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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶馬iX3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：所有的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)起來就是舒服。操控簡單，動(dòng)力充沛，配置齊全，基本能滿足日常生活需要。
缺點(diǎn)：后排的空間比較小。后備箱看起來很大，其實(shí)并不是很大。剎車發(fā)出奇怪的聲音，還會(huì)卡住。
外觀：非常滿意，超愛炭黑，比 GLC更好，感覺比X3更有精神。和老款X6比起來，一點(diǎn)都不小。
內(nèi)飾：寶馬一貫的風(fēng)格，豪華感雖然不如奔馳，但是做工還不錯(cuò)，各種操控和連接也非常方便。
空間：我坐在前排已經(jīng)很舒服了，后排因?yàn)橛袐雰阂�，所以顯得有些小，如果一家五口人坐在后排，會(huì)很不舒服。后備箱里的空間并不大，勉強(qiáng)夠用。扶手的儲(chǔ)物空間小了點(diǎn)，其他地方還好
配置：四十塊錢，比他的預(yù)算還少。沒有購置稅，有牌照，充個(gè)電幾十塊錢，成本方面也沒什么問題。只要 BMW能徹底解決那個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的問題，他就不會(huì)再有什么后顧之憂了。
動(dòng)力：好吧，地板油就是指我，雖然我不喜歡在車流里亂跑，但是我不喜歡一開始就被車擋住。即使如此，我現(xiàn)在每天都用 Eco模式，也足夠了，超車還是很有信心的。偶爾換幾個(gè)舒適模式，感覺車子輕了很多，加速也快了很多，但有老人和孩子在，他就不敢這么做了。今天試了一下運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤和中控臺(tái)都變成了暗紅色，還配上了運(yùn)動(dòng)配樂，感覺真好……至于效果如何，還是看后備箱吧，五秒的車，還是留給年輕人吧。
越野：
操控就更不用說了。還是那句話：舒服！我用的是自適應(yīng)動(dòng)能回收，比燃油車要慢一些，但也沒有太大的區(qū)別。我更看重的是平穩(wěn)性，而不是深一腳淺一腳。目前，我和我的愛車正在互相適應(yīng)。
舒適：作為司機(jī)，我給了5分，后排乘客反映中間的凸起不舒服，給了3分，總分4分。另外，一般的坑洼減震效果都不錯(cuò)，但是過減速帶……哎。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速干凈利落。高架橋堵車時(shí)，他很擔(dān)心前面的車。他只能跟在后面，尋找空隙，換了個(gè)方向，踩著油門，很快就脫離了險(xiǎn)境。這種感覺真好。但是你要小心，你可能會(huì)超速。
缺點(diǎn)：可能是這輛車放在車庫里太久了，有點(diǎn)辣眼睛。也不知道是不是這輛新車出了什么問題，在倒車的時(shí)候，總有一種讓人無法接受的感覺。
外觀：一如寶馬，做工無懈可擊。外觀跟X3一模一樣，不懂的人根本看不出來。藍(lán)色的牌子，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：之前在德國的限速公路上，5系都是標(biāo)準(zhǔn)軸距。內(nèi)飾做工很好，用料很好，人機(jī)工程學(xué)也不錯(cuò)。不太喜歡全屏幕控制的內(nèi)飾，加上目前大部分屏幕控制，反饋很差。他也不知道，自己點(diǎn)的是什么。
空間：之前的IX3，福特，銳界，跟銳界比起來，還是小了一些，但因?yàn)榧依镉袖J界，所以IX3的短途駕駛，五個(gè)人都試過了，動(dòng)力和空間都不算太大。幸虧家里還有個(gè)小女孩，愿意坐在中間，不然就尷尬了。畢竟后座中間的隆起讓人很不舒服。
配置：春節(jié)前減價(jià)七萬，實(shí)際到店還有三萬多的優(yōu)惠，加上免征購置稅。以乞丐X3的價(jià)格，買一臺(tái)高配置的XI3，再加上純電動(dòng)汽車，四百公里的續(xù)航能力，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：和之前的銳界比起來，他需要適應(yīng)一下。只要你愿意踩油門，一百三十公里每小時(shí)都是分分鐘的事情。當(dāng)然，這是在超車時(shí)才會(huì)出現(xiàn)的情況。
越野：
寶馬以操控為賣點(diǎn)，路感不錯(cuò)。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，瞬間充滿激情，紅色表盤，小心超速。
