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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：短短幾個月的使用，給我最大的驚喜就是幾何C的續(xù)航里程了，一輛SUV車型，續(xù)航能夠達到550公里續(xù)航，在國內(nèi)新能源汽車內(nèi)算是較高的水準了，也已經(jīng)足夠使用，不僅僅是在市區(qū)里面，即使是跑長途高速的話，也沒有任何問題，畢竟現(xiàn)在服務(wù)區(qū)的充電樁都已經(jīng)普及了，感覺就和燃油車加個油一樣的方便，畢竟幾何C的快充也就40多分鐘，去哪都不會因為續(xù)航感到虛，很踏實。
缺點：沒有啥不滿意的，再使用看看，希望后期不負所望。
外觀：整體外觀都很好看，曲線流暢，車的漆面感覺也很好，不曉得后期刮碰了補漆貴不貴喲，太貴不行就報保險了只有。
內(nèi)飾：就是內(nèi)部的所有材質(zhì)并不是很高檔，就讓我產(chǎn)生了很強烈的落差感，心里邊就不是很舒服。
空間：大小合適，一家三口的正常使用是沒有問題的，還可以，要特大空間的還是不要考慮，沒有那么大的。
配置：我買這個車主要也就是看上了他的外觀，而且空間，動力，操控都挺棒，其實買車最重要的就是適合自己，這個車空間沒有優(yōu)勢，如果是單身或者三口之家比較適合，而且一個月電費也就小幾百塊錢，性價比還是挺高的。
動力：上高速動力還是可以的，不會覺得笨拙，加速非常的快，加速很快的，剛開始還是擔心動力問題，局的電車雜可能有油車動力牛逼，結(jié)果試試也還是可以的，省錢。
越野：
方向盤手感的很好，轉(zhuǎn)彎那些都很順手，全景影像真的是**，駕駛感受非常好，使用感受還是可以的。
舒適：座椅的舒適性還是很滿意的，尤其是前排的座椅，它的支撐性和包裹性都特別好，坐起來是很舒服的。車子的隔音的效果表現(xiàn)的也挺好，就算是在高速的時候，車里面也不會聽到特別吵的風(fēng)噪和胎噪，還是可以接受的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C的舒適性還是讓我比較滿意的，坐在車內(nèi)舒適性對我而言是非常的舒適的，它的座椅比較寬大，并且軟硬適中，做工也比較精致，讓駕乘幾何C的過程中可以感覺到比較高的舒適性。并且?guī)缀蜟的底盤做得比較扎實，讓車身在行駛的過程中穩(wěn)定性比較高。此外，幾何C的方向盤比較輕，在打方向時比較靈活，開著舒服。
缺點：新車氣味很大，內(nèi)飾用料塑料比較多的原因感覺，減震也差了點意思，只要不是鋪裝路就顛簸的厲害。
外觀：我覺得他的外觀，還有隱藏的門把手都很酷，線條感的車身，是年輕人開的車。
內(nèi)飾：打開車門，就能感覺非常的高級，設(shè)計的非常的好。
空間：空間方面這款車也挺有優(yōu)勢的，并且能夠很明顯的感受到。只要我和朋友一起出去玩的話。他們都喜歡我來開車，因為空間大，而且不費油，因為我們算是這個圈子里面都比較喜歡健身，所以塊頭比較大。坐在車里也沒有很擁擠，內(nèi)部空間已經(jīng)足夠用了
配置：性價比滿意，當初就是看到了吉利的口碑才會購買幾何C，感覺品牌靠譜以后用車也自然省心，現(xiàn)在看來選擇這款車果然沒有錯。
動力：動力的話，平時在市區(qū)內(nèi)跑跑還是足夠用的了，而且如果你對動力有比較高的要求或許會讓各位失望，在高速上的表現(xiàn)就挺一般的
越野：
深得我心，很強的自信心，很到位，說到操控就是覺得很好，靈活性適中，他的剎車也是不錯的，方向盤沒有什么虛位，轉(zhuǎn)動的時候，力度也不需要多大，輪胎的抓地感也很到位，路滑車子不發(fā)飄，開起來就很容易操控。
