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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2615公里
綜合評分
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續(xù)航:8月提車到今天開了1個多月了,電耗基本到15到17左右。本人平時開車還是很喜歡急加速這些,所以也不知這個電耗算高算底充電:這款車采用了韓國SK的高能量密度電芯,93.6 kWh大容量。就目前而言,93.6kWh算是較高的電池容量了,快充時間親測大概 1小時左右 ,慢充模式的充電時間則是16小時左右。總的來說,這款車型的動力性較好,并且續(xù)航里程也不短。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程484公里
綜合評分
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續(xù)航:續(xù)航很準(zhǔn),這幾天開下來基本是1:1掉電充滿電653,電耗很低,我右腳踩得深,平均耗電15左右,開空調(diào)會多一些,影響不大,圖2是開空調(diào)
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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續(xù)航:經(jīng)濟(jì)模式,北京上下班綜合電耗在百公里15kwh左右,如果是比較通暢的路況,可以跑到12、13。跑高速大概在17、18左右?傮w上看,極狐2噸多的大家伙電耗很低了。653km大多數(shù)情況下是可以跑出來的,如果開啟單踏板模式,加滿點(diǎn),超過官方653km也是可以實(shí)現(xiàn)的。充電:免費(fèi)贈送充電樁及安裝。充電組件也是非常精致,還有外放電功能。快充速度很快,曾經(jīng)達(dá)到近250A。極狐超沖站也在陸續(xù)建設(shè),很給力。續(xù)航里程:滿電表顯653km,市區(qū)道路跑下來基本和標(biāo)稱一樣。高速500km以上,毫無里程焦慮。表顯續(xù)航準(zhǔn)確性:表顯與實(shí)際行駛基本一致,誤差很小,無論是滿電后的前段還是低電量的后段,里程下降都是非常線性。夏季電耗:夏季對電車比較友好,我一個人開電耗偶爾會到12甚至更低。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.69萬元
耗 電 量-1.0kW·h/100km
行駛里程6584公里
綜合評分
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續(xù)航:由于是四月底買的幾乎都是開著冷空調(diào)駕駛,電耗量非常低,停止?fàn)顟B(tài)下開這空調(diào)的話一個小時也就消耗2公里續(xù)航非常的滿意,在車頭兩側(cè)輪眉的位置各有一個充電口可以支持兩種充電方式快充和慢充,先在所有的高速服務(wù)區(qū)和城市里都充電站,既插既充功能是極狐升級的一項(xiàng)非常簡便使用的功能,只要極狐車主開通了此功能就能免去很多煩瑣的步驟,一插一按就可實(shí)現(xiàn)充電
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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續(xù)航:平時不經(jīng)常出遠(yuǎn)門,只是上下班使用,有自駕游的計劃,目前還沒實(shí)現(xiàn);只能說這臺車?yán)m(xù)航給力,上下班來回好幾趟電量都足夠!
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評分
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