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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格26.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
首先來說說懸架，我的實際體驗遠遠超出了我的預期，瀝青路面經(jīng)過了很好的過濾，感覺很有韌性，不亞于一輛五十萬以下的 BBA車，底盤隔音很好，行駛起來很有檔次，但卻沒有細碎的撞擊，沒有細碎的撞擊，或許是因為懸架的原因，底盤整體感覺還不錯；至于轉(zhuǎn)向手感，這是個減分項，太明顯了，給人的感覺就像是在跟你較勁，希望能通過 OTA優(yōu)化助力策略。總體來說，操控偏向于舒適，駕駛質(zhì)感超過了20萬，甚至超過了四十萬。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6584公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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越野：
1、由麥格納調(diào)教的底盤很扎實，車身的穩(wěn)定性和支撐度都很好，在快速變道、轉(zhuǎn)彎都能給我足夠的信心。雖然底盤調(diào)教偏運動，但是并沒有犧牲太多乘坐的舒適性。2、智能駕駛方面，極狐 阿爾法T搭載的α-Pilot高級輔助駕駛系統(tǒng)，采用雷達與攝像頭融合的感知技術(shù)，極速感知360°交通環(huán)境信息并實時同步處理，進行安全高效的變道；至于車輛的全自動泊車功能，則是能將超聲波傳感器信息和攝像頭信息進行融合計算，檢測車輛與路緣、物體等距離，可識別空間車位和線車位，支持水平泊入、垂直泊入功能，還是非常方便。方向盤操控感:真皮方向盤的握感很不錯，方向盤的力度略偏重，但也在可接受范圍內(nèi)。此外，方向盤的指向非常精準，這對于駕駛者操控車輛提高的信心，指哪打哪。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程209公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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