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購買時間2021年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：為了方便自己的日常生活，當(dāng)然是選擇 id.4X純電車了！外觀非常符合我的審美，科技感十足，適合各個年齡段！實際上，它的續(xù)航里程與官方差不多，短途旅行也非常方便
缺點：個人感覺車漆鈑金工藝比較差，電瓶車基本上都比較薄，開起來很小心，生怕撞到什么東西。內(nèi)飾設(shè)計雖然精致了不少，但是做工還是很一般，塑料感比較強。
外觀：ID.4 X的外觀設(shè)計非常漂亮，科技感十足，外觀也很拉風(fēng)，但是縫隙不夠均勻，保險杠的縫隙也不夠完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很精致，但是做工我感覺一般，門板上的塑料感還是比較強的，最大的亮點可能是屏幕的懸浮設(shè)計。
空間：雖然 ID.4 X的空間不大，但也足夠家用了，兩個28寸的行李箱放在后備箱里，可以放一些東西。車內(nèi)的儲物空間也很大，可以放一些小東西。
配置：ID.4 X在一眾電動車中算是比較中意的，但是價格方面就不那么友好了，和國產(chǎn)純電車比起來還是有很大差距的。
動力：電車的速度很快，就像我平時回家的時候，會經(jīng)過一座拱橋，然后一腳油門就沖過去了。
越野：
德國車操控還算不錯，方向盤更輕，底盤更扎實，駕駛輔助也更順手
舒適：電車的電機都是比較安靜的，所以風(fēng)噪和輪胎噪音控制的很好，座椅也很柔軟，開了這么長時間也不覺得累。
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