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ID.4 X
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購買時間2021年11月
購買地點海南 海口
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛質(zhì)感還是保持德系品質(zhì)，方向盤操作輕盈，底盤的調(diào)教也算柔和，比油車的轉(zhuǎn)彎半徑小，非常適合一把掉頭。前大燈和尾燈均采用貫穿式設(shè)計，VW的發(fā)光logo在剛提車確實吸引很多回頭率，20寸的大輪轂，很有張力。車內(nèi)雙色氛圍燈和全新的區(qū)別傳統(tǒng)大眾內(nèi)飾設(shè)計理念，別開生面。
缺點：還不錯的一臺家用車，全家人對它也是都比較認(rèn)可的，內(nèi)飾雖然手感不咋地，但是對我們影響不大，總之就這一個地方有點不滿意吧。
外觀：外觀那肯定是滿分，大眾車就是感覺不突出，但是看久了確實耐看，越看越好看的意思。而且車身線條我就喜歡這種圓圓潤潤的車外觀，雖然他不霸氣，但是真的挺好看的，可能有人說情人眼里出西施，但是我如果不喜歡這個車外觀，我也絕對不會買的。車燈設(shè)計:大燈和尾燈我很喜歡，有迎賓燈語，感覺科技感十足，這方面真的覺得大眾用心做了。車輪設(shè)計:輪轂的話就中規(guī)中矩吧，不能說特別好看，到也不差。
內(nèi)飾：儀表五寸稍微小點，屏幕12寸功能基本都有，車門和車前面的都是皮質(zhì)軟包。☆ 車聯(lián)網(wǎng):可以手機(jī)上查看續(xù)航里程，車機(jī)能看愛奇藝，聽歌導(dǎo)航非常好用只要說你好大眾。
空間：空間表現(xiàn)還是非常不錯的，平時自己使用的比較多，周末帶父母出行也比較方便。后備箱空間不是很大。
配置：這輛車的性價比怎么說呢，我個人非常喜歡這輛車，所以自己覺得性價比是不錯的，這些都是我自己認(rèn)為的，只要自己喜歡的話就可以了。
動力：電動車的動力輸出特別的平順，電機(jī)的馬力也大，推背感特別的強(qiáng)。
越野：
車子的操控手感非常舒服，因為純電的車子操控起來是比較舒服的，方向盤的手感就是比較輕盈的，而且方向盤的材質(zhì)都是采用了比較舒服的真皮材質(zhì)，手感自然是上等的，而且輔助操控搭配的功能很多，像一些基礎(chǔ)的倒車影像功能、定速巡航功能、多種駕駛模式等都是實用性很高的功能呀。
舒適：這款車的舒適性還是比較強(qiáng)的，因為是純電的，所以沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，里面特別的安靜。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方就是這款車的外觀了，車頭車尾車身的設(shè)計都是非常漂亮的，而且車的空間真的大，空間寬敞也能讓我和家里人的出行更加的舒適
缺點：主要還是車機(jī)系統(tǒng)的運行不太穩(wěn)定吧，沒有 4G信號；預(yù)約充電失敗偶爾會死機(jī)黑屏，就這些問題。
外觀：如果能夠在外形方面做得好一點就非常完美了，車子外形很好看，年輕有質(zhì)感，不一樣的那種感受比較吸引我。我覺得年輕人都會喜歡這種好看又好開的車，我也毫不例外地覺得這車子好，它在整個外形方面在實力方面做的都比較不錯。
內(nèi)飾：它在這個價位里面也是內(nèi)飾做得最好的，希望這個車子能夠在細(xì)節(jié)地方做得好，也希望這個車子能夠把內(nèi)飾做的更加精致一些，所以我認(rèn)為這一點這個車子還是應(yīng)該加強(qiáng)一下，應(yīng)該表現(xiàn)的更好一點。
