感覺這個(gè)性價(jià)比是特別高的了
動(dòng)力：新能源車子的動(dòng)力響應(yīng)要比燃油車的要快，這是很正常的，而且它的加速相當(dāng)迅猛，一腳又沒下去，會(huì)讓你體驗(yàn)到什么叫做開跑車的感覺，所以說動(dòng)力方面還是很棒的！
操控：
方向還是比較精準(zhǔn)的，剎車也比較靈敏，制動(dòng)距離也達(dá)到了自己預(yù)期的效果，但是自己平時(shí)也就是在市區(qū)里開開，很少上高速，基本上不會(huì)開太快。
舒適：舒適性座椅還算舒服吧，隔音有點(diǎn)差就是！其他也沒有了
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得整車的設(shè)計(jì)還是挺好的，包括它的線條感，它的車身做工都挺不錯(cuò)。外觀造型比較前衛(wèi)，沉穩(wěn)感挺強(qiáng)。
缺點(diǎn)：就是覺得他那個(gè)儀表盤有點(diǎn)太小了，大太陽的話，容易造成反光的那種，反正我個(gè)人看起來不是很喜歡，有點(diǎn)別扭！還有一個(gè)就是隔音效果吧，隔音這方面感覺沒有做的挺到位的，就是跑高速的時(shí)候，車速快了，就會(huì)出現(xiàn)胎噪和風(fēng)噪，感覺沒有達(dá)到我理想中的要求！
外觀：秦plus Ev我選擇的是紅色的外觀，看上去十分的大氣,前臉是家族式設(shè)計(jì)語言學(xué)，,輪胎上也有車型秦”字logo，無形之中增進(jìn)了車型的魅力。秦plus Ev真的非常的有辨識(shí)度,整個(gè)車輛修長的車身也看起來非常的帥氣,具有很濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息而且我覺得這輛車的外觀看起來十分年輕,運(yùn)動(dòng),正是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：全中文的按鍵讓整車使用起來非常的方便，中控屏幕帶OTA升級(jí)功能NFC遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，而且?guī)в泻Ａ康囊魳�，愛奇藝，抖音，微信等一系列的App軟件應(yīng)有盡有。國產(chǎn)車最重要的一點(diǎn)就是做工，中控的材質(zhì)全都是搪塑儀表，全都是軟包裹材質(zhì)的沒有任何異味，安全放心。
空間：空間非常大，坐在車內(nèi)活動(dòng)自如，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)都不覺得擁擠，舒舒服服的靠著座椅，甚至還可以翹起二郎腿。后備箱儲(chǔ)存空間也不錯(cuò)，一家人的東西全部都能放下。
配置：本身就是電力發(fā)動(dòng)十幾萬的車，我感覺這個(gè)效果還是蠻好的，從它的外觀到配置都是高檔的車型，秦plus的整體性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是挺好的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提速特別的快。
操控：
方向盤也特別的輕，開起來挺舒服的，包括轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)。
舒適：隔音效果差一點(diǎn)，這也是這輛車唯一一個(gè)缺點(diǎn)吧，畢竟什么東西都不可能做得盡善盡美，主要有個(gè)地方不是那么的好，這輛車就是它的隔音效果真的是有點(diǎn)拉胯，我可以聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以及風(fēng)噪聲。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這輛車子的外觀了，我是個(gè)女生，所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候并不想那種超級(jí)大型的SUV，想買那種看起來就比較小巧的車，然后在買車的時(shí)候也是偏向于這個(gè)地方去選擇，最后還是決定了這輛車子。
缺點(diǎn)：說到最不滿意的地方，我是覺得它的隔音效果還有待于提升，本來入手之前我就覺得電車它肯定發(fā)動(dòng)機(jī)沒有什么明顯的噪音，但是實(shí)際上速度跑的快起來的話還是會(huì)有一些聲音的。
