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ID.4 X
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的要求它的外觀跟動(dòng)力了,外觀非常的時(shí)尚動(dòng)感,非常的年輕,非常的潮。提速效果也是非常好的,電門踩下去,推背感馬上就上來(lái)了。
缺點(diǎn):整體感覺(jué)不錯(cuò),我唯一不太滿意的是它的天窗尺寸不太大,這就有點(diǎn)不盡人意了,天氣好的時(shí)候,開(kāi)著天窗玩?zhèn)痛快還是很不錯(cuò)的,尤其是旅游的時(shí)候。
外觀:外觀非常的漂亮,非常的時(shí)尚,年輕,尤其是這個(gè)藍(lán)色的顏色在太陽(yáng)底下特別的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不便宜,尤其是中控臺(tái)和空調(diào)口的設(shè)計(jì)非常人性化,各種配置得心應(yīng)手,另外,配置好的車機(jī)系統(tǒng)也非常實(shí)用,不用買手機(jī)架貼在車上,很多設(shè)計(jì)都是隱藏的,簡(jiǎn)單自然的。
空間:空間雖然不是特別的小,但是對(duì)于身材特別高大的人會(huì)有一點(diǎn)挺挫感,我這個(gè)身高172 cm對(duì)我來(lái)說(shuō)乘坐到?jīng)]什么問(wèn)題,不過(guò)上次帶同事回家他身材比較胖,所以坐起來(lái)有點(diǎn)擁擠,車子后備箱還是挺寬敞的,這樣的后備箱出差和旅行可以放蠻多的東西。
配置:性價(jià)比是比較高的,首先是大眾這個(gè)品牌一直是不錯(cuò)的,比較讓人信賴ID4X這個(gè)車動(dòng)力不錯(cuò),外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,新能源車型既環(huán)保又節(jié)省終身保養(yǎng),一年免費(fèi)充電還有許多額的權(quán)益,真不錯(cuò)!
動(dòng)力:動(dòng)力是沒(méi)的挑的,不管是起步還是超車,只要一給油,推背感杠杠的。就是有點(diǎn)竄,家人坐著反饋是有點(diǎn)暈車。
越野: 操控是很簡(jiǎn)單的,方向盤非常的輕巧,這款車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,轉(zhuǎn)彎的半徑很小,轉(zhuǎn)彎非常的容易,各種輔助功能非常的實(shí)用。
舒適:整個(gè)車?yán)锒际瞧降,?chǔ)物空間也很多,就是減震略硬,估計(jì)是電池太重調(diào)整支撐性的問(wèn)題
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2419公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控感受好于國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力新能源,純電平臺(tái)的的車子設(shè)計(jì)的布局很合理
缺點(diǎn):最不滿意就是懸掛減震不是特別的舒適,避震也是有點(diǎn)硬,走到那種坑坑洼洼的路段的時(shí)候,比較的顛和不是特別的舒服。但是我常常待在市區(qū)普通的減速帶什么的就沒(méi)多大感覺(jué)。
外觀:ID.4X前臉采用貫穿式大燈組合,前臉部分還加入了可發(fā)光大眾LOGO,尾部貫穿式的尾燈也很有辨識(shí)度,燈光設(shè)計(jì)這方面ID系列運(yùn)用的比較多。
內(nèi)飾:雙拼內(nèi)飾很有創(chuàng)新,不是很跳脫,中控屏幕肯下血本,我喜歡這種橫屏的設(shè)計(jì),比中間豎屏順眼,目前咩有卡頓、功能拓展完備,
空間:空間很寬敞,坐在里面不覺(jué)得擁擠,不管是前排還是后排,包括第三排腿部空間都非常的寬敞,內(nèi)部的空間乘坐玉竹的占比很科學(xué),也比較合適,所以坐著也不覺(jué)得擁擠,放東西也有的是空間,它的后備箱的儲(chǔ)物空間也比較大,可以放好幾個(gè)行李箱呢
配置:后期保養(yǎng)方便,4S店的銷售人員也很熱情。大眾品牌也值得信賴。車的顏值喜歡它,配置豐富,我更喜歡它。我認(rèn)為性價(jià)比不是唯一的,我認(rèn)為只要我喜歡,性價(jià)比就高。
動(dòng)力:ID.4X發(fā)電機(jī)的功率也是很高的,感受很好,前段起步就比較迅猛,中后段加速也不拉垮,平順線性的動(dòng)力輸出,開(kāi)起來(lái)輕松有激情。
