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吉利幾何C
2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版

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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車有兩個(gè)最令人滿意的方面,一是操控性好,這輛車車身不長,開起來很好。二是用電成本低,每百公里耗電14.6千瓦時(shí),家里的電不到5毛錢,一公里的換算不超過7分錢。
缺點(diǎn):想了一下,最不滿意的一點(diǎn)我覺得是車子的性價(jià)比吧,因?yàn)橘I的是低配,對于用來開網(wǎng)約車是可以的了,但家用配置不夠用,老婆說沒有倒車影像不敢開,應(yīng)該買400PRO版的,貴一萬元,多了天窗,真皮座椅,倒車影像等等好多東西呢。
外觀:我選的白色,靚麗又不缺乏運(yùn)動(dòng)感,大燈和前臉都好看,側(cè)面輪轂我覺得很好看,尾部圓潤飽滿,前后很協(xié)調(diào),挺有個(gè)性的。
內(nèi)飾:在車內(nèi)設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),有著簡約化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車內(nèi)的用料非常一般,硬塑料比較多的情況下,座椅的材質(zhì)也不是很好的,看上去不夠檔次。內(nèi)飾材質(zhì):座椅的用料還是較為舒適的,只不過看上去有點(diǎn)掉檔次多媒體:車機(jī)顯示的較為清晰,使用起來還是非常方便的,有著車聯(lián)網(wǎng)功能
空間:空間的話還是比較充足的 像手機(jī) ,水杯鑰匙 。都有存放的地點(diǎn) 而中控的還是懸浮的設(shè)計(jì) ,下面放一些紙巾 還是比較方便乘坐空間:千百乘坐的話 頭部空間還有腿部空間還是比較不錯(cuò) ,后備廂容積:尾箱存放三個(gè)大的行李箱也是沒有問題家人乘坐評價(jià):偶爾用車帶一下家人進(jìn)行去玩,存放的東西也都可以滿足 比較方便 。
配置:幾何C的性價(jià)比非常高,十三萬多買一個(gè)大空間、高顏值、的經(jīng)濟(jì)小車還是非常值的。
動(dòng)力:幾何C屬于電動(dòng)車,大家都知道的電動(dòng)車的動(dòng)力是很猛的,幾何C就不用說了車長4432mm的小車配上204匹的馬力310牛米的扭矩,光這個(gè)參數(shù)就已經(jīng)秒殺一大波車了,車子開起來很猛,提速非?,油門踏板很靈活,踩下踏板油門響應(yīng)很積極,跑高速動(dòng)力很好,超車的時(shí)候踩油門提速很快,猛踩油門推背感很強(qiáng)。
越野: 詳細(xì)跟大家聊一下幾何C的操控,在我試駕的所有車型中,幾何C的方向盤是最輕的,打方向盤很輕松,單手轉(zhuǎn)方向盤不費(fèi)力,不過方向盤太輕帶來一個(gè)很大的問題就是有虛位,最開始轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候感覺輪胎是不轉(zhuǎn)的,虛位有點(diǎn)大,特別是原地打方向盤虛位較多,跑起來感覺不到,超過80碼速度方向盤明顯變重,到了120得用電力氣才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,挺好的,安全感更好,新車底盤很牢固,四十碼過減速帶車身很結(jié)實(shí),不會(huì)有松散的感覺,高速駕駛也非常平穩(wěn),因?yàn)槲疫@個(gè)配置沒有倒車影像,所以倒車的時(shí)候得注意點(diǎn),像我們開習(xí)慣了有倒車影像倒車的車,現(xiàn)在突然沒有倒車影像非常不習(xí)慣,倒車沒安全感。
舒適:車內(nèi)隔音做的非常好,車內(nèi)特別安靜,在高速上也沒有什么胎噪,這點(diǎn)特別好,座椅舒適度也良好,坐著很柔軟。座椅舒適性:座椅內(nèi)的填充物比較多,坐著挺軟的,靠背基本與人體曲線吻合,支撐性很好。
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