外觀：外觀的造型設(shè)計(jì)還是蠻有特點(diǎn)的，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)理念是以比亞迪目前的Dragon face家族式的造型來設(shè)計(jì)的，所以說你看他那個(gè)車頭會(huì)有點(diǎn)像龍頭的樣子，而且大燈的樣式，也是比較新穎的那種！整車給人一種特別沉穩(wěn)大氣的感覺！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分的材料用的都非常好，非常高級(jí)，我覺得它中控部分的設(shè)計(jì)也更多的是帶有一些科技感，尺寸大看著也清晰，只要是能夠在用料設(shè)計(jì)方面都下功夫，那我就很認(rèn)可。
空間：這款車的空間有點(diǎn)小，乘坐起來還是會(huì)有一些擁擠。
配置：性價(jià)比來說我覺得還是非常棒的，其實(shí)魚和熊掌不可兼得，如果你想要擁有比較高的性能，價(jià)位就可能會(huì)比較高，但是這輛國產(chǎn)車讓我還是非常滿意的，前期并沒有浪費(fèi)我的很多錢去購買，在后期使用過程中養(yǎng)車費(fèi)用也不是很高。
動(dòng)力：本來還說你擔(dān)心，如果是充電型的會(huì)不會(huì)比混合的發(fā)電來的更慢呢？本身動(dòng)力就不夠足，大家都知道燃油車其實(shí)是能夠帶給車子更大的動(dòng)力的，但是買了這輛車子以后發(fā)現(xiàn)也不是很慢，平常在高速公路上行走也沒有太大的問題，畢竟自己也是穩(wěn)健型的選手。
操控：
這個(gè)涉及到了我的知識(shí)盲區(qū)，但是總體開下來感覺車子開著還是感覺非常好的。方向盤非常輕，遇見了一次緊急情況，剎車制動(dòng)也非常穩(wěn)定。
舒適：這個(gè)氛圍燈簡(jiǎn)直是大愛啊，看起來特別好看，而且360影像的幫助讓我倒車以后也不再那么不方便。過一些選濾鏡效果非常好聽，銷售說和d MI不同的地方是ev .采用的獨(dú)立懸掛�？赡苁且�?yàn)檫@個(gè)原因吧。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是他的燈了，他的燈箭羽式的轉(zhuǎn)向燈非常有特點(diǎn)，看起來就很時(shí)尚，就有大氣的感覺，整個(gè)的外觀也是很好看的，我買的是那輛灰色的，感覺比較耐臟吧，但是卻有自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太久了,另外還沒有優(yōu)惠。另外預(yù)約安裝充電裝感覺有些麻煩，先要在app上預(yù)約，然后那邊又要等師傅上門，另外協(xié)調(diào)物業(yè)也花了些時(shí)間。
外觀：網(wǎng)上都說秦plusEV有小漢之稱看來也是名不虛傳啊。家族式的設(shè)計(jì)使整車看起來就像瀑布從天而下順暢無比，腰線的線條也是一氣呵成。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺經(jīng)典有余，但是個(gè)性化不足，我認(rèn)為電動(dòng)車的內(nèi)飾再提升一下科技感會(huì)更好，整體的布局俗氣了一點(diǎn)。
空間：雖然說看起來比較小巧，但是對(duì)于我一個(gè)女生來說他的還是完全夠用的，買的是那輛白色的整個(gè)車型是緊湊型的，但是一個(gè)人用的話也是完全夠用前面的，空間也是比較的大從后排來看它的中間地板凸起并不是很大。
配置：十幾萬的車子能買到這么好的配置，其實(shí)是比較難的，目前來說我覺得各個(gè)方面表現(xiàn)的都較好，我還是用舊車去置換的，所以還有5000塊錢的補(bǔ)貼，這輛車就更加便宜了，我希望能夠繼續(xù)的駕駛。
動(dòng)力：整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，其實(shí)在大城市經(jīng)常會(huì)碰到紅綠燈或者是堵車的時(shí)候，以前的車在發(fā)車的時(shí)候會(huì)覺得它很慢老卡頓，這樣的話就會(huì)影響我的速度，但是這輛車它發(fā)動(dòng)起來還是很快的，一般一踩油門就能夠出去。
操控：
操控方面也是非常的靈敏，方向也是非常的精準(zhǔn)，就是剎車太靈敏了沒怎么用力踩就剎死了感覺不舒服，可能還沒有適應(yīng)吧，所以這一項(xiàng)我打4分。
