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寶馬iX3
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡的地方就是它的續(xù)航不錯，電耗很低，充一次電可以開個兩個星期以上，每月差不多也就充兩次電就夠了。內(nèi)部的乘坐空間也大，一家人出行都很方便。
缺點：新車到手爽歪歪，暫時沒有讓我不滿意的地方，開起來非常舒服。
外觀：寶馬iX3 的外觀是我很喜歡的一個方面，沉穩(wěn)優(yōu)雅的風(fēng)格，底盤看著也是蠻高的，走低洼不平的路也不用擔(dān)心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有質(zhì)感，低配都配備了真皮內(nèi)飾，做工不錯。
空間：空間我完全滿意。我的身高是173，體重160，我坐在這個車內(nèi)還很寬敞，后備箱家用肯定沒有問題，外出玩�；蛘咭按稌r一后備箱全部帶走。而且這臺車的全景天窗挺大，透光性很好，坐在車后排也并不會感覺到壓抑。
配置：配置很好了，需要的都有了，特別是上了高速很好用的acc都有了
動力：提速沒得說，不突兀，很線性！超車的信心也是非常足
越野：
方向盤是電子助力轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，這個車在我手里開起來很爽，游刃有余。
舒適：感覺很不錯，除了家人反應(yīng)后排有點飄以外，我個人一般都是駕駛位，感覺比以前開油車要穩(wěn)，座椅的舒適度不錯；隔音上乘，關(guān)上窗基本上聽不到是什么雜音。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格40.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：三十多萬可以買一個豪華品牌的新能源車還有什么話說，車子的加速足夠快，而且實際續(xù)航里程和官方數(shù)據(jù)基本一致，真的很不錯。
缺點：最不滿意就是剛改款上市優(yōu)惠力度不大不是很大，然后就是關(guān)于續(xù)航里程這一方面的焦慮，但是對于市內(nèi)通勤也夠用，地下車庫自己有車位充電無憂；中期改款閹割了真皮座椅略顯遺憾；做為一款電車沒有標(biāo)配無線充電讓人失望；最無語的是竟然沒有無鑰匙進(jìn)入，作為一款豪華品牌中型SUV竟然沒有標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入真有點說不過去，現(xiàn)在基本十多萬的車都標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入了。本來想上頂配奈何沒有現(xiàn)車，正好展廳有款外白內(nèi)紅的現(xiàn)車剛到兩天直接提走了，銷售也說缺芯的情況下估計要等三個月所以就只好選擇領(lǐng)先了，創(chuàng)領(lǐng)的抬頭顯示和哈曼卡頓音響沒有機會享受感覺有點可惜唉……
外觀：外觀滿意，選的白色很漂亮，H那個題整體滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還不錯，液晶儀表加中控大屏看起來很酷炫，而且信息顯示的很全面，用起來很簡單。
空間：中型SUV不需要擔(dān)心空間的，家用挺合適的，后排也很寬敞，后備箱也很大，出行挺方便的。
配置：其實這種豪華品牌都是暴利，老婆開心就好，不做評論。四口之家，加雙方父母以后出去玩也夠了。
動力：總體感覺電車提速很快，基本上是想超就超，不喜歡B擋，拖拽感太強不適應(yīng)，開起來很順，很穩(wěn)，目前駕駛感受還不錯。
越野：
寶馬就是以操控出名的，所以iX3的操控當(dāng)然不是問題，比很多轎車都好開，過彎平穩(wěn)，沒有側(cè)傾，開起來順手，也簡單，好掌控。
舒適：懸架適中，反饋很到位。因為ix3是匹配舒適輪胎而不是防爆胎，所以在車內(nèi)基本沒什么噪音！
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格41.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多啊，養(yǎng)車成本低，而且操控好很好，寶馬的操控自然沒得說
缺點：詳細(xì)了解過之后感受很不錯，車子的各方面我都很滿意。
外觀：外觀設(shè)計非常有科技感，家族式的中網(wǎng)也很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本是寶馬一貫的風(fēng)格，用料很高級，畢竟這個價位的車了，看著非常大氣。