舒適：選擇高配16喇叭，增加配置，都是舒適度方面，該是該享受的時(shí)候了，開心就好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直覺得長城的車子做的還可以，沒想到新能源也不錯(cuò)，今年一出來就感覺挺呆萌的，還有很多主流的智能配置，全景影像，車聯(lián)網(wǎng)這些都有了，可以下載視頻看，感覺應(yīng)該挺爽的，續(xù)航也不低了，最低490公里的續(xù)航感覺也夠上下班了，實(shí)際續(xù)航也在460-480之間，售價(jià)也能接受。
缺點(diǎn)：新車到自家架步那一會(huì)，聞到車內(nèi)有異味，這不是原則性的問題，好多新車會(huì)出現(xiàn)的小事，用心清除一下就沒有問題。幾包活性炭放響車入面，吸附異味，加上每日朝頭早打開車門通風(fēng)透氣，不會(huì)很長時(shí)間，氣味煙消云散。
外觀：外觀還是非常完美的，是我比較喜歡的。開始選車的時(shí)候?qū)Ρ溶囆鸵部戳撕芏�，基本都差不多，但是感覺小新更加突出一些，有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。和其他車型有所不同。尤其是大燈和后尾燈設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性。
空間：這是個(gè)微型車啊，雖然空間足夠我使用了，但是這空間實(shí)際上是不大的。坐著后排，腿部只有10公分不到的距離了，頭頂?shù)目臻g也不多，一拳多的位置。
配置：傳統(tǒng)中控設(shè)計(jì)塑料感較強(qiáng)，略顯檔次不足。車門IX3標(biāo)識(shí)清晰科技感較強(qiáng)。
動(dòng)力：提速的時(shí)候反應(yīng)非�？�，尤其是起步的時(shí)候，直線加速推背感很強(qiáng)，爬坡度的時(shí)候完全不擔(dān)心沒力，因?yàn)橹耙彩情_過騰勢(shì)純電動(dòng)車，斜坡在行駛緩慢的時(shí)候最好另一只腳要隨時(shí)準(zhǔn)備踩著剎車，因?yàn)樵谛逼碌臅r(shí)候會(huì)不夠力下滑
越野：
方向盤偏輕，操控非常靈活，上手基本上沒什么難度，而且體型小也具有先天優(yōu)勢(shì)，車身很靈活，在城市里穿來穿去很靈活。
續(xù)航：大約能跑490左右，平均是充一次電能跑7天左右，很省錢，送的充電樁在家充電很方便，我算了一下，一個(gè)周我可以節(jié)省180多元的油錢，開電車真的很省錢。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.99萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好省錢呀！哈哈這是這臺(tái)電動(dòng)車最最最大的優(yōu)點(diǎn)吧！相信沒有人能反駁，還有就是它的快充，就好像是給手機(jī)充電似的，好方便呀！
缺點(diǎn)：寶馬車我一直都非常喜歡，大品牌，口碑也不錯(cuò)，我說的這個(gè)缺點(diǎn)其實(shí)也不算缺點(diǎn)，就是我個(gè)人不是很喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)！
外觀：外觀看上去高大威武，和之前的燃油車差不多吧！特霸氣，車身的銀色線條設(shè)計(jì)使這臺(tái)車變得更加高檔，有一種貴氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾主打簡約風(fēng)，說實(shí)話，我并不懂的欣賞這種風(fēng)格，對(duì)比起來我還是喜歡復(fù)雜科技感多一些的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格！
空間：空間夠我們一家五口外出使用，不會(huì)覺得很擁擠，后備箱也夠我們用了，有時(shí)候外出旅游，里面甚至能放下兩個(gè)帳篷！
配置：配置打個(gè)滿分不為過，真的很強(qiáng)大呀！畢竟價(jià)格也不便宜，如果配置不好我也不會(huì)入手的！哈哈！
動(dòng)力：沒有開過電動(dòng)車之前都對(duì)它的動(dòng)力持有懷疑態(tài)度，但是自從體驗(yàn)過之后就欲罷不能了！開什么燃油車��！電動(dòng)車也很香！
越野：
車身霸氣，不影響操控感，駕駛過程感覺還是很靈活的，不管是去哪里都能輕松度過，通過性很強(qiáng)！
續(xù)航：續(xù)航像官方說的那樣，差不了太多，真的蠻厲害的！跑個(gè)400多公里沒有一點(diǎn)問題！