舒適：我自己是覺得還不錯(cuò)的感覺它的隔音效果還是很好，在日常的行駛過程中，我并不能聽到外面的胎噪聲或者說是風(fēng)噪聲后排的話，開空調(diào)也能明顯的感覺到它的自燃以及制熱效果還具有出風(fēng)口，這樣的也比較舒適。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)就是它是純電動(dòng)車，現(xiàn)在還挺多人開這種的，我是給我父親買的，我覺得這樣的動(dòng)力輸出會(huì)更加的平穩(wěn)，操控起來應(yīng)該比較容易，并且不會(huì)產(chǎn)生很猛烈的那種感覺，所以給我父親開也剛剛好，他們就是在小縣城里邊，開起來我也放心，其次就是這個(gè)外觀，我們爺倆都挺喜歡的，當(dāng)然是我?guī)е黄鹑?s店里邊看的，一開始就說好了，他看他的，我看我的，最后商量著我們兩個(gè)人一起決定，巧了的就是我倆都共同的看上了這款秦plus。
缺點(diǎn)：秦PLUS的內(nèi)部杯架深度我感覺有點(diǎn)淺，并且無線充電位置與杯架的位置有點(diǎn)沖突，此外，我感覺儀表盤的設(shè)計(jì)不是那么的具有科技感，并且在車子的速度起來時(shí)會(huì)聽到一些風(fēng)躁。
外觀：家族式的龍臉設(shè)計(jì)、箭羽造型的LED前大燈、轎跑式溜背設(shè)計(jì)、貫穿式LED尾燈、頂配18英寸輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但是用料還是很實(shí)在的，細(xì)節(jié)方面處理的很好。就是剛提車回開的時(shí)候有一些異味，我覺得在這方面比亞迪還是要多下功夫，畢竟開著舒服，體驗(yàn)感才好。中控大屏功能挺強(qiáng)大的，剛開始運(yùn)行速度還不錯(cuò)，不帶卡頓，不過用久了不知道是內(nèi)存的垃圾太多還是咋樣，偶爾會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況。
空間：空間方面挺滿意的，特別是駕駛位置。不過后排還是有點(diǎn)偏小一點(diǎn)。滿足我一家人的出行。幫家里送貨，后排的座椅是可以放下來的，空間更大了，而且后備箱的開口也很大，大件的東西都很容易放下去。
配置：在買車時(shí)，我就感覺秦PLUS的整體價(jià)格并不高，同時(shí)整車質(zhì)保等服務(wù)也為車子的后期養(yǎng)護(hù)提供了保障，加上車的實(shí)用性，我感覺這款秦PLUS的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力響應(yīng)比較快，電車的動(dòng)力輸出也依然很猛，而且加速的表現(xiàn)是比較線性的那種，在起步的時(shí)候有爆發(fā)力，后期一點(diǎn)都不遲鈍。
操控：
廈門這段時(shí)間降雨量比較多，路面比較多水。但是秦PlUS EV 面對(duì)這樣的路況，還是不徐，輕松解決，開起來很穩(wěn)健，方向盤也比較容易打，很輕。還有方向盤上面的物理按鍵，質(zhì)感很好，分布合理。
舒適：車內(nèi)的是視野很寬闊，空間挺寬，剛坐進(jìn)車?yán)锏母杏X就不錯(cuò)，底盤調(diào)教的也還好，過減速帶的減震效果挺好的，最關(guān)鍵的就是車?yán)镆埠馨察o，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方還是在于這款車的整體外觀，先進(jìn)的制造理念已經(jīng)使得車子的整體造型更趨于時(shí)尚化，進(jìn)而使得車體帶有濃厚的現(xiàn)代風(fēng)格。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很有運(yùn)動(dòng)的感覺，近距離觀察又能夠很好的感受到車子漆面精細(xì)的做工，當(dāng)初買車時(shí)也是這款車的外觀深深的戳中了我。
缺點(diǎn)：五月份車子拿到手，開到現(xiàn)在兩千多公里，也不知道冬天續(xù)航表現(xiàn)怎么樣。目前也沒有遇到內(nèi)飾異響，之后會(huì)持續(xù)更新，如果有新的發(fā)現(xiàn)再跟大家說。有一個(gè)不滿意的地方就是儀表盤，雖然能看得清，信息也比較全，但是看上去真的很小氣，不知道比亞迪是怎么設(shè)計(jì)的，個(gè)人不是很喜歡，希望下一代能改改。
外觀：秦的外觀設(shè)計(jì)本身是沒有問題的，是符合當(dāng)前大眾的一個(gè)審美，但是它在細(xì)節(jié)上面的把控確實(shí)沒那么的到位，特別是它在車漆上面的處理，整個(gè)的外部車漆相對(duì)來說比較薄一些，容易在行車過程中產(chǎn)生剮蹭，導(dǎo)致了外觀的降低。