空間：車的空間很有優(yōu)勢，雖然是輛緊湊型SUV，但尺寸非常出色，軸距可以達(dá)到2765毫米，相比同級車要寬敞，車內(nèi)布局的也非常合理，坐在車內(nèi)會有種很輕松的感覺，腿部頭部完全沒有壓力，即便是滿載的情況下，也能保證車內(nèi)的舒適性。
配置：ID.4 X產(chǎn)自上汽大眾MEB純電平臺，購買時可選擇終身質(zhì)保和終身免費保養(yǎng)（每年1次，免材料費和工時費），保養(yǎng)成本低，從各項評測來看，車輛可能產(chǎn)生的維修價格也不高，在純電SUV車型中性價比非常高。
動力：動力傳輸非常舒適，很像油車，沒有非常突兀的提速感，很舒服，但是起步又會比油車快，我很喜歡這種感受，B檔和D檔兩種模式，我現(xiàn)在基本是開B檔（動力回收檔），跑高速很穩(wěn)，報告顯示最高能跑160KMH，但是從來沒有親測過，畢竟我不是專業(yè)測評人，我開高速一般就100碼，很穩(wěn)，提速也是輕而易舉。
越野：
車子我也開了不少，這臺車的操控給我的感覺和其他的電動車沒有太大的差異，他還是保留德系車一貫的穩(wěn)重風(fēng)格，整體方向盤偏重，車身較穩(wěn)。
舒適：新車買來基本沒異味，這是很多國產(chǎn)車比不了的，還有這車帶空氣凈化器非常的使用還能看電視，寶寶非常喜歡看。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方是ID.4 X的外觀和續(xù)航，以及用車成本，當(dāng)然其他方面也是滿意的，只是沒有這兩方面突出而已。外觀很好看，對于我這個顏控來說非常滿意，整體的運動感較強(qiáng)，很有年輕氣息。用車成本真的是太低了，不開純電動車不知道，它的用車成本低的你壓根都感覺不到花錢，家里有充電樁，一個月下來都不到100塊錢的電費，就算是在外面充，一次也就30多塊錢，而且也不用去擔(dān)心續(xù)航問題，滿電一趟跑下來能跑500公里。
缺點：最不滿意的就是這車機(jī)了，我沒碰見過死機(jī)黑屏，我車機(jī)經(jīng)常沒網(wǎng)，去4s店重新升級了也沒用，現(xiàn)在一沒網(wǎng)我就拔保險絲，這車機(jī)信號也不好，功能跟我看的比亞迪沒法比。還有這車不支持手機(jī)解鎖車門的功能，智能用鑰匙解鎖，我看大眾其他油車都有手機(jī)解鎖車門功能，id居然沒有。
外觀：時尚運動的氣息，整個車子給人的感覺很協(xié)調(diào)，感覺是十分時尚英俊，而且特別有檔次，我最開始也是被它的外觀所吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很暖，和車身外觀顏色是相呼應(yīng)的，很協(xié)調(diào)。有30種氛圍燈，很漂亮，能組合上千種顏色。車子本身是有流量的，可以用來上網(wǎng)下載app，導(dǎo)航、聽歌等，也可以不用車機(jī)的流量，鏈接手機(jī)用手機(jī)的，兩種方式都差不多，都能用，自動連上手機(jī)的，也是很方便。全車的多媒體功能都能語音操控，反應(yīng)都很快。我現(xiàn)在基本上都是能動口都不會動手的，不管是開天幕的遮陽簾，還是開空調(diào)、開音樂、開導(dǎo)航、打電話等等，都是用語音指令來完成，巨方便，開車的時候也更安全。
空間：基本上都是1-2個人坐車?yán)铮苌偃乙黄鹱@個車，現(xiàn)在疫情也嚴(yán)重出門聚餐的機(jī)會都少，所以對我而言后排基本上都是放放雜物的，但是真要坐進(jìn)去，后排3個成年人也可以坐，只是稍微有一些擁擠。車內(nèi)儲物能力:車子儲蓄能力還是不錯的，不管是扶手箱還是門板邊上，放2-3瓶水還是可以的，這點值得表揚。