越野: 德系剎車特別快。現(xiàn)在就是油門的不適應(yīng),還是得過(guò)段時(shí)間。
舒適:ID.4 X的舒適性一直都是比較靠譜的,尤其是寬敞的空間和這個(gè)價(jià)位地?cái)倯?yīng)該有的體驗(yàn),讓我用起來(lái)感覺(jué)很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2779公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在入手ID.4 X之前,我也見(jiàn)過(guò)很多其他的新能源車型,但是沒(méi)有遇到那種會(huì)讓我第一眼就心動(dòng),很快就開(kāi)回家的車,看到ID.4 X的時(shí)候,說(shuō)實(shí)話,我對(duì)這款車的造型有點(diǎn)驚訝,對(duì)我來(lái)說(shuō),首先是要好看,然后才會(huì)了解內(nèi)部配置,ID.4 X前臉設(shè)計(jì)看起來(lái)很高級(jí),大燈夜晚非常漂亮,個(gè)人感覺(jué)挺好看的,內(nèi)外色彩呼應(yīng),相得益彰。
缺點(diǎn):不太滿意的就是換擋太不習(xí)慣了,放在儀表盤那個(gè)位置感覺(jué)特別的別扭,另外換擋老是換錯(cuò),感覺(jué)設(shè)計(jì)起來(lái)一點(diǎn)都不科學(xué)。
外觀:當(dāng)時(shí)買車子最終認(rèn)定這款車子也是因?yàn)檫@個(gè)外觀,感覺(jué)跟這個(gè)外觀特別的有眼緣,越看越喜歡,整個(gè)車頭設(shè)計(jì)也是特別的圓潤(rùn),車身腰線也是挺硬朗的。車身做工:整個(gè)外觀做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的,兩邊的縫隙之間都挺小,而且看著也特別的均勻,另外就是這個(gè)漆面看著就非常的厚實(shí),而且漆面也是非常的光滑。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料厚實(shí),縫線處理精細(xì),細(xì)節(jié)上到位,配置上使用。
空間:空間符合我的期待,我身材高大,就喜歡寬敞型的車,這車頂部高高的,頭部空間寬敞,后排腿部很舒服,平坦的地面,很方便,老婆孩子父母坐過(guò)都說(shuō)好。
配置:一輛車的性價(jià)比從價(jià)格到配置來(lái)看,同樣的配置其他車子的價(jià)格都比這輛車子高,同樣的價(jià)格配置則都不如他的價(jià)格,這輛車的性價(jià)比可以從空間方面出發(fā),當(dāng)空間上的性價(jià)比已經(jīng)很高了,而再?gòu)挠秃姆矫鎭?lái)看的話,現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)說(shuō),一臺(tái)新能源車真的解決了很多煩惱。所以綜合諸多因素我覺(jué)得大眾這款I(lǐng)D.4 X 性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力要比油車更順滑,就是到了一定速度再和油車比的話有點(diǎn)慢,家用來(lái)說(shuō)夠了
舒適:ID.4X安靜是真的,在車內(nèi)聽(tīng)不到繁雜的噪音,再放點(diǎn)歌曲就零噪音了,底盤的質(zhì)感也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程468公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,毋庸置疑的就是省錢,以前開(kāi)高爾夫一個(gè)月油費(fèi)要1000塊(海南現(xiàn)在油價(jià)95的10.5元L,每踩一腳油門心都在滴血),現(xiàn)在一個(gè)月也就200妥妥購(gòu)跑,還不用保養(yǎng),還有試駕的時(shí)候感覺(jué)底盤很扎實(shí),這也是我放棄特斯拉的最大原因點(diǎn),轉(zhuǎn)彎半徑也非常小,這點(diǎn)是非常意外的,本來(lái)以為車長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎不靈活,這個(gè)車轉(zhuǎn)彎很好。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的乘坐舒適度確實(shí)一般般,行車過(guò)程中的噪音還是比較大的,而且新車的價(jià)格也的確比較堅(jiān)定,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒(méi)有什么優(yōu)惠。