內(nèi)飾：車內(nèi)12.8英寸懸浮式中控屏可玩性很高，首先這塊屏在清晰和流暢度上的表現(xiàn)足夠出色，而且可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)同樣是其亮點(diǎn)。中控屏配備DiLink 3.0智聯(lián)系統(tǒng)，支持語音交互，第三方應(yīng)用也非常豐富。
空間：車的內(nèi)部空間完全可以夠我自由活動(dòng)，前排駕駛空間的設(shè)計(jì)還是很合理的，后排空間也比較適中，平時(shí)帶著小伙伴出去，就算多帶兩個(gè)行李箱，也完全可以裝下，整體空間表現(xiàn)沒有什么可挑剔的。
配置：這臺(tái)車電控系統(tǒng)的三個(gè)主要的部件都是保修的，性價(jià)比還可以，在同價(jià)位里頭挺有優(yōu)勢(shì)，不管怎么樣，性價(jià)比是不輸給其他合資品牌的，我對(duì)我自己的選擇負(fù)責(zé)
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)車子的動(dòng)力方面是沒有太高的要求的，我覺得只要平時(shí)夠開就可以，這款車的動(dòng)力就比較符合我的需要，而且屬于動(dòng)力比較充足的類型，提速的時(shí)候也很迅猛，剛開始開這款車的時(shí)候，我還有些不太適應(yīng)，不過后來熟練了就覺得這款車開著真的很爽。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的挺偏運(yùn)動(dòng)的，一只手打起來還是比較輕松，方向挺精準(zhǔn)的，感覺不到有虛位，油門，剎車響應(yīng)速度都比較快，在市區(qū)里頭開游刃有余
舒適：后排空間對(duì)于體型偏胖的成年人來說有點(diǎn)擠空調(diào)效果一般
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3289公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕，運(yùn)動(dòng)，前大燈很有個(gè)性，尤其是日行燈的造型。雖然整體沒有大哥漢那么好看，但是也不錯(cuò)，尾部跟漢的很像。之前覺得續(xù)航里程可能打折會(huì)比較多，現(xiàn)在開下來打折并不多，還是比較扎實(shí)的，說明刀片電池確實(shí)厲害。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是他那個(gè)儀表盤是鑲嵌式的，就是在里面的那種，還有一之前的dmi好像是立起來的，而且還是比較小的那一類，所以讓我看上去就感覺不是很太美觀的那種！還有一個(gè)就是車子的隔音效果并不是很理想！100碼以上的話就會(huì)出行胎噪跟風(fēng)噪！
外觀：外觀是很有辨識(shí)度的，它與眾多的車的都很不同，進(jìn)氣格柵所占據(jù)的面積很小，我工作的地方停車場(chǎng)是很大的，所以每次我下班回家的時(shí)候到停車場(chǎng)里邊一眼就能看得到它，非常的鮮明很前衛(wèi)的造型。
內(nèi)飾：做工和用料可以，就是之前提過的儀表盤不行，太小了，看著小氣�！� 車聯(lián)網(wǎng):現(xiàn)在的車機(jī)功能都很強(qiáng)大，能上網(wǎng)能聽歌，還能刷抖音，雖然可能用不太上這個(gè)功能。屏幕音響:音響一般，不過這個(gè)價(jià)格也不指望能多好，聽個(gè)響吧。
空間：空間上面的設(shè)計(jì)來說的話，更多的是一種家庭的感覺，因?yàn)槊看巫谇芭篷{駛座的時(shí)候，調(diào)整好座椅之后的視野非常好，而且頭部還有兩到三個(gè)拳頭的距離，后排的話，可以幾乎可以翹起二郎腿，至于說它的后備箱，目前還沒有使用，但是秦的空間還是不錯(cuò)的。
配置：當(dāng)時(shí)購車的時(shí)候優(yōu)惠力度比較大，并且它還送了三年的質(zhì)保和一些實(shí)用的車上用品，配合著后期花銷有保障的情況下，各個(gè)方面的性能還不錯(cuò)，是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好汽車。
動(dòng)力：電動(dòng)的起步非常平穩(wěn)，開車的時(shí)候，各個(gè)方面響應(yīng)都很快，上了高速的時(shí)候，能夠明顯感覺到動(dòng)力是很充足的，提速的過程中，那種推背感也是非常舒適的，而且車子提速很快，既穩(wěn)當(dāng)又滿足了我對(duì)動(dòng)力的需求。
