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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格41.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的操控，駕駛品質(zhì)和行駛品質(zhì)都超贊， 開(kāi)起來(lái)確實(shí)輕松，而且內(nèi)車(chē)的舒適性整車(chē)靜謐性做的非常好；上下班通勤電車(chē)就是香，加上ix3有兩種駕駛模式可選，堵車(chē)緩行就切換ECO模式和B檔節(jié)能，想體驗(yàn)燃油車(chē)的那種駕駛感就運(yùn)動(dòng)模式D檔，特別是有時(shí)候等紅綠燈排第一起步速度開(kāi)出了小鋼炮的感覺(jué)；還有就是外觀，小改款后非常酷炫和運(yùn)動(dòng)，特別屁股尾燈3D立體非常好看很炫，辨識(shí)度很高，車(chē)身的輪廓菱角分明，側(cè)身線條流暢自然，所以外觀很自然的就和媳婦達(dá)成了一致選擇ix3沒(méi)錯(cuò)就是它了；再就是內(nèi)飾寶馬經(jīng)典布控，火山紅的座椅凸顯個(gè)性，中控也沒(méi)有那種新勢(shì)力電車(chē)就一塊大屏替代所有的設(shè)計(jì)，還是喜歡這種傳統(tǒng)的內(nèi)飾和物體按鍵的質(zhì)感，還使用了各種軟質(zhì)真皮包裹，質(zhì)感上乘手感舒適，耐看飽滿也不會(huì)審美疲勞，再加上車(chē)輛行駛的靜謐性超出想象，每天開(kāi)著上下班聽(tīng)著喜歡的音樂(lè)看著層次分明的內(nèi)飾，舒緩壓力放松心情那是一種最?lèi)芤獾南硎堋?/span>
缺點(diǎn)：輔助駕駛一般�？赡苁亲约翰淮髸�(huì)操作的原因吧，體驗(yàn)沒(méi)亮點(diǎn)。
外觀：外觀好看，光做工上就比較出色，漆面亮度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很帥氣，車(chē)子的細(xì)節(jié)做得很好，真皮方向盤(pán)的手感很好，座椅也很細(xì)膩，摸起來(lái)真舒服。
空間：比我之前開(kāi)的那輛車(chē)空間是要大一些的，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到擁擠，行李箱容積也很大。
配置：寶馬的性價(jià)比還是很高的，品牌品質(zhì)很關(guān)鍵，保值率也高。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)，百公里加速6.8S，起步非常輕快。
越野：
現(xiàn)在的車(chē)型功能很多的，iX3的標(biāo)配的功能也很多。全速自適應(yīng)巡航很好用，城區(qū)走走停停打開(kāi)自適應(yīng)巡航，前車(chē)剎車(chē)也會(huì)跟著剎車(chē)，不擔(dān)心追尾，下班開(kāi)車(chē)也能減輕些疲勞感。
舒適：車(chē)子的舒適性很好，新能源車(chē)開(kāi)起來(lái)很安靜，車(chē)子的隔音效果不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)窗之后明顯感覺(jué)車(chē)內(nèi)安靜了很多。坐在這樣的車(chē)內(nèi)聽(tīng)聽(tīng)歌還是非常愉快的。
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