一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):所有的優(yōu)點(diǎn),總結(jié)起來就是舒服。操控簡單,動(dòng)力充沛,配置齊全,基本能滿足日常生活需要。
缺點(diǎn):后排的空間比較小。后備箱看起來很大,其實(shí)并不是很大。剎車發(fā)出奇怪的聲音,還會(huì)卡住。
外觀:非常滿意,超愛炭黑,比 GLC更好,感覺比X3更有精神。和老款X6比起來,一點(diǎn)都不小。
內(nèi)飾:寶馬一貫的風(fēng)格,豪華感雖然不如奔馳,但是做工還不錯(cuò),各種操控和連接也非常方便。
空間:我坐在前排已經(jīng)很舒服了,后排因?yàn)橛袐雰阂,所以顯得有些小,如果一家五口人坐在后排,會(huì)很不舒服。后備箱里的空間并不大,勉強(qiáng)夠用。扶手的儲(chǔ)物空間小了點(diǎn),其他地方還好
配置:四十塊錢,比他的預(yù)算還少。沒有購置稅,有牌照,充個(gè)電幾十塊錢,成本方面也沒什么問題。只要 BMW能徹底解決那個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的問題,他就不會(huì)再有什么后顧之憂了。
動(dòng)力:好吧,地板油就是指我,雖然我不喜歡在車流里亂跑,但是我不喜歡一開始就被車擋住。即使如此,我現(xiàn)在每天都用 Eco模式,也足夠了,超車還是很有信心的。偶爾換幾個(gè)舒適模式,感覺車子輕了很多,加速也快了很多,但有老人和孩子在,他就不敢這么做了。今天試了一下運(yùn)動(dòng)模式,儀表盤和中控臺(tái)都變成了暗紅色,還配上了運(yùn)動(dòng)配樂,感覺真好……至于效果如何,還是看后備箱吧,五秒的車,還是留給年輕人吧。
越野:
操控就更不用說了。還是那句話:舒服!我用的是自適應(yīng)動(dòng)能回收,比燃油車要慢一些,但也沒有太大的區(qū)別。我更看重的是平穩(wěn)性,而不是深一腳淺一腳。目前,我和我的愛車正在互相適應(yīng)。
舒適:作為司機(jī),我給了5分,后排乘客反映中間的凸起不舒服,給了3分,總分4分。另外,一般的坑洼減震效果都不錯(cuò),但是過減速帶……哎。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速干凈利落。高架橋堵車時(shí),他很擔(dān)心前面的車。他只能跟在后面,尋找空隙,換了個(gè)方向,踩著油門,很快就脫離了險(xiǎn)境。這種感覺真好。但是你要小心,你可能會(huì)超速。
缺點(diǎn):可能是這輛車放在車庫里太久了,有點(diǎn)辣眼睛。也不知道是不是這輛新車出了什么問題,在倒車的時(shí)候,總有一種讓人無法接受的感覺。
外觀:一如寶馬,做工無懈可擊。外觀跟X3一模一樣,不懂的人根本看不出來。藍(lán)色的牌子,回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾:之前在德國的限速公路上,5系都是標(biāo)準(zhǔn)軸距。內(nèi)飾做工很好,用料很好,人機(jī)工程學(xué)也不錯(cuò)。不太喜歡全屏幕控制的內(nèi)飾,加上目前大部分屏幕控制,反饋很差。他也不知道,自己點(diǎn)的是什么。
空間:之前的IX3,福特,銳界,跟銳界比起來,還是小了一些,但因?yàn)榧依镉袖J界,所以IX3的短途駕駛,五個(gè)人都試過了,動(dòng)力和空間都不算太大。幸虧家里還有個(gè)小女孩,愿意坐在中間,不然就尷尬了。畢竟后座中間的隆起讓人很不舒服。
配置:春節(jié)前減價(jià)七萬,實(shí)際到店還有三萬多的優(yōu)惠,加上免征購置稅。以乞丐X3的價(jià)格,買一臺(tái)高配置的XI3,再加上純電動(dòng)汽車,四百公里的續(xù)航能力,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:和之前的銳界比起來,他需要適應(yīng)一下。只要你愿意踩油門,一百三十公里每小時(shí)都是分分鐘的事情。當(dāng)然,這是在超車時(shí)才會(huì)出現(xiàn)的情況。
越野:
寶馬以操控為賣點(diǎn),路感不錯(cuò)。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式,瞬間充滿激情,紅色表盤,小心超速。
