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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2668公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車身不大也好操控,開(kāi)起來(lái)的感受挺好的,首先感受到.的就是車身平穩(wěn),底盤(pán)的那種質(zhì)感也在,較為的緊致,穩(wěn)定性出色。方向盤(pán)很輕,手感還不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我很喜歡幾何c的方向盤(pán),不僅精致大氣而且使用起來(lái)也很輕盈,平常開(kāi)車都是單手原地掉頭倒車都沒(méi)有任何問(wèn)題,加上電池在底盤(pán)的原因,開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程471公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很省心好開(kāi)的幾何C,方向盤(pán)設(shè)計(jì)上很貼心,指向性非常好基本做到了指哪打哪了,智能科技配置也比較全面,高速上用巡航系統(tǒng)省心的,剎車非?旎咀龅搅瞬纫幌戮陀辛
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2351公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 幾何C的方向盤(pán)輕盈,很好開(kāi),像我這樣的新手很容易上手,開(kāi)了兩天就熟悉了,不管是高速還是上下班路上,操控我覺(jué)得還是挺好的,唯一的缺憾是沒(méi)有倒車影像,對(duì)于像我這樣的小白倒車太不方便了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 我也算是個(gè)老司機(jī)了,去年老公買了車后經(jīng)常被我搶著開(kāi),幾何C的操控更適合我,第一,方向盤(pán)很輕,比03輕多了,第二,車身短一些,轉(zhuǎn)彎很靈活,高速目前還沒(méi)開(kāi)過(guò),等上了高速再來(lái)補(bǔ)充高速上的操控情況吧。ps:我這個(gè)配置沒(méi)有倒車影像,有點(diǎn)影響倒車的進(jìn)度,所以這幾天一直在催老公趕緊給我裝一個(gè)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 新能源車的操控毋庸置疑的好,比燃油車的操控好很多,該有的實(shí)用配置都有,比如胎壓監(jiān)測(cè),定速巡航,自動(dòng)駐車,遠(yuǎn)程啟動(dòng),語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等等,打方向指向性很精準(zhǔn)沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 幾何C的方向盤(pán)是皮的,它小巧,轉(zhuǎn)向起來(lái)很靈活。到車,轉(zhuǎn)向,回方向都不費(fèi)力,女士開(kāi)也是非常舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我挺喜歡它功能設(shè)計(jì)方面,比如外后視鏡開(kāi)關(guān),在主駕駛的車門(mén)上,一個(gè)圓轉(zhuǎn)的開(kāi)關(guān)。還有它的雨刷的功能鍵設(shè)計(jì),功能清晰,比較好區(qū)別。以及它的方向盤(pán),小巧輕盈感覺(jué)開(kāi)卡丁車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1985公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)著幾何c有一種小巧的感覺(jué),他有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),就是他的靈活度比較高。在市區(qū)行車比較方便,有時(shí)候找個(gè)停車位也是很好找的。底盤(pán)懸架支撐:可能是電池組比較重,導(dǎo)致整個(gè)車開(kāi)起來(lái)也是非常的沉穩(wěn)。在遇到彎路轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身也不會(huì)有大角度的傾斜,操控感很好的
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控得好好說(shuō)說(shuō),先從方向盤(pán)開(kāi)始吧,幾何C的方向盤(pán)算是我試駕過(guò)所有車?yán)镒钶p的,單手打方向盤(pán)很輕松,所以這車開(kāi)著不累人,至于方向盤(pán)指向精準(zhǔn)問(wèn)題,可能方向盤(pán)太輕了吧,停車的時(shí)候我總是把握不好方向,就是感覺(jué)有10度左右的虛位,跑起來(lái)感覺(jué)不到,高速上方向盤(pán)也會(huì)更加穩(wěn)重一些,底盤(pán)嘛,現(xiàn)在還是新車,感覺(jué)非常扎實(shí),高速上120碼行車非常穩(wěn)定,剎車照樣很靈敏,倒車的話,因?yàn)闆](méi)有倒車影像呀,所以不是很方便,后方看不到,少了一些安全感,速度會(huì)慢一些。
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