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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7680公里
綜合評(píng)分
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越野:
幾何C的操控還是很不錯(cuò)的,連我老婆這種新手女司機(jī)都說(shuō)幾何C好操控,畢竟那么多輔助駕駛的功能配置,而且方向盤(pán)的指向非常精準(zhǔn),沒(méi)有一點(diǎn)虛位,開(kāi)起來(lái)就顯得很好操控。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的駕駛輔助配置真是可以用全面來(lái)形容,平常在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的話有自動(dòng)駐車功能,倒車的時(shí)候也有雷達(dá)和影像,而上坡的時(shí)候又有上坡輔助功能,這些豐富的配置在我的日常用車起到很大作用。操控也可以,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)調(diào)教都很不錯(cuò),上手沒(méi)有什么難度,我老婆第一次開(kāi)幾何C的時(shí)候也能夠十分輕松上手。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評(píng)分
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越野:
幾何C雙輻方向盤(pán)很小巧,不過(guò)握持感并不差,很輕,適合女生,表面的皮質(zhì)很細(xì)膩,方向盤(pán)左右兩側(cè)的功能區(qū)分別控制駕駛輔助以及中控多媒體功能,中控12.3英寸的懸浮液晶屏整和了網(wǎng)聯(lián)多媒體、主動(dòng)安全、燈光、語(yǔ)音控制等多個(gè)方面,內(nèi)置吉利GKUI系統(tǒng),還支持整車OTA在線升級(jí),對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)的控制,用的是按鍵,一目了然,大大降低失誤操作!
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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越野:
駕駛起來(lái)很靈活。方向盤(pán)控制得很好,轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確,底盤(pán)的支撐效果也不錯(cuò),非常穩(wěn)定。剎車表現(xiàn):幾何C的剎車非常靈敏,一只腳下來(lái)就能剎車,安全感十足。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野:
幾何C的整體操控性還上比較突出的,一個(gè)女司機(jī)開(kāi)也完全沒(méi)有問(wèn)題,在高速行駛的時(shí)候車身行駛的很穩(wěn)健不會(huì)發(fā)飄,低速行駛的時(shí)候,很明顯的能感覺(jué)到,車輛行駛的非常流暢,油門(mén)剎車踏板,踩踏,輕巧靈活,很好開(kāi)! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:還可以通過(guò)手機(jī)App進(jìn)行一些車輛功能的操作,感覺(jué)更加的智能。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野:
平時(shí)在市區(qū)的用車比較多,能夠感覺(jué)到車身的靈活,操控起來(lái)非常輕松。方向盤(pán)的感受好,沒(méi)有虛位,比較的靈敏一些。跑起來(lái)之后,車身很穩(wěn),就喜歡這樣的感覺(jué)。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)的支撐較輕,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都沒(méi)有過(guò)多的傾斜,很有運(yùn)動(dòng)感
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18642公里
綜合評(píng)分
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越野:
車身比較靈活,加速踏板和油門(mén)踏板的表現(xiàn)都可以,操控非常順手的一輛車。在高速行車時(shí),車身有著足夠多的平穩(wěn)。一件閘道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車身并沒(méi)有太多的傾斜。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)并沒(méi)有太多的虛位,轉(zhuǎn)向還是較為精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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越野:
再買回車的第一天就喜歡上對(duì)它的用車。它是一輛有著足夠靈活的車,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)一點(diǎn)都不差。行走在市區(qū)或者在停車入庫(kù)的時(shí)候,車身顯得很方便的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8735公里
綜合評(píng)分
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越野:
低速方向盤(pán)較輕,高速厚重,剎車可以,底盤(pán)較穩(wěn)。遠(yuǎn)程功能還沒(méi)用過(guò)。電子手剎,autohold功能都配備,居然還有陡坡緩降功能。
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