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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程955公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:[顏值]:這個車子沒有能給人眼前一亮的吸睛感,但是年輕沉穩(wěn)的前臉還是很耐看的,個性的logo標(biāo)、左右LED大燈有一種時尚年輕的活力,車子的尾箱部分設(shè)計很實用,空間利用合理,有點憨憨的經(jīng)濟適用男的感覺。 [駕駛]:平時我一個人開的比較多,首先他的操控性還是挺靈敏的,沒有延遲感。調(diào)整到ECO 的模式,起步舒適,但是深踩電門依然完勝普通燃油車。 [續(xù)航]:對于電車來講,除了安全性,續(xù)航能力可能是我們最最關(guān)心的的一項指標(biāo)了。C pro是70kw電量,NEDC550km,最近的一次充電耗電量計算,表顯里程 實際里程》600km了。這個計算對我來說確實驚著了,期待電量低于10的時候的耗電量合計。 [內(nèi)飾]:內(nèi)飾確實慢滿滿的科技感,中控大屏可以操作音樂、導(dǎo)航以及各種車輛設(shè)置;HUD抬頭顯示不用再低頭看導(dǎo)航,很方便;旋鈕式換擋很有一種儀式感;自動駐車功能減少了才操作的繁瑣性。
缺點:不太滿意的就是內(nèi)飾不是很絢麗,我喜歡多彩的顏色啊啊啊啊啊。比如紅色,藍色,紫色等等,結(jié)果顏色比較素,不太完美,但是樣子還可以,就忍忍吧哈哈。
外觀:外觀沒的說,我可以給幾何C一百分,畢竟是自己喜歡的車,看著哪哪都好看,前臉簡潔大氣,兩個LED大燈也恰到好處,尾部的貫穿式車燈更是長達一米多,滿滿的時尚感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾前衛(wèi)好看,座椅舒適,儀表臺也非常好看,唯一一點不滿就是儀表小了。
空間:幾何C是一款跨界suv,所以空間不是很大,尤其是后備箱比較小,看著比較大但當(dāng)你急用的時候,就覺得太小了。乘坐空間:車的空間還可以,前排很寬敞,坐一個身高180的大男人都可以,后排腿部空間一般,有點局促。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物格設(shè)計了很多,方便日常使用,就是有點小。
配置:我個人認(rèn)為幾何C的性價比很高,最起碼在我了解的車型中是這樣的,我們衡量一款車子的性價比,無非就是價格、配置和品質(zhì),這幾點幾何C都做的很棒
動力:動力很好,選擇的時候試駕了幾款純電動汽車,動力都基本沒有什么問題的,平時開車我也就用經(jīng)濟模式,高速上運動模式用的比較多,其實經(jīng)濟模式的動力已經(jīng)足夠,也都挺好的,推背感也能感覺到。
越野: 操控:總體來講車開起來還是很順手的,油門剎車踏板的高度剛好合適,方向盤也很輕,回正阻尼也只需握好順帶就可以,非常輕松;不過就是這車它的底盤我覺得對于車身的支撐效果還不是很到位,尤其在轉(zhuǎn)彎的時候車身的傾斜幅度和合資車比還是有點差距的。
舒適:座椅是仿皮的,沒有異味,和幾何A不一樣,沒有采用織物材質(zhì),防水防污那能力個人感覺更強,噪音比較小,底盤調(diào)校很好,走顛簸路段很平穩(wěn),顛簸感很小,座椅坐著也很舒服,透氣。
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