外觀:雖然外觀設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單,但透露出的年輕運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),前臉采用的是上下貫穿式的設(shè)計(jì),圓潤(rùn)的車頭也顯得很年輕,車身的腰線非常明顯,透露出一股力量感,還有多幅式的輪圈,設(shè)計(jì)的很好看。
內(nèi)飾:就是我前面提到的,應(yīng)該說(shuō)大眾ID的用料還沒(méi)有做到應(yīng)該有的水準(zhǔn)。作為一臺(tái)定價(jià)二十幾萬(wàn)的車來(lái)說(shuō),中控屏和它的反應(yīng)速度還是不夠檔次感,這個(gè)需要改進(jìn)。
空間:空間上給我的感覺(jué)是更加的寬敞,雖然把檔把的位置放到方向盤后面有些不方便,不過(guò)空出來(lái)的位置空間大了,前排坐著非常寬敞,沒(méi)有因?yàn)槭请妱?dòng)車有電池的原因讓空間變得小。后備箱的容積很也寬敞,遠(yuǎn)行不用擔(dān)心裝不下行李。
配置:ID.4X是家用純電車很好的選擇,合適的價(jià)格算得上性價(jià)比很高了。
動(dòng)力:提速效果好得很,我不敢說(shuō)拼到最后動(dòng)力有多強(qiáng),但提速絕對(duì)一流的。
越野: 地盤很穩(wěn),剎車需要提前慢慢丟,其余的都挺不錯(cuò)的,容易把控。
舒適:座椅夠舒服,慢行只有電機(jī)輕微的聲音,快行有點(diǎn)胎噪,其他任何聲音都沒(méi)有,安靜到這個(gè)程度,也就很好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我是個(gè)比較重視外觀的人,而它的外觀就是我最滿意的部分,當(dāng)時(shí)也是看中了這一點(diǎn)才有了選擇它的念想,車身的尺寸讓我覺(jué)得是比較協(xié)調(diào),封閉式的前格柵有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,尾部也很好看,貫穿的尾燈讓它看起來(lái)不單調(diào)。
缺點(diǎn):目前并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的,也許是買的時(shí)間不長(zhǎng),所以到現(xiàn)在并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么很大的缺點(diǎn),冬天剛過(guò)去,就是純電車,沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī),冬天暖風(fēng)上的慢。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我很喜歡,線條流暢,兩個(gè)大燈炯炯有神,中間的發(fā)光帶連著Logo很有科技感,特別是晚上,開(kāi)出去絕對(duì)靚麗,一眼就能看到是大眾的電動(dòng)車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的拼接搭配樣色很高級(jí),就是會(huì)有新車的味道。還有語(yǔ)音控制系統(tǒng),駕駛時(shí)候想打開(kāi)什么就可以直接語(yǔ)音了,非常智能。
空間:以乘坐為主,兩排論之,腿部活動(dòng)空間寬敞,久坐不累,放下座椅還可以舒服的癱著。后備箱也能放不少東西,上次去老丈人家拉了一堆東西都行,軸距大帶來(lái)的好處真多。
配置:以這款車的表現(xiàn)來(lái)看,我覺(jué)得價(jià)格方面很有優(yōu)勢(shì),何況又是一輛大眾的純電動(dòng)汽車,買著就更讓人放心了。
動(dòng)力:大眾的是輕量身型的車身,嗯全身高剛性車身達(dá)到77,用起來(lái)動(dòng)力是比較足加速比較快,噪音比較小。
越野: 真皮質(zhì)多功能方向盤手感比較好,然后過(guò)顛簸路面不會(huì)有明顯的頓挫感,很平穩(wěn)。
舒適:從乘坐角度看,座椅性能和空間感受都算優(yōu)秀。車內(nèi)異味處理和空調(diào)清新程度都很滿意。扎實(shí)的底盤柔韌的懸架,減震也是一流效果。以上方面都在水平線之上,隔音除外。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀當(dāng)然最滿意最喜歡。憨憨的感覺(jué)真是說(shuō)不上來(lái)的可愛(ài),但是還有點(diǎn)霸氣的感覺(jué)。奶兇十足。大燈也是我特別喜歡的點(diǎn),看上去非常高級(jí)。輪轂樣式也是很獨(dú)特,比較新穎,越看越喜歡。家庭開(kāi)面面具到。