配置：我買的時候感覺還行優(yōu)惠比較大，現(xiàn)在聽說普遍漲價了，感覺挺慶幸的。車子20多點的越野車，續(xù)航不錯的合資品牌還是不錯的，保養(yǎng)后期基本沒啥費用，有送的終身保養(yǎng)，后期用車就沖沖電。大眾id4x這款車還是非常推薦的。
動力：電車的動力表現(xiàn)還是挺強(qiáng)的，起步階段就特別的迅速，輕踩油門就有很強(qiáng)的爆發(fā)力。但是會有一點眩暈感。
越野：
輔助配置還都挺豐富的，疲勞監(jiān)測、變道壓線提醒超速警報啥的都挺人性化。過彎的時候車子也沒有漂的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也都表現(xiàn)不錯。因為沒上過高速，所以自動跟車啥的都沒試過�！� 主動剎車:這個很有必要說一下，我有好幾次倒車的時候，明明啥都沒有，他就檢測到有東西然后警報再然后給我剎停熄火，每次都嚇我一跳！不知道是太靈敏還是設(shè)置有問題，這真的難受！
舒適：座椅非常寬大，坐感很舒適，就像大沙發(fā)一樣，對于身體的包裹性很強(qiáng)。底盤調(diào)教的緣故，對于一些顛簸路面，會把震動過濾的很細(xì)膩，坐在車內(nèi)就感覺基本不會有什么抖動感。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車配置還比較齊全，包括：車道保持系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，電動開啟后備箱，手機(jī)無線充電系統(tǒng)，鑰匙靠全車自動解鎖功能，超細(xì)纖維絨面座椅，矩陣式LED燈，全彩色內(nèi)飾氛國燈等。
缺點：最不滿意的是動力在80公里以后就能感覺沒有那么強(qiáng)了。
外觀：就像你對一個人的第一感受，喜歡的就是喜歡，不喜歡的就是不喜歡，有的一見鐘情，有的持久不愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約大氣，車機(jī)上智能化設(shè)計較多，語音控制識別率尚可�！� 車聯(lián)網(wǎng):21款車機(jī)已經(jīng)新上線唱吧、云聽、美團(tuán)和愛奇藝等4個app，并開放不限流量，結(jié)合原有的高德地圖、非常準(zhǔn)、酷我等軟件，滿足了不少車主的需求。
空間：空間確實不是很大，跟現(xiàn)在不少緊湊型SUV相比的話，這輛車的軸距比較小，平時我一個人駕駛，然后接送孩子的話是完全沒有問題的，但是如果一家人出行的話，就必須換那輛燃油車了。
配置：個人覺得性價比很高，價格各方面也都比較不錯，現(xiàn)在開著依然是覺得很滿意。
動力：電動車的動力不用多說，加速那是相當(dāng)快的，自從開了電車，想超車就超車，隨心所欲。
越野：
車子本身不算特別大，所以在市區(qū)內(nèi)行走的時候挺靈活的，另外它的底盤偏向運動，所以在急轉(zhuǎn)彎的時候，側(cè)傾感并沒有特別的厲害，我媳婦坐在車上都不覺得暈車。
舒適：車輛的懸架軟硬程度調(diào)節(jié)的非常好，座椅也都挺好的，符合人體工學(xué)，坐著舒適，即使久坐也不會覺得不舒適。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)雅穩(wěn)重的車身有著堪稱靈活的操控，精心設(shè)計的三電系統(tǒng)讓燃油車主順利過渡到電動汽車，在中美歐主流安全測試中均拿到毫無爭議的全優(yōu)成績，從而實現(xiàn)交通工具的本質(zhì)需求：安全舒適、正常效率的將乘客載至目的地。
