暫無數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
|
續(xù)航:充一次電可以跑653km,我對(duì)這個(gè)續(xù)航里程還是比較滿意的。買電動(dòng)車最害怕的就是續(xù)航不夠,會(huì)在生活中造成一些不必要的麻煩,這臺(tái)車的續(xù)航已經(jīng)足夠了,而且用車成本也確實(shí)很低。
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
續(xù)航:?電損耗較低。國慶假期駕從長沙到懷化,實(shí)際里程351km,起步時(shí)續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為646km,到懷化時(shí)剩余257km,減少了389km,電損耗僅為9.77%。10月6日從懷化返回長沙。實(shí)際里程470km,起步時(shí)續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為623km,到家時(shí)剩余續(xù)航里程115km,減少了510km,墊損耗僅為7.85%
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2182公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
續(xù)航:比想象中低一點(diǎn),自己車位裝了充電樁,現(xiàn)在外面公共充電樁也不少,而且聽說極狐的超充站也在不斷的建設(shè)中,感覺其實(shí)沒什么里程焦慮
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
續(xù)航:極狐阿爾法T電耗相當(dāng)?shù),平時(shí)開著上下班,全程開著空調(diào),電耗不超過14,表顯續(xù)航非常準(zhǔn)確。
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1815公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
|
續(xù)航:實(shí)際續(xù)航的話跟官方給的還是有一定的差距的,這個(gè)也情有可原,畢竟這大夏天的,天天開個(gè)空調(diào),電耗不高才怪呢。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包