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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程252公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：不管是對司機還是對乘客來說都是很舒服的，駕駛位有電動座椅調(diào)節(jié)，并且車子的頭部空間很大，即使容易暈車，坐這臺車子也不會感覺不舒服。車內(nèi)裝了Bose音響，音質(zhì)十分好評，全家人都是非常喜歡的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9665公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性能不錯，車內(nèi)很安靜，而且新車沒有什么異味，春天買的開車通風(fēng)一個月味道就沒有了。高速上也沒有發(fā)生異響，挺好的滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寬敞的車內(nèi)部空間為我和我的家人提供了一個舒適 的乘駕空間，座椅的軟硬度剛剛合適，坐. 上去很踏實，車內(nèi)的空調(diào)反應(yīng)很快，能夠及時的調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，還可以通過手機APP提前開啟車內(nèi)空調(diào)，到車乘坐的時候能夠增加一定的舒適感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅挺軟的，主副駕駛都一樣，后排的顛簸感還是有一點點。但總體因為是少了油車發(fā)動機聲音的原因，噪音還是很小的，駕駛體驗不錯。但還待優(yōu)化。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 上饒
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性目前遇到的缺點就是跑高速時間長了腰部會有輕微麻木，可能是腰托設(shè)計的有點欠缺，這個希望廠家能改正一下。其他方面目前滿意，包括隔音，胎噪，風(fēng)噪都控制的很好。懸架減震舒適性:懸掛減震不軟不硬，調(diào)教的剛好，不管是跑高速還是市內(nèi)用車都挺舒服，贊一個。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2332公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：轉(zhuǎn)向輕，啟動很及時，車子在市區(qū)區(qū)里面開的時候，也比較安靜，給人的感覺非常好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：電車少了發(fā)動機的振動，車內(nèi)的雜音也減少了很多，看網(wǎng)上車友們說胎噪比較明顯，但我感覺不是很明顯，可能沒在意這一塊，也就感受不到特別突出。座椅我習(xí)慣，軟硬適中，座椅寬度設(shè)計也很合理，開車不會因為這些小細節(jié)感到很累。車子在行駛過程中也很穩(wěn)，感覺不到顛簸，全景天窗視野很好，隔音效果也很好
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：幾何C的座椅很厚實，里面填充物很多，實際乘坐體驗非常舒適，通過減速帶感覺不到明顯的沖擊感，而且，在遇到連續(xù)顛簸的路面時，底盤也能就地解決振動，車開起來很平穩(wěn)，不會讓人覺得太顛簸，舒適性很好。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：底盤的舒適性和我的君越相比會更跳一些，大的減速帶需要盡量把速度控制下來，不過從整體的舒適感來說，幾何C還真不差，屬于很優(yōu)秀的水平。因為市區(qū)里面開，動力系統(tǒng)噪音是噪音的主要來源，而純電動車這塊幾乎可以忽略不計，低速情況下開著窗也不覺得超，很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性沒有給滿分，主要就是隔音效果沒有達到我的預(yù)期。另外，本身使用的是非獨立的后懸架，在坑洼比較多的路面上行駛還是會有一定的影響的，兩側(cè)的顛簸相互疊加，車身的震動有些明顯，行駛不夠平穩(wěn)，走爛路乘坐舒適性不算太出色。不過功能方面倒是挺不錯，前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱功能，自動的分區(qū)空調(diào)，后排也有出風(fēng)口。
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