缺點：不滿意就是冬天的續(xù)航還有乘坐舒適感，續(xù)航的話感覺也是通病，ID4標(biāo)555公里，但是在冬天我實測也就在380-420這樣，基本上7折了，也就我這種公司離的不遠(yuǎn)而且公司還能充電能接受一點，乘坐舒適感就是有點暈車，開車的還好一點，坐車的特別難受！
外觀：我印象中的大眾的第一次改變，像大眾又不像大眾，我很喜歡，我給滿分?，全新的前后LED貫穿式燈光設(shè)計，讓大眾不再大眾，光語律動嘗試的每一次都感覺是在迎接主人的到來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)手感一般，而且內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的不好，比如車子內(nèi)飾的一些接縫處就是做工比較差的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗啊，這個細(xì)節(jié)問題沒有做好確實讓我感覺到比較難受尷尬啊。
空間：空間不用說了，跟同級別的緊湊型比起來非常大，后排父母做著都說很大
配置：現(xiàn)在油價這么高，家用充電半價時段一度電只有0.33元，用車成本真的非常的便宜，性價比也很高了。
動力：動力方面使用的是一臺永磁同步電機(jī)，最大的馬力可以達(dá)到170匹，對于這樣的車型來說完全夠用，甚至比很多燃油車都要給力，何況這類的車型在平順方面做的很優(yōu)秀
越野：
車子的操控沒得說，底盤很扎實，過彎道很穩(wěn)，開高速沒有以前開日系車的那種輕飄飄的感覺了�！� 主動剎車:主動剎車非常靈敏，后方一有東西就殺挺，有一次我沒看障礙物，突然殺挺，嚇我一跳
舒適：噪音幾乎沒有，開高速有一定的胎噪，在接受范圍之內(nèi)，而且我開車就會打開多媒體聽歌，所以噪音對我來說是不要太大是不影響的，前排配備電動座椅還有按摩功能，后排空間略微小了一點。車輛自帶空氣凈化功能，這個功能真的很強(qiáng)大，能夠清楚絕大多數(shù)異味，空調(diào)效果也很好，還可以通過語音控制，實用而且方便，躺在車?yán)锟措娨�，音效感覺挺好，再配上德系按摩，誰用誰知道。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀和駕駛感受，轉(zhuǎn)彎半徑很小，加速踏板的響應(yīng)也很舒服。
缺點：滿意的點感覺比較多的，首先第一個點不滿意的就是這臺車其實北方并不實用，首先就是續(xù)航里程會大大縮短，在北方寒冷的冬天的時候，這臺車官方四百多的續(xù)航里程實際只有三百多一點。這無疑是一個很大的縮水了，或者是因為天氣冷的原因，我感覺這臺車在北方并沒有能夠完全發(fā)揮這臺車的一個該有的作用。第二個不滿意的就是這臺車的空調(diào)系統(tǒng)，這臺車的空調(diào)打開之后，再寒冷的冬天制熱效果并不明顯，而且會虧電，電量的損耗也是一個比較大的。這樣下來也是會大大的縮短續(xù)航里程。增加充電的次數(shù)，增加成本開銷。在一個不滿意的就是買車的時候。車買車的時候，贈品其實是比較少的，我剛開始買這臺車的時候，由于是新車上市，優(yōu)惠的幅度很小，沒有什么優(yōu)惠，而且送的東西也沒有什么，就連新車的裝飾以及該有的禮品是自己花錢選裝的。這一點讓我心里極度不平衡，我覺得花這樣的價錢買這樣的東西，讓我并沒有感受到一種尊貴的體驗。
外觀：外觀是我很滿意的地方，整體看起來非常大氣，圓潤的風(fēng)格也透露出一種可愛，LED的大燈非常搶眼，晚上亮起之后更加驚艷，車身顯得很有運動感。
