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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年12月
購買地點山西 太原
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10980公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這是一輛非常好開的小電車，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向輕盈，在高架上超車很靈活，底盤非常扎實。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5

更多圖片>>

越野： 在操控的時候，車身顯得非常輕便，方向盤指向較為精準，轉(zhuǎn)動起來很有手感，加速與剎車踏板表現(xiàn)的線性沒有突兀感，讓整個車開起來，還是非常順暢的☆ 車身穩(wěn)定控制:在跑高速的時候，很明顯感覺到車身穩(wěn)定性很高，可能它的車身比較重的原因，還有就是懸架支撐良好
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2112公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 自動擋的汽車相對來說，操控起來比較容易，剎車系統(tǒng)反應靈敏，車身穩(wěn)定性也好，方向盤操作起來靈活多變，快的時候很穩(wěn)，慢的時候很輕松。指哪打哪的方向盤沒有虛位現(xiàn)象。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何C得操控很好，我特別滿意。方向盤很輕，妻子說開車很輕松。車身在高速上很穩(wěn)定，底盤很有支撐力，剎車很靈敏，點剎和緊急剎的效果都很好。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 整體感覺還是可以，也許是我手法的問題，不過基本沒什么問題
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控沒有很大的感覺，自己是女司機，開車比較慢。有時候超車加速的后踩剎車，也比較容易剎住。方向盤很小，打起來很輕松的感覺，比起油車來就是操控起來方便多啦。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程892公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開車也有段時間了，自己開燃油車的時候，各種路段經(jīng)歷也不少，我也比較注重起步、提速、超車的。幾何C給我的感覺就是比燃油車有更快的反應，更有推背感。平常我喜歡開運動模式，喜歡那種說來就來，淋漓盡致的加速感。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6431公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開起來的感受比較好，方向盤帶來的舒適感比較多，轉(zhuǎn)動的時候很輕松，還有加速與剎車踏板當中的力度都很好把握。讓這車開起來的體驗一點都不差，用車的感受非常良好底盤穩(wěn)定性:懸架的支撐很不錯，跑起來感覺到很扎實，車身的穩(wěn)定性非常好
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
  • 越野
    5

更多圖片>>

越野： 由于車身的尺寸不是很大，在操控體驗上是比較輕松的，也是我喜歡去開的一輛車，就這樣的表現(xiàn)也非常適合我們家里的女司機去用車走在市區(qū)的話格外的方便靈活☆ 車身穩(wěn)定控制:轉(zhuǎn)向帶來的較為精準，車身的傾斜不大，能夠帶來非常平穩(wěn)的行車姿態(tài)剎車表現(xiàn):剎車的表現(xiàn)很線性，沒有突兀感
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1082公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性良好，開著比較愜意，為什么這么說呢，首先，方向盤很輕盈，開車不累人，高速上，方向盤會變得稍微重一些，開起來不飄，行駛質(zhì)感非常棒�！� 遠程啟動功能:這個功能在夏天的時候非常好用，要出去之前提前5分鐘啟動車子，打開空調(diào)，等車內(nèi)冷了再進去，非常實用的配置，確實不錯。方向盤操控感:方向盤雖然輕，但感覺不到有虛位，倒車時候我都是單手打方向盤的。
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