操控：
方向盤的駕駛給我的感覺是挺好的，油門還有剎車踏板都比較輕盈，開起來很輕松，掉頭方面有360影像就沒太大的擔(dān)心，還具有自動(dòng)駐車功能相對(duì)來說是非常安全的。
舒適：隔音可能差點(diǎn)意思，胎噪會(huì)比較大，對(duì)窗外的隔音還行，有大車停在邊上的時(shí)候就能感受到。空調(diào)效果:電車的空調(diào)比燃油車要給力一點(diǎn)，不用等水溫，夏天用著很舒服。車內(nèi)噪音異味:新車提回來感覺不到太大的味道，就是正常皮革的氣味。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我先是在網(wǎng)上看了一段時(shí)間的車，之后5月底的時(shí)候和朋友一起去4S店試駕，看了挺多款車的，第一眼看見比亞迪的秦plus就喜歡上了，從試駕到訂車就用了兩天時(shí)間，首先這臺(tái)車的外觀十分的大氣，前年開看起來就給人一種十分穩(wěn)重的感覺，整臺(tái)車的車身流線形挺好看的，搭配上非常有個(gè)性的一體式車尾的，原來的印象十分深刻，再加上新能源電機(jī)的加持，超車提速毫無壓力，內(nèi)飾方面的用料也十分講究，還是手能觸及到的地方，手感都不錯(cuò)，最后一點(diǎn)就是開始比較擔(dān)心的續(xù)航問題，實(shí)際開下來發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)焦慮是多余的，畢竟我跑長途的機(jī)會(huì)比較少，大部分時(shí)間都是市區(qū)里頭用，所以充一次電，用一個(gè)多禮拜比較正常
缺點(diǎn)：雖然對(duì)這輛車滿意的地方不算少。但是我個(gè)人覺得，再貴的車子也有不完美之處，就比如這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的并不是特別理想了，因?yàn)殡m然它里面的做工還算是挺精致的。但是我個(gè)人不是特別喜歡它的中控臺(tái)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有些不好看，但是并不影響使用。
外觀：外觀一定是滿分！科技感很強(qiáng)，LeD的大燈我很喜歡，加上貫穿得尾燈，帥的不要不要的。整輛車特別有氣勢(shì)，開出去就是與眾不同！
內(nèi)飾：比亞迪的內(nèi)飾是比較注重細(xì)節(jié)的，整個(gè)內(nèi)飾采取了一種比較環(huán)保、實(shí)用的物料，所以就算是摸上去的時(shí)候也覺得比較柔軟，內(nèi)部的風(fēng)格也具有一定會(huì)的層次性，整個(gè)的色調(diào)屬于選擇了比較深的顏色，不僅好用，關(guān)鍵還耐臟！
空間：它是那種空間很寬敞的車，不是那種狹窄的車子。不光車內(nèi)的空間很實(shí)用，后排以及后備箱的大小都能夠應(yīng)付一個(gè)家庭出行。
配置：性價(jià)比很高，給我父親買，就是沖著它是純電車才入手的，他跟我母親也沒有正式的工作了，使用起來也不會(huì)費(fèi)錢，父母出行再也不用擠公交了，一家人都很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出方面絕對(duì)的很強(qiáng)勁，新能源汽車的動(dòng)力不是蓋的，無論是在市區(qū)還是高速，都可以給我一個(gè)預(yù)料中的動(dòng)力，開起來特別的順暢，速度沒有頓挫感，超車的時(shí)候信心十足，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足，平時(shí)高速跑的不多大部分情況，在市區(qū)代步，所以起步還是挺重要的，秦plus的起步讓我非常滿意，油門輕踩，馬上可以感受到速度的提升
操控：
方向盤的手感特別好，握著舒服，轉(zhuǎn)向也比較輕松，現(xiàn)在單手都可以開車，再加上有360度的全景影像，還有一些其他的輔助功能等等就比較實(shí)用了。
舒適：減震效果很好，我家距離我工作的地方，中間是有一個(gè)學(xué)校的，學(xué)校的門前全都是減速帶，之前每次過那一段路就覺得很頭疼，這回買了新車，再過的時(shí)候都不用特地的減速，根本感受不到嚴(yán)重的上下起伏，特別的平穩(wěn)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