舒適：這種類型的車坐起來確實比那種一般的緊湊型車要舒服多了。因為沒有了空間的限制，所以座椅的坐墊也比那些小轎車要大一點，而且這個坐墊也軟硬適中，坐在上面會感覺到很舒適，也很安全。電動車還有一個很大的優(yōu)勢，就是跑起來沒有發(fā)動機的噪音，能夠保證一個相對安靜的環(huán)境。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7492公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說我買的這款幾何c，真的有太多的地方能夠讓我喜歡的了，在很多方面都讓我感到滿意。首先就是空間足夠我日常使用，前排空間就不用多說了，后排的話腿部和頭部空間都比較出色，內(nèi)飾里面的做工也是比較扎實的了，動力系統(tǒng)的電門跟腳，而且起步很輕快的感覺，市區(qū)里面開車十分的舒服，最重要的就是這款車的使用成本也是非常的低的，一周充上一次電的話能夠管用一個星期的了，要比傳統(tǒng)的燃油車開車的成本要低了不少，給我節(jié)約了不少的開支。
缺點：幾何C的后備箱我覺得有些偏小了，有時候放一些比較大的物品只能夠把后排座椅放倒后才可以，如果自駕游的話能夠裝下的東西很有限，不過像平常家用買買菜購購物什么的還是夠用的。
外觀：外觀確實是足夠酷炫了，相信看到這款車的人都會對它有好感吧，至少我是這樣認為的。車型的顏值雖然對車子本身的性能和質(zhì)量沒有太大的關(guān)系，但是還是會吸引人去對它進行深入了解。
內(nèi)飾：中控呈T字型的布局，上面加了兩塊觸控屏幕，作為純電動車，這樣的風(fēng)格可以給我?guī)硪粋�更加科技的效果，有一種來自未來的感覺，換擋換成的是旋鈕式的，操作起來更加方便，配上電子手剎，整個車內(nèi)看起來特別的利落。
空間：身為一名女孩子，我的身高也不是很高吧，大概在一六五左右，所以在我使用它的時候，在空間方面一直都是很富裕的，尤其是坐在車內(nèi)的時候，頭頂?shù)目臻g大概還有一個抱枕那么大，并且女孩子經(jīng)常會出去購物，后備箱就能放的下我買好多身衣服。車內(nèi)儲物能力:手套箱我想說下，空間不是很大，只能放一些小的東西和證件，其他稍微大點的東西都放不了了。
配置：幾何c的性價比還是挺不錯的，車子節(jié)能也環(huán)保，而且用車成本相當?shù)牡土�，買車的時候也給我省下了購置稅，這也算是一筆不小的開支了吧，所以我認為幾何c的性價比非常的高
動力：幾何C的電機瞬間能夠爆發(fā)最大扭矩，帶來的加速度特別強烈，超車變道很輕松，開起來特別跟腳，如果是在中低速情況下突然一腳地板油下去，幾何C還會帶來很強烈的推背感，非常刺激，這是同級別其它車型燃油車不能做到的。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向手感很好，力度很輕，又保留了精準的指向，轉(zhuǎn)彎的循跡性特別棒，同時，它的底盤支撐平衡的很到位，速度快了過彎，懸架壓縮也可以被控制在一個合理的水平，不會產(chǎn)生明顯的側(cè)傾和搖擺，車身很穩(wěn)。
舒適：座椅非常柔軟，前篇座椅兩側(cè)有著很高的突起，對于身體能有一個很好的包裹性，它的底盤減震性能非常出色，遇到減速帶化解非常從容，只不過噪音方面表現(xiàn)并沒有達到預(yù)期，速度太快的時候風(fēng)噪聲增加很明顯，車內(nèi)并不安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這款幾何c來說，應(yīng)該算的上是我最喜歡的車了，你要問我最滿意的是什么，在我心中的話，這款車的空間，顏值，當然還有最重要的價格都是很不錯的，讓我想到了一個形容詞就是性價比很高，而且我到店里看車的時候，能夠感覺到店里的工作人員服務(wù)態(tài)度相當?shù)牟诲e，自己不買車都會覺得不好意思了