舒適：車的前臉設(shè)計(jì)比較長，所以駕駛位的空間很寬裕，腿部很放松，感覺超舒適啊！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格39.99萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)而言，我首先想到的就是這臺(tái)車的動(dòng)力很足，由于這臺(tái)車是新能源汽車，我以為新能源汽車的動(dòng)力會(huì)比較差，但是沒想到這臺(tái)車的動(dòng)力還是挺足的，加速不會(huì)出現(xiàn)延遲的情況，超車也是比較容易的。
缺點(diǎn)：就這臺(tái)車的缺點(diǎn)而言，我覺得是后排空間不夠大吧，體型大的人坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)擁擠的感覺。
外觀：就這臺(tái)車的外觀而言，我是很喜歡的，因?yàn)槲易鳛橐粋�(gè)公司的老總，這臺(tái)車是比較符合我的身份。黑色外觀，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。車型夠大，夠霸氣，給人一種大氣的感覺，所以我對(duì)這輛車的外觀還是比較滿意的。
內(nèi)飾：就這臺(tái)車的內(nèi)飾而言，我覺得還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾也挺配的上這輛車的外觀，看起來也是給人一種沉穩(wěn)的感覺，是我的style。
空間：就這臺(tái)車的空間而言，我覺得一般般吧，前排空間給人的感覺還是挺大的，挺夠的，但是后排的空間就稍微小一點(diǎn)。
配置：就這臺(tái)車的配置而言，我覺得是很有科技感的，前面的中控大屏有鑲邊，給人的感覺就很時(shí)尚。
動(dòng)力：就這臺(tái)車的動(dòng)力而言，我覺得是讓我最驚喜的，原本想著新能源汽車的動(dòng)力不是很足夠，但是這臺(tái)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期，反應(yīng)很靈敏，加速也不會(huì)出現(xiàn)延遲的感覺。
越野：
就這臺(tái)車的操控而言，我覺得還是比較容易操控的，方向盤很靈敏很輕巧，剎車系統(tǒng)也是很靈敏的，給人一種安全感，畢竟開車出門還是安全第一。
續(xù)航：就是臺(tái)車的能耗來說，由于是新能源汽車，用電是很省錢的，比用汽油的汽車可以省很多很多的錢。
舒適：就這臺(tái)車的舒適度而言，我是很滿意的，這臺(tái)車的隔音效果是比較不錯(cuò)的，新能源汽車比較安靜， 在車?yán)锩嬉矝]聽到什么噪音，開車和坐車都是一種享受��！而且底盤懸架減震能力還是很好的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過一個(gè)月的使用，我對(duì)這輛車還是很滿意的，首先是外觀，這是我所有車?yán)镒钇恋囊豢�，比其�?SUV要好很多，車身線條流暢，前臉的設(shè)計(jì)充滿了科技感，運(yùn)動(dòng)藍(lán)色的點(diǎn)綴，給這輛車增添了幾分科技感，內(nèi)飾風(fēng)格和黑色車身的搭配非常搶眼，續(xù)航能力比奔馳 EQC要高出一百多公里，而且百公里耗電量更低，開空調(diào)最多百公里20度電，節(jié)能模式回電效果好，適應(yīng)好了節(jié)能模式，續(xù)航開上500公里很輕松，表顯續(xù)航是根據(jù)我的實(shí)際駕駛習(xí)慣來實(shí)時(shí)計(jì)算，準(zhǔn)確度相對(duì)其他車更高，駕駛細(xì)節(jié)上，加速感好，百公里加速在我開過的車?yán)锼憧斓�，運(yùn)動(dòng)模式非常適合我開過的車?yán)锼憧斓�，駕駛細(xì)節(jié)上，加速感好，一百公里加速在我開過的車?yán)锼憧斓模?EQC的小天窗要好得多。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的后備箱里裝的都是塑料，完全沒有寶馬的那種豪華感，雖然前排空間足夠大，但是后排空間并不大，尤其是后排那一塊凸起，給人一種很不舒服的感覺，后備箱里的空間比同級(jí)別的車要小很多，后備箱里的空間比同級(jí)別的車要小很多，而且沒有大連屏的設(shè)計(jì)。
外觀：與其他 SUV相比，它的線條更加流暢，前臉的設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚感和科技感，尤其是那一抹運(yùn)動(dòng)藍(lán)色的點(diǎn)綴，更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾充滿了科技感，火紅色的內(nèi)飾配上黑色的車身，給人一種別樣的感覺。
空間：身高175，前排空間足夠，但后排空間稍��；