缺點(diǎn):最不滿意的是這款車現(xiàn)在有一個(gè)小缺點(diǎn),就是它的隔音的效果不是很好,車子目前的資金多少有點(diǎn)大,除了這些小問(wèn)題以外,款車別的就沒(méi)有什么毛病的,性價(jià)比還是比較高的一臺(tái)車型。
外觀:外觀必須滿分,非常有線條流線和時(shí)尚潮流,不像大眾幾年前的車子,不太適合年輕人,現(xiàn)在的大眾車子也在滿滿的轉(zhuǎn)型慢慢地變化著,越來(lái)越像年輕人靠近。
內(nèi)飾:這款車的內(nèi)飾并沒(méi)有讓我覺(jué)得滿意,坐在車?yán)飼?huì)覺(jué)得整體的顏值不太好。
空間:這個(gè)乘坐空間方面還可以,整體是不錯(cuò),因?yàn)槲覀(gè)子也不是很高,1米75的身高在車內(nèi)沒(méi)有頂?shù)筋^發(fā),整體不錯(cuò),位置上面有寬裕的活動(dòng)空間。
配置:4S店銷售風(fēng)格真誠(chéng),溝通過(guò)程誠(chéng)意十足,能優(yōu)惠的都優(yōu)惠了,能送的也都送了。
動(dòng)力:車的動(dòng)力的表現(xiàn)是整體挺不錯(cuò)的,提速的一個(gè)效果表現(xiàn)的就特別好,很明顯,推背感也操作。
越野: 底盤很穩(wěn),剎車需要早一丟丟踩下,車道保持輔助的功能感覺(jué)不好用,方向盤還是掌握在自己手里更好,調(diào)頭操作很意外,轉(zhuǎn)彎半徑很小,調(diào)頭起來(lái)方便。
舒適:前后都是獨(dú)立懸架,過(guò)減速帶很平穩(wěn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是ID4X的外觀顏色和造型啦,外觀顏色是這種淡藍(lán)色的清爽感覺(jué),顏色上非常符合節(jié)能環(huán)保的理念,再就是外觀方面,這段時(shí)間在路上倒是看到過(guò)不少的ID4X,但是都是白色居多一些,第一次看到時(shí)就被其科技新穎的外觀所吸引,自己開(kāi)的也是大眾車就趁著去4S店保養(yǎng)的間隙去試駕了一下感覺(jué)還是有點(diǎn)不一樣,綜合多方面的因素,下定決心就換掉了家里的純油車子。
缺點(diǎn):我不太滿意這款車子減震不好,沒(méi)有好的懸架,車速太快的時(shí)候,車內(nèi)震感比較強(qiáng)烈。
外觀:外形挺靚麗的,當(dāng)時(shí)買車有很多種顏色可以選擇,我和老婆還是選擇最傳統(tǒng)的,看起來(lái)挺大氣的,挺時(shí)髦的,記得剛把車提回來(lái)那段時(shí)間,小區(qū)很多鄰居都問(wèn)我什么車,既然知道是大眾,但不知道是ID家族。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話也是比較科技感的。
空間:車內(nèi)空間寬敞,180的個(gè)子坐里面還有余量,后排做三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置:大品牌的新能源車總體還是不錯(cuò)的,出行方便,一步到位。
動(dòng)力:在市區(qū)開(kāi)電車,動(dòng)力很充沛,而且踩電門他的反應(yīng)很快,周末和朋友出去玩,朋友都喜歡開(kāi)我的車,整個(gè)動(dòng)力輸出的平順性很好,響應(yīng)又非常迅速,電門還十分線性,不管是市區(qū)還是高速上,都能給到我足夠的動(dòng)力,超車讓我很有信心。
越野: 整車的操控性還是蠻不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū),車子開(kāi)起來(lái)很靈敏,靈敏度還是比較高的,長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到有累或者不滿意的。
舒適:座椅感覺(jué)不錯(cuò)的,乘坐起來(lái)挺好,但是這個(gè)減震方面就沒(méi)有那么好了,車子的濾鏡效果太差了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就是外觀是其中一點(diǎn),和以往的大眾其他車型有很大的一個(gè)改變,從內(nèi)飾到外觀,由內(nèi)而外的改變還是比較大的,新的外觀是比較年輕化的設(shè)計(jì),其中的燈光系統(tǒng)和貫穿的前燈和尾燈,也讓本來(lái)就不錯(cuò)的外觀有額外的加分了呢,莫不是有新的設(shè)計(jì)師來(lái)了