缺點：不滿意的還是在動力上面了，幾何c這款車在起步的時候感覺有點拖沓了，而且超車的時候會感覺到二次加速上面的動力不足，所以如果是追求動力的小伙伴們，新能源的車要多多的考慮
外觀：幾何C的前臉看上去有些呆萌，封閉式的進氣格柵還有LED的大燈，越看越有味道，側(cè)面有點類似于掀背式轎跑，車身的流線很動感，尾部采用了一個貫穿式的尾燈設(shè)計，夜晚點亮之后非常帥氣。
內(nèi)飾：簡約不簡單，設(shè)計的很大方得體，內(nèi)飾的屏幕也很大，上面的功能還是很全面的，現(xiàn)在的車越來越好了，后期也要繼續(xù)加油啊。
空間：空間方面的話，主要還是覺得后排夠用吧，畢竟前排空間對于任何車型而言都不會受到影響，但是后排空間表現(xiàn)就呈現(xiàn)出參差不齊的結(jié)果了，不過幾何c的后排空間還是做得挺不錯的，頭部和膝蓋部位的空間還有很舒服的，至少有一拳三指以上的空間，至少一家人出行再也不是問題了
配置：花不到二十萬的價格買到這臺新能源電動車我還是十分滿意的，有很多比同級車更優(yōu)秀的地方，續(xù)航優(yōu)秀，配置齊全并且有很多高科技設(shè)施，家里人對他也是十分喜愛滿意。
動力：幾何c的動力是我最不滿意的地方了，感覺上面沒有燃油車那么的猛，起步的時候沒有很快，所以現(xiàn)在我也不追求速度了，而是追求平穩(wěn)了
越野：
現(xiàn)在的新能源車融合了很多高科技和黑科技在車本身上。再加上現(xiàn)在造車的技術(shù)也是越來越成熟，越來越全面，所以他這輛車操控起來也是非常容易的，因為配置非常的齊全，就比方說有時候我這個技術(shù)也并不算是特別好，所以在停車的時候就會停的有點難度。但是現(xiàn)在的車身上的360度全景影像以及倒車雷達都能非常完美的解決這個問題。雖然我是個老司機了，但是我覺得這些功能有總比沒有的好
舒適：座椅的彈性不錯，坐上去舒適度高，走線細節(jié)這些都做得很長的好，做工還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常喜歡車子的設(shè)計，滿滿的科技感加上很多個性化元素，平時開車的時候回頭率超級高，很多朋友同事和鄰居都夸我的車子很漂亮，滿足了我的虛榮心。動力表現(xiàn)也是很不錯的，畢竟這是一臺電動車，不管是起步還是后期加速的時候，都能給我?guī)砗芸鞆娏业耐票掣�，非常符合我的需求。除此之外，這臺車的養(yǎng)護成本也都是很低的，平時開車基本上不會有什么費用，電池也提供了終身質(zhì)保服務(wù)，非常放心有安全感。續(xù)航能力在眾多電動車里也算是表現(xiàn)比較優(yōu)秀的一款，基本上可以保證續(xù)航水平在520公里以上，平時市區(qū)代步之類的只要半個多月充一次電。
缺點：不滿意的就是感覺高速的時候車子有點吵，車里面的聲音有些大，別的方面倒是沒發(fā)現(xiàn)什么不好的。
外觀：外觀設(shè)計整體還是比較滿意的，看起來就像是一臺很高級的車子，造型優(yōu)美大氣，腰線的設(shè)計也很簡約，但是車漆比較薄，容易被劃破很心疼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計也是我喜歡的風(fēng)格，大方得體，干凈利落，十多萬的車能夠有這樣的內(nèi)飾，我已經(jīng)是很滿足了。
空間：車內(nèi)空間比較大，經(jīng)常滿座，后排坐三個人不會擁擠，我175的身高坐在后排可以蹺二郎腿的，后備箱也很大，有時候乘客帶的行李比較多，后備箱也能放得下。后備廂容積:春節(jié)期間帶著家人去商場大采購、食物和六盒水果，還有好多衣服，所有的都放在后備箱里，還有空余的地方，后備箱的空間非常理想。
