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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車子還是能給你速度的體驗(yàn)感，很多人可能會(huì)拿新能源的車子跟那種燃油車去相比，那肯定是比不過的，但是你選擇自己的駕駛模式的話，你可以在馬上踩油門就能夠發(fā)出去，并不會(huì)說非常的慢，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行走并不會(huì)慢吞吞。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源車子的動(dòng)力響應(yīng)要比燃油車的要快，這是很正常的，而且它的加速相當(dāng)迅猛，一腳又沒下去，會(huì)讓你體驗(yàn)到什么叫做開跑車的感覺，所以說動(dòng)力方面還是很棒的！
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本來還說你擔(dān)心，如果是充電型的會(huì)不會(huì)比混合的發(fā)電來的更慢呢？本身動(dòng)力就不夠足，大家都知道燃油車其實(shí)是能夠帶給車子更大的動(dòng)力的，但是買了這輛車子以后發(fā)現(xiàn)也不是很慢，平常在高速公路上行走也沒有太大的問題，畢竟自己也是穩(wěn)健型的選手。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，其實(shí)在大城市經(jīng)常會(huì)碰到紅綠燈或者是堵車的時(shí)候，以前的車在發(fā)車的時(shí)候會(huì)覺得它很慢老卡頓，這樣的話就會(huì)影響我的速度，但是這輛車它發(fā)動(dòng)起來還是很快的，一般一踩油門就能夠出去。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的動(dòng)力響應(yīng)比較快，電車的動(dòng)力輸出也依然很猛，而且加速的表現(xiàn)是比較線性的那種，在起步的時(shí)候有爆發(fā)力，后期一點(diǎn)都不遲鈍。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)車子的動(dòng)力方面是沒有太高的要求的，我覺得只要平時(shí)夠開就可以，這款車的動(dòng)力就比較符合我的需要，而且屬于動(dòng)力比較充足的類型，提速的時(shí)候也很迅猛，剛開始開這款車的時(shí)候，我還有些不太適應(yīng)，不過后來熟練了就覺得這款車開著真的很爽。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3289公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)的起步非常平穩(wěn)，開車的時(shí)候，各個(gè)方面響應(yīng)都很快，上了高速的時(shí)候，能夠明顯感覺到動(dòng)力是很充足的，提速的過程中，那種推背感也是非常舒適的，而且車子提速很快，既穩(wěn)當(dāng)又滿足了我對(duì)動(dòng)力的需求。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出方面絕對(duì)的很強(qiáng)勁，新能源汽車的動(dòng)力不是蓋的，無論是在市區(qū)還是高速，都可以給我一個(gè)預(yù)料中的動(dòng)力，開起來特別的順暢，速度沒有頓挫感，超車的時(shí)候信心十足，根本不用擔(dān)心動(dòng)力不足，平時(shí)高速跑的不多大部分情況，在市區(qū)代步，所以起步還是挺重要的，秦plus的起步讓我非常滿意，油門輕踩，馬上可以感受到速度的提升
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