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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格25.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:一早就聽說MINI很硬很顛,據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實(shí),而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過,啪,后輪壓過,啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上,連帶的震動。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過,后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會把你腰震斷……
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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舒適:懸架硬朗,不需要舒適,所以我給五分空調(diào):自動空調(diào)很好用,不管冬天還是夏天,都很給力。行駛舒適性:底盤懸架硬,對于房車來說沒什么舒適性,但是,我喜歡。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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舒適:一早就聽說MINI很硬很顛,據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實(shí),而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過,啪,后輪壓過,啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上,連帶的震動。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過,后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會把你腰震斷……
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格24.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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舒適:額…我想過這貨很難受,但確實(shí)沒想到這么難受,懸掛的感受讓我差點(diǎn)感覺這車沒懸掛!真是顛的我頭疼!是的!沒聽錯,不是屁股痛,是頭!因為鼻子里面,卻身都會體會到那種顛,就連頭都不會放過…不過回頭想,這也許也算是一種MINI帶來的駕駛體驗,百年以來,MINI基本沒怎么改變,現(xiàn)在體會到的也許就是百年前第一代MINI的感覺,這么一想,我覺得有種觸摸歷史的感覺,很好!噪音控制:兩廂,無框車窗,車身設(shè)計,運(yùn)動型輪胎…這些因素加在一起就只剩一句話,音樂你都有可能聽不清楚!車外噪音、胎噪、風(fēng)噪不絕于耳…這是我選擇是不是要開這個車時的唯一掙扎!也是我最不能接受的地方,每次說到這些的時候,我就只能想,這車很漂亮,車窗拉風(fēng),沒事兒…
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格23.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:要操控就得放棄點(diǎn)舒適,唯一讓你不敢或不舍得開快車的原因就是顛,中國的路啊...顛簸路面一開快,貌似聽到車下底盤懸掛在喊救命的聲音....于是你會很心痛的慢下來....
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格29.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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舒適:mini一直一來出名懸掛硬的,這一代的mini正好在這一方面把稍微改了一點(diǎn),但是跟其他的車比較起來還是稍稍硬了點(diǎn),至于座椅的話包裹性非常好,也很運(yùn)動,反正坐上去是非常不錯的。隔音方面可謂一般,無論風(fēng)噪還是肽噪都是有待加強(qiáng)的。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格19.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格21.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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