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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.50-44.50萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬iX3
官方指導(dǎo)價(jià)：40.5-44.5萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
排量：
全部
年款：
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：寶馬一貫的風(fēng)格，豪華感雖然不如奔馳，但是做工還不錯(cuò)，各種操控和連接也非常方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格43.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1099公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：之前在德國的限速公路上，5系都是標(biāo)準(zhǔn)軸距。內(nèi)飾做工很好，用料很好，人機(jī)工程學(xué)也不錯(cuò)。不太喜歡全屏幕控制的內(nèi)飾，加上目前大部分屏幕控制，反饋很差。他也不知道，自己點(diǎn)的是什么。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格43.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格43.99萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾主打簡約風(fēng)，說實(shí)話，我并不懂的欣賞這種風(fēng)格，對(duì)比起來我還是喜歡復(fù)雜科技感多一些的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格39.99萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：就這臺(tái)車的內(nèi)飾而言，我覺得還是不錯(cuò)的，內(nèi)飾也挺配的上這輛車的外觀，看起來也是給人一種沉穩(wěn)的感覺，是我的style。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格45.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾充滿了科技感，火紅色的內(nèi)飾配上黑色的車身，給人一種別樣的感覺。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格45.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)不錯(cuò)，用料差了點(diǎn)，便宜了點(diǎn)，但總比白坯房要好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格43.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣我改了太便宜了感覺要是內(nèi)飾好就是9了
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格43.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6690公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾，這么多仿皮，確實(shí)有點(diǎn)掉檔次，不過看起來還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)并不出彩，中規(guī)中矩
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