內(nèi)飾：相對國產(chǎn)車的內(nèi)飾，其實ID4可以說差一大截，這是事實也別怪我黑大眾，內(nèi)飾永遠(yuǎn)落后別人1-2代，特別是屏幕還是小，人家都特別大一塊，這點有點失望。☆ 氛圍燈:氛圍燈還不錯，至少有了，地方也不少，顏色也可以選�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:互聯(lián)是沒問題，但是你好大眾這個功能太雞肋了，沒什么大用。內(nèi)飾材質(zhì):車子用料有一說一還是不錯的，該用真皮的地方也都用了，偷工減料現(xiàn)象之前我沒有發(fā)現(xiàn)，所以這點我還是認(rèn)可的。
空間：前后排空間總體不錯，屬于中規(guī)中矩的五座車，但是如果副駕前排想按摩或者稍微舒服的姿態(tài)躺著就會影響到后排乘坐舒適感，中央通道取消了掛檔球頭，所以儲物空間增強(qiáng)，中央通道的儲物盒非常深，后備箱能放的也很多，具體能放多少，看圖就知道了。
配置：購車銷售是非常熱情的，店里的服務(wù)也不錯。ID4x是一款性價比不錯，顏值也相當(dāng)?shù)囊豢钴�，車子有終身保養(yǎng)，后期用車也沒有什么費用。
動力：動力的輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，在很多時候，那個動力感覺無窮無盡一樣，輸出很平順有力，無論是加速還是減速，總的來說給我的感覺就是開起來特別的暢快。
越野：
大眾的操控一直是優(yōu)勢，方向盤很輕盈，指哪打哪，底盤也很穩(wěn)重，過彎的重心很穩(wěn)，ID系列方向盤多半圈，掉頭更加方便，主動剎車預(yù)警很及時，直線行駛保持德系水平，不打轉(zhuǎn)向燈的情況下變道，系統(tǒng)會提示你，還可以設(shè)置方向盤振動，開高速非常有用，能夠及時提醒駕駛員保持直線行駛，開B檔，所以剎車表現(xiàn)很好，現(xiàn)在習(xí)慣了B檔，需要轉(zhuǎn)彎，提前松電門，實現(xiàn)單踏板模式。
舒適：過濾空氣過濾裝置效果挺好，坐在車內(nèi)能有一個比較良好的駕駛環(huán)境。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7587公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車最滿意的地方就是顏值，整體設(shè)計的非常均勻，雖然依然有很濃的家族風(fēng)格，但透露出來的時尚感很強(qiáng)，而且也顯得很年輕化，上路之后的回頭率也是非常高的，每當(dāng)看到這款車時，心里就有一種說不出的喜悅，簡單大方的設(shè)計是我喜歡的類型，我想再過幾年也不會過時。
缺點：是一臺合格的電車，但是不是一臺合格的智能電車，智能系統(tǒng)目前相對于小鵬特斯拉等還有一定的距離，后排的雙色氛圍燈被取消，后排的喇叭也被取消，兩鍵玻璃控制開關(guān)經(jīng)常會誤觸發(fā)，車機(jī)會偶發(fā)死機(jī)，不過更新了系統(tǒng)后貌似沒有再次出現(xiàn)過。雖然本人對智能化要求并不是相當(dāng)強(qiáng)烈，但是應(yīng)用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)流行語就是：我可以不用，但是你不能沒有。
外觀：我選的顏色是比較活潑的，本身顏色的選擇也多一些，相比大眾傳統(tǒng)的前臉設(shè)計，要更運動，科技感更強(qiáng)。
內(nèi)飾：我對于車內(nèi)的設(shè)計非常滿意，比較現(xiàn)代化，中控屏可以達(dá)到12英寸，包括的功能很多，車聯(lián)網(wǎng)很流暢，使用起來幾乎沒有卡頓
