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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
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購買時間2020年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:幾何c隔音做的很到位,80碼的時候車內(nèi)非常安靜,車內(nèi)空間又寬敞,坐在駕駛位上視野非常好,目前對舒適性這塊還是相當滿意的。座椅舒適性:座椅不知道是不是真皮的,手感很不錯,包裹性很強,比我哥的桑塔納坐著舒服多了。車內(nèi)噪音:高速上100碼能清晰聽到風噪和胎噪,市區(qū)開比較安靜,。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性就比較差了,因為后懸架用的是扭力梁的,走鋪裝路面的時候還好,如果路況不好,那么顛簸感和噪音都是非常明顯的;旧蠜]有什么隔音材料。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:優(yōu)點座椅柔軟舒服,底盤對于震動都能夠很好過濾,缺點隔音比較差一些,畢竟價格比較低,我個人還是可以接受的。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1792公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅柔軟,彈性也很強,坐在上面滿滿的都是安全感,還有很值得一提的是它的隔音效果不要太優(yōu)秀啊,行駛的過程中基本聽不到什么雜音,車內(nèi)非常的安靜,風噪胎噪都聽不見,開完它再去開我爸的燃油車,感覺就太吵了
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:沒什么異味,高速有胎噪,開大音樂可以遮住,座椅蠻軟的,自己買了腰靠和頸枕,空調(diào)也是帶pm2.5過濾的,很不錯
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購買時間2020年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12072公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性這少的一分我覺得幾何c的避震應該能夠做得更好,因為現(xiàn)在過減速帶還是有一點墊的,改進一下就非常完美了,F(xiàn)在的座椅以及在車內(nèi)的坐姿都能保證的非常的舒服。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車在開起來之后靜謐上都是挺好的,加速的時候也不會散發(fā)出造型,底盤感覺緊致也是給到舒適體驗的地方。座椅坐著正好,不算太寬敞,還好不擁擠座椅舒適性:后排的座椅是我最喜歡的地方,坐在里面感覺好,座椅的觸感清晰。車內(nèi)噪音:車內(nèi)并沒有聽到什么噪音,就是感覺出風口的聲音略大一些
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購買時間2020年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適型很是很高的,在長時間駕駛的時候也感覺不到累! 后座空調(diào)出風口:尤其是后排獨立空調(diào)設計,很人性化,考慮到了乘車人的感受。座椅舒適性:座椅是偏柔軟的設計,填充性很好,坐上去很舒適。而且包裹性還強烈,使得腰部背部很舒服。車內(nèi)噪音:在車內(nèi)基本上聽不到任何的噪音,在車外能夠聽到電動車獨特的電流經(jīng)過的聲音,我還挺喜歡聽這個聲音的。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 九江
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2881公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:空間大,座椅包裝好,隔音到位,舒適性好。座椅舒適性:座椅是仿皮,也挺高大上的,坐著柔軟舒適,非常好,腰部和座椅可以完美貼合,開兩個小時也不會覺得累,舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:幾何c的舒適性體現(xiàn)在很多地方,有動力上的舒適與乘坐上的舒適。開起來的感覺很好,座椅舒適,有利于長時間的駕駛。車身的懸架支撐好,會過濾掉一些不必要的顛簸,坐在車內(nèi)的感覺還行。座椅舒適性:后排座椅很軟和,坐上去的感覺不差。車內(nèi)噪音:噪音不是很多,有也是輪胎的噪音。
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