一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格21.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)，我最喜歡的就是外觀，尤其是這款車(chē)的顏色，我和老公都很喜歡這款車(chē)的顏色，年輕人就應(yīng)該這么做，而且，車(chē)燈和車(chē)燈我都很喜歡，尤其是中間的 logo和倒車(chē)影像，簡(jiǎn)直就是神助我，有了這輛車(chē)，我的生活半徑就變得更大了，不用加油了，生活質(zhì)量也提升了不少。ID.4的操控感也不錯(cuò)，變道很有信心，很舒服，當(dāng)然，最重要的是，我可以帶著我的朋友出去玩了，小白不只是我的座駕，更像是我的家人。
缺點(diǎn)：如果說(shuō)有什么不滿(mǎn)意的，那就是以前開(kāi)慣了老公的燃油車(chē)，不太習(xí)慣，隨便猜一猜電門(mén)就開(kāi)出去了，太嚇人了，開(kāi)后排乘坐著被晃的措手不及，所以不要擔(dān)心新能源車(chē)動(dòng)力不好。
外觀：外觀給五星好評(píng)，每個(gè)人的審美都不一樣，我覺(jué)得好看就好，簡(jiǎn)單時(shí)尚的前臉，流暢的車(chē)身線(xiàn)條，讓人賞心悅目。當(dāng)你靠近的時(shí)候，車(chē)燈會(huì)自動(dòng)亮起，車(chē)燈的造型很酷，晚上打開(kāi)車(chē)燈，看起來(lái)很有精神，當(dāng)你鎖好車(chē)的時(shí)候，靠近他的時(shí)候，他漂亮的眼睛就會(huì)發(fā)光，車(chē)標(biāo)上的 IOGO也會(huì)亮起來(lái)，真的很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，手感細(xì)膩，用料考究，該有的功能一應(yīng)俱全，感覺(jué)特別棒！坐在車(chē)?yán)锏呐笥褌儯彩琴澆唤^口。方向盤(pán)非常輕盈，沒(méi)有虛位，即使新手也能很快熟悉。
空間：雖然是緊湊型車(chē)，但是空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但是空間還算不錯(cuò)，男人開(kāi)起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的，更何況是我這樣的女人，腿部空間和頭部空間都很大，后備箱空間也很大，足夠日常出行和旅游了。而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)的非常合理，只要是愛(ài)干凈的人，里面的儲(chǔ)物箱就能派上用場(chǎng)，把一些瑣碎的東西放進(jìn)儲(chǔ)物箱里。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，所以我選擇了這輛車(chē)，第二，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)，上坡再陡也不會(huì)有什么吃力的感覺(jué)。誰(shuí)不喜歡閃閃發(fā)光的東西？作為一款二十萬(wàn)級(jí)新能源 SUV,ID4的觀感還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：新手司機(jī)對(duì)動(dòng)力不是很了解，但感覺(jué)動(dòng)力很好，動(dòng)力平順，起步加速還行，中等力道，有很強(qiáng)的推背感，女生起步太快了，再軟一點(diǎn)就好了~
越野：
而且轉(zhuǎn)彎半徑小，可以通過(guò)狹窄的道路、岔路、轉(zhuǎn)彎，通過(guò)彎道很容易，而且沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給人一種安全感。唯一的缺點(diǎn)，就是方向盤(pán)有點(diǎn)沉，這算不算缺點(diǎn)？還是叫特色比較好。
舒適：中控屏很簡(jiǎn)單，很直觀，很容易上手，我?guī)缀鯖](méi)怎么研究過(guò)，用了兩次就學(xué)會(huì)了。支持在線(xiàn)導(dǎo)航也不錯(cuò)，能放下手機(jī)！就是座椅有點(diǎn)硬，坐久了會(huì)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，它的外觀很漂亮，設(shè)計(jì)也很有未來(lái)感，而且它的車(chē)燈也很犀利，我很喜歡，這就是電車(chē)的科技感，而且后期不用花錢(qián)，免費(fèi)充電。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)樵谶@輛新車(chē)的喜悅中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿(mǎn)意的地方，等過(guò)段時(shí)間再給我反饋吧。
外觀：說(shuō)到外觀非常漂亮，我非常喜歡它的外觀時(shí)尚科技感，造型別致，它的后部看起來(lái)非常飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很新穎，首先是換擋，說(shuō)是撥片，其實(shí)并不是撥片，而是與顯示屏相連，中控臺(tái)是懸浮式的，科技感十足，全智能操控。
空間：說(shuō)到空間，它的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然看起來(lái)不是很大，但是坐在里面，空間還是很不錯(cuò)的。