配置：購車時候買了個8年20w公里的延保，除了易損件都保修，保養(yǎng)出個工時費就行�？傮w來說15-18w區(qū)間這個車性價比還是很好的。
動力：動力挺強的，作為一臺主要是在城市代步車來說，電動機的動力還是非常給力的，尤其是起步的時候車子會有非�？斓捻憫�(yīng)。別看是SUV，但是起步還真的是挺快的，比較給力。高速我也開過幾次，后半段的加速表現(xiàn)其實也是沒有問題的。
越野：
這個車子的方向盤比常規(guī)尺寸小一圈，有點兒卡丁車的味道，打輪時也比較輕，男生單只手操作沒有問題，女生開應(yīng)該也不會費勁。指向靈敏、精準，幾乎沒有遲鈍�！� 車道保持輔助系統(tǒng):最喜歡的就是這個功能了，買之前沒覺得有什么用處，使用過程中覺得很是友好。尤其時在轉(zhuǎn)彎、長時間跑高速，有時車輛會偏離本車道，就會有提示，提高了安全性。
舒適：座椅的舒適性還是蠻充足的，雖說坐在去不少那么特別軟趴趴的感覺，可是也不會覺得以硬，總體來說比較舒服，隔音就比較一般了，所以在舒適性上只能夠給幾何C四星。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C使用后最滿意的話，是它的一個續(xù)航里程，非常的真實，用起來不用那么擔憂，也不用那么頻繁的充電，常規(guī)跑的話都有550公里左右，充滿電在城市道路都能跑到520-530公里，很滿意，還有就是幾何C上新能源綠牌，最大的好處就是在限行城市不用擔心限行，想去哪里就去哪里，非常的方便，而且純電動車現(xiàn)在充電也十分的方便，大城市充電樁都已經(jīng)普及，國家電網(wǎng)多且快，完全勝任。
缺點：開的時間不久大問題沒有，可能我覺得這個車子的車機還是得加強下，對于我這種喜歡新事物的人來說，實在是太拉胯了。
外觀：雖然是明顯油改電的車型，但外觀設(shè)計還算時尚，全封閉前臉，有點特斯拉那味了。用料不夠好，還沒3個月縫隙處膠條就硬化變形了，不知道幾何售后服務(wù)站能不能給換掉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只能說中規(guī)中矩吧。所以買了一些裝飾品裝飾了一下，所以說女人就看顏值么，現(xiàn)在用內(nèi)飾稍稍裝飾一下，順眼多了。因為有小朋友，所以在后排裝了防踢墊，置物也方便了。再就是中控內(nèi)飾了，還是不符合我的審美�！� 氛圍燈:可調(diào)色的氛圍燈。晚上看非常漂亮，我可以根據(jù)不同內(nèi)飾配色進行調(diào)節(jié)。
空間：空間的表現(xiàn)還是比較出色的，前后排的橫向頭部空間都是很充足的，后排的腿部空間，后備廂空間都是非常寬敞的，使得乘坐更加的舒適。家人乘坐評價:家人對于這款車的乘坐舒適性有著很高的評價，較為寬敞的后排空間能夠讓背部腿部得到一定的伸展，減少一次乘坐時的疲憊感。
配置：重要的事情說三遍:性價比高，性價比高，性價比高。因為送的有免費的保養(yǎng)政策。車子的三電系統(tǒng)也是用的一流品牌。算是性價比之選了。
動力：動力充沛強勁，在市區(qū)開車的時候只需要用經(jīng)濟模式，滿載爬坡的時候也不會感覺動力不足，還是很不錯的。
越野：
方向盤輕，轉(zhuǎn)彎的時候車身靈活，這是我對這輛車最大的操控感受，開著很輕松。方向盤操控感:低速駕駛的時候方向盤特別輕，輕歸輕，但感覺不到虛位，這點很好，高速上方向盤隨著車速升高而變得更重一些，感覺心里踏實了不少。底盤穩(wěn)定性:底盤很扎實，每次經(jīng)過公司門口的那條爛路就能感受得到，經(jīng)過坑洼路面時候車身雖然有些搖晃，但車身很扎實，不會有松散的那種感覺。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，只需要輕輕踩下去就行，踩重了就跟急剎車一樣，需要人車多多磨合，不然總把握不好，這樣的剎車模式更適合高速駕駛，剎車性能好，提高了安全性。