空間：后排沒我那個天籟大，其實也夠用。主要是老婆開，如果全家出去玩，開兩輛車也夠了。
配置：這個車的性價比還是很高的，未來純電車肯定越來越多，iX3的性能也很強，車子的價格很合理。
動力：動力很充足表現(xiàn)很好，加速時很快，相當(dāng)滿意。
越野：
方向盤輕，操控靈活，提速快，不是油車可比的。整體滿意。
舒適：車內(nèi)的座椅很寬大，包裹性和支撐性好。坐著是很舒服的，新車氣味也蠻小。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 聊城
裸車價格39.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6552公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.續(xù)航里程能超過廠家標(biāo)定的500公里續(xù)航。2.駕駛輔助能使調(diào)整一些不良的習(xí)慣（例如不打燈變線和后方車距近方向盤會抖動提示）3.底盤反饋非常好，經(jīng)過凹凸路面給人反饋很及時，而且在車內(nèi)不會有很大震動感。3.輔助駕駛很人性化，可以減輕疲勞駕駛的風(fēng)險，前方突然有車并線也能及時通過動能回收來制動。但是還是要特別專注去應(yīng)對某些突發(fā)情況，所以雙手還是要緊握方向盤。4.外觀方面很大氣，車長比燃油版還要長一些。跟競爭對手model y比起來還是很有優(yōu)勢。
缺點：目前還沒用多長時間，說不上有什么不滿意。
外觀：這樣對比modelY是個小弟弟。22款的m套件很有霸氣，太愛了
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，科技感滿滿，做工也很好，車機系統(tǒng)操作便捷且流暢。
空間：寶馬iX3的空間還是可以的，坐在車內(nèi)不會覺得擁擠，周末的時候一家人開這個車出去玩一下還是很不錯的。然后車內(nèi)的儲物格很多，用起來很方便。
配置：寶馬iX3的性價比很高，超出我的想象，買這輛車我沒有后悔過。
動力：這輛純電車的動力我挺意外的，起步和加速都很快，滿座的情況下也沒有壓力。
越野：
操控還是可以的，我個人比較喜歡好開的車，現(xiàn)在還是選擇了主打操控的寶馬品牌，確實是非常的好駕馭。
舒適：舒適性肯定滿分，純電車就是比燃油車要舒服，開起來很安靜，座椅寬大厚實，媳婦坐車經(jīng)常就睡著了。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 楚雄
裸車價格40.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬iX3讓我滿意的點還是很多的，車子的顏值很高，開出去很有面子，而且車子不需要加油，真的是非常爽的一件事情。
缺點：沒什么不滿意，就是后排中間有凸起，影響空間使用！
外觀：老婆喜歡，寶馬經(jīng)典款吧。屁股后面和前面兩個藍(lán)邊邊我貼了膜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代要進(jìn)步，看起來規(guī)整很多，感覺和我以前的C260L差不多。個人很喜歡。多媒體車機:QQ音樂好評，自帶流量，掃碼登陸后享受和手機端一樣的待遇；而且可以儀表臺顯示歌曲封面，這點完爆C260L，反應(yīng)靈敏，語音不喜歡用沒試幾次，
空間：內(nèi)部乘坐空間也不是很大，后備箱空間還是不錯的，應(yīng)該后排座椅往后調(diào)一下就好了。儲物空間:后背箱空間還是不錯的，挺大的。全家出游時:基本夠用吧，不是太有亮點。
配置：性價比不是說很高，還是滿意的，近四十萬國產(chǎn)可選性也是很多的。
動力：動力不錯，市內(nèi)使用足夠了。超車加速隨叫隨到。
越野：
操控還不錯，畢竟是寶馬出品。方向盤用起來非常舒服。
舒適：車內(nèi)的空間充足，乘坐的舒適度也高。還有電動車的噪音比較小，加速也沒有明顯的聲音。隔音效果也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：不好拿牌照的城市買個新能源的車型可以算是一個折中的選擇了，當(dāng)時也是這樣的想法才看的電動車。我有朋友也是開的電動車，他給我推薦的寶馬iX3，去店里看了之后我也比較喜歡iX3的設(shè)計，后來就訂車了，這些方面都是比較滿意的。
缺點：我都挺滿意的，不過對我媳婦來說后備箱離地有點高，她放大件物品時會不方便，不過這畢竟是一款SUV，再說她搬大件東西一年還不超過十次，平時都是我來搬的，不過里面的空間挺大的。
