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ID.4 X
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方就是這款車的外觀了,車頭車尾車身的設(shè)計(jì)都是非常漂亮的,而且車的空間真的大,空間寬敞也能讓我和家里人的出行更加的舒適
缺點(diǎn):主要還是車機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行不太穩(wěn)定吧,沒有 4G信號(hào);預(yù)約充電失敗偶爾會(huì)死機(jī)黑屏,就這些問題。
外觀:如果能夠在外形方面做得好一點(diǎn)就非常完美了,車子外形很好看,年輕有質(zhì)感,不一樣的那種感受比較吸引我。我覺得年輕人都會(huì)喜歡這種好看又好開的車,我也毫不例外地覺得這車子好,它在整個(gè)外形方面在實(shí)力方面做的都比較不錯(cuò)。
內(nèi)飾:它在這個(gè)價(jià)位里面也是內(nèi)飾做得最好的,希望這個(gè)車子能夠在細(xì)節(jié)地方做得好,也希望這個(gè)車子能夠把內(nèi)飾做的更加精致一些,所以我認(rèn)為這一點(diǎn)這個(gè)車子還是應(yīng)該加強(qiáng)一下,應(yīng)該表現(xiàn)的更好一點(diǎn)。
空間:車的空間很有優(yōu)勢(shì),雖然是輛緊湊型SUV,但尺寸非常出色,軸距可以達(dá)到2765毫米,相比同級(jí)車要寬敞,車內(nèi)布局的也非常合理,坐在車內(nèi)會(huì)有種很輕松的感覺,腿部頭部完全沒有壓力,即便是滿載的情況下,也能保證車內(nèi)的舒適性。
配置:ID.4 X產(chǎn)自上汽大眾MEB純電平臺(tái),購買時(shí)可選擇終身質(zhì)保和終身免費(fèi)保養(yǎng)(每年1次,免材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)),保養(yǎng)成本低,從各項(xiàng)評(píng)測(cè)來看,車輛可能產(chǎn)生的維修價(jià)格也不高,在純電SUV車型中性價(jià)比非常高。
動(dòng)力:動(dòng)力傳輸非常舒適,很像油車,沒有非常突兀的提速感,很舒服,但是起步又會(huì)比油車快,我很喜歡這種感受,B檔和D檔兩種模式,我現(xiàn)在基本是開B檔(動(dòng)力回收檔),跑高速很穩(wěn),報(bào)告顯示最高能跑160KMH,但是從來沒有親測(cè)過,畢竟我不是專業(yè)測(cè)評(píng)人,我開高速一般就100碼,很穩(wěn),提速也是輕而易舉。
越野: 車子我也開了不少,這臺(tái)車的操控給我的感覺和其他的電動(dòng)車沒有太大的差異,他還是保留德系車一貫的穩(wěn)重風(fēng)格,整體方向盤偏重,車身較穩(wěn)。
舒適:新車買來基本沒異味,這是很多國產(chǎn)車比不了的,還有這車帶空氣凈化器非常的使用還能看電視,寶寶非常喜歡看。
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