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MINI
2014款 1.5T COOPER Excitement

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MINI車主點(diǎn)評(píng)(475條)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):新的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),未來大有可為的一款發(fā)動(dòng)機(jī),最近的2015沃德十佳了,試駕后顛覆了對(duì)MINI的固有看法,也沒有任何理由選擇其他排量配置的車型了,1.5T動(dòng)力充沛夠用,120km/h以下推背說有就有,而且能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,不耗油又有勁才是王道。
缺點(diǎn):目前還沒有太大不滿意地方
外觀:保留了上一代的80%的外觀,雖然心里還是覺得上一代經(jīng)典耐看,但新MINI的LED燈也難以抗拒,整體車身比例還是那么classic,反正那屁股的大尾燈和車頭的豬鼻子,看習(xí)慣了就好...
內(nèi)飾:沒說的,太贊了,雖然沒選大屏,但不影響整體效果(不像BMW,小屏特難看),LED光環(huán)太漂亮了,特別是調(diào)整空調(diào)溫度的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)法國國旗三色,超有趣。我雖然不喜歡鍍鉻裝飾,但那些鍍鉻按鍵的效果卻很討喜。檔把造型和手感完美,由于沒有選裝扶手箱,我習(xí)慣把右手搭在檔把上,相當(dāng)舒服。
空間:要大空間的國民就別選MINI了,沒戲。但新的MINI后座頭部和膝部空間都是很好的,只是上下車不是十分方便,如果坐上來的都是兄弟姊妹也就沒有問題了,招待姨媽姑姐還是不要讓他們爬后座。尾箱空間....一個(gè)登機(jī)箱沒有問題的...再多再大就別想了...
配置:我是去年12月買的,用廣州車展的優(yōu)惠價(jià)來訂車,那是相當(dāng)?shù)膭澦恪OOPER EXC指導(dǎo)價(jià)是28.5萬,給我的車展價(jià)是24.5萬,然后選裝了倒車影像(3500)、外后視鏡防眩目(500)、內(nèi)飾顏色條灼熱紅(1000),所以是25萬。然后首付三成,3年年供+36個(gè)月月供的方案(月供不到2000塊哦,毫無壓力的方案,點(diǎn)贊),首付落地(包括一切雜七雜八的稅費(fèi),以及JCW塑料腳墊、貼膜和拉花之類的東東)不用12萬,劃算吧?反正比我之前買那輛CROSS POLO MT花得還少。由于是訂車+分期,直到今年4月中旬才提到車,心急提車的還是買現(xiàn)車吧。
動(dòng)力:1.5T三缸136P,1.2噸車...每噸有100多P馬力,馬路要超個(gè)車什么的信心十足呢。這套動(dòng)力組合上現(xiàn)在的瑕疵是三缸低速有點(diǎn)抖,中段動(dòng)力才平順,變速箱對(duì)動(dòng)力梳理應(yīng)該有提升空間...另外,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音能不這么廉價(jià)嗎?
操控: 50過彎妥妥的,一點(diǎn)兒都不心慌,車身姿態(tài)保持得很好,硬有硬的道理。方向盤指向準(zhǔn)確,但非常沉,接近F30 3系使用Sport模式的那種手感。方向盤大小合適,但太細(xì)了,握感偏硬,這是主要的減分項(xiàng)。就算是2.0T上的那個(gè)JCW方向盤手感也一樣,需要改進(jìn)。
油耗:開了500KM左右,現(xiàn)在7-8之間的油耗,城市道路平均時(shí)速20左右,這個(gè)油耗還好吧。要知道上一代的MINI油耗...你懂的....
舒適:一早就聽說MINI很硬很顛,據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了,但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳,MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬,聲音比較厚實(shí),而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶,MINI的表現(xiàn)就比F30要好,前輪壓過,啪,后輪壓過,啪,干凈利索的兩下完事兒,但F30就會(huì)感覺后輪的震動(dòng)傳遞到我座椅上,連帶的震動(dòng)。再比POLO的話,那是更加不用比了,POLO那種是真顛,前輪壓過,后座乘客就直接蹦起來了。不過面對(duì)連續(xù)的坑洼和高低變化,還是要慢慢慢,否則會(huì)把你腰震斷……
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