空間：空間上很有設(shè)計感，雖然看起來不是很大的車，空間確實很大，特別是前排，兩側(cè)門不但可以做普通的收納，設(shè)計上還兼容了水杯的形狀，后排車門上同樣的設(shè)計。中央扶手處不是常見的那種放換擋桿和一些功能鍵的，而是被設(shè)計成了一個收納儲物空間，有一個可以雙拉開的小門，很注重隱私。拉開后可以放手機(jī)無線充電，可以放兩個水杯。如果不放水杯可以直接拉上，就是一個置物臺，看起來整潔寬敞。扶手箱很深，容量也挺大的。平時就我自己一個人開，接送兒子，空間寬松有盈余！我身高160，不胖不瘦，空間對我來說是綽綽有余的，后排腿部空間非常大，雖然我基本上都不會坐后排，但是朋友坐都說我車很大，坐著很舒服。
配置：保養(yǎng)是免費的，開大眾也是習(xí)慣了大眾，畢竟自己的父輩還有自己的第一臺車都是大眾，性價比因人而異，電車的保值率都不太高，但是真的很香～
動力：電車的動力還是挺強(qiáng)大的，駕駛起來的過程中提速比較的快，日常家用代步什么的完全沒有問題
越野：
車子的操控感還是很好的，是一款比較好駕馭的車子，基本上沒有什么虛位，而且轉(zhuǎn)向也十分精準(zhǔn)，開起來比較的靈活。
舒適：舒適性很好，這是一臺很適合家用的車子，駕駛感受很接近汽油車，不會有眩暈的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID4的大燈，LED矩陣式大燈，前后的發(fā)光燈帶，加上前后會發(fā)光的大眾標(biāo)志，晚上把大燈打開后是真的很好看，也比較亮眼，辨識度極高。
缺點：ID.4 X的21款PRO車型僅配置5個喇叭，讓后排乘客沒有聽音樂的欲望，與該車型的受眾、設(shè)計相悖，新上市的22款則修正了這個缺點。
外觀：車外觀非常滿意，整個車的線條非常流暢，車子開出去回頭率非常高，好多人都問我這是什么車。車燈設(shè)計:這大燈非常智能，晚上我一靠近就會亮起來跟我打招呼一樣，還會動的像眼睛一樣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾未來感很強(qiáng)，中控臺僅有五個按鍵，其他的所有功能都集成在了12英寸的中控屏里面，剛開始是會有點不習(xí)慣，還是習(xí)慣那些物理按鍵，不過現(xiàn)在開著開著也習(xí)慣過來了。
空間：后排空間是真的大，尤其是把后排座椅放倒的情況下，基本上可以躺下一個成年人，后備箱也很大。
配置：我自己覺得在價格優(yōu)勢這一點方面它做的還是有所欠缺，希望表現(xiàn)能更好一點，不得不說綜合能力強(qiáng)的車子確實是符合大家的需求，但是就是優(yōu)惠力度高一點就好了。
動力：電車的動力不用說了加速非�？欤灰烷T踩深點，秒殺一大片，這也是我買油車的原因。
越野：
這款車上手很容易，方向盤又有著精準(zhǔn)的指向，再加上底盤很扎實，所以在任何道路上都不會讓我感覺到有壓力。
舒適：我自己覺得這個車子它的舒適度還是比較高的，因為比較舒服比較靠譜，也比較踏實，相信比其他車子也都更吸引我。我覺得在整個的座椅的設(shè)計和它的實力方面做的都是比較好的，這一點很重要，大家都會喜歡這種車子，都會覺得這個車子非常的踏實。
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是動力還有省錢了，動力基本上純電動車都杠杠滴，基本上紅綠燈起步我永遠(yuǎn)都是沖在第一個出去的，別人爽不爽我不知道，反正我喜歡沖第一個，以前油車我也這樣。省錢那就是不用油啊，家里跟公司都能充電很方便。
缺點：目前來說就是內(nèi)飾差了一點點意思，我是個比較注意細(xì)節(jié)的人了，這款車子的整體細(xì)節(jié)部分做的是比較差的，比如內(nèi)飾還是存在一種比較刺鼻的異味的，確實聞著感覺比較難受。
外觀：藍(lán)色車身，全黑車頂，前后的貫穿燈帶，超大的輪轂，顏值杠杠的。
內(nèi)飾：在細(xì)節(jié)和布置上可圈可點，還是比較細(xì)膩的，一點都不粗糙，所以這個車子內(nèi)飾一個整體的感覺還是比較中規(guī)中矩的。
