一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：快一千公里了，最滿意的操控好，動(dòng)力強(qiáng)勁，開著很爽。
缺點(diǎn)：空間上真的不是特別夠用，現(xiàn)在法律規(guī)定兒童要安裝兒童座椅，后座上安裝后做兩個(gè)成年人有點(diǎn)擠，頂配車型也沒(méi)有電動(dòng)尾門是最大的敗筆，頂配的輪轂很好看，米其林輪胎也很好，就是胎壁太薄很容易劃傷輪轂
外觀：外觀大家都能看得見，反正我是覺得很帥氣的，側(cè)面看著特別的有運(yùn)動(dòng)感，適合我這個(gè)90后。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一點(diǎn)不喜歡，主要是顏色我不喜歡，一點(diǎn)都不鮮艷，不過(guò)做工挺不錯(cuò)的，軟硬適中而且沒(méi)有異味，設(shè)計(jì)的也很合理，儲(chǔ)物啥的都配備了，挺不錯(cuò)的。
空間：空間對(duì)我這個(gè)一個(gè)人用車的條件來(lái)說(shuō)還是很寬敞的，但是即使是用來(lái)家用，也絕對(duì)不會(huì)感覺到擁擠，后排的腿部空間完全不會(huì)讓人磕碰，并且頭部也很充裕，不會(huì)有暈車的感覺。
配置：電車的發(fā)展目前還是起步階段，未來(lái)還會(huì)有更新的技術(shù)推出。但是現(xiàn)階段而言，有吉利品牌背書、寧德時(shí)代的電池、真續(xù)航，對(duì)于百姓家庭來(lái)說(shuō)是值得入手的，最關(guān)鍵的配置豐富，價(jià)錢實(shí)惠。尤其是電費(fèi)確實(shí)便宜，我算過(guò)一筆賬，按公里數(shù)計(jì)算，耗電成本和乘坐地鐵的成本幾乎是一樣的，如果開車兩個(gè)人就是更節(jié)省。我開的這4個(gè)月來(lái)，越來(lái)越覺得選C就對(duì)了。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁，電機(jī)的最大功率為150KW，扭矩為310nm，起動(dòng)速度非常強(qiáng)勁。一般路況我都用經(jīng)濟(jì)模式開車，想超車時(shí)，切換運(yùn)動(dòng)模式很方便，超車更快。跑高速:高速上動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，特別要注意一點(diǎn)，別超速了，可能你一不注意的情況下，就有可能超速，高速上110碼提速超車動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)。
越野：
幾何C方向盤握感舒適，操作靈活，輕重剛好，底盤重心偏低，在高架上行駛車身穩(wěn)定性超好，幾何C的車身結(jié)實(shí)，過(guò)彎時(shí)候路感準(zhǔn)，不會(huì)有拖泥帶水的感覺，信心十足方向盤操控感:低速輕盈、高速駕駛方向盤更穩(wěn)重，可以輕松控制。
舒適：不管是對(duì)司機(jī)還是對(duì)乘客來(lái)說(shuō)都是很舒服的，駕駛位有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，并且車子的頭部空間很大，即使容易暈車，坐這臺(tái)車子也不會(huì)感覺不舒服。車內(nèi)裝了Bose音響，音質(zhì)十分好評(píng)，全家人都是非常喜歡的。
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