缺點(diǎn):我的這款車也是有不足的,目前我發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)地方不是很好,第一個(gè)車?yán)锏母粢舨⒉皇悄敲吹某錾,雖然它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,但是它的胎噪聲還是比較明顯的,另外這車的內(nèi)部是有著明顯的異味,不僅我可以聞到,我家里人坐上車時(shí)也說(shuō)有這樣的異味。
外觀:外觀我感覺(jué)還是比較喜歡的,比較的時(shí)尚大氣,而且也有一種呆萌的感覺(jué),這款車將他的特點(diǎn)塑造的特別明顯
內(nèi)飾:儀表盤還是太小了 看不習(xí)慣 很喜歡觸感的多功能方向盤 很有感覺(jué)給你回彈的感覺(jué) 現(xiàn)在很多功能都在中控屏里 很智能☆ 氛圍燈:我特別喜歡氛圍燈的設(shè)計(jì) 有30種 聽(tīng)說(shuō)能組合3000多種 天天換都可以
空間:空間方面這車還是挺不錯(cuò)的,前排不用說(shuō),后排平時(shí)坐3個(gè)大人無(wú)壓力,不會(huì)說(shuō)會(huì)讓人感覺(jué)很擁擠。后備廂容積:后備箱平時(shí)如果后排不坐人,再把后排放倒,那后備箱可大了,睡個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力比日系車真的好太多了,特別是門把手位置的儲(chǔ)物能力,基本上放3-4瓶水,這很不錯(cuò)了
配置:這款車確實(shí)是比較節(jié)省一些,不過(guò)就是優(yōu)惠比較少一點(diǎn),當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也沒(méi)有給送什么東西
動(dòng)力:動(dòng)力充足,起步超車很快,開(kāi)起來(lái)帶勁,是我喜歡買這個(gè)車的最大原因。
越野: 我自身感受可能是直接開(kāi)掛擋的車習(xí)慣 油版的車沒(méi)有電車來(lái)的快 所以需要適應(yīng)一段時(shí)間
舒適:舒適性還算不錯(cuò)了,隔音效果挺好的,基本上聽(tīng)不到什么噪音,還有就是啟動(dòng)特別安靜,像沒(méi)發(fā)動(dòng)一樣,還有座椅也很舒服,雖然我沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途,但是短途我就得很舒服,而且座椅調(diào)節(jié)什么的也都很好用。車內(nèi)噪音異味:異味幾乎沒(méi)有,從新車開(kāi)始我就放竹炭包,而且一直以來(lái)我也沒(méi)有感受到濃的異味,這點(diǎn)還是挺好的?照{(diào)效果:在空調(diào)方面電車還是很智能的,有各種模式選擇,而且空調(diào)反應(yīng)也很快,制冷很快1-2分鐘就吹出來(lái)都坑死了,等大夏天的時(shí)候也這樣就好了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這是我第1次買車,著實(shí)沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn),但看到身邊的親戚和朋友都選擇了新能源汽車,不用限行,綠色車牌的號(hào)碼也更好一些,我也算是隨波逐流了,選來(lái)選去,還是選擇大眾,還是選擇ID.4X。這輛車最大的優(yōu)勢(shì)就是好操控,開(kāi)車的時(shí)候視野好,特別的開(kāi)闊,坐著身體就能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙的邊緣,對(duì)于距離的掌控很有幫助,再有就是語(yǔ)音識(shí)別控制功能,通過(guò)語(yǔ)音就能實(shí)現(xiàn)一系列的功能操作,在復(fù)雜的交通狀況下,完全不用手忙腳亂了,對(duì)于我這樣的新手司機(jī),有很大幫助的。
缺點(diǎn):就是沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠 全國(guó)都一個(gè)價(jià) 現(xiàn)在哪有不優(yōu)惠的東西 這點(diǎn)我很不理解
外觀:外觀的設(shè)計(jì)是比較吸引人的,在夜里發(fā)光的車標(biāo)尤為明顯,整個(gè)看起來(lái)不是硬朗的那種,這多了一些優(yōu)美的味道,燈光設(shè)計(jì)的是比較有科技感的,電車的感覺(jué)也是明顯的,是比較年輕化的設(shè)計(jì),但并不只適合年輕人