空間：空間的話對于我們一家三口是足夠用的了，我特別喜歡車子的駕駛座，坐著起來的話就是特別舒服的，開著車子我覺得也是比較順手的，后排空間的話孩子們坐在后面也是比較合適的，像車子里你經(jīng)常會有孩子們的玩具啥的，這時候就凸顯出來車子儲物格的設(shè)計，我覺得是很棒的，可以把他們的玩具擱在儲物格里，這樣看車子里面的話還是比較干凈整潔的。
配置：我覺得這個方面他是肯定要得高分的，因為剛開始的話，但是看到了特別多的車子，有點挑花眼，但是經(jīng)過我們朋友的精心挑選，又發(fā)現(xiàn)了它，真的是讓我很喜歡，除了它的提車速度有點慢，其他的我覺得沒有什么毛病，當(dāng)時我真的要是放棄了我覺得肯定是我的一大遺憾。而且我覺得現(xiàn)在說這個話質(zhì)保也是比較有保障的，買它是挺值的。
動力：電動車的動力還是非常給力的，一腳踩下去動力馬上就起來了，剛開始有點hold不住，加速實在太快了。
越野：
操控方面也是很好的，方向盤很輕，就算是女司機(jī)也能輕輕松松打過，但是它的掛擋的位置跟其他車不一樣，掛擋是在車的方向盤右后方，剛開始的時候我也有點不習(xí)慣，開久了也就慢慢適應(yīng)了，這個位置也適合新手開，手不用來來回回離開方向盤換擋了。：下雨了:玩了一會，運氣真不好，突然就下了毛毛雨，就算是下雨也阻擋不了我的腳步；沒想到在這個公園里面，還有一個這么隱蔽的清吧，我們在這邊避避雨，不得不說，這個裝修風(fēng)格真的很好，很適合拍照哈哈。
舒適：車子的舒適性非常好，作為家用車兼顧家人的感受是很重要的。前后排都很舒服，座椅不是那種軟趴趴的，有一定的支撐性，但是又不會過硬。后排獨立的出風(fēng)口和充電口，也是兼顧了后排家人的溫度和手機(jī)充電的需求的。車的密封性做的很好，關(guān)上門，里面和外面就是兩個世界了，靜謐性很好。車?yán)锩娣鸥�、接電話，不會有雜音影響。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀跟動力，外觀看上去非常的時尚動感典雅，大燈向后延伸，會發(fā)光的logo連接的兩條會發(fā)光的燈帶，看起來分外的迷人，科幻。另外它的動力是非常給力的，一腳電門踩下去，速度瞬間就起來了。
缺點：就是感覺減震效果稍微有點差，過泥濘路的時候感覺有一點顛簸。其余的還好。
外觀：前臉設(shè)計有漫畫感，側(cè)身線條流暢，很具有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話沒有那么豪華，更多的是偏向于科技感的營造，檔把的位置很有意思。
空間：正常家用也夠用，不管是車內(nèi)空間還是儲物空間都非常大，車的外部就可以看出這個車的空間是非常大的。
配置：從性能方面來看，是很實在的一個車，空間好，動力也足。另外就是節(jié)能方面也不錯，比油車省錢很多。
動力：起步時候就很輕松，從來沒有過遲鈍的感覺。即使是坐滿人的情況下，上坡也還是非常輕松的一件事情。
越野：
不得不說選擇一輛操控好的車子真的很重要，這輛車子在操控方面就讓我覺得很踏實，讓我覺得很欣慰，其實市區(qū)里面開始也都希望它能夠表現(xiàn)的這么好，希望它能夠一直保持現(xiàn)在這種狀態(tài)。
舒適：車身舒適性很高，入手車子自然考慮到車子的舒適性部分的，ID4的純電發(fā)動機(jī)工作的時候很安靜，而且車身的整體隔音效果很好，在關(guān)閉全部車窗后外界的噪音基本上都是進(jìn)不來的，而且這個避震過渡也是很柔和的，開ID4就是一個愉快的享受。
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