舒適:選擇高配16喇叭,增加配置,都是舒適度方面,該是該享受的時(shí)候了,開心就好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一直覺得長城的車子做的還可以,沒想到新能源也不錯(cuò),今年一出來就感覺挺呆萌的,還有很多主流的智能配置,全景影像,車聯(lián)網(wǎng)這些都有了,可以下載視頻看,感覺應(yīng)該挺爽的,續(xù)航也不低了,最低490公里的續(xù)航感覺也夠上下班了,實(shí)際續(xù)航也在460-480之間,售價(jià)也能接受。
缺點(diǎn):新車到自家架步那一會(huì),聞到車內(nèi)有異味,這不是原則性的問題,好多新車會(huì)出現(xiàn)的小事,用心清除一下就沒有問題。幾包活性炭放響車入面,吸附異味,加上每日朝頭早打開車門通風(fēng)透氣,不會(huì)很長時(shí)間,氣味煙消云散。
外觀:外觀還是非常完美的,是我比較喜歡的。開始選車的時(shí)候?qū)Ρ溶囆鸵部戳撕芏,基本都差不多,但是感覺小新更加突出一些,有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。和其他車型有所不同。尤其是大燈和后尾燈設(shè)計(jì)的非常有個(gè)性。
空間:這是個(gè)微型車啊,雖然空間足夠我使用了,但是這空間實(shí)際上是不大的。坐著后排,腿部只有10公分不到的距離了,頭頂?shù)目臻g也不多,一拳多的位置。
配置:傳統(tǒng)中控設(shè)計(jì)塑料感較強(qiáng),略顯檔次不足。車門IX3標(biāo)識(shí)清晰科技感較強(qiáng)。
動(dòng)力:提速的時(shí)候反應(yīng)非?,尤其是起步的時(shí)候,直線加速推背感很強(qiáng),爬坡度的時(shí)候完全不擔(dān)心沒力,因?yàn)橹耙彩情_過騰勢(shì)純電動(dòng)車,斜坡在行駛緩慢的時(shí)候最好另一只腳要隨時(shí)準(zhǔn)備踩著剎車,因?yàn)樵谛逼碌臅r(shí)候會(huì)不夠力下滑
越野:
方向盤偏輕,操控非常靈活,上手基本上沒什么難度,而且體型小也具有先天優(yōu)勢(shì),車身很靈活,在城市里穿來穿去很靈活。
續(xù)航:大約能跑490左右,平均是充一次電能跑7天左右,很省錢,送的充電樁在家充電很方便,我算了一下,一個(gè)周我可以節(jié)省180多元的油錢,開電車真的很省錢。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.99萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):好省錢呀!哈哈這是這臺(tái)電動(dòng)車最最最大的優(yōu)點(diǎn)吧!相信沒有人能反駁,還有就是它的快充,就好像是給手機(jī)充電似的,好方便呀!
缺點(diǎn):寶馬車我一直都非常喜歡,大品牌,口碑也不錯(cuò),我說的這個(gè)缺點(diǎn)其實(shí)也不算缺點(diǎn),就是我個(gè)人不是很喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)!
外觀:外觀看上去高大威武,和之前的燃油車差不多吧!特霸氣,車身的銀色線條設(shè)計(jì)使這臺(tái)車變得更加高檔,有一種貴氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾主打簡約風(fēng),說實(shí)話,我并不懂的欣賞這種風(fēng)格,對(duì)比起來我還是喜歡復(fù)雜科技感多一些的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格!
空間:空間夠我們一家五口外出使用,不會(huì)覺得很擁擠,后備箱也夠我們用了,有時(shí)候外出旅游,里面甚至能放下兩個(gè)帳篷!
配置:配置打個(gè)滿分不為過,真的很強(qiáng)大呀!畢竟價(jià)格也不便宜,如果配置不好我也不會(huì)入手的!哈哈!
動(dòng)力:沒有開過電動(dòng)車之前都對(duì)它的動(dòng)力持有懷疑態(tài)度,但是自從體驗(yàn)過之后就欲罷不能了!開什么燃油車!電動(dòng)車也很香!
越野:
車身霸氣,不影響操控感,駕駛過程感覺還是很靈活的,不管是去哪里都能輕松度過,通過性很強(qiáng)!
續(xù)航:續(xù)航像官方說的那樣,差不了太多,真的蠻厲害的!跑個(gè)400多公里沒有一點(diǎn)問題!
舒適:車的前臉設(shè)計(jì)比較長,所以駕駛位的空間很寬裕,腿部很放松,感覺超舒適啊!