外觀：外觀很亮眼，我反正是看了一次寶馬iX3之后，就印象很深。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是寶馬一貫的經(jīng)典中控布局，新改款換了12寸的顯示屏更大氣了；火山紅的座椅凸顯個性，中控沒有那種新勢力電車就一塊大屏替所有的設(shè)計；還是比較喜歡這種傳統(tǒng)的布局和物體按鍵的質(zhì)感，而且還使用了各種軟質(zhì)真皮包裹，質(zhì)感上乘手感舒適，耐看飽滿也不會有審美疲勞。多媒體車機:水果手機的無線cerpaly真的太好用了，每次上車自動藍(lán)牙連接主動投屏真香。熱愛音樂 熱愛生活 熱愛關(guān)于宇航員的一切 無盡光芒 許少年。
空間：乘坐空間還是可以的，但是車內(nèi)儲物格不多，因為我每次身上拿的東西都很多，有時會稍微有點不夠，不過問題不大，能接受。
配置：寶馬iX3就是一款性價比之選，不僅價格實惠，后期養(yǎng)車的開銷也很少。
動力：動力杠杠的，操控相當(dāng)爽，D檔運動模式起步加速深踩一點就有推背感了，每次等紅綠燈遇到第一排只要稍微深踩一點電門，起步分分鐘你就是整條路最靚的仔，遇到堵車和城市緩行路段，就用B檔節(jié)能單踏板模式，駕馭起來更是輕松自如，市區(qū)通勤駕駛感樂趣感十足。
越野：
低速時候方向盤很輕，高速時非常穩(wěn)重。轉(zhuǎn)向沒有多余的虛偽
舒適：舒適度是相當(dāng)不錯的，最好的還是隔音效果了，本來就沒有發(fā)動機，所以噪音源就很少，關(guān)上窗戶，車內(nèi)更是安靜地不得了，很享受的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格41.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的操控，駕駛品質(zhì)和行駛品質(zhì)都超贊， 開起來確實輕松，而且內(nèi)車的舒適性整車靜謐性做的非常好；上下班通勤電車就是香，加上ix3有兩種駕駛模式可選，堵車緩行就切換ECO模式和B檔節(jié)能，想體驗燃油車的那種駕駛感就運動模式D檔，特別是有時候等紅綠燈排第一起步速度開出了小鋼炮的感覺；還有就是外觀，小改款后非�？犰藕瓦\動，特別屁股尾燈3D立體非常好看很炫，辨識度很高，車身的輪廓菱角分明，側(cè)身線條流暢自然，所以外觀很自然的就和媳婦達(dá)成了一致選擇ix3沒錯就是它了；再就是內(nèi)飾寶馬經(jīng)典布控，火山紅的座椅凸顯個性，中控也沒有那種新勢力電車就一塊大屏替代所有的設(shè)計，還是喜歡這種傳統(tǒng)的內(nèi)飾和物體按鍵的質(zhì)感，還使用了各種軟質(zhì)真皮包裹，質(zhì)感上乘手感舒適，耐看飽滿也不會審美疲勞，再加上車輛行駛的靜謐性超出想象，每天開著上下班聽著喜歡的音樂看著層次分明的內(nèi)飾，舒緩壓力放松心情那是一種最愜意的享受。
缺點：輔助駕駛一般�？赡苁亲约翰淮髸僮鞯脑虬�，體驗沒亮點。
外觀：外觀好看，光做工上就比較出色，漆面亮度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很帥氣，車子的細(xì)節(jié)做得很好，真皮方向盤的手感很好，座椅也很細(xì)膩，摸起來真舒服。
空間：比我之前開的那輛車空間是要大一些的，坐在車內(nèi)不會感覺到擁擠，行李箱容積也很大。
配置：寶馬的性價比還是很高的，品牌品質(zhì)很關(guān)鍵，保值率也高。
動力：動力非常強，百公里加速6.8S，起步非常輕快。
越野：
現(xiàn)在的車型功能很多的，iX3的標(biāo)配的功能也很多。全速自適應(yīng)巡航很好用，城區(qū)走走停停打開自適應(yīng)巡航，前車剎車也會跟著剎車，不擔(dān)心追尾，下班開車也能減輕些疲勞感。
舒適：車子的舒適性很好，新能源車開起來很安靜，車子的隔音效果不錯，關(guān)上車窗之后明顯感覺車內(nèi)安靜了很多。坐在這樣的車內(nèi)聽聽歌還是非常愉快的。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格39.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評分
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優(yōu)點：電耗我覺得是最滿意的，不開不知道啊，一個月下來現(xiàn)在只需要200塊錢不到的電費，之前都是一個星期就加200塊錢油，開的時間長了，確實可以省一大筆錢的。
缺點：沒什么不滿意的，我覺得這款車減震稍微硬了一點，因為寶馬是專注操控的，所以車子的舒適度相對來說就沒有那么高了，走爛路的時候車身跳動很明顯。
