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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我對(duì)于動(dòng)力沒有什么特別的要求,只要是能夠滿足我的日常出行就足夠了,很明顯在這方面幾何C已經(jīng)滿足了我這種需求,日常超車還有加速都沒有任何問題,一點(diǎn)都不會(huì)給人拖泥帶水感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門初段沒有虛位,踩多少是多少,整個(gè)動(dòng)力輸出很線性,動(dòng)力性能又很強(qiáng)。而且因?yàn)槭怯昧藛螜n位的變速箱,不存在換擋的頓挫,開起來很平順,市區(qū)里面的走走停停都不會(huì)有拉扯感,非常順滑。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力比帝豪強(qiáng)多了,提速有勁,超車更快,而且提速的時(shí)候平順性更好,坐著更舒服。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:像我們跑網(wǎng)約車的都想節(jié)省點(diǎn)成本,每次都用經(jīng)濟(jì)模式駕駛,更省電,加速不會(huì)太猛,乘客不容易暈車。跑高速:五一假期路上有點(diǎn)堵,跑高速切換到運(yùn)動(dòng)模式,省得別的車插隊(duì),不堵的地方開120碼,很輕松。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1792公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力隨叫隨到,后勁兒十足,只要肯踩油門它就敢給你超乎想象的動(dòng)力輸出,之前還覺得這車優(yōu)惠力度一般價(jià)格有點(diǎn)小貴,但是現(xiàn)在這樣的動(dòng)力讓我覺得,純電車開著蠻爽的!
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力我覺得還是挺充足的,這個(gè)車子的提速很快,中段的加速超車給輕快,后段加速的能力也是有,推背感還是很強(qiáng)烈的那種,開起來很順暢的感覺。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12072公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力不用說吧。本來就是隨叫隨到,電動(dòng)車的天性無需做其他的功,電能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)能。零白加速六點(diǎn)幾秒的幾何c更加是有強(qiáng)強(qiáng)的推背感。加上他配備的150kw超強(qiáng)大電機(jī),給了我們足夠的動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:車子有eco,eco ,sport三個(gè)模式,每個(gè)模式給人的的體驗(yàn)都是不一樣的。也可以供我們實(shí)際用車的過程中隨意切換,保證了各種駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程826公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這車最明顯的尤其就是動(dòng)力很強(qiáng)勁,加速時(shí)動(dòng)力來的快,也不會(huì)出現(xiàn)延遲。在超車的時(shí)候很輕松,能夠帶來一些用車的樂趣。特殊路況行駛動(dòng)力:上坡的時(shí)候也感覺不到動(dòng)力的疲憊,運(yùn)動(dòng)模式介入的更加強(qiáng)勁
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),剎車也很靈敏,我妻子不太喜歡開快車,她更喜歡開那輛舊車,她已經(jīng)習(xí)慣開車了,我覺得駕駛的動(dòng)力不錯(cuò),超車加速是真有勁啊。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:這兩種駕駛模式各有優(yōu)缺點(diǎn),經(jīng)濟(jì)型適合城市駕駛,提速流暢性更好,推背感小了點(diǎn),舒適感更好。但我一個(gè)人駕駛還是喜歡運(yùn)動(dòng)模式,踩著踏板感受推背感的激情,高速超車更快。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2881公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:廠家宣傳的寶百公里6.9秒不是吹的,運(yùn)動(dòng)模式下,隨叫隨到!
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速那是杠杠的,上坡路段更是嗖嗖的,動(dòng)力十足,提速快!
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