暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
|
越野：
別看這是輛純電動(dòng)車(chē)，在操控也是很不錯(cuò)的，車(chē)上有很多輔助駕駛系統(tǒng)，比如定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助什么的，有了這些在用車(chē)時(shí)就方便了很多。但是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很不是很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向變道的時(shí)候很明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控還是比較簡(jiǎn)單的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是好開(kāi)，之前只開(kāi)過(guò)燃油車(chē)，買(mǎi)了幾何C之后，真覺(jué)得電車(chē)好開(kāi)呀，整個(gè)操作的過(guò)程就是很平順，一些配置也都比較好用。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7261公里
綜合評(píng)分
|
越野：
感覺(jué)還是挺不錯(cuò)，它非常的靈活，停車(chē)或者是倒車(chē)的時(shí)候，不會(huì)跟特別大的那種車(chē)一樣，很難停很難倒。方向盤(pán)比較輕，我市區(qū)開(kāi)車(chē)一個(gè)手就能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，上了高速之后方向盤(pán)感覺(jué)微微發(fā)沉了一些，還是比較有安全感的，就是覺(jué)得a柱有點(diǎn)寬，每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候總是要回頭看好幾眼才行。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評(píng)分
|
越野：
在操控這一塊的手感來(lái)說(shuō)，幾何c的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，前獨(dú)立后不獨(dú)立的懸架設(shè)計(jì)保證了良好的操控感，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控性感覺(jué)一般般，沒(méi)有燃油車(chē)的那種操控感。開(kāi)這臺(tái)車(chē)整體感覺(jué)比較硬，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有那種比較靈動(dòng)的感覺(jué)。有時(shí)候開(kāi)這款車(chē)感覺(jué)特別生意，找不到太多的操作樂(lè)趣，或許這臺(tái)車(chē)真的比較適合女司機(jī)開(kāi)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控是真的簡(jiǎn)單，開(kāi)著非常輕松，特別是電動(dòng)車(chē)這種方向盤(pán)太輕巧了，一個(gè)手隨便轉(zhuǎn)彎這些，無(wú)論是倒車(chē)還是轉(zhuǎn)向都很輕松。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控的話(huà)，我不太懂，但是感覺(jué)拐彎兒還是挺輕盈的，電子助力的方向盤(pán)讓女士開(kāi)起來(lái)也不會(huì)特別的吃力。沒(méi)有怎么暴力駕駛過(guò)，但是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很舒服。后面的減震也有讓人感覺(jué)很廉價(jià)的感覺(jué)，整體的懸架就讓人感覺(jué)很舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控精準(zhǔn)，但有一點(diǎn)，車(chē)速較快過(guò)減速帶踩剎車(chē)時(shí)，會(huì)自動(dòng)開(kāi)雙閃，有點(diǎn)煩
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
從剎車(chē)的方面來(lái)說(shuō)，剎車(chē)需要有一段時(shí)間去適應(yīng)，當(dāng)然這是正常的現(xiàn)象，等適應(yīng)了以后，剎車(chē)就變得非常的順滑，車(chē)輛整體都很舒服，開(kāi)起來(lái)不管是從方向盤(pán)力度還是油門(mén)深度，剎車(chē)靈敏度來(lái)說(shuō)都算好的
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評(píng)分
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