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格39.99萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):就這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)而言,我首先想到的就是這臺(tái)車的動(dòng)力很足,由于這臺(tái)車是新能源汽車,我以為新能源汽車的動(dòng)力會(huì)比較差,但是沒想到這臺(tái)車的動(dòng)力還是挺足的,加速不會(huì)出現(xiàn)延遲的情況,超車也是比較容易的。
缺點(diǎn):就這臺(tái)車的缺點(diǎn)而言,我覺得是后排空間不夠大吧,體型大的人坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)擁擠的感覺。
外觀:就這臺(tái)車的外觀而言,我是很喜歡的,因?yàn)槲易鳛橐粋(gè)公司的老總,這臺(tái)車是比較符合我的身份。黑色外觀,給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。車型夠大,夠霸氣,給人一種大氣的感覺,所以我對(duì)這輛車的外觀還是比較滿意的。
內(nèi)飾:就這臺(tái)車的內(nèi)飾而言,我覺得還是不錯(cuò)的,內(nèi)飾也挺配的上這輛車的外觀,看起來也是給人一種沉穩(wěn)的感覺,是我的style。
空間:就這臺(tái)車的空間而言,我覺得一般般吧,前排空間給人的感覺還是挺大的,挺夠的,但是后排的空間就稍微小一點(diǎn)。
配置:就這臺(tái)車的配置而言,我覺得是很有科技感的,前面的中控大屏有鑲邊,給人的感覺就很時(shí)尚。
動(dòng)力:就這臺(tái)車的動(dòng)力而言,我覺得是讓我最驚喜的,原本想著新能源汽車的動(dòng)力不是很足夠,但是這臺(tái)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期,反應(yīng)很靈敏,加速也不會(huì)出現(xiàn)延遲的感覺。
越野:
就這臺(tái)車的操控而言,我覺得還是比較容易操控的,方向盤很靈敏很輕巧,剎車系統(tǒng)也是很靈敏的,給人一種安全感,畢竟開車出門還是安全第一。
續(xù)航:就是臺(tái)車的能耗來說,由于是新能源汽車,用電是很省錢的,比用汽油的汽車可以省很多很多的錢。
舒適:就這臺(tái)車的舒適度而言,我是很滿意的,這臺(tái)車的隔音效果是比較不錯(cuò)的,新能源汽車比較安靜, 在車?yán)锩嬉矝]聽到什么噪音,開車和坐車都是一種享受!而且底盤懸架減震能力還是很好的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):經(jīng)過一個(gè)月的使用,我對(duì)這輛車還是很滿意的,首先是外觀,這是我所有車?yán)镒钇恋囊豢,比其?SUV要好很多,車身線條流暢,前臉的設(shè)計(jì)充滿了科技感,運(yùn)動(dòng)藍(lán)色的點(diǎn)綴,給這輛車增添了幾分科技感,內(nèi)飾風(fēng)格和黑色車身的搭配非常搶眼,續(xù)航能力比奔馳 EQC要高出一百多公里,而且百公里耗電量更低,開空調(diào)最多百公里20度電,節(jié)能模式回電效果好,適應(yīng)好了節(jié)能模式,續(xù)航開上500公里很輕松,表顯續(xù)航是根據(jù)我的實(shí)際駕駛習(xí)慣來實(shí)時(shí)計(jì)算,準(zhǔn)確度相對(duì)其他車更高,駕駛細(xì)節(jié)上,加速感好,百公里加速在我開過的車?yán)锼憧斓,運(yùn)動(dòng)模式非常適合我開過的車?yán)锼憧斓,駕駛細(xì)節(jié)上,加速感好,一百公里加速在我開過的車?yán)锼憧斓模?EQC的小天窗要好得多。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的是,這輛車的后備箱里裝的都是塑料,完全沒有寶馬的那種豪華感,雖然前排空間足夠大,但是后排空間并不大,尤其是后排那一塊凸起,給人一種很不舒服的感覺,后備箱里的空間比同級(jí)別的車要小很多,后備箱里的空間比同級(jí)別的車要小很多,而且沒有大連屏的設(shè)計(jì)。
外觀:與其他 SUV相比,它的線條更加流暢,前臉的設(shè)計(jì)充滿了時(shí)尚感和科技感,尤其是那一抹運(yùn)動(dòng)藍(lán)色的點(diǎn)綴,更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:整體內(nèi)飾充滿了科技感,火紅色的內(nèi)飾配上黑色的車身,給人一種別樣的感覺。