舒適：舒適性方面做的還是可以的，關(guān)上窗戶車內(nèi)很安靜，坐在座椅上還是很舒服的，良好的包裹性天天開車七八個小時也不會覺得太累，高速行駛車內(nèi)噪音也不大。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6480公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車不久，差不多一個月，就沖了三次電。續(xù)航這塊在這么短時間的用下來我都感覺不錯，現(xiàn)在這個天氣開個24-26度的空調(diào)，1-2擋風(fēng)，續(xù)航完全沒用影響，充滿了每次都能開超過550km。想想當初選擇車子的時候也算是沒選錯了。最起碼電動車最重要的續(xù)航問題保證了。
缺點：胎噪風(fēng)噪大，剎車有異響，還有頓挫感，一腳剎車踩下去會有抖動感，感覺剎不住，可能要去幾何服務(wù)站檢查一下了。中控系統(tǒng)比較低端，中控屏顯示清晰度不夠，不夠時尚，看著感覺比較低端，而且開了4個月死機現(xiàn)象發(fā)生了兩次，有點嚇人。還有行車記錄儀畫質(zhì)太低了，前面2-3米的車就看不清人家的車牌了，這就很尷尬了，想作為證據(jù)可能都看不清，晚上更加什么都看不清，還是得自己去買一個行車記錄儀，這個車價算進去可能是有點浪費了。懸架偏硬，比較廉價感，性能不好，還有異響。
外觀：整車的流線非常優(yōu)美，車燈大氣好看，輪轂有足夠的運動感，雙色車身看起來更加有動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是簡約的風(fēng)格，黑色為主，扶手箱和中控臺加了寫淺色的點綴，視覺效果十分好，車內(nèi)的按鍵設(shè)計不錯，檔把也沒有，用了一個旋鈕式的換擋器來替代的，看上去很高級，內(nèi)飾的設(shè)計很滿意，簡約時尚，做到了簡約又不簡單。
空間：儲物空間還可以，前兩天去了趟密云，2天一夜，我們5個人帶了兩個行李箱，還有挺多衣服的，又帶了很多吃的，后備箱塞的滿滿的，后排坐三個人完全沒問題，唯一不好的就是后邊中間座位凸起來這一塊很影響長途乘坐的感受。
配置：優(yōu)惠了近萬元，買了各種保險，上好牌照落地價格是十七萬九千元，符合我的購車預(yù)算。
動力：電動車的動力還是值得肯定的，電機的響應(yīng)要快得多，一踩油門速度就上來了，有時候我都踤不可及，感覺確實太快了有點Hold不住，畢竟是新車也不敢開快了，就怕剎不住。目前還不是特別適應(yīng)這種速度，等開一段時間吧，估計就好了。
越野：
方向輕柔，轉(zhuǎn)向精準，定位清晰，完美，既可以滿足女性輕巧的駕駛需求，速度提升后也有質(zhì)感。
舒適：HUD，電動座椅調(diào)節(jié)，真皮座椅，46比例放倒。全景影像透明底盤，全景天幕，LED遠近光燈，日間行程燈，boss音響，自動泊車，輔助駕駛駕駛，，基本上所有的配置都拉滿了☆ PM2.5過濾裝:幾何貼心的為還在疫情當下的車主做了N95的濾芯，讓我們更安全伸縮門把手:作為電動車隱藏式門把手成了標配，不過宣傳上說和某虎同配件穩(wěn)定性更好
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺這款車挺好的，車的外觀也是非常的帥氣，車也非常的好看，車的動力也是非常的棒，車很省電，續(xù)航也是非常的好，感覺這輛車真的非常的完美，真是一款讓人很放心的一款車。
缺點：幾何C的缺點是后備箱空間小，后排空間也一般，跨界SUV的空間就是不如緊湊型SUV大。
