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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅坐起來不軟不硬剛剛好，其次幾何C的懸掛調(diào)教很扎實，偶爾經(jīng)過小坑小洼路段都能夠很好過濾掉顛簸，在市區(qū)平坦道路中行駛更是很好。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：買幾何C就是為了家里代步，每天三點一線，家里到學(xué)校到公司，作為駕駛員，幾何C的舒適性還是挺好的，車子好開，座椅舒適包裹性好，車內(nèi)也沒什么太大的噪音，挺舒服的。老婆說后排空間有點小，蹺二郎腿換腳的時候會碰到座椅靠背，而且后排坐三個大人有點擠。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：幾何C開著特別舒服,感覺視野好大啊,而且座椅很柔軟,就像沙發(fā)一樣。開久了屁股也不會疼。唯一的缺點就是座椅還是有點矮,再高一點就好了。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：4月15號提車，16號上牌，也開了六千多公里了，對于幾何C的舒適性，我還是很滿意的，車內(nèi)噪音小，座椅姿態(tài)好，坐著舒服，開長點時間也不會太累人。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：車座比較軟，坐著比較舒服，空調(diào)制冷制熱效果很好，有凈化系統(tǒng)，能給室內(nèi)帶來好的空氣，為身體健康提供了好的條件。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
  • 舒適
    5

更多圖片>>

舒適：幾何c非常舒適，座位曲線設(shè)計得好，坐著就很舒適。駕駛時車身的支撐度和包裹度都很高。而且，車子基本不發(fā)出噪音，車內(nèi)就很安靜，前排和后排聊天不受影響，可以暢所欲言，不用擔(dān)心會吵到孩子睡覺。懸架減震舒適性:減震效果也很舒服，如果孩子在車里睡覺，不用擔(dān)心孩子們遇到坑洼時會醒過來。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2793公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內(nèi)的隔音效果還可以，也能夠聽到很明顯的胎噪聲音。而且中控臺位置也會發(fā)出一些聲音。在遇到不好的路況是懸架的避震能力不是很好，所以帶來的舒適性稍微差一點。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面自然不用說,它的空調(diào)是分區(qū)控溫空調(diào),還有PM2.5空氣凈化功能,對于有孩子的家庭來說,確實很不錯。座椅寬度合適,填充物很厚實,坐上去對身體的支撐很到位,不會覺得很累。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：幾何C的舒適性蠻好的，座椅很舒服，車內(nèi)很安靜，車內(nèi)空間也寬裕，我感覺很好。車內(nèi)噪音:幾何C的隔音處理的非常到位，關(guān)上車窗后車內(nèi)非常安靜。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：坐上座椅的第一感覺就是很舒服，特別的舒服！很軟的坐墊以及背靠，包裹性很好，長途也不會累！隔音其實還是很好的，低速真的很靜逸，可能因為低配車配置的輪胎關(guān)系吧，高速時有點胎噪，但都在可接受范圍之內(nèi)的！
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