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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-20.78萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15428公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控綜合體驗下來比較滿意，起碼沒有虛位。家庭用車就非常合適也很合適我這種用來賺錢的生產(chǎn)工具。方向盤轉(zhuǎn)向特別清晰，方向盤很輕，開久了也不會累，好評�！� 剎車輔助:剎車輔助這個配置真的很好用，聽說剎車輔助還是博世的，這個主動剎車輔助功能已經(jīng)用了好多次了，有的時候早晚高峰前方經(jīng)常有急剎車的情況，有了剎車輔助的準(zhǔn)確判斷，確實比人腦反應(yīng)更快。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)優(yōu)秀，真的是輕點剎車就會出現(xiàn)制動現(xiàn)象，而且非常明顯，緊急情況剎車還會出現(xiàn)警示燈亮起的情況，提醒后車緊急避讓。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控不錯，基本上能做到指哪打哪，虛位目前沒有發(fā)現(xiàn)有。方向盤很輕，小姑娘都能單手轉(zhuǎn)彎，不過太輕了也不好，沒有開車的快感了。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程啟動這個很好用，炎熱的夏天就需要這個，遠(yuǎn)程開空調(diào)一個不要太美。再也不用盯著悶熱的車內(nèi)等溫度降下來了。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 提車的第一周，非常不習(xí)慣幾何C的剎車，我的星越剎車很線性，但是幾何C的剎車行程太短了，輕點一下剎車就搞得跟急剎車一般，開始幾天很難掌握腳踩剎車的力道，特別是低速行駛的時候，太靈敏了，一踩就急停了，后來慢慢熟悉磨合現(xiàn)在好多了。底盤懸架支撐:底盤很結(jié)實，開高速時候很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎很容易控制。方向盤操控感:方向盤比舊車輕，開著很輕松，但是在低速的時候感覺有一點虛位，特別是在停車場倒車時候，剛開始一點是感受不到輪子的反饋力的，這就是方向盤的虛位。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 高速行駛時車輛穩(wěn)重,低速時流暢,方向盤轉(zhuǎn)動輕巧靈活,油門剎車踏板踩踏反應(yīng)快，旋轉(zhuǎn)式的檔位切換操作起來更加的方便快捷，在經(jīng)過坎坷，不平的路面時，會有一些顛簸感。
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購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13480公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 平時都是開的燃油車 關(guān)于操控的話 就是感覺方向盤有一點兒小 ，目前開了3000km 慢慢的進行去適應(yīng) ，還是感覺可以 。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:遠(yuǎn)程啟動功能還是比較不錯的， 天氣熱的時候可以提前用手機打開 空調(diào) 。底盤懸架支撐:底盤懸架的話 感覺有一點兒偏硬， 有可能是電動車的設(shè)計原理就是這樣 ，因為車身比較重 所以懸架設(shè)計的還是偏硬一點。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 詳細(xì)跟大家聊一下幾何C的操控，在我試駕的所有車型中，幾何C的方向盤是最輕的，打方向盤很輕松，單手轉(zhuǎn)方向盤不費力，不過方向盤太輕帶來一個很大的問題就是有虛位，最開始轉(zhuǎn)動的時候感覺輪胎是不轉(zhuǎn)的，虛位有點大，特別是原地打方向盤虛位較多，跑起來感覺不到，超過80碼速度方向盤明顯變重，到了120得用電力氣才能轉(zhuǎn)動方向盤，挺好的，安全感更好，新車底盤很牢固，四十碼過減速帶車身很結(jié)實，不會有松散的感覺，高速駕駛也非常平穩(wěn)，因為我這個配置沒有倒車影像，所以倒車的時候得注意點，像我們開習(xí)慣了有倒車影像倒車的車，現(xiàn)在突然沒有倒車影像非常不習(xí)慣，倒車沒安全感。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的虛位比較小，轉(zhuǎn)動的時候力度還是比較合適的，并不是太過沉重的感覺。整個車身表現(xiàn)出來的足夠靈活，尤其在轉(zhuǎn)彎的時候就很明顯能夠感受得到�！� 車身穩(wěn)定控制:在轉(zhuǎn)彎的時候還是能夠感受到車身的穩(wěn)定性控制很好，并沒有太過明顯的傾斜，能夠帶來一個平穩(wěn)舒適的用車感。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車身就決定了操控的靈活，兩米七的軸距對這車來說很不錯。方向盤的感受很好，加速踏板也是很輕巧的，輕輕一踩就很明顯感覺到動力。也正因為他的動力很不錯，讓這車開起來非常的輕快，有著駕駛的樂趣感受。底盤懸架支撐:懸架的支撐偏硬一些，在過減速帶時帶來的反饋不是很好。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1585公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車子很容易操控駕馭，因為這輛車不是很大，在擁擠的城市道路開也很靈活，方向盤沒有虛位，定位精度很高，轉(zhuǎn)彎時完全能跟得上你的意圖，新手開這輛車也很輕松隨意。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性方面做的是非常棒的，車子開起來非常的平穩(wěn)，動力輸出的穩(wěn)定，同時也保證了駕駛的良好，給我的整體的感受都是非常好的。
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