外觀：這款車的外觀很好看，整體側(cè)面車身非常流暢，一條若有若無的腰線從車頭貫穿到車尾，車尾的部分比較飽滿圓潤，給人的感覺平穩(wěn)有力，犀利的前大燈，還很有個性，這也是我為什么第一眼就看中他的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很細致，用料實在，中控臺，車門內(nèi)襯，扶手箱皮質(zhì)包裹，縫線細致，銀色的表板覆蓋檔位臺，看起來高檔精致，小尺寸的液晶儀表盤顯示清晰，也很個性。異味異響:新車的時候會有-種皮質(zhì)的味道，半個多月的時候就會消散了，高速行駛的時候風(fēng)噪會有一下加大。
空間：這個空間對我來說己經(jīng)很大了，其實剛選車的時候我想買個小車的，但是因為上牌問題被擱置了。幾何C這車不管是駕駛室還是后排空間都不錯，只要不是身高特別高的人都沒啥問題。后備箱平時我接送小孩子上學(xué)也綽綽有余了，放放雜物啥的。夠用。
配置：這個價位，這個配置，該有的還是都有了，綠色環(huán)保，充電費用不貴，沒有其他得后期費用，保養(yǎng)一次也很便宜，最重要廠家還贈送保養(yǎng)，那就更節(jié)約了成本了
動力：動力強勁，推背感十足，加速有力。可以說只要你敢踩車輛就有爆發(fā)力，當然除了加速好，還能剎得住剎車穩(wěn)定。
越野：
方向盤手感偏重，不過可以調(diào)節(jié)，后來才知道怎么調(diào)。方向盤不動的情況下，車子會有點點自然右偏行駛，不知道是為什么，可能是要去幾何服務(wù)站看看了。懸掛很硬，顛簸明顯�？傮w架控還算不錯，比較方便，畢竟比較輕巧。有抬頭顯示，開車不用低頭看儀表盤了，抬著頭開車真的很舒適方便。還有安全系統(tǒng)，真的很棒，有時候累了，可能開車就不安全了，自己的操作反應(yīng)就慢了，但安全系統(tǒng)就會時刻幫忙，提醒警報，必要時幫忙緊急制動，真的很安全的感覺，可以放心開。
舒適：也沒有開過多么高級的車子，這個是人生第一輛車子，我感覺舒適性還是很可以，座椅放倒后，中午還能休息一會兒。但是高速60kmh后，胎噪確實明顯，隔音功能差些�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個功能設(shè)計的很有亮點，針對不同的乘坐者，出風(fēng)溫度有差異設(shè)置，使人感覺很舒服，但是我沒有確實體驗過。老婆在附駕時，他怕涼就提高溫度，她說有點兒效果。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程955公里
綜合評分
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優(yōu)點：[顏值]：這個車子沒有能給人眼前一亮的吸睛感，但是年輕沉穩(wěn)的前臉還是很耐看的，個性的logo標、左右LED大燈有一種時尚年輕的活力，車子的尾箱部分設(shè)計很實用，空間利用合理，有點憨憨的經(jīng)濟適用男的感覺。 [駕駛]：平時我一個人開的比較多，首先他的操控性還是挺靈敏的，沒有延遲感。調(diào)整到ECO 的模式，起步舒適，但是深踩電門依然完勝普通燃油車。 [續(xù)航]：對于電車來講，除了安全性，續(xù)航能力可能是我們最最關(guān)心的的一項指標了。C pro是70kw電量，NEDC550km，最近的一次充電耗電量計算，表顯里程 實際里程》600km了。這個計算對我來說確實驚著了，期待電量低于10的時候的耗電量合計。 [內(nèi)飾]：內(nèi)飾確實慢滿滿的科技感，中控大屏可以操作音樂、導(dǎo)航以及各種車輛設(shè)置；HUD抬頭顯示不用再低頭看導(dǎo)航，很方便；旋鈕式換擋很有一種儀式感；自動駐車功能減少了才操作的繁瑣性。
缺點：不太滿意的就是內(nèi)飾不是很絢麗，我喜歡多彩的顏色啊啊啊啊啊。比如紅色，藍色，紫色等等，結(jié)果顏色比較素，不太完美，但是樣子還可以，就忍忍吧哈哈。
