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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格16.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是操控和動力方面，行駛起來非常的輕快流暢，方向盤油門剎車踏板的回饋特別好，旋轉(zhuǎn)式的檔位切換按鈕使用起來非常的方便。
缺點：充電得有耐心，快充充滿要一個多小時，還是快充，我們小區(qū)現(xiàn)在還不讓在車庫安裝充電樁，而且公用充電樁要六月份才完工，充電的時候必須要跑到外面去充，有點麻煩。
外觀：外觀也挺酷炫的。鄰居都說現(xiàn)在這國產(chǎn)車造的可是真漂亮！車身大燈和尾燈是亮點，特別漂亮，尤其是后尾燈，貫穿式一體的設(shè)計！
內(nèi)飾：內(nèi)飾清新大氣，在細節(jié)上十分有設(shè)計感，與眾不同、獨一無二�！� 車聯(lián)網(wǎng):中控屏終身免流量（一個月10g的4g流量，超了限速），備有高德導(dǎo)航和多媒體，高德導(dǎo)航可以和手機上互聯(lián)，導(dǎo)航時基本科丟棄掉手機了，汽車多媒體也可以聽聽音樂、相聲、有聲書，不喜歡的還可以下載個QQ音樂�！� 手機互聯(lián)映射:車載藍牙使用還可以，而且手機app可以遠程控制汽車，通風(fēng)、開窗、鎖車、開空調(diào)等，還可以查到汽車定位，在車輛忘記關(guān)窗、鎖門的時候，還會提醒你，這給忘性大的我，提供了太多的方便。
空間：除了前排的頭部空間有些略顯不足以外，前排后排橫向縱向，腿部空間都顯得非常的充足，乘坐起來非常的寬敞，有著不少的舒適的乘坐感受。后備廂容積:后備廂的空間完全能夠滿足家用的需求，可以放置不少的行李，這一點是值得點贊的。？車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)有多個小型的儲物槽，能夠放置隨身攜帶的小物品，汽車用品。
配置：在當(dāng)初選車的時候，我最為看中的就是幾何C的實用性，能夠體現(xiàn)出來最主要的因素就是它的性價比了，幾何C的官方指導(dǎo)價16.8萬，滬牌補貼1萬，在新能源汽車里算是比較中規(guī)中矩的定價，它的配置上看性價比絲毫不會輸給哪些二三十萬左右的合資燃油車，不管是主被動安全配置還是各種舒適科技的娛樂化功能都應(yīng)有盡有，提車到現(xiàn)在最喜歡用的最多的就是幾何C的語音控制系統(tǒng)，簡單的一句話就能夠操控很多，同時還能陪你聊天解悶，每次開著幾何C出門就好像多了一個可以隨心暢談的知己。
動力：動力方面表現(xiàn)不錯，經(jīng)濟模式下起步相對平穩(wěn)，要是在運動模式下沖勁兒很足，加速時也能感受到動力源源不斷的輸出，并且很平穩(wěn)。
越野：
幾何C雙輻方向盤很小巧，不過握持感并不差，很輕，適合女生，表面的皮質(zhì)很細膩，方向盤左右兩側(cè)的功能區(qū)分別控制駕駛輔助以及中控多媒體功能，中控12.3英寸的懸浮液晶屏整和了網(wǎng)聯(lián)多媒體、主動安全、燈光、語音控制等多個方面，內(nèi)置吉利GKUI系統(tǒng)，還支持整車OTA在線升級，對于空調(diào)系統(tǒng)的控制，用的是按鍵，一目了然，大大降低失誤操作！
舒適：全車環(huán)保材料，你去看看領(lǐng)克就行。買回來真心沒啥味道，要說比那啥40多萬的可強多了。還有PM2.5過濾，外面有霾能咋地啊。
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