配置：ix3的性價(jià)比很高，比特斯拉、奔馳、奧迪都要便宜，而且整體質(zhì)量和功能都差不多。
動(dòng)力：加速感很好，百公里加速是我開過的最快的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定度和X5差不多；
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、高速無憂，最遠(yuǎn)可跑省外，穩(wěn)開400以上；2、外觀帥氣，是我第一輛 SUV, SUV中少有的好看；3、基礎(chǔ)配置高，這也是當(dāng)初推出530 Li的原因；4、自動(dòng)駕駛很好用，一開始還擔(dān)心這是多余的，其實(shí)在高速上真的很好用，省了不少力氣。5、空調(diào)很給力，比我以前買過的所有車都要好。6、駕駛感覺不錯(cuò)，底盤跟530 Li差不多（2020款530 Li M）差不多，奧迪S5也開了一段時(shí)間，其他車就不說了，現(xiàn)在有325 i和奔馳E300L了，底盤確實(shí)不錯(cuò)。7、因?yàn)槭窃揭败�，再也不用�?dān)心回家路上爛路。。。這也是賣車的原因之一；8、加速剛剛好，實(shí)測(cè)速度為6.3，比5系的長軸要快一些，日常使用感覺不錯(cuò)，不需要5秒內(nèi)加速（不管是什么車，我都不會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式，這輛車的標(biāo)準(zhǔn)模式我很滿意）；9、車身大小剛剛好，不像很多國產(chǎn)的新能源車，太大了，很多地方停不下來，10、 B檔真好用！
缺點(diǎn)：1、做工比5系差了不少，感覺有點(diǎn)塑料。2、自帶行車記錄儀，真的很不好用；3、內(nèi)置無線充電功能，和5系一樣不好用；4、不可設(shè)置默認(rèn) B檔，因?yàn)殚_慣了 B檔，每次都要多撥一次，每次倒車又要撥回去麻煩；5、左側(cè) A柱漏風(fēng)；6、座椅通風(fēng)不足；7、后座中間鼓起來真難受；8、她的嘴唇是藍(lán)色的，真他娘的丑！
外觀：絕對(duì)漂亮！我是黑色的，黑色的，我的嘴唇是黑色的，不是藍(lán)色的，太難看了。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不錯(cuò)，用料差了點(diǎn)，便宜了點(diǎn)，但總比白坯房要好。
空間：我夠了，從來不拉貨，帶著足夠的人，家里沒那么多錢。
配置：我的價(jià)格非常好，時(shí)機(jī)剛剛好，還有忠實(shí)用戶8000的補(bǔ)貼。
動(dòng)力：開起來真 TM爽！比5系的長軸和325 i都要好，我還試了ES6,ET7, MY,M3, ID系列。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格43.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省錢了，一公里下來就是20塊錢！比油車省了太多我的油車來回基本都是220元左右！其次，它的駕駛感覺和燃油車一樣， D檔模式下，它就是一輛油車！這輛車就是絲滑！但是我習(xí)慣使用 B檔模式省電?省剎車片，剎車距離縮短！六秒多一點(diǎn)，和我的740 li3.0加速差不多，但是每小時(shí)150公里以后，我就有點(diǎn)吃不消了。但是一開始加速的時(shí)候，那叫一個(gè)爽�。≡诮�(jīng)濟(jì)模式下，后輪很容易打滑，扭矩瞬間達(dá)到高峰！下雨時(shí)小心點(diǎn)別狠踩電門！導(dǎo)致后輪輪胎嚴(yán)重磨損。很多人連500公里都跑不到，因?yàn)樗麄冞x擇的道路，溫度，速度，油門等等，都會(huì)影響續(xù)航能力，比如時(shí)速超過100公里，電池就會(huì)耗電，但是時(shí)速在120公里以內(nèi)，400公里還是沒問題的！我平時(shí)開高速的時(shí)候都會(huì)開到一百五十公里每小時(shí)把電門踩到底然后超車，但是再安全也要跑到三百公里以上才行，所以你溫柔一點(diǎn)，它就會(huì)用行動(dòng)來報(bào)答你！如果你暴力的話！它吃得很多！這輛車的內(nèi)飾和座椅都是劣質(zhì)的！太掉價(jià)了！雖然不是皮，但是看起來還是很不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車太重了！奇怪的剎車聲！嘎吱嘎吱的聲音影響了他的心情！剎車太厲害了！歸根結(jié)底，還是因?yàn)檫@輛車太重了！這輛車的空調(diào)制冷效果真棒！但是加熱效果是可以的，但是怕冷的人就別買了，會(huì)凍死你的！我怕冷！方向盤加熱座椅加熱空調(diào)制熱最高溫度！好冷！油車不會(huì)冷！水溫還熱著呢！如果連這個(gè)問題都聽不懂，那就什么都不懂了！還有一種很難聞的味道！甲醛都沒超標(biāo)！唯一的辦法，就是通風(fēng)排出異味！車漆比較忙薄薄的礦泉水吧不亮，我自己貼了珍珠白的改色膜！原來的白色還是白色的，加了珍珠白！總而言之，這輛車除了后排空間小了點(diǎn)！油改電真好！至少開起來舒服多了！一點(diǎn)都不難受。