配置：最后就是物美價(jià)廉了，雖然不貴，但是也不便宜，最少也要20 W左右，這讓很多人都有些猶豫，但是考慮到它的長(zhǎng)期使用成本，還是很劃算的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，起步很快，可以說(shuō)是一輛燃油車(chē)，雖然有些夸張，但是開(kāi)著開(kāi)著就知道了。
越野：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，開(kāi)起來(lái)很舒服。
舒適：它的座椅是運(yùn)動(dòng)型的，包裹性很好，而且它的支撐性很好，隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的純電動(dòng)汽車(chē)，真的是所有的愛(ài)車(chē)族都無(wú)法替代的。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意的話(huà)，那就需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)從油車(chē)到電車(chē)，畢竟動(dòng)力、能源消耗、踏板的力量都不一樣。
外觀：外觀挺可愛(ài)的，他當(dāng)初看中的就是這輛電車(chē)的外觀，跟別的電車(chē)不太一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，第一次去新車(chē)并沒(méi)有什么難聞的味道，因?yàn)榧依镉袑殞毸赃�是做了除甲醛。
空間：空間真的很棒，一開(kāi)始看到外觀的時(shí)候還跟銷(xiāo)售員說(shuō)會(huì)不會(huì)太小哦，因?yàn)橥饷婵雌饋?lái)真的不大，一進(jìn)去就別有洞天了
配置：物美價(jià)廉，雖然沒(méi)有打折，但是福利很多，就算買(mǎi)了車(chē)，也會(huì)有很多活動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，試車(chē)的時(shí)候，我就說(shuō)為什么動(dòng)力這么奇怪，突然就不習(xí)慣了。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)也很靈活，因?yàn)橐郧伴_(kāi)過(guò) SUV，所以很適應(yīng)。
舒適：非常舒適，溫區(qū)控制非常方便，座椅采用了柔軟的材質(zhì)，夏天不熱，冬天也不冷
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，他的動(dòng)力很強(qiáng)，比我想象中的還要好，起步和加速都很好。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在只是覺(jué)得，這可能不是什么高端的東西，會(huì)降低他的檔次。
外觀：這車(chē)很漂亮，周?chē)娜硕伎湮屹I(mǎi)的好，就是車(chē)漆太薄了。
內(nèi)飾：我不太喜歡它的內(nèi)飾，有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，也沒(méi)什么特別的地方，希望能做得更好一些。
空間：車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人，每個(gè)座位都有足夠的空間。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有優(yōu)惠，所以我覺(jué)得這車(chē)挺不錯(cuò)的，而且物有所值，物有所值。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，動(dòng)力十足，這是我始料未及的。
越野：
我第一次開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，就對(duì)它的操控印象很深，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還挺順手的。
舒適：每一次駕駛，我都能感覺(jué)到它的舒適性，座椅也非常的貼合人體。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀，這款車(chē)看起來(lái)很有科技感，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)手感很好，方向盤(pán)也很舒服，換擋桿就像是懷擋一樣，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿(mǎn)意的是冬天的續(xù)航里程，我一般都是在市區(qū)里跑，不會(huì)有太大的影響，剛買(mǎi)的時(shí)候是555，冬天滿(mǎn)電是400多，這是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)。
外觀：外觀我很喜歡，外觀很有科技感，而且很運(yùn)動(dòng)很時(shí)尚，前后貫穿式大燈很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感十足，非常的高級(jí)，非常喜歡大眾的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約大氣。
空間：空間很不錯(cuò)，空間很大，里面的空間和儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，非常實(shí)用，后備箱里裝的東西也不少。