空間:身高175,前排空間足夠,但后排空間稍;
配置:ix3的性價(jià)比很高,比特斯拉、奔馳、奧迪都要便宜,而且整體質(zhì)量和功能都差不多。
動(dòng)力:加速感很好,百公里加速是我開過的最快的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤穩(wěn)定度和X5差不多;
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、高速無憂,最遠(yuǎn)可跑省外,穩(wěn)開400以上;2、外觀帥氣,是我第一輛 SUV, SUV中少有的好看;3、基礎(chǔ)配置高,這也是當(dāng)初推出530 Li的原因;4、自動(dòng)駕駛很好用,一開始還擔(dān)心這是多余的,其實(shí)在高速上真的很好用,省了不少力氣。5、空調(diào)很給力,比我以前買過的所有車都要好。6、駕駛感覺不錯(cuò),底盤跟530 Li差不多(2020款530 Li M)差不多,奧迪S5也開了一段時(shí)間,其他車就不說了,現(xiàn)在有325 i和奔馳E300L了,底盤確實(shí)不錯(cuò)。7、因?yàn)槭窃揭败,再也不用?dān)心回家路上爛路。。。這也是賣車的原因之一;8、加速剛剛好,實(shí)測(cè)速度為6.3,比5系的長軸要快一些,日常使用感覺不錯(cuò),不需要5秒內(nèi)加速(不管是什么車,我都不會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式,這輛車的標(biāo)準(zhǔn)模式我很滿意);9、車身大小剛剛好,不像很多國產(chǎn)的新能源車,太大了,很多地方停不下來,10、 B檔真好用!
缺點(diǎn):1、做工比5系差了不少,感覺有點(diǎn)塑料。2、自帶行車記錄儀,真的很不好用;3、內(nèi)置無線充電功能,和5系一樣不好用;4、不可設(shè)置默認(rèn) B檔,因?yàn)殚_慣了 B檔,每次都要多撥一次,每次倒車又要撥回去麻煩;5、左側(cè) A柱漏風(fēng);6、座椅通風(fēng)不足;7、后座中間鼓起來真難受;8、她的嘴唇是藍(lán)色的,真他娘的丑!
外觀:絕對(duì)漂亮!我是黑色的,黑色的,我的嘴唇是黑色的,不是藍(lán)色的,太難看了。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)不錯(cuò),用料差了點(diǎn),便宜了點(diǎn),但總比白坯房要好。
空間:我夠了,從來不拉貨,帶著足夠的人,家里沒那么多錢。
配置:我的價(jià)格非常好,時(shí)機(jī)剛剛好,還有忠實(shí)用戶8000的補(bǔ)貼。
動(dòng)力:開起來真 TM爽!比5系的長軸和325 i都要好,我還試了ES6,ET7, MY,M3, ID系列。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格43.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是省錢了,一公里下來就是20塊錢!比油車省了太多我的油車來回基本都是220元左右!其次,它的駕駛感覺和燃油車一樣, D檔模式下,它就是一輛油車!這輛車就是絲滑!但是我習(xí)慣使用 B檔模式省電?省剎車片,剎車距離縮短!六秒多一點(diǎn),和我的740 li3.0加速差不多,但是每小時(shí)150公里以后,我就有點(diǎn)吃不消了。但是一開始加速的時(shí)候,那叫一個(gè)爽。≡诮(jīng)濟(jì)模式下,后輪很容易打滑,扭矩瞬間達(dá)到高峰!下雨時(shí)小心點(diǎn)別狠踩電門!導(dǎo)致后輪輪胎嚴(yán)重磨損。很多人連500公里都跑不到,因?yàn)樗麄冞x擇的道路,溫度,速度,油門等等,都會(huì)影響續(xù)航能力,比如時(shí)速超過100公里,電池就會(huì)耗電,但是時(shí)速在120公里以內(nèi),400公里還是沒問題的!我平時(shí)開高速的時(shí)候都會(huì)開到一百五十公里每小時(shí)把電門踩到底然后超車,但是再安全也要跑到三百公里以上才行,所以你溫柔一點(diǎn),它就會(huì)用行動(dòng)來報(bào)答你!如果你暴力的話!它吃得很多!這輛車的內(nèi)飾和座椅都是劣質(zhì)的!太掉價(jià)了!雖然不是皮,但是看起來還是很不錯(cuò)的!
