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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適：零重力座椅，寬敞舒適，隔音效果好，空調(diào)很給力，可以通過(guò)屏幕控制風(fēng)的方向，暖風(fēng)隨心所欲，對(duì)于北方用戶(hù)來(lái)說(shuō)，座椅加熱是非常必要的。20寸輪轂帶來(lái)視覺(jué)感受，245寬度足夠的抓地力，減少雨天打滑，輪胎噪音正常。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音效果很好，時(shí)速120公里主要還是胎噪，如果是米其林皓月系列輪胎，胎噪肯定會(huì)低一些，但如果是PS4SUV輪胎，胎噪會(huì)更大一些；座椅對(duì)于舒適度有很大的貢獻(xiàn)，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛不會(huì)有太大的疲勞感，底盤(pán)不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)，駕駛起來(lái)相當(dāng)愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6584公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)槲沂情_(kāi)車(chē)的，關(guān)鍵是要副駕駛，還有后排的人坐著舒服，假如老婆試乘坐著不舒服，我也不會(huì)買(mǎi)這臺(tái)車(chē)。空調(diào)效果:再說(shuō)說(shuō)這個(gè)空調(diào)效果，廣州夏天很長(zhǎng)，車(chē)停在外面，過(guò)一會(huì)車(chē)內(nèi)溫度太高，上車(chē)前啟動(dòng)空調(diào)真的太有用了。座椅舒適性:nappa真皮座椅坐著那叫一個(gè)舒服，包裹性強(qiáng)，坐著很舒服�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排設(shè)有獨(dú)立出風(fēng)口，可以后排自行控制風(fēng)速，角度，很細(xì)節(jié)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：先來(lái)講講這個(gè)零重力座椅，這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的包裹性很強(qiáng)，支撐性強(qiáng)，比較符合人體學(xué)設(shè)計(jì)，就是坐久了也不會(huì)腰酸背痛，我們?nèi)キh(huán)滇的時(shí)候來(lái)去大概2個(gè)半小時(shí)全程沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)，就是兩個(gè)字 舒服！隔音效果也是滿(mǎn)意呢，本身它就少了油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，加上車(chē)窗玻璃是雙層隔音玻璃，忘了說(shuō)零重力座椅采用的是真皮座椅，腰部支撐很OK！特別是家里面有老人的外出就不用擔(dān)心老人出門(mén)累腰疼的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程209公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅是目前我開(kāi)下來(lái)的車(chē)中最舒服的一個(gè)！車(chē)子玻璃用的都是雙層玻璃，隔音效果超級(jí)棒。我曾經(jīng)和朋友做過(guò)一個(gè)試驗(yàn)，在駐車(chē)的時(shí)候，我一個(gè)朋友在副駕駛坐著，開(kāi)著音樂(lè)。車(chē)外沒(méi)啥聲音。 我和另外一些朋友在靠近主駕駛的窗外大聲說(shuō)話(huà)，叫我車(chē)內(nèi)朋友的姓名，車(chē)內(nèi)朋友聽(tīng)不到。在高速上開(kāi)，胎噪、風(fēng)噪不是很明顯。之前是開(kāi)日系車(chē)的，在高速上，必須大聲講話(huà)，現(xiàn)在輕聲細(xì)語(yǔ)都o(jì)k！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅有前后左右上下調(diào)節(jié)，還有座椅通風(fēng)、加熱功能，非常舒服，特別是座椅通風(fēng)，夏天的時(shí)候很涼爽�！� PM2.5過(guò)濾裝置:自帶pm25過(guò)濾裝置，時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)空氣清新。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后排可以實(shí)現(xiàn)空調(diào)分區(qū)控制，主副駕也可以各自調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，非常人性。一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候，只開(kāi)主駕空調(diào)，還能省電�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座有單獨(dú)的出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)吹腳、吹面。座椅舒適性:前后排都是nappa的真皮座椅，而且據(jù)官方說(shuō)是“零重力座椅”，坐上去確實(shí)很舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)疲勞。車(chē)內(nèi)噪音異味:整車(chē)NVH控制的非常好，關(guān)上車(chē)窗就有那種與世隔絕的感覺(jué)，街上再吵，車(chē)內(nèi)仍然是靜謐，可以讓你盡情享受音樂(lè)�？照{(diào)效果:空調(diào)超給力，點(diǎn)上就來(lái)那種，夏天還有可以一鍵備車(chē)，提前打開(kāi)空調(diào)，在外面玩累了進(jìn)入車(chē)內(nèi)就是涼爽世界。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：總體座椅比較軟，乘坐比較舒適（對(duì)比我原來(lái)的途觀），前主、副駕駛位置均有通風(fēng)、加熱功能，對(duì)于南方夏天來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是不要太爽；鑒于車(chē)輛尺寸，后座還是比較寬敞的，安裝了一個(gè)兒童安全座椅，再坐兩個(gè)成人都沒(méi)問(wèn)題不算擠；底盤(pán)調(diào)校軟軟的，有奔馳的感覺(jué)；說(shuō)到舒適型，不得不提一鍵備車(chē)功能，因?yàn)樯习嗥陂g車(chē)停在露天停車(chē)場(chǎng)，夏天暴曬溫度極高35℃，下班前半小時(shí)一鍵備車(chē)，等下班時(shí)開(kāi)車(chē)已經(jīng)26℃，非常舒適！
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