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寶馬iX3
2022款 領(lǐng)先型

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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):之前我開(kāi)的燃油車,14年買的一臺(tái)日系小車,現(xiàn)在換成了寶馬iX3,是完全不同的駕駛感受,沒(méi)有燃油車的那些頓挫感,我家人坐車都不暈車了。寶馬iX3加速很順暢,行駛的噪音也很小。特別是在城區(qū)行駛的時(shí)候,營(yíng)造了一個(gè)非常安靜的車內(nèi)環(huán)境,開(kāi)車坐車都很愜意。另外作為一個(gè)家用車,我也是要考慮車內(nèi)空間的,我們一家人坐在iX3車內(nèi)非常寬敞、舒適。
缺點(diǎn):購(gòu)車過(guò)程也挺愉快的,暫時(shí)沒(méi)啥不滿意的方面。
外觀:外觀時(shí)尚個(gè)性,看著棱角分明,側(cè)面看著也是很協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾自己覺(jué)得挺滿意的,科技感十足,用起來(lái)也是非常的順手,車內(nèi)的用料應(yīng)該算是比較高級(jí)了,手感不錯(cuò)。
空間:前排駕駛視野開(kāi)闊,后備箱容量滿分,特別是后備箱能裝,其實(shí)后備箱可以小一點(diǎn)都沒(méi)關(guān)系犧牲一點(diǎn)空間給后排再寬一點(diǎn)就好了,對(duì)于178的我后排還是有點(diǎn)擠了,好在經(jīng)常坐后排的不是自己;還有地板沒(méi)有純平讓人吐槽,這就是油改電的弊端用的X3同平臺(tái)沒(méi)辦法。
配置:還行吧,新車沒(méi)有什么優(yōu)惠力度,不過(guò)我購(gòu)車過(guò)程輕松愉快,現(xiàn)在用車也很滿意。
動(dòng)力:一直都只是聽(tīng)說(shuō)電動(dòng)車的動(dòng)力很好,直到自己試駕寶馬iX3,相較于燃油車,寶馬iX3的動(dòng)力更直接,非常的果斷,加速很快,剎車也很穩(wěn)。
越野: 這個(gè)車的指向很精準(zhǔn),車子的懸架支撐也很好,而且還是后驅(qū)車型,寶馬的操控確實(shí)非常值得點(diǎn)贊。
舒適:舒適度還是很好的,車子功能齊全,空間大,大屏娛樂(lè)也好用,舒適與智能的結(jié)合真不錯(cuò)。
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