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,這輛車太重了!奇怪的剎車聲!嘎吱嘎吱的聲音影響了他的心情!剎車太厲害了!歸根結(jié)底,還是因?yàn)檫@輛車太重了!這輛車的空調(diào)制冷效果真棒!但是加熱效果是可以的,但是怕冷的人就別買了,會(huì)凍死你的!我怕冷!方向盤加熱座椅加熱空調(diào)制熱最高溫度!好冷!油車不會(huì)冷!水溫還熱著呢!如果連這個(gè)問題都聽不懂,那就什么都不懂了!還有一種很難聞的味道!甲醛都沒超標(biāo)!唯一的辦法,就是通風(fēng)排出異味!車漆比較忙薄薄的礦泉水吧不亮,我自己貼了珍珠白的改色膜!原來的白色還是白色的,加了珍珠白!總而言之,這輛車除了后排空間小了點(diǎn)!油改電真好!至少開起來舒服多了!一點(diǎn)都不難受。
外觀:外觀和X3一模一樣,不過我個(gè)人覺得挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不怎么樣我改了太便宜了感覺要是內(nèi)飾好就是9了
空間:我很嬌小,一百七十公分,一百三十斤,所以穿得還算寬敞;
配置:折扣大無維護(hù)費(fèi)服務(wù)好品牌價(jià)值一般比某些品牌好一點(diǎn)
動(dòng)力:加速度很好線性上坡的時(shí)候嘎嘎滴沒有遲滯跑起來很爽只要你敢踩就可以跑,但是安全第一!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格43.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):很多車友都在擔(dān)心噪音,車速快了,噪音太大了,反正寶馬iX3的噪音很少,隔音效果很好,開車的時(shí)候也很安靜,聽歌很享受。
缺點(diǎn):說實(shí)話,這輛寶馬品牌的車,很多內(nèi)飾都是仿皮做的,這讓他很不滿意,仿皮的材質(zhì)太差了,手感也不怎么樣。最后就是空間了,前后排的空間有點(diǎn)窄。
外觀:進(jìn)氣格柵與油罐車相比有一點(diǎn)不同,我非常喜歡這個(gè)設(shè)計(jì),非常新穎。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾,這么多仿皮,確實(shí)有點(diǎn)掉檔次,不過看起來還不錯(cuò)。
空間:寶馬iX3其實(shí)挺大的,不過車?yán)锏目臻g并不大,前后排的空間都比較小,我一米七五的身高,一百四十斤的體重,坐在上面也是恰到好處,但如果是身材比較魁梧的人,坐在里面的話,會(huì)顯得有些尷尬。
配置:說實(shí)話,我買車的時(shí)候也沒想那么多,最重要的是體驗(yàn)和享受,畢竟這輛車的價(jià)格可不低。
動(dòng)力:寶馬iX3的起步快,加速穩(wěn)定,這是我最直觀的感受,百公里加速6-7秒,雖然車身比較笨重,但是在電機(jī)的加持下,加速效果是無與倫比的!
越野:
底盤很結(jié)實(shí),重心也很低,駕駛起來非常的穩(wěn)定!
舒適:開車的時(shí)候,氣氛很好,環(huán)境也很安靜,如果再放幾首歌,那就更好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):駕駛:保持寶馬運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),駕駛性能穩(wěn)定,易于駕馭,車型大小合適!
缺點(diǎn):內(nèi)飾很簡單,沒有科技感,跟傳統(tǒng)汽車沒什么區(qū)別!
外觀:外觀設(shè)計(jì)跟傳統(tǒng)X3沒太大區(qū)別,缺乏科技感,整體感覺也不像是一款新能源車!
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)并不出彩,中規(guī)中矩
空間:乘坐舒適,座椅厚實(shí),后排空間寬敞,長途駕駛非常舒適!
配置:據(jù)說目前的折扣是85折,相當(dāng)不錯(cuò),大約1萬左右的保險(xiǎn),上牌幾百塊錢,價(jià)格適中!
動(dòng)力:因?yàn)槭?SUV,所以車速一般,在一百五十公里的時(shí)候,還不如轎車呢!
越野:
寶馬是最好的選擇,哪怕是純電動(dòng)汽車,開起來也比其他品牌要舒服!車輛自帶并線輔助功能是非常實(shí)用的,當(dāng)并線時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈時(shí),車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng),方向盤也會(huì)自動(dòng)糾正,這樣可以幫助駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,提高駕駛安全性。
舒適:舒適度不如轎車,在高速過彎的時(shí)候,后排乘客會(huì)很不舒服,如果系上安全帶,應(yīng)該不會(huì)有什么問題!
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