配置：物美價(jià)廉，服務(wù)熱情，電車(chē)不用交稅，還有保險(xiǎn)，簡(jiǎn)直就是物美價(jià)廉。
動(dòng)力：當(dāng)然，這只是初期的速度，后期肯定不會(huì)比前期快。
越野：
操控性也非常不錯(cuò)，方向感和手感都非常不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身側(cè)面的支撐力很強(qiáng)，給人一種很自信的感覺(jué)。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，開(kāi)著車(chē)?yán)镬o悄悄的，只有輕微的電流聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為了方便自己的日常生活，當(dāng)然是選擇 id.4X純電車(chē)了！外觀非常符合我的審美，科技感十足，適合各個(gè)年齡段！實(shí)際上，它的續(xù)航里程與官方差不多，短途旅行也非常方便
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)車(chē)漆鈑金工藝比較差，電瓶車(chē)基本上都比較薄，開(kāi)起來(lái)很小心，生怕撞到什么東西。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然精致了不少，但是做工還是很一般，塑料感比較強(qiáng)。
外觀：ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，科技感十足，外觀也很拉風(fēng)，但是縫隙不夠均勻，保險(xiǎn)杠的縫隙也不夠完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致，但是做工我感覺(jué)一般，門(mén)板上的塑料感還是比較強(qiáng)的，最大的亮點(diǎn)可能是屏幕的懸浮設(shè)計(jì)。
空間：雖然 ID.4 X的空間不大，但也足夠家用了，兩個(gè)28寸的行李箱放在后備箱里，可以放一些東西。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很大，可以放一些小東西。
配置：ID.4 X在一眾電動(dòng)車(chē)中算是比較中意的，但是價(jià)格方面就不那么友好了，和國(guó)產(chǎn)純電車(chē)比起來(lái)還是有很大差距的。
動(dòng)力：電車(chē)的速度很快，就像我平時(shí)回家的時(shí)候，會(huì)經(jīng)過(guò)一座拱橋，然后一腳油門(mén)就沖過(guò)去了。
越野：
德國(guó)車(chē)操控還算不錯(cuò)，方向盤(pán)更輕，底盤(pán)更扎實(shí)，駕駛輔助也更順手
舒適：電車(chē)的電機(jī)都是比較安靜的，所以風(fēng)噪和輪胎噪音控制的很好，座椅也很柔軟，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間也不覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是空間， ID.4 X看起來(lái)并不長(zhǎng)，但是軸距卻很長(zhǎng)，里面的空間也很大，后排的空間和 B級(jí)車(chē)差不多，坐在后排還能翹起二郎腿。另外就是動(dòng)力，電瓶車(chē)確實(shí)比汽油車(chē)要快很多，一踩油門(mén)就能超車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方還在于這車(chē)的音響效果，我覺(jué)得非常不滿(mǎn)意，感覺(jué)和十萬(wàn)以?xún)?nèi)那種配置差不多。還有車(chē)外的喇叭聲，實(shí)在是太難聽(tīng)了。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)的外觀非常滿(mǎn)意，紅色的外觀讓它看起來(lái)更有活力和激情。ID.4 X的前臉看起來(lái)有些圓潤(rùn)，給人一種厚重的感覺(jué)。尾部的燈帶也很酷，總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)和一般大眾車(chē)不太一樣， ID.4 X更運(yùn)動(dòng)，更時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面：我覺(jué)得大屏幕非常好用，人機(jī)交互更加靈活，座椅材質(zhì)也不錯(cuò)，柔軟舒適。
空間：我家人個(gè)子中等，體重中等，坐五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排空間足夠一家人使用。后備箱不大，放兩個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，和其他高端品牌比起來(lái)， ID.4 X的價(jià)格并不算太高，而且這輛車(chē)的空間和動(dòng)力都很好，后期的用車(chē)成本也不高，性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)什么好說(shuō)的，純電動(dòng)汽車(chē)，加速和反應(yīng)速度都很快，幾秒鐘就能沖到100米。而且爬坡能力也很強(qiáng)，比汽油車(chē)要好很多。
越野：