外觀：外觀和X3一模一樣，不過我個(gè)人覺得挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣我改了太便宜了感覺要是內(nèi)飾好就是9了
空間：我很嬌小，一百七十公分，一百三十斤，所以穿得還算寬敞；
配置：折扣大無維護(hù)費(fèi)服務(wù)好品牌價(jià)值一般比某些品牌好一點(diǎn)
動(dòng)力：加速度很好線性上坡的時(shí)候嘎嘎滴沒有遲滯跑起來很爽只要你敢踩就可以跑，但是安全第一！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格43.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多車友都在擔(dān)心噪音，車速快了，噪音太大了，反正寶馬iX3的噪音很少，隔音效果很好，開車的時(shí)候也很安靜，聽歌很享受。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這輛寶馬品牌的車，很多內(nèi)飾都是仿皮做的，這讓他很不滿意，仿皮的材質(zhì)太差了，手感也不怎么樣。最后就是空間了，前后排的空間有點(diǎn)窄。
外觀：進(jìn)氣格柵與油罐車相比有一點(diǎn)不同，我非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，非常新穎。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾，這么多仿皮，確實(shí)有點(diǎn)掉檔次，不過看起來還不錯(cuò)。
空間：寶馬iX3其實(shí)挺大的，不過車?yán)锏目臻g并不大，前后排的空間都比較小，我一米七五的身高，一百四十斤的體重，坐在上面也是恰到好處，但如果是身材比較魁梧的人，坐在里面的話，會(huì)顯得有些尷尬。
配置：說實(shí)話，我買車的時(shí)候也沒想那么多，最重要的是體驗(yàn)和享受，畢竟這輛車的價(jià)格可不低。
動(dòng)力：寶馬iX3的起步快，加速穩(wěn)定，這是我最直觀的感受，百公里加速6-7秒，雖然車身比較笨重，但是在電機(jī)的加持下，加速效果是無與倫比的！
越野：
底盤很結(jié)實(shí)，重心也很低，駕駛起來非常的穩(wěn)定！
舒適：開車的時(shí)候，氣氛很好，環(huán)境也很安靜，如果再放幾首歌，那就更好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛：保持寶馬運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，駕駛性能穩(wěn)定，易于駕馭，車型大小合適！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很簡單，沒有科技感，跟傳統(tǒng)汽車沒什么區(qū)別！
外觀：外觀設(shè)計(jì)跟傳統(tǒng)X3沒太大區(qū)別，缺乏科技感，整體感覺也不像是一款新能源車！
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)并不出彩，中規(guī)中矩
空間：乘坐舒適，座椅厚實(shí)，后排空間寬敞，長途駕駛非常舒適！
配置：據(jù)說目前的折扣是85折，相當(dāng)不錯(cuò)，大約1萬左右的保險(xiǎn)，上牌幾百塊錢，價(jià)格適中！
動(dòng)力：因?yàn)槭?SUV，所以車速一般，在一百五十公里的時(shí)候，還不如轎車呢！
越野：
寶馬是最好的選擇，哪怕是純電動(dòng)汽車，開起來也比其他品牌要舒服！車輛自帶并線輔助功能是非常實(shí)用的，當(dāng)并線時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)，方向盤也會(huì)自動(dòng)糾正，這樣可以幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，提高駕駛安全性。
舒適：舒適度不如轎車，在高速過彎的時(shí)候，后排乘客會(huì)很不舒服，如果系上安全帶，應(yīng)該不會(huì)有什么問題！
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