外觀：外觀沒的說，我可以給幾何C一百分，畢竟是自己喜歡的車，看著哪哪都好看，前臉簡潔大氣，兩個LED大燈也恰到好處，尾部的貫穿式車燈更是長達一米多，滿滿的時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前衛(wèi)好看，座椅舒適，儀表臺也非常好看，唯一一點不滿就是儀表小了。
空間：幾何C是一款跨界suv，所以空間不是很大，尤其是后備箱比較小，看著比較大但當你急用的時候，就覺得太小了。乘坐空間:車的空間還可以，前排很寬敞，坐一個身高180的大男人都可以，后排腿部空間一般，有點局促。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物格設(shè)計了很多，方便日常使用，就是有點小。
配置：我個人認為幾何C的性價比很高，最起碼在我了解的車型中是這樣的，我們衡量一款車子的性價比，無非就是價格、配置和品質(zhì)，這幾點幾何C都做的很棒
動力：動力很好，選擇的時候試駕了幾款純電動汽車，動力都基本沒有什么問題的，平時開車我也就用經(jīng)濟模式，高速上運動模式用的比較多，其實經(jīng)濟模式的動力已經(jīng)足夠，也都挺好的，推背感也能感覺到。
越野：
操控：總體來講車開起來還是很順手的，油門剎車踏板的高度剛好合適，方向盤也很輕，回正阻尼也只需握好順帶就可以，非常輕松；不過就是這車它的底盤我覺得對于車身的支撐效果還不是很到位，尤其在轉(zhuǎn)彎的時候車身的傾斜幅度和合資車比還是有點差距的。
舒適：座椅是仿皮的，沒有異味，和幾何A不一樣，沒有采用織物材質(zhì)，防水防污那能力個人感覺更強，噪音比較小，底盤調(diào)校很好，走顛簸路段很平穩(wěn)，顛簸感很小，座椅坐著也很舒服，透氣。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是它的用車成本相對于燃油車更加的低廉，能夠節(jié)省不少的用車費用，外觀內(nèi)飾造型充滿著時尚運動的氣息，這些都是我喜歡的地方。
缺點：儀表小屏幕，缺乏電動車該有的科技感，如果做成大屏幕的投屏顯示更好，
外觀：我覺得這款車的外觀很時尚，看起來沒有那種過去的某些車那種粗制濫造的感覺，別看價格不是很高，但是這款車外形的質(zhì)感其實還是挺有檔次的，比如那個霸氣的大燈組，設(shè)計都很好看。車子的做工真的非常精細，鈑金、車漆等方面都很細致。
內(nèi)飾：車內(nèi)很簡約，雖然沒有豪華富貴的氣息，但就是打心眼里喜歡這種風(fēng)格，幾何圖案的觸摸按鍵，懸浮式的車機，旋鈕式的換擋按鈕，還有HUD抬顯，太愛了。
空間：平時我經(jīng)常都會和朋友們一起自駕游，很喜歡這款車的空間，自從有了這款車出游變得方便很多，后備廂可以放下很多的東西，而且那個后排也能坐三個人不擁擠。至于車內(nèi)的儲物空間也是很多的，放手機水杯這樣的東西也很實用，總之空間很辦事，大家都夸贊我的眼光好。
配置：相對于大城市來說，我這個價格算貴的了，而且我是買來跑滴滴的，應(yīng)該買個中配，價格便宜兩萬，這樣相對于來說，我的車性價比就大打折扣了。
動力：我對車子的動力沒有什么需求，因為我平時都是在市區(qū)內(nèi)開車，并且個人開車都是比較慢的，動力對于日常家用或者上下班代步來說絕對是綽綽有余的，不管在什么情況下我都不會感覺這臺車子的動力不夠，非常滿意！
越野：
方向盤非常輕盈，轉(zhuǎn)向輕松，指向精準，路感很好，關(guān)鍵還有很多智能輔助功能，真的是一款非常好開的純電動車。
舒適：這臺車的舒適度還是很高的，坐車的時候有各種各樣的高科技配置，不管是開車還是坐車都很方便，音響系統(tǒng)也不錯，懸架的設(shè)定也很柔軟舒適。
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