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MINI
官方指導(dǎo)價：23.38-28.28萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一是空間乘坐舒適性，還有就是行駛中舒適性。第一，乘坐的舒適性只能說是一般，前排的兩個座椅都是屬于小號的，屁股大的男士就有些累了，還有就是座椅不深，所以時間長了退會有些酸，不過MINI考慮到了這點(diǎn)，特意做了一個可伸縮腿部支撐，這樣就可以滿足不同人的需求；第二，因?yàn)榭臻g大小和底盤調(diào)教的原因，MINI在舒適性上再一次做出了一些犧牲，偏硬的懸掛，在顛簸的路面的確讓人感覺有些難受，而且路感做的非常清晰，所以在行駛過程中舒適性不怎么樣，不過沒有現(xiàn)在市面上改裝避震的車子那種死板的硬邦邦的感覺，而是很有韌性。另外就是這個車的噪音控制方面不算特別突出，路噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，也許是因?yàn)闊o框門設(shè)計(jì)和小鋼炮的定位，這臺車的隔音做的一般，不過還是在可以接受范圍之內(nèi)的。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一早就聽說MINI很硬很顛，據(jù)說F56已經(jīng)比R56好多了，但還是硬得厲害。不過相比于POLO那種硬又跳，MINI的硬是比較有質(zhì)感的硬，聲音比較厚實(shí)，而且多余彈跳壓制得很好。過單位車庫的減震帶，MINI的表現(xiàn)就比F30要好，前輪壓過，啪，后輪壓過，啪，干凈利索的兩下完事兒，但F30就會感覺后輪的震動傳遞到我座椅上，連帶的震動。再比POLO的話，那是更加不用比了，POLO那種是真顛，前輪壓過，后座乘客就直接蹦起來了。不過面對連續(xù)的坑洼和高低變化，還是要慢慢慢，否則會把你腰震斷……
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無舒適性可言。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格20.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：懸掛太硬，路況好的情況下是享受，但跑爛路毫無舒適性可言。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6990公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的舒適度只能說是一般了，但是包裹性還是挺不錯的，但是一家人長時間坐在車內(nèi)。還是感覺特別的不舒服。只能總結(jié)這就是一輛城市代步的拉風(fēng)小汽車。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格31.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一是空間乘坐舒適性，還有就是行駛中舒適性。第一，乘坐的舒適性只能說是一般，前排的兩個座椅都是屬于小號的，屁股大的男士就有些累了，還有就是座椅不深，所以時間長了退會有些酸，不過MINI考慮到了這點(diǎn)，特意做了一個可伸縮腿部支撐，這樣就可以滿足不同人的需求；第二，因?yàn)榭臻g大小和底盤調(diào)教的原因，MINI在舒適性上再一次做出了一些犧牲，偏硬的懸掛，在顛簸的路面的確讓人感覺有些難受，而且路感做的非常清晰，所以在行駛過程中舒適性不怎么樣，不過沒有現(xiàn)在市面上改裝避震的車子那種死板的硬邦邦的感覺，而是很有韌性。另外就是這個車的噪音控制方面不算特別突出，路噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，也許是因?yàn)闊o框門設(shè)計(jì)和小鋼炮的定位，這臺車的隔音做的一般，不過還是在可以接受范圍之內(nèi)的。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格36.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一是空間乘坐舒適性，還有就是行駛中舒適性。第一，乘坐的舒適性只能說是一般，前排的兩個座椅都是屬于小號的，屁股大的男士就有些累了，還有就是座椅不深，所以時間長了退會有些酸，不過MINI考慮到了這點(diǎn)，特意做了一個可伸縮腿部支撐，這樣就可以滿足不同人的需求；第二，因?yàn)榭臻g大小和底盤調(diào)教的原因，MINI在舒適性上再一次做出了一些犧牲，偏硬的懸掛，在顛簸的路面的確讓人感覺有些難受，而且路感做的非常清晰，所以在行駛過程中舒適性不怎么樣，不過沒有現(xiàn)在市面上改裝避震的車子那種死板的硬邦邦的感覺，而是很有韌性。另外就是這個車的噪音控制方面不算特別突出，路噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，也許是因?yàn)闊o框門設(shè)計(jì)和小鋼炮的定位，這臺車的隔音做的一般，不過還是在可以接受范圍之內(nèi)的。
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購買時間2016年02月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：你懂的
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購買時間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格17.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7092公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：如果是皮座椅就更好了
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格18.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：要舒適的話，建議20幾萬夠買天籟了，天籟買不來的話買別克的君威應(yīng)該夠了，那種車安靜，座椅也舒適像大沙發(fā)，就不要和迷你談什么舒適型了。。。
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