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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
2021款 653S+ 160kW

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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:電耗不高,車內(nèi)空間很大,底盤調(diào)教舒適,外表高端大氣,內(nèi)飾科技爆棚,座椅舒適度很好,車內(nèi)靜密性很好,售后服務(wù)很及時很熱情,晚上11點多咨詢他們有些功能怎么使用馬上會有人員回復,上牌照的時候中午還會請我們?nèi)コ燥垺?/span>
缺點:最不滿意的地方有2點:1、尾門上的標識不應(yīng)該用藍谷麥格納,麥格納僅僅只是股東 代工廠,容易造成品牌混亂,建議改成“極狐”。2、主駕駛的水杯架設(shè)置在功能屏下方,駕駛過程中取水不方便,建議改進。
外觀:外觀真的很贊呀。。≈v真的這個外觀很拿得出手,不管商務(wù)還是家用。整體硬朗,車身前臉很符合他們的小狐貍這個外號,兩只大燈很有靈氣。還有掀背式門尾的設(shè)計也贊! 我個人還是很喜歡這輛車的設(shè)計。ARCFOX極狐采用“無邊界“設(shè)計理念,從藝術(shù)化的北極狐臉標識的抽象出倒置三角形,通過同排列和擺布形成了基于三角形的參數(shù)化設(shè)計。所以,這款車一眼看去就發(fā)現(xiàn)很多三角元素。 無中網(wǎng)設(shè)計的車頭央放射出的四條特征線呈“X“狀向外擴展。車輛識別度很高。在車流?一眼就能脫穎而出
內(nèi)飾:感覺還不錯,屏幕清晰4K的電影很爽14個英菲尼迪喇叭
空間:空間足夠大,我坐在后排還能蹺二郎腿,空間還有剩余的!☆ 空間設(shè)計亮點:內(nèi)飾空間的這2塊屏很有科技感,很漂亮,再加上氛圍燈很有感覺,就像開奔馳一樣后備廂容積:后備箱有點小,不過家用也夠了,像自駕游一個禮拜就有點擠啦
動力:8.4秒百公里加速完全可以實現(xiàn)踏扳很輕,稍不留神就會超速,操控平順無鈍挫感。想要玩速度玩激情的可以選高配版提速4.6秒
越野: 在我們老家湘西那邊陡坡彎很多,自巡航模式不太適用,但自動限速巡航則較實用,就上下坡及急轉(zhuǎn)彎時,表現(xiàn)非常穩(wěn)定且動力強勁。像我們云南這種山路十八彎就不用擔心車廂搖擺幅度大導致暈車,我不敢說一點遙感都沒有,只是說減少了暈車感。 方向盤操控感:這個方向盤帶電動記憶調(diào)節(jié)很方便,操控感很輕穩(wěn),手感很好,手感好可能因為是皮質(zhì)用的好吧?
續(xù)航:?電損耗較低。國慶假期駕從長沙到懷化,實際里程351km,起步時續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為646km,到懷化時剩余257km,減少了389km,電損耗僅為9.77%。10月6日從懷化返回長沙。實際里程470km,起步時續(xù)航里程表顯示續(xù)航里程為623km,到家時剩余續(xù)航里程115km,減少了510km,墊損耗僅為7.85%
舒適:不能像轎車那樣追求舒適性,但總體來說還挺好的,暖氣比較足,后排也有出風口,冷氣還沒試過,應(yīng)該也還行。座椅舒適度也不錯,開著不累人,就是時間長了腰有點受不住,準備從網(wǎng)上買個墊子。
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