暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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動力:動力讓我感覺最好的是,在起步情況下反應(yīng)很迅速。對于經(jīng)常在市區(qū)開車的朋友來說,你就知道你要是起步塊,后車就不會閃了,畢竟市區(qū)道路走走停停很多,可能你起步很快后車就可以多過幾個(gè)紅綠燈了呢。超車的感覺也很好,動力輸出很平穩(wěn),不會有燃油車的頓挫感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力:幾何C的動力很強(qiáng)勁,加速比我家的燃油車快多了,而且提速不會有頓挫感,兩個(gè)駕駛模式可以自由切換,運(yùn)動模式加速更強(qiáng)勁,但是像我這樣的佛系車主,一直用的經(jīng)濟(jì)模式,而且還是新車,在磨合期內(nèi)不能太暴力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力:我覺得一輛電動車最不需要擔(dān)心的就是它的動力。整個(gè)加速的過程非常快,推背感受非常強(qiáng)烈,提速到100顯的非常輕松。跑高速:在高速用車時(shí)速度達(dá)到100以后,還是有著很多的動力儲備,不會有明顯的疲憊感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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動力:動力真的沒的說,那真的是很好,起步加速那叫一個(gè)快啊,推背感還是很強(qiáng)勁的。高速現(xiàn)在也沒跑過,但是高架開起來那叫一個(gè)爽啊,一會就彪的限速的速度了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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動力:我認(rèn)為幾何C的動力在同級別新能源汽車?yán)锼悴簧隙嗝唇o力,只能夠說普普通通沒有多大亮點(diǎn)吧,不過也完全能夠滿足日常需求,純市區(qū)上下班ECO模式就足夠用,想要省電就用ECO+,不過動力輸出會下降。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2793公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:提速這點(diǎn)就更加沒有什么可爭議的,在ECO模式下基本在路上起步都可以瞬秒其他燃油車,超車時(shí)動力是隨點(diǎn)隨到,信心十足!如果切換到SPORT模式,那就更加游刃有余了。▊(gè)人建議還是開ECO模式,畢竟SPORT模式下太猛了會燒胎?)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力:首先,它的動力表現(xiàn)得非常流暢,不會感覺到任何的頓挫與聲音,這是他一大特點(diǎn)。在加速的時(shí)候,動力來的非常直接,而且開著它也很容易超速。就是因?yàn)樗募铀俸芸。?jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:開啟運(yùn)動模式的時(shí)候,動力還是有著明顯的變化,明顯感受到推背感強(qiáng)了許多
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
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動力:在動力方面,幾何C還是帶給我很大的驚喜的,它讓我對新能源電車有了不一樣的感受,它雖然是電車,但是動力跟燃油車無異,想要動力踩油門就行,只是燃油車費(fèi)油,它費(fèi)電,但是幾何C更經(jīng)濟(jì)一些,它最經(jīng)濟(jì)的速度在七十邁上下,它有兩種駕駛模式可以選擇,推背感都不錯(cuò),動力隨踩隨有,很充沛。
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