在操控方面，這輛車(chē)還是很穩(wěn)定的，方向盤(pán)很好，不費(fèi)吹灰之力。底盤(pán)的調(diào)校水平也不錯(cuò)，車(chē)身穩(wěn)定，給人的感覺(jué)更好。
舒適：首先這輛車(chē)很安靜，這是電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)，沒(méi)有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，這輛車(chē)的隔音效果很好，在車(chē)?yán)锖馨察o，座椅也很柔軟。座椅設(shè)計(jì)也比較寬大，這些都比較好，舒適性方面非常滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：反正我個(gè)人挺喜歡的，覺(jué)得各方面都沒(méi)問(wèn)題，整體還算滿(mǎn)意，很喜歡。
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很好，所以在高速上的時(shí)候需要注意一下，其他方面都不會(huì)有什么問(wèn)題。
外觀：外觀很漂亮，很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，感覺(jué)還不錯(cuò)，反正都挺好用的。
空間：空間并不是很大，只是空間比較寬松，空間也比較充裕，所以給人的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，也比較合適，所以覺(jué)得還行。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很好，所以我對(duì)他的表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的。
越野：
操控還是比較簡(jiǎn)單的，感覺(jué)還不錯(cuò)，我不覺(jué)得有什么問(wèn)題，但是總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，基本上都很舒服，給人的感覺(jué)是比較好的，只是給人感覺(jué)比較踏實(shí)吧，然后整體感覺(jué)還不錯(cuò)，所以感覺(jué)還不錯(cuò)，只是隔音不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車(chē)獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和時(shí)尚美觀的外觀。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的能源消耗并不理想，不知道天氣暖和了會(huì)不會(huì)更好？
外觀：外觀方面，我比較喜歡，除了內(nèi)飾之外，最讓我滿(mǎn)意的就是外觀了。
內(nèi)飾：我真的很喜歡他的內(nèi)飾，整個(gè)內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)，再加上空間的結(jié)合，讓人感覺(jué)非常的舒服。
空間：車(chē)內(nèi)空間還算不錯(cuò)，雖然不是特別寬敞，但是坐在里面還是綽綽有余的。
配置：首先，比燃油車(chē)節(jié)省了大量的能源，而且還免稅。
動(dòng)力：無(wú)論是起步，加速，還是上坡，動(dòng)力都很不錯(cuò)。
越野：
這輛車(chē)的操控非常的輕盈和靈敏，在平時(shí)的道路上單手操作完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，座椅軟硬度適中，音質(zhì)也不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是外觀，我覺(jué)得這輛車(chē)設(shè)計(jì)得很有個(gè)性，看起來(lái)特別大氣，線(xiàn)條剛硬中帶著一絲柔美，給人一種很特別的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)部有一股難聞的味道，需要開(kāi)窗通風(fēng)，或者用竹炭做一些簡(jiǎn)單的處理。
外觀：外觀上我覺(jué)得有點(diǎn)突破了，和以前的大眾車(chē)相比，風(fēng)格不太一樣，很新奇，整體搭配非常和諧，層次分明。
內(nèi)飾：但是做工和用料都很好，配置也很齊全，但是車(chē)內(nèi)的味道卻很難聞。
空間：雖然定位是緊湊型車(chē)，但是我覺(jué)得空間足夠日常使用，坐在里面很舒服。
配置：我覺(jué)得新能源汽車(chē)的市場(chǎng)前景很好，而且現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)也很火，我覺(jué)得ID4X在所有的新能源汽車(chē)中，都是性?xún)r(jià)比最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力也很不錯(cuò)，反應(yīng)也很快，不管是起步還是加速，這輛車(chē)的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。
越野：
這輛車(chē)的底盤(pán)很結(jié)實(shí)，駕駛起來(lái)也很舒服，各種輔助功能也很齊全。
舒適：唯一讓我不滿(mǎn)意的是，我覺(jué)得噪音還是很大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音很大。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