內(nèi)飾:內(nèi)飾做功是沒(méi)有問(wèn)題的,就是在用料方面在提升一些就可以的,把性價(jià)比做到最高我覺(jué)的就更好了,車內(nèi)也有氛圍燈,氛圍燈是烘托氣氛的嗎,有燈的地方太少啦根本沒(méi)有辦法烘托氣氛,
空間:空間還好吧,還是挺大的,尤其是后排比較滿意,前排一般就老婆一個(gè)人坐,也不存在空間小不夠用的問(wèn)題,二排一般家人做的比較多一些,家里的老人坐后面也感覺(jué)很舒服,空間也很寬敞,后備箱空間也很大,可以放三四個(gè)行李箱個(gè)人感覺(jué)是輕輕松松。
配置:整體車的品質(zhì) 電耗 舒適型 我很滿意 主要也是認(rèn)可這個(gè)品牌 我們?nèi)胰硕家恢庇么蟊?所以肯定首選這個(gè)品牌購(gòu)車:廠家的優(yōu)惠政策還是太少了 雖然有置換補(bǔ)貼也不怎么多 因?yàn)楝F(xiàn)在每個(gè)品牌都有很多優(yōu)惠政策 國(guó)家的免稅政策很好
動(dòng)力:不要和電動(dòng)車比動(dòng)力,即便是最便宜的車子爆發(fā)力都很強(qiáng),最主要的原因就是它沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)只有電機(jī),電機(jī)是直接驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子的,省去了中間的傳動(dòng)環(huán)節(jié),沒(méi)有了動(dòng)能損耗,相當(dāng)于在四個(gè)輪子上直接裝上了發(fā)動(dòng)機(jī),這就導(dǎo)致電動(dòng)車的傳動(dòng)效能很高,一般的燃油車是比不了的,所以動(dòng)力就是那種很強(qiáng)很猛推背十足的感覺(jué)。
越野: 操控么,還行,駕駛起來(lái)方向盤很輕指向也很清晰,大眾也是百年車企了,操控一直都是不錯(cuò)的感覺(jué),燃油車的技術(shù)原封不動(dòng)的搬到ID4上面就好了。還有能感受到大眾那種熟悉的操控感受的。
舒適:座椅感覺(jué)舒適,底盤減震略硬,空調(diào)效果很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3317公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航里程600km級(jí)別,絕對(duì)的大長(zhǎng)腿,充電又快又方便。
缺點(diǎn):車機(jī)紊亂,看好多車主都反應(yīng)這個(gè)車機(jī)的問(wèn)題,剛開(kāi)始找不到什么功能,設(shè)置好了也就不動(dòng)了,還有車的內(nèi)飾還不夠上檔次,和國(guó)產(chǎn)電車相比還是遜色了些,沒(méi)有那種奢華的感覺(jué)
外觀:外觀很Q像一個(gè)大玩具,
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料我感覺(jué)還是非常豪華的,而且里面的味道也比較小,尤其是縫線部位處理還是很細(xì)節(jié)
空間:各方面都比較寬敞,車頂空間余剩很多,距離頭頂很遠(yuǎn)。座椅還要稍微遷移,才能舒服的踩著剎車。座椅前后間距大,后排較舒服。
配置:性價(jià)比還是可以的,雖然在內(nèi)飾的用料還是有待提高,但是些日常的使用體驗(yàn),乘坐舒適性這些來(lái)講,我覺(jué)得都是不錯(cuò)的。算是物有所值吧
動(dòng)力:我自己有時(shí)候也開(kāi)著臺(tái)車,感覺(jué)電車的提速很快,車身的穩(wěn)定系統(tǒng)做的也比較穩(wěn),出去玩、接送孩子足夠用。給電就行,一點(diǎn)也不費(fèi)力,不管是低速路段還是高速動(dòng)力都是滿滿的,駕駛起來(lái)也夠爽快。
越野: 操控方面就是有一些實(shí)際上平常你想用但是不是很好用的地方像是這個(gè)語(yǔ)音助手,功能太簡(jiǎn)單了還有直接操作來(lái)塊呢,把小米手機(jī)上的小愛(ài)同學(xué)移植過(guò)來(lái)多好,還能陪著聊天,其他的的方面比較好的是方向盤,很靈敏,女孩子開(kāi)了不費(fèi)勁,是比較輕的那種
舒適:但是這款車的隔音效果不是很好這一點(diǎn)不是很開(kāi)心,因?yàn)殡妱?dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),但是它可以表現(xiàn)確實(shí)稍微有點(diǎn)一般啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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