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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的新能源汽車很多，如同雨后春筍一般。讓我選擇幾何C的理由是，在市區(qū)開車不用考慮什么用車成本，用電量真的經濟，續(xù)航里程比較滿意符合日常的用車需求。用車體驗也是不錯，畢竟自己的第一輛新能源車，開起來也輕松。高顏值的外觀，我最喜歡的是大燈和尾燈設計，顏值具有自己的辨識度。
缺點：幾何C的油漆太薄了，又前門不知道什么時候被人開門撞了兩次，有一處凹進去，一處直接露底漆了，油漆掉了，買了支補漆筆涂了一下，省得生銹。
外觀：顏值比較高的一輛車，車身的線條設計的優(yōu)美，到了尾部還有一個懸空的設計。讓整個車身看上去非常的動感。 內藏式的門把手設計讓車身看上去比較精干一些。車燈設計:前大燈的亮度還可以在晚上用車的時候完全夠用了。尾燈的造型好看，有著非常高的辨識度車身及車輪:輪轂的造型比較好看，屬于一個花瓣型的設計，與車身的整體風格比較搭
內飾：極簡風，我的菜。配色平和，不突兀。
空間：幾何C屬于緊湊型SUV，空間相對于一般車稍微大點，后備箱不算很大但也夠用，平時帶孩子出去游玩放個兒童推車基本上就占滿空間了，所以我一般后備箱不放東西占著空間，萬一喝酒應酬需要叫代駕，代駕的電動車就得占滿整個空間。
配置：相對來說,幾何C的性價比還是很不錯,相比同等價位的合資車來說,它的配置確實不錯。而且后期的保養(yǎng)維修費用也很低,售后服務也很滿意。
動力：我認為幾何C的動力在同級別新能源汽車里算不上多么給力，只能夠說普普通通沒有多大亮點吧，不過也完全能夠滿足日常需求，純市區(qū)上下班ECO模式就足夠用，想要省電就用ECO+，不過動力輸出會下降。
越野：
現(xiàn)在的車都是自動擋的，相對來說，操控起來很容易，像幾何c他操作起來很容易，還有遠程啟動功能，這個冬天真的很方便，可以提前熱車。剎車系統(tǒng)也比較靈敏車身穩(wěn)定性比較強，方向盤操控起來很靈活，快時沉穩(wěn)，慢時輕松。
舒適：幾何c非常舒適，座位曲線設計得好，坐著就很舒適。駕駛時車身的支撐度和包裹度都很高。而且，車子基本不發(fā)出噪音，車內就很安靜，前排和后排聊天不受影響，可以暢所欲言，不用擔心會吵到孩子睡覺。懸架減震舒適性:減震效果也很舒服，如果孩子在車里睡覺，不用擔心孩子們遇到坑洼時會醒過來。
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