外觀：外觀動感時尚，整體給人的感覺還是非常大氣的，前臉就是寶馬的家族式設(shè)計，很好看，側(cè)面的線條也很流暢，尾部的造型也能精簡，真的非常耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我非常喜歡，我覺得這種設(shè)計很好看也很好用，按鍵質(zhì)感也是非常的好。內(nèi)飾采用了大面積的皮脂包裹摸起來的手感也是很好。
空間：一米75，基本上還是很寬敞儲物空間:放了20幾戶鄰居的早餐！
配置：性價比還是很高，如果家里能安裝充電樁，能利用谷峰時間充電。一個月電費也就幾十塊！
動力：動力對比一般的燃油車還是有很大優(yōu)勢的，我也不是喜歡開快車的人，所以這個車子加速對我來說還是很足夠的，想要超車還是非常簡單的。
越野：
操控還是很好的，車子的轉(zhuǎn)向很好，開起來很穩(wěn)，剎車也很靈敏，還要提到的就是這臺車還帶有遠(yuǎn)程啟動，真的很方便，天冷天熱的時候都可以提前啟動打開車?yán)锏目照{(diào)，讓人坐進(jìn)去的第一時間就感覺很舒適。
舒適：寶馬iX3的舒適度很高，隔音效果好，車內(nèi)安靜的環(huán)境對我來說是很重要的。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前我開的燃油車，14年買的一臺日系小車，現(xiàn)在換成了寶馬iX3，是完全不同的駕駛感受，沒有燃油車的那些頓挫感，我家人坐車都不暈車了。寶馬iX3加速很順暢，行駛的噪音也很小。特別是在城區(qū)行駛的時候，營造了一個非常安靜的車內(nèi)環(huán)境，開車坐車都很愜意。另外作為一個家用車，我也是要考慮車內(nèi)空間的，我們一家人坐在iX3車內(nèi)非常寬敞、舒適。
缺點：購車過程也挺愉快的，暫時沒啥不滿意的方面。
外觀：外觀時尚個性，看著棱角分明，側(cè)面看著也是很協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾自己覺得挺滿意的，科技感十足，用起來也是非常的順手，車內(nèi)的用料應(yīng)該算是比較高級了，手感不錯。
空間：前排駕駛視野開闊，后備箱容量滿分，特別是后備箱能裝，其實后備箱可以小一點都沒關(guān)系犧牲一點空間給后排再寬一點就好了，對于178的我后排還是有點擠了，好在經(jīng)常坐后排的不是自己；還有地板沒有純平讓人吐槽，這就是油改電的弊端用的X3同平臺沒辦法。
配置：還行吧，新車沒有什么優(yōu)惠力度，不過我購車過程輕松愉快，現(xiàn)在用車也很滿意。
動力：一直都只是聽說電動車的動力很好，直到自己試駕寶馬iX3，相較于燃油車，寶馬iX3的動力更直接，非常的果斷，加速很快，剎車也很穩(wěn)。
越野：
這個車的指向很精準(zhǔn)，車子的懸架支撐也很好，而且還是后驅(qū)車型，寶馬的操控確實非常值得點贊。
舒適：舒適度還是很好的，車子功能齊全，空間大，大屏娛樂也好用，舒適與智能的結(jié)合真不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：保養(yǎng)和電耗成本幾乎沒有，不用關(guān)心油價，省心省錢；寶馬操控一流，開起來絲般順滑，寶馬的服務(wù)也非常好評，不虧是豪華品牌。
缺點：不滿意的是這輛車我剛剛拿到的時候有一些異味，不過現(xiàn)在好多了，因為我平時都開窗通風(fēng)。
外觀：外觀小改款后非�？犰藕瓦\動，車身的輪廓菱角分明，側(cè)身線條流暢自然，顏值相當(dāng)高且耐看，所以外觀很自然的就和媳婦達(dá)成了一致選擇ix3沒錯就是它了。車燈設(shè)計:前臉大燈LED顆粒設(shè)計很犀利，特別是屁股LED尾燈3D立體效果非常好看，相當(dāng)酷炫，辨識度很高。
內(nèi)飾：沿用了傳統(tǒng)車型設(shè)計。雖然保守。但是也突出了寶馬的謹(jǐn)慎！
空間：寶馬iX3是中型SUV，內(nèi)部的空間不顯局促，滿載也是毫無壓力。后排的活動空間讓人驚喜，乘坐舒適度也是挺高的。
配置：ix3的顏值高，空間大，配置豐富，我覺得這就是一款高性價比的車。
動力：感覺標(biāo)準(zhǔn)模式下動力輸出都很好，運動模式更加迅猛，速度起來很快，在城區(qū)超車非常的輕松，跑國道的時候也很給力。
越野：
操控我覺得還是不錯的，方向盤手感特別好，轉(zhuǎn)向增益特別明顯，指向性也精準(zhǔn)，開著很有自信心。剎車很平順，踩多少來多少，沒有很突兀的感覺。
舒適：這款車的舒適度很高，車子的舒適性配置很豐富，懸架也有一定的高級感，路不平的時候都不會感覺難受。
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