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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
2021款 653S+ 160kW

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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、超長續(xù)航里程,滿電標(biāo)稱續(xù)航653km,實測北京市區(qū)上下班綜合路況下,續(xù)航超過標(biāo)稱,想去哪就去哪,毫無續(xù)航焦慮;2、20幾萬的車絕對給你4、5十萬車的高級感,無論是內(nèi)飾還是開起來那種穩(wěn)穩(wěn)的底盤調(diào)教,都讓人倍感愉悅;3、軸距長、空間大,4788×1940×1683的車身尺寸,加上2915的軸距,絕對是大空間,隨你折騰,前后排極度舒適。4、外觀顏值超贊,走在大街上回頭率極高,越看越耐看,車子很大,但是不蠢,運動感很強,輪轂大氣上檔次。
缺點:1:前期APPA比較拉胯,經(jīng)常閃退無響應(yīng)等等,現(xiàn)在改進了已經(jīng)好多了。2:車機系統(tǒng)里面安裝的軟件較少,人車交互不太理想,白白浪費2塊大屏3:4S服務(wù)給8分吧,按說30萬的車了,總感覺不是那么回事。
外觀:整車的設(shè)計,大量采用了北極的元素。比如:車燈的靈感來自于北極狐的眼睛,車身簡潔有力,窗線上的鍍鉻條渾然一體;奧丁神槍般賦予斗志和張力的穿透式腰線,從車刺穿過車頭貫穿至另一側(cè),伴隨著型面的炫光極具質(zhì)感。輪轂設(shè)計靈感來源于冰川切割,帶出一種機械感的同時,讓外觀更加強健有力。
內(nèi)飾:晚上氛圍燈一開,駕駛感覺直接就上來了,而且車內(nèi)幾乎沒有異味,真是太贊了
空間:本人身高1.87米座駕駛位毫無壓力,后排坐四個人一點問題都沒有。?
配置:個人認(rèn)為 極狐 阿爾法T性價比還是比較高。首先它是一款高起點的國產(chǎn)智能電車,定位就是高端智能電車,當(dāng)然它的定位還體現(xiàn)在配置與外觀上,因為這款車不論在安全上還是操控上都擁有豐富的配置,并且這款車的外觀與內(nèi)飾都采用了新穎的設(shè)計風(fēng)格,但是定價25-30萬之間,雖然沒有太多的潛在對手,但是對于他自身來講,可能消費者會認(rèn)為比較貴一點,不過我個人還是很推薦喜歡這款車的購買。品牌評價:ARCFOX極狐并不是一個讓大家特別熟悉的品牌,他其實是北汽的新能源品牌,而且定位為國產(chǎn)高端純電動SUV 但是北汽在品牌宣傳上像是不是很給力。
動力:提速非?欤芫珳(zhǔn),電門一給,動力立馬就來。這是和油車非常大的區(qū)別。如果開運動模式,推背感非常強烈。
越野: 操控還是很準(zhǔn)的,底盤過濾也很好,指向和過彎都不錯
舒適:因為我是開車的,關(guān)鍵是要副駕駛,還有后排的人坐著舒服,假如老婆試乘坐著不舒服,我也不會買這臺車。空調(diào)效果:再說說這個空調(diào)效果,廣州夏天很長,車停在外面,過一會車內(nèi)溫度太高,上車前啟動空調(diào)真的太有用了。座椅舒適性:nappa真皮座椅坐著那叫一個舒服,包裹性強,坐著很舒服! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排設(shè)有獨立出風(fēng)口,可以后排自行控制風(fēng)速,角度